Le 05/10/2022 à 17:24, Cv63 a dit :

Bah, ma chère et tendre n'a pas réussi à l'ouvrir, c'est vous dire

Au moins, elle a vraiment essayé !

A moins que : une femme n'aurait pas insisté autant; je suspecte Cv63 !

 

je vais vérifier si ma trappe est propre, et si l'axe coulisse bien ...

Le 05/10/2022 à 21:07, Tho-Radia a dit :

Je croyais que ce câble ne servait qu'à déverrouiller la prise du câble de recharge.

moi aussi mais ce n'est pas le cas apparemment.

Le 05/10/2022 à 09:53, xixou a dit :

Il y a moyen de débloquer la trappe en faisant:

1. Tenir le câble pour débloquer la trappe

2. Faire levier pour ouvrir la trappe (mettez un chiffon entre pour éviter d'abîmer la carrosserie) tout en gardant le câble tiré vers le haut.

Le garagiste a aussi coupé le bloqueur pour que la trappe ne se coince plus en attendant de changer tout le bloc

avec le servo moteur.

ça va chez moi je n'ai pas de beep beep trappe ouverte dans la voiture, chez une autre personne c'était le cas.

 

Désolé d'apprendre que tu as ce problème. Essaie d'obtenir l'ensemble déposé lors de la réparation pour faire des photos etc.

Pour info :

En aucun cas la tirette de la prise n'agit sur le verrou de la trappe ; tests à l'appui, rien ne bouge ; je ne m'explique pas ce geste.

Malgré les précautions prises, le logement a été abimé par le tournevis. Il faudrait utiliser un levier en plastique, comme ceux qu'on utilise pour les joints. Cela peut se fabriquer (brosse-à-dents). On peut aussi insérer des cartes plastiques, au fur et à mesure que l'on crée une ouverture. En agissant comme indiqué sur la photo, on cherche à tordre les ailes de la forme en T. La pièce devait être dans un sale état après ce forçage.

Couper les ailes de la forme en T est une astuce surprenante, mais utile en l'occurrence ; merci pour l'idée.

Le logement est très sale. La fragilité de ce dispositif a été plusieurs fois évoquée. Serait-ce la cause ?

Le garage a l'appro dans ta couleur ?

Dernière question : comment tient la trappe à présent ? adhésif ?

Bonne chance pour la suite.

EDIT : une photo amateur de l'ensemble déposé :

Modifié octobre 7, 20223 a par Juno

ok donc ça ne servait à rien de tirer.

Ils ont utilisé une palette en plastique large pour ne pas abîmer.

Ptet la saleté mais pas sûr.

La trappe tiens tout de seul sans rien, on se demande à quoi sert ce système de blocage finalement ...

Le garage ne m'a pas encore recontacté.

Pour la couleur c'est noir par défaut sur toutes, la trappe rouge fonctionne bien et le rail pour tenir le bitognio n'a rien.

Modifié octobre 8, 20223 a par xixou

@xixou il me semble avoir lu que c'était réparé. T'es pas tout seul, un autre garage a fait le même choix pour dépanner un client.
Traduction de la fin du post:
"Le mécanicien a dû couper le bout du levier, le rendant déverrouillable et utiliser simplement une carte en plastique pour ouvrir le rabat avec peu d'effort. Ils commanderont la pièce pour ce service de garantie.".

Sur la même page du thread, on peut voir l'utilisation d'une cuillère en plastique ; j'ai du mal à croire que ça fonctionne avec une trappe totalement verrouillée, probable que dans un tel cas le verrou, en panne, n'a pas été en fin de course.
Aussi, quelqu'un relate s'en être sorti par ce que j'appelle un "battery hard reset" = débrancher et rebrancher la batterie ; pourquoi pas. Si ça peut servir ...

 

 

si, le verrou est en plastique caoutchouc, il se déforme quand on tire dessus et ça sort.

Toujours pas reçu la pièce de rechange.

Modifié mars 9, 20233 a par xixou

Le 09/03/2023 à 20:01, xixou a dit :

Toujours pas reçu la pièce de rechange.

On a hâte. J'ai trouvé une inédite façon de procéder.

Le 11/04/2023 à 11:42, Juno a dit :

On a hâte. J'ai trouvé une inédite façon de procéder.

lol ^^

 

hello hello,

 

bon ben +1 avec moi ^^

 

je pense avec le recul que ça l'a fait très ponctuellement dès le début en 2021, on croit avoir débloqué, et puis non ça bloque, et du coup on recommence et ça marche.

 

Puis les derniers temps c'était fréquent, et depuis 2j ... ouille. J'ai pu débloquer ça au bout de 50 à 100 tentatives de verrouillage / déverrouillage, 3-4 fois ce WE, mais lundi j'appelle le CC.

 

j'ai lu @Juno et sa remarque sur couper la batterie 12v ... mais j'y crois moyen par contre je suis allé voir du côté des fusibles.

Il y a bien un Chargeur 1 / 10A / Module de porte de connecteur de charge, mais ça n'a rien donné ; je pensais que ça aurait pu empêcher le verrou du bouton poussoir.

 

Là j'ai le poussoir enfoncé et verrouillé, je laisse la porte presque fermée contre et ça fera bien le job qq temps, le temps de lancer les hostilités CC.

 

Ce qui m'embête c'est que s'il y a un défaut sur la pièce qui verrouille, est-ce qu'un simple changement sera durable ? @Anok, tu n'as plus eu de souci après réparation ?

 

 

Le 18/06/2023 à 20:44, grombomber a dit :

bon ben +1 avec moi ^^ je pense avec le recul que ça l'a fait très ponctuellement dès le début en 2021, on croit avoir débloqué, et puis non ça bloque, et du coup on recommence et ça marche. Puis les derniers temps c'était fréquent, et depuis 2j ... ouille. J'ai pu débloquer ça au bout de 50 à 100 tentatives de verrouillage / déverrouillage, 3-4 fois ce WE, mais lundi j'appelle le CC.

As-tu lubrifié ? (silicone)

 

Le 18/06/2023 à 20:44, grombomber a dit :

Là j'ai le poussoir enfoncé et verrouillé, je laisse la porte presque fermée contre et ça fera bien le job qq temps

Merci pour l'idée. Le poussoir étant enfoncé, le contacteur est percuté ; la voiture voit une trappe verrouillée et ainsi, aucune alarme.Bonne chance pour la suite.

Lubrifié oui, même en préventif, mais pas vraiment vu de différence.

Hello,

 

Touché aussi par la trappe bloquée donc voilà mon expérience :

 

Il y a quelques jours un soir, la trappe ne voulait plus s'ouvrir, à la maison. Et il fallait que je charge. Après avoir tout testé avec le verrouillage déverrouillage plusieurs fois, en changeant même les piles des clefs (on ne sait jamais), j'ai fini par me résoudre à forcer l'ouverture.

Spatule plate + tournevis plat dessus, le tout entouré d'un tissu (t shirt) pour éviter d'abimer la peinture. Ca fonctionne bien, comme  @xixou a dit c'est un verrou en plastique/caoutchouc, en forçant doucement ça passe sans l'abimer. J'ai roulé un peu avec la trappe pas verrouillée (juste repoussée), ça se fait. J'osais pas la refermer vraiment... Puis un soir elle s'est refermée toute seule (ou ma femme l'a fait sans faire gaffe... ? 🤐). Elle s'est réouverte sans soucis, mais... Je ne pouvais plus la refermer/verrouiller

Le bitonio de verrouillage ne s'enclenchait pas. Bref, en le tournant à la main puis en clippant la trappe ça s'est verrouillée. Et maintenant elle semble s'ouvrir et se fermer correctement.

J'ai contacté la concession du coin qui m'ont répondu direct "ensemble commandé, on vous change le tout sous garantie" sans frémir; je dois pas être le premier

 

Petit conseil : si vous forcez l'ouverture, attention à bien forcer sur la trappe en elle même et pas juste sur le "revêtement carroserie" à l'extérieur, il se sépare facilement.

@Nithrynx, bravo et merci pour ton REX. Pas facile effectivement de forcer la trappe sans écailler le bouclier.

Modifié septembre 20, 20232 a par Juno

Mercredi prochain ils me changent (enfin, ça fera presqu'un an) le bitonio solénoide.

Modifié septembre 21, 20232 a par xixou

Pour compléter le sujet, voici plusieurs photos (il faut s'inscrire) montrant l'intérieur du mécanisme de verrouillage/déverrouillage électrique du bitonio. Un moteur entraine une vis sans fin. Celle-ci fait tourner un cadran muni du doigt de verrouillage dudit botonio. Il n'y a donc aucun moyen d'obtenir ce déverrouillage interne autrement qu'en sollicitant le moteur électrique.

 

c'est dingue d'avoir un problème de fiabilité sur une pièce de ce type ...

 

(le mien est changé, pas encore suffisamment utilisé pour confirmer qu'il n'y a plus de pb ; je me rappelle que voiture neuve, il y avait eu très tôt des prémices)

Vidéo du remplacement du système de verrouillage/déverrouilage de la trappe:

 

Modifié février 17, 20242 a par Juno