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Kratus

Suivi des bateaux transportant les véhicules Tesla

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il y a 11 minutes, Milhooz a dit :

Ok ça c'est juste une discussion Facebook, si le gars bosse chez Tesla alors je le crois sinon il faut des preuves. Pour l'instant la preuve que j'ai qu'il va à Zeebrugge, c'est le planning de la compagnie (que j'ai déjà mis dans les résumés quotidiens) et le fait que les dates de livraisons aient été repoussées, si quelqu'un a autre chose, je suis preneur.

https://www.nykroro.com/documents/EME-ESEA/EME-ESEAwk30.pdf

image.png.b319f0bc9c177a48968dce538f720f44.png

Sur le chat de tesla, on me parle du volans leader 114. Sur ton tableau je vois 115 voyage. Un déchargement en Grèce est il possible ? 

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il y a 13 minutes, Chauss45 a dit :

Sur le chat de tesla, on me parle du volans leader 114. Sur ton tableau je vois 115 voyage. Un déchargement en Grèce est il possible ? 

Tiens, exacte moi aussi  la TA m'a parlé du 114 quand j'ai eu la facture fin Juillet ...

A voir - sans l'immatriculation/ carte grise de toute façon ... 

Modifié par stephm2021

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il y a 17 minutes, Chauss45 a dit :

Sur le chat de tesla, on me parle du volans leader 114. Sur ton tableau je vois 115 voyage. Un déchargement en Grèce est il possible ? 

Oui, on n'a pas (ou je n'ai pas trouvé plutôt) le planning du voyage 114. Seulement le suivant. Tout ce qu'on sait c'est que le voyage 115 commence à Zeebruges le 12 août donc que le bateau sera là-bas à cette date. Oui un déchargement en Grèce ou en Italie est possible car le port est équipé (et bien) pour décharger des voitures, sinon le bateau ne s'arrêterait pas là-bas du tout mais pour l'instant Tesla à toujours utilisé Zeebruges pour l'entrée des voitures dans l'Union Européenne.

Il y a eu des investissements conséquents à Zeebruges pour la réception des voitures électriques et pour les deux bateaux de Hoegh Autoliners (Target et Oslo) qui viennent de Chine, on a une preuve que les voitures seront déchargées à Zeebruges pour ceux qui ont entré leur VIN sur leur site, donc pas de raison, sauf preuve du contraire bien sûr, que les autres bateaux de Chine déchargent ailleurs surtout si ils sont prévus à Zeebruges dans quelques jours.

Modifié par Milhooz

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On peut rever même si ça semble improbable que le volans leader décharge à piraeus et fasse le reste du voyage en train...  c'est possible techniquement un train qui puisse acheminer des voitures comme ça en europe du nord ? 

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il y a 7 minutes, alexwalker a dit :

On peut rever même si ça semble improbable que le volans leader décharge à piraeus et fasse le reste du voyage en train...  c'est possible techniquement un train qui puisse acheminer des voitures comme ça en europe du nord ? 

d'Italie je dirais oui, de Grèce moins, il faut traverser un paquet de pays.

Écologiquement et financièrement, c'est mieux de continuer en bateau jusqu'à Zeebruges.

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Oui. Le ferroutage existe partout en Europe et entre pays. L'ecartement des rails est standard, sauf je sais plus quel pays (Espagne ?) mais le train s'adapte. 

 

Après tout, le train prends bien le bateau pour aller à Syracuse, pourquoi pas des Tesla de la Grèce jusqu'à Nantes 😛

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En considérant une majorité de clients en Europe du Nord Ouest, ordre par nombre de Model 3 immatriculés en 2021, (en gras ceux plus proches en camion de la Belgique que de la Grèce):

  • UK (certains bateaux sont peut-être que pour eux avec l'Irlande)
  • Allemagne
  • France
  • Norvège
  • Italie
  • Suède
  • Autriche
  • Suisse
  • Belgique
  • Espagne

 

Et qu'un navire avec 3500 voitures (je reprends la moyenne calculée lors des précédents trimestres) doit être séparé en :

- 10 trains de 350 voitures

- 438 camions de 8 voitures !

Il vaut mieux que les voitures arrivent par bateau au plus proche de la consommation du continent puis éventuellement par train encore au plus proche au niveau du pays avant d'être séparés en camions, on comprends l’intérêt d'aller jusqu'à Zeebruges en bateau puisque dans les 10 premier pays il n'y a que l’Italie qui est plus proche de la Grèce que de la Belgique.

 

Un déchargement en Italie aurait par contre du sens pour 6 de ces 10 pays en économisant aussi plusieurs jours de bateau.

Idéalement, une partie de la cargaison serait déchargée en Italie, une petite partie en Espagne et le reste à Zeebruges mais un bateau qui navigue avec la moitié de sa cargaison entre l'Italie et la Belgique a peu de sens. Ou tout serait déchargé en Italie et repris par des bateaux suivants regroupant des véhicules fabriqués ailleurs pour les autres pays. C'est aussi ce qui fait la force de Zeebruges comme hub avec des voitures qui viennent de partout dans le monde pour ensuite être redistribués dans d'autres pays avec des "feeder ships" comme ceux proposés par UECC avec comme nœud principal Zeebruges.

 

Bref à surveiller, c'est pas interdit que Tesla change de stratégie si la majorité des bateaux vient de l'Est plutôt que de l'Ouest.

 

Et la petite carte un peu plus à jour :

E7yWIdEXsAYhRvx?format=jpg&name=medium

Modifié par Milhooz

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il y a 3 minutes, Altrion a dit :

Il semblerait que le Hoegh Target finisse de tourner en rond et rejoigne Livourne, vu qu'il a accéléré sa vitesse.

Oui je pense qu'il attendait que l'Asteria Leader quitte le port pour prendre sa place. On va voir où il va amarrer.

image.png.c07cc2b42c3ffe6744c686c9d83b5201.png

image.png.a8e64819cc607d476dc69737d142a8b5.png

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il y a 3 minutes, dezdez a dit :

je viens d'avoir le chat me disant que le VOLANS LEADER décharge à Zeebruges, et que la voiture de mon filleul arrive le 19 à Bordeaux

Tu as eu qui sur le chat ?

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Il y a 2 heures, Milhooz a dit :

Oui je pense qu'il attendait que l'Asteria Leader quitte le port pour prendre sa place. On va voir où il va amarrer.

Je confirme qu’il a prit sa place tout au fond du port… Après avoir tournée 2 jours autour de Livourne.

Je ne sais pas combien de temps il pense rester mais ça risque d’être chaud pour le 8 en Belgique.

Je n’ai par ailleurs pas de nouvelle de mon TA pour une date de livraison…

Modifié par docjl

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Pour les dates de livraison c'est mieux de le mettre dans le sujet du suivi des commandes. C'est pas mal aussi de préciser l'endroit et le nom du bateau si vous l'avez pour pouvoir comparer rapidement.

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SMS recu, voiture sur le Hoegh Target, a croire qu'ils attendaient qu'il accoste a Livourne xD 

 

Je mettrais le fichier à jour des que possible :) 

Modifié par MoUKeT

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Bonsoir, 

J'ai commandé il y a 1 mois une M3 LR qui était disponible (580 km WLTP)

J'ai eu immédiatement le VIN mais depuis la période de livraison recule de jour en jour ... initialement prévue 1ère quinzaine d'août maintenant c'est 1ère quinzaine de septembre !

Mon TA (Toulouse) ne sait pas me dire si la voiture est partie de Shanghai.

Avec le VIN, est-ce que je peux voir si elle se trouve dans un bateau ?

Merci pour votre aide. 

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il y a 25 minutes, Sy31 a dit :

Bonsoir, 

J'ai commandé il y a 1 mois une M3 LR qui était disponible (580 km WLTP)

J'ai eu immédiatement le VIN mais depuis la période de livraison recule de jour en jour ... initialement prévue 1ère quinzaine d'août maintenant c'est 1ère quinzaine de septembre !

Mon TA (Toulouse) ne sait pas me dire si la voiture est partie de Shanghai.

Avec le VIN, est-ce que je peux voir si elle se trouve dans un bateau ?

Merci pour votre aide. 

Quelles sont les 6 derniers chiffres de ton vin ?

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