Smart #1

[oward]

Le 22/06/2023 à 09:52, Tchi a dit :

Et?
Ma compagne a son compte bancaire principal dans une néo banque non basée en France.

Pourtant elle bosse en France

 

et rien... sauf si ta banque te prend des frais pour un virement "étranger" alors que c'est dans la zone Euro (zone SEPA en fait)... c'est illégal.

[Tchi]

donc aucun soucis à ce que le compte soit domicilié en Allemagne pour Smart

 

Concernant la facture et le détail de la batterie, la responsable Smart Grand Ouest en avait parlé lorsque je l'avais croisé en concession.

Elle est amortissable à 100% pour les entreprises (en plus d'une TVS nulle). C'est entre autre ce qui m'a décidé.

Modifié juin 22, 2023 par Tchi

[Gohu34]

Le 22/06/2023 à 10:42, Tchi a dit :

donc aucun soucis à ce que le compte soit domicilié en Allemagne pour Smart

 

Concernant la facture et le détail de la batterie, la responsable Smart Grand Ouest en avait parlé lorsque je l'avais croisé en concession.

Elle est amortissable à 100% pour les entreprises (en plus d'une TVS nulle). C'est entre autre ce qui m'a décidé.

idem, par rapport à une thermique à tarif équivalent ça fait peut être 20% de moins, ça fait toute la diff ...

[oward]

La #1 Pulse est officielle:

https://media.smart.com/eu/introducing-more-all-wheel-drive-options-for-the-smart-1/

en Allemagne, 2500€ de moins que la Brabus... Jantes de la pro+ ?!

Modifié juin 22, 2023 par oward

[Ugoone]

Le 22/06/2023 à 14:43, oward a dit :

La #1 Pulse est officielle:

https://media.smart.com/eu/introducing-more-all-wheel-drive-options-for-the-smart-1/

en Allemagne, 2500€ de moins que la Brabus... Jantes de la pro+ ?!

Donc une BRABUS sans le marquage brabus ni le mode de conduite brabus ... 46490€ ... Peut on  donc penser que la modele Brabus va avoir une augmentation de son tarif ???

[oward]

Le 22/06/2023 à 17:39, Ugoone a dit :

Donc une BRABUS sans le marquage brabus ni le mode de conduite brabus ... 46490€ ... Peut on  donc penser que la modele Brabus va avoir une augmentation de son tarif ???

Elle risque surtout de ne plus être éligible au bonus… donc mécaniquement l’écart devrait être plus important

Du coup j’hésite à garder la Premium… 🤪 si seulement ils avaient pu baisser un peu la puissance déclarée plutôt que de brider l’accélération, histoire de faire baisser l’assurance

[LePetitPrince]

Enfer et damnation : Je me suis fait escroquer 59€90 pour déclarer la cession de mon VE alors que sur le site de l’ANTS la déclaration est gratuite et immédiate : (https://mesdemarches.siv.interieur.gouv.fr/siv-tp/#/cessions) !!!

En effet quand on recherche sur Google « Déclaration de cession de véhicule » le résultat de l’arnaque apparaît en pôle position : il est proposé en 1er lien un site payant (leur mini logo officiel (en regard du lien donné par Google) rassure car identique à celui de l’ANTS). Ce site abuse en contrôlant tout et on passe plus d’1h à remplir leur déclaration compliquée en ligne et ces abrutis de « contrôleurs pirates et frauduleux » chipotent sur les détails inutiles (chaque vérification et correction fait perdre 24h) pour justifier leur lamentable travail de fraudeurs, histoire de justifier les 60€ escroqués : ENFER ET DAMNATION !!!

Conclusion : las d’attendre vainement en 4 jours le code permettant à l’acheteur de demander la mise à jour de sa Carte Grise, j’ai fait une nouvelle demande sur le vrai site ANTS et j’ai obtenu en qques mn et immédiatement le code à 10 caractères. J’ai fait opposition au règlement des 59€90 sur mon compte Boursorama, mais sans aucun espoir d’être remboursé de cette arnaque remarquablement bien montée !!!

 

Modifié juin 23, 2023 par LePetitPrince

[yoyo_navigon]

Le 22/06/2023 à 17:39, Ugoone a dit :

Donc une BRABUS sans le marquage brabus ni le mode de conduite brabus ... 46490€ ... Peut on  donc penser que la modele Brabus va avoir une augmentation de son tarif ???

Tous les tarifs sont plus élevés en Allemagne.

La brabus sera toujours au même prix mais sans la remise pour tomber sous les 47K et disposer du bonus.

La Pulse serait visiblement à 44 990€.

[LePetitPrince]

Le VOLVO EX-30 face à la SMART #1 (source : https://www.frandroid.com/marques/volvo/1724489_on-compare-le-volvo-ex30-a-10-concurrents-tesla-model-y-volvo-xc40-mg4-renault-megane-hyundai-kona-etc).

Face à la Smart #1, le Volvo EX30 se distingue par un certain nombre de points. Pourtant, du fait de leur plateforme commune, la Geely SAE (Sustainable Experience Architecture, partagée à terme avec 7 marques du groupe Geely et 16 modèles !), ces deux véhicules partagent plusieurs caractéristiques, y compris des performances de puissance et d’autonomie similaires, ainsi que des dimensions comparables. Mais l’exploration de leurs caractéristiques et de leur positionnement tarifaire révèle des différences significatives qui pourraient influencer les choix des acheteurs potentiels.

L’entrée de gamme du Volvo EX30 se distingue par son tarif plus attractif, rendu possible par l’option d’une batterie de plus petite capacité. À 37 500 euros avant bonus écologique, le modèle de base de l’EX30 est plus abordable que l’entrée de gamme de la Smart #1, qui est proposée à 40 315 euros (soit 35 315 euros après déduction du bonus écologique).

Si l’on compare les designs des deux véhicules, la différence est flagrante, c’est avant tout une question de goût personnel. Cependant, la Smart #1 semble avoir un avantage en termes d’équipements. En effet, elle propose un toit panoramique dès l’entrée de gamme, ainsi qu’un écran d’instruments face au conducteur, en plus de l’écran central. L’EX30, quant à lui, ne dispose que d’un écran central.

En termes de système d’infodivertissement, l’EX30 est équipé de Google Android Automotive, qui offre une expérience utilisateur intuitive. De son côté, la Smart #1 utilise un système d’exploitation chinois qui, malgré sa richesse fonctionnelle, a été critiqué pour son manque d’ergonomie et l’absence de certaines fonctions clés dans plusieurs essais presse.

Le modèle haut de gamme de la Smart #1, la version Brabus, est proposé à 47 815 euros. Il offre un meilleur rapport équipements-prix que l’EX30 en version Performance. Il semble donc que la Smart #1 pourrait avoir l’avantage pour les acheteurs à la recherche d’une voiture plus haut de gamme avec un ensemble complet d’équipements.

Enfin, il est important de noter que l’EX30 et la Smart #1 partagent un défaut commun : un coffre limité. Cela pourrait être un facteur dissuasif pour ceux qui ont besoin d’un grand espace de chargement.

 

Modifié juin 23, 2023 par LePetitPrince

[ivdes07]

Et non seulement pas d’écran central mais pas d’affichage tête haute sur la Volvo: cela oblige le conducteur à tourner la tête pour lire les  informations en roulant. Pas un gage de sécurité, bien au contraire alors que la sécurité est présentée comme son point fort par la marque suédoise. 

[Gohu34]

je ne comprends pas l'écart de performance (version 272ch) entre la #1 et la Volvo, 1.4s sur le 0 a 100 kmh avec le même moteur, un poids similaire, et un cx qui n'est pas aux antipodes, des explications? c'est peut être juste logiciel?

Modifié juin 23, 2023 par Gohu34

[yoyo_navigon]

Le 23/06/2023 à 09:58, Gohu34 a dit :

je ne comprends pas l'écart de performance (version 272ch) entre la #1 et la Volvo, 1.4s sur le 0 a 100 kmh avec le même moteur, un poids similaire, et un cx qui n'est pas aux antipodes, des explications? c'est peut être juste logiciel?

La Volvo est plus basse surtout et puis sa forme est différente, du coup elle pénètre mieux dans l'air.

[oward]

Le 23/06/2023 à 10:27, yoyo_navigon a dit :

La Volvo est plus basse surtout et puis sa forme est différente, du coup elle pénètre mieux dans l'air.

Gestion batteries/moteur différente. Ne pas oublier aussi que la puissance totale annoncée de 428ch n’est pas dispo en continu, seulement 158ch sur la Brabus et 272ch vs 102ch sur Premium 😝

Modifié juin 23, 2023 par oward

[Gohu34]

Le 23/06/2023 à 10:27, yoyo_navigon a dit :

La Volvo est plus basse surtout et puis sa forme est différente, du coup elle pénètre mieux dans l'air.

oui, le cx semble meilleur car l'autonomie est aussi bien supérieure de 40km wltp.

je trouve le design + sympa aussi, le volant est bien dessiné aussi, moins fan de l'écran en mode portrait.

 

de tte façon elle en version équipée ce n'est plus le même budget...

[chriscat]

Le 23/06/2023 à 11:26, Gohu34 a dit :

le volant est bien dessiné aussi,

Ce n’est pas des boutons capacitifs ? C’est en général le soucis avec ces magnifiques volants. Plein d’empreintes à nettoyer en permanence et obligé de quitter la route des yeux pour voir où appuyer. 
 

Au moins sur la smart #1 on aura des boutons et pas besoin de quitter des yeux l’affichage tête haute. 

[Droid]

Le 23/06/2023 à 11:36, chriscat a dit :

Ce n’est pas des boutons capacitifs ? C’est en général le soucis avec ces magnifiques volants. Plein d’empreintes à nettoyer en permanence et obligé de quitter la route des yeux pour voir où appuyer. 
 

Au moins sur la smart #1 on aura des boutons et pas besoin de quitter des yeux l’affichage tête haute. 

Ils sont capacitifs mais tu as quand même un appui physique d'après la vidéo du reveal

Je te mets l'extrait où on peut voir ça

https://youtube.com/clip/UgkxxTAfHtK5ZG4LN_CW1tveYbybZlyF1W3S

[Gohu34]

Le 23/06/2023 à 14:54, Droid a dit :

 

https://youtube.com/clip/UgkxxTAfHtK5ZG4LN_CW1tveYbybZlyF1W3S

c'est énervant le green washing, on peut dire que c'est mieux, matériaux recyclés etc.., mais la on a vraiment l'impression de faire un geste pour la planète.

 

cela dit si j'avais avec le budget et la patience j'aurais préféré la volvo, la prochaine fois peut être

[Lucaralf]

Je pense que la ZEEKR X sera un mix des 2 !! look futuriste avec compteur et grand écran mutlimédia  mais après Quid du réseau d'entretien, pour cette raison que j'ai pris la Smart #1 en espérant que Mercedes suivra niveau SAV !

https://www.automobile-propre.com/voitures/zeekr-x/

Modifié juin 23, 2023 par Lucaralf

[Lucaralf]

Nouveau test de la Brabus en Rouge et Noir (en Allemand...)

 

 

[Ugoone]

Le 23/06/2023 à 17:49, Lucaralf a dit :

Je pense que la ZEEKR X sera un mix des 2 !! look futuriste avec compteur et grand écran mutlimédia  mais après Quid du réseau d'entretien, pour cette raison que j'ai pris la Smart #1 en espérant que Mercedes suivra niveau SAV !

https://www.automobile-propre.com/voitures/zeekr-x/

Jolie vehicule, mais non pas pour moi, trop grand 4m45  , le  VOLVO plus court que le #1 aurait pu entré dans ma top liste .. mais je pense que la hauteur de toit doit être un peu trop base pour mon usage aussi .... Donc pour le #1 reste le meilleur compromis pour mon usage bien sur 

Modifié juin 23, 2023 par Ugoone

[Lucaralf]

Petit passage chez Mercedes St Fons, mais Bruno (le commercial Smart) n'était pas là exceptionnellement, mais j'ai pu voir 2 smart #1 Pro + une noir et une rouge et noir

Et elles sont bien livrées en Dunlop SportMaxx

 

[Phil63]

Le 24/06/2023 à 10:53, Lucaralf a dit :

Et elles sont bien livrées en Dunlop SportMaxx

Ce sera toujours mieux que les Conti Ecomachin des pré-séries. Sans doute que la vidéo des espagnols du test de l'Elan raté a du leur donner des sueurs froides chez Smart 

[yoyo_navigon]

[yoyo_navigon]

[yoyo_navigon]

Si jamais certains attendent leur #1, vous pouvez m'envoyer un message privé pour savoir si votre VIN est présent dans le lot.

La concession de Vélizy ne fait pas honneur à la marque, moi qui m'attendait à quelque chose d'un peu exceptionnel pour le site historique, je suis tombé de très haut.