Le 24/11/2024 à 18:55, rifilou a dit :

Pourquoi n'as-tu pas commandé directement ?

Sur le site rien n'indique qu'il n'y a pas de stock.

 

Si vous la voulez vraiment, moi je passerai commande sur le site. S'il ne voulait plus en vendre, ça serait supprimé du site.

 

Sur le site, ils disent livraison décembre.

 

Moi on m'a bien raconté des conneries, vous devez prendre livraison avant la fin du mois, sinon on l'annule... et vous n'en aurez pas en 2024...

Je ne sais pas ce qu'ils cherchent.

Modifié novembre 24, 20241 a par Mathieu82

Leurs logique commerciale est très aléatoire et les DA fluctuant.

Le mieux c'est de passer par le site je pense effectivement.

Le 24/11/2024 à 18:55, rifilou a dit :

Pourquoi n'as-tu pas commandé directement ?

J'ai rendu la voiture d'essai le 12/11 et envoyé le mail pour la commande le 20/11, soit une semaine plus tard.

 

Je n'ai pas commandé directement pour plusieurs raisons:

- Je ne sors pas 42590€ tous les jours, donc 1 semaine de réflexion financière, c'est à mon sens le délai minimum.

- Un délai de réflexion "fonctionnel" pour peser le pour et le contre entre la TMY et la Scenic qui est aussi excellente sur beaucoup de critères, mais aussi la réflexion sur le fait d'attendre ou pas la Juniper. Acheter dans la précipitation, sous le coup de l'euphorie, ce n'est jamais bon. La TMY est très loin d'être la voiture parfaite, je ne veux pas regretter mon achat, donc j'achète toujours tête reposé quand la hype est terminée en connaissance des avantages et défauts.

- Et niveau timing, je faisais un peu traîner en longueur pour avoir une livraison en décembre, au cas où il y ai une nouvelle incitation à l'achat, comme une baisse de prix, ou supercharges gratuite pendant 2 ans, parrainage à 1000€, ... histoire de gratter au maximum étant donné la fin de trimestre, la fin d'année, la fin du bonus écologique tel qu'il est aujourd'hui, et l'arrivé de la Juniper.

 

Stratégie commerciale ou pas, il n'empêche que j'étais vraiment dégoûté quand il m'a dit que je ne pouvais pas commandé. Car en dehors de la Scenic Grande Autonomie, je ne vois pas trop d'autres option et la Y correspond mieux à mon besoin.

 

Après, les TA n'ont aucune visibilité sur ce qui est décidé plus haut... donc peut-être que c'était passager, qu'on pourra toujours en commander en Juin 2025... personne ne sait.

Quoi qu'il en soit, quand le TA m'a dit qu'il n'y avait plus de Y Prop LR, il n'y en avait effectivement plus aucune sur la page des "voitures disponible immédiatement" (l'option Propulsion Grande Autonomie avait disparu), et il a refusé de prendre ma commande, même pour une livraison 2025.

Donc je pense que ce n'est pas que du bluff, même si les TA racontent beaucoup de conneries apparemment.

 

Seul l'avenir me dira si j'ai commandé au pire moment, au bon moment, ou au meilleur moment...

Quoi qu'il en soit, c'est commandé, payé, assuré, livraison prévu jeudi. Donc plus de machine arrière possible

Le 25/11/2024 à 13:57, alex42 a dit :

J'ai rendu la voiture d'essai le 12/11 et envoyé le mail pour la commande le 20/11, soit une semaine plus tard.

Tout en gardant ton délai de réflexion, tu pouvais commander directement sur le site le 20/11 (et en informer si tu le souhaitais ton TA "commercial" Tesla par email). Ca évitait le délai de traitement du mail... Et ça revient exactement au même. Le TA ne fait rien de plus.

 

Mais au final, vous avez passé commande ??

 

Le 25/11/2024 à 14:49, rifilou a dit :

Tout en gardant ton délai de réflexion, tu pouvais commander directement sur le site le 20/11 (et en informer si tu le souhaitais ton TA "commercial" Tesla par email). Ca évitait le délai de traitement du mail... Et ça revient exactement au même. Le TA ne fait rien de plus.

 

Sauf si j'ai raté un truc, commander = payer 250€. Donc si je prenais la Scenic au final, j'aurais perdu 250€ non? A moins que Tesla rembourse les 250€ si on annule la commande?

 

Le 25/11/2024 à 15:38, Mathieu82 a dit :

Mais au final, vous avez passé commande ??

Oui, la commande est passée, livraison prévue jeudi 28/11 à 11h, mais j'ai eu un petit coup de pousse de qqn qui connait qqn... donc je ne sais pas dans quel mesure ça invalide ou pas le fait qu'il n'y ai plus de stock.

Moi je pense qu'il y en a encore sinon, le site serait mis à jour. 

Et on ne pourrait plus les commander.

Le 25/11/2024 à 20:09, alex42 a dit :

Sauf si j'ai raté un truc, commander = payer 250€. Donc si je prenais la Scenic au final, j'aurais perdu 250€ non? A moins que Tesla rembourse les 250€ si on annule la commande?

Oui mais ta commande, tu voulais la passer le 20/11 quand tu as envoyé le mail, non ? Je parlais bien du délai de réflexion entre le 12 et le 20/11

Le 25/11/2024 à 21:51, rifilou a dit :

Oui mais ta commande, tu voulais la passer le 20/11 quand tu as envoyé le mail, non ? Je parlais bien du délai de réflexion entre le 12 et le 20/11

Je comprends pas ce que t'essai de me dire. J'ai rendu la voiture d'essai le 12, puis j'ai laissé retomber la hype pendant 1 semaine, le temps nécessaire pour moi de prendre une décision éclairée.

Le 20, j'ai envoyé un mail avec quelques questions, entre autre, sur les délais et lieus de livraison en vue de passer commande quelques jours plus tard afin d'être livré en décembre (comme je l'ai expliqué dans un message précédent).

 

Sauf qu'au lieu de répondre à mes questions, le TA m'a appelé pour me dire que ce n'était plus possible de commander une Prop LR.

 

Au final, j'ai réservé directement sur le site malgré ce que m'a dit le TA et c'est passé.

 

Ce petit coup de flippe de potentionnelement rater la Prop LR à 42490€ m'a fait passé l'envi de tenter de maximiser les réductions. Si elle baisse en décembre, tant mieux pour ceux qui en profiteront. Pour ma part, je préfère sécuriser la dispo.

Tu disais avoir envoyé un mail au TA pour commander pas pour patienter à nouveau.

Le 26/11/2024 à 08:23, rifilou a dit :

Tu disais avoir envoyé un mail au TA pour commander pas pour patienter à nouveau.

Mais j’envoie pas un email pour patienter 🙃

 

J'envoi un email pour dire que l'essai s'est bien passé et que nous souhaitons passer commande, avec une liste de questions. En général, le temps d'échanger un peu, ca prend quelques jours.

 

Le 26/11/2024 à 11:30, alex42 a dit :

Mais j’envoie pas un email pour patienter 🙃

 

J'envoi un email pour dire que l'essai s'est bien passé et que nous souhaitons passer commande, avec une liste de questions. En général, le temps d'échanger un peu, ca prend quelques jours.

 

Si les questions ne remettent pas en cause ta commande, tu commandes sur le site et c’est fait. Même à 2h du matin. Le TA ne fait rien de plus.

Le 26/11/2024 à 11:49, rifilou a dit :

Si les questions ne remettent pas en cause ta commande, tu commandes sur le site et c’est fait. Même à 2h du matin. Le TA ne fait rien de plus.

Ouais mais c'est plus facile de savoir ça une fois qu'on a passé commande 😁 Avant ça, je n'en savais rien.

Le 26/11/2024 à 18:48, alex42 a dit :

Ouais mais c'est plus facile de savoir ça une fois qu'on a passé commande 😁 Avant ça, je n'en savais rien.

Oui, il faut oublier les constructeurs classiques et leur mode de vente du millénaire dernier.

Je viens de commander un Y propulsion de base en stock, mais je n’arrive pas à comprendre comment savoir si j’ai une batterie BYD ou non ?

 

J’ai bien trouvé ça sur le net en déchiffrage du numéro de série, mais je suis pas sûr de comprendre.

 

Voici les premiers chiffres de mon numéro de série si quelqu’un peut m’aider à savoir : XP7YGCES7SB

 

Je comprends que comme la voiture vient de Berlin le E en 7eme suivi du S en 8ème confirme la présence d’une batterie BYD.

 

J’ai juste ?!

 

 

Chiffre 7 : Type de propulsion

1. 1. A: Chargeur avec puissance de charge de 10 kW
   • B: Chargeur avec puissance de charge de 20 kW
   • C: Chargeur avec puissance de charge de 10 kW et chargeur rapide DC
   • DChargeur avec puissance de charge de 20 kW et chargeur rapide DC
   • E: batterie NMC/NCA (pour les voitures produites à Shanghai). Si le chiffre 8 est "S", il s'agit de la batterie BYD LFP (pour les voitures non produites à Shanghai). Sinon, E signifie simplement "Electric".
   • F: batterie LFP. Si le chiffre 8 est "S", la batterie vient de CATL.

tu as bien une batterie BYD pour GCE dans le vin

Le 29/11/2024 à 23:22, newid3 a dit :

tu as bien une batterie BYD pour GCE dans le vin

Ha ok bon j’avais rien compris alors, mais merci pour la confirmation en tous cas !

Sur d’autre site ils disent que seule la carte grise permet de confirmer que c’est une BYD ou non.

 

Mais peut être qu’il n’y a plus que des BYD en ce moment à Berlin ? J’ai pas suivi ce détail ces derniers temps.

 

Les TA ont l’info ? Ils peuvent confirmer si on leur demande ?

Pour me répondre à moi même, je suis allé chez Tesla aujourd'hui qui m'ont répondu qu'il n'y avait pratiquement plus que des batteries BYD Blade dans les propulsions de base, mais qu'ils n'avaient pas de possibilité de le savoir avant par réception de la carte grise.

En clair je suis pas plus avancé.

 

à partir de 5min 38

 

 

Super, l'info est plus que précise merci beaucoup 👍

Pour ceux qui hésites à acheter, il vous reste aujourd'hui pour bénéficier du bonus écologique de 4000€, demain il passe à 2000€...

https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000050690951

Modifié décembre 1, 20241 a par Mathieu82

Le 01/12/2024 à 09:31, Mathieu82 a dit :

Pour ceux qui hésites à acheter, il vous reste aujourd'hui pour bénéficier du bonus écologique de 4000€, demain il passe à 2000€...

https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000050690951

Vous ne le sentez pas l'ajustement tarifaire compensant la baisse du bonus pour liquider les stocks avant Juniper ?

Modifié décembre 1, 20241 a par sim_v

Peut être, mais ils font déjà 4000€, 6000€ ça commence à faire beaucoup. 

Après s'ils ont beaucoup de stock, pourquoi pas.