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Ioniq59122

seconde impression....

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J'ai eu l'opportunité ce mercredi de refaire un petit tour avec ma future Ioniq.....En effet, j'étais près de la concession et devais me rendre à l'aéroport de Lille......je me suis dit (non en fait, c'est ma femme qui m'a dit) "pourquoi on appellerait pas le vendeur pour refaire un petit tour en "yoyo"????" dans la foulée je l'appelle....pas de réponse sur le fixe de la concession et le portable est sur messagerie directe....ça sent pas bon pour l'essai....Tant pis, on tente le coup, et on y va quand même...La vendeuse, toute pimpante nous indique que le responsable des ventes (qui nous a vendu le véhicule et qu'il utilise comme VD, est en repos ce jour...ben oui c'est mercredi !!!!).....Déception, on va repartir sans l'avoir réessayée...Heureusement, un des autres vendeurs nous reconnait, nous salue et en lui expliquant la situation, il nous dit "si, si, la voiture est là , il a pris l'hybride hier !!!" Yessss, il va nous chercher les clefs et nous dit : "allez y, de toute façon, c'est la vôtre !!!" il est 10H45 et nous promettons de revenir pour midi...je me mets au volant, et là, comme la première fois, je suis comme un gamin qui vient de recevoir le jouet dont il a rêvé depuis des mois.....le temps de régler rétros, siège, radio...l'écran principal, et nous voilà partis ....le silence est impressionnant !!!

en ville, je ne joue pas trop avec les fonctions de la voiture, la circulation est assez dense, je tiens pas à la casser !!!! une fois sur l'autoroute, je mets le régulateur, un bonheur !!! j'évite l'adaptatif, le périf Lillois ne me semble pas adapté à ce système...par contre, je teste le LKAS, car les lignes sont d'un blanc immaculé....ça marche nickel, même dans un virage à 90°....bluffant !!!

Et toujours ce silence !!!! Madame en profite pour toucher un peu l'écran tactile, histoire de voir les menus et voir le GPS, tout semble facile dans cette voiture, les commandes tombent sous la main, même le téléphone se recharge bien par induction avec le petit patch que je lui ai mis au dos !!!

Au retour, je pousse un peu, car il est tard, et nous risquons d'être en retard à la concession.....dès que l'on effleure l'accélérateur ça répond très bien, pas de mode sport pour ce petit galop....retour en ville, les feux rouges....je suis en mode régénération 2 et dès que je relève le pied, le "frein moteur" joue pleinement son rôle et ralentit le véhicule....(ma belle mère qui a une twingo auto se plaint de ne pas avoir de frein moteur, et que du coup il faut que l'on fasse attention.....) j'en profite aussi pour tester la désactivation de l'auto hold au feu rouge.....en ville, je pense qu'il n'est pas indispensable, et mon impression est confirmée....en même temps, on est à Lille, et peu de rues sont en pente !!!!

Arrivés à la concession, (avec 4 minutes de retard), la vendeuse nous demande si l'essai a été concluant.....tu m'étonnes Simone !!!! La caméra de recul pour parquer la belle est un plus non négligeable.

Dernier tour d'horizon du tableau de bord avant de "couper le contact", et mon épouse me dit "combien elle a de kilomètres à ce jour ???" je regarde et lui réponds ; "1344"......Lors de la signature du bon de commande, le concessionnaire s'est engagé, vu que c'est un VD, à ce qu'elle ait moins de.....8000kms !!!! logiquement, nous en prendrons possession le vendredi 13 juillet....mais je pense que nous attendrons le lundi 16....;

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Comme toi Ioniq59122

 

Je vais en prendre possession fin juillet, et j'ai pas pu m'en empêcher pour la prendre 1 journée chez moi. Et que du bonheur...

J'ai a peu de chose prêt les même ressenti que toi, quel silence ! J'ai tenter un test de charge a la maison et un CCS (motif qui te permettrons de retester la voiture ?) et c'est très convainquant !

 

Pour ma pars j'ai déjà attendu 4 mois, plus que 2. Je n'était pas presser, mon VT fonctiionne encore et c'était pas prévu que j'ai un nouveau véhicule avant fin d'année, mais le coup de cœur en a décider autrement. C'est un VD que j'ai tester en janvier, avec 34km au compteur, et que j'ai réservé dans la foulée.. A mon essai il en avait 750km (il y a un mois). Si ça continu comme ça il en aura peut être moins que 2000 kms.

 

Si c'est pas indiscret ton Cd tu l'a payé combien pour quel finition ? Moi 26000€ exécutive sans reprise, blanche calandre grise

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Moi 26000€ exécutive sans reprise, blanche calandre grise

 

La vache. J'ai eu ma créative à 24000€. Si j'avais pu avoir une exécutive à 26,j'aurais foncé. Je trouve les options sympa mais je voulais pas monter jusqu'à 30. De toutes les concessions que j'ai appelées, je me souviens pas avoir vu des exécutives à ce prix là

 

Envoyé de mon F5321 en utilisant Tapatalk

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Moi 26000€ exécutive sans reprise, blanche calandre grise

 

La vache. J'ai eu ma créative à 24000€. Si j'avais pu avoir une exécutive à 26,j'aurais foncé. Je trouve les options sympa mais je voulais pas monter jusqu'à 30. De toutes les concessions que j'ai appelées, je me souviens pas avoir vu des exécutives à ce prix là

 

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Les Véhicules de démonstration ne sont plus neufs , donc ristourne !

Dans mon cas , avec bonus 6k€ , superbonus 4k€ , prime hyundai 3k€ , ristourne VD , j'ai fini a 19600€ pour une créative grise et ... 129km au compteur.

Depuis le superbonus a baissé.

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Je trouve que 26000€ reste chère pour une voiture. Il est évident que les concessionnaire/fabriquant freinent les vente des VE.

Maintenant 26000€ comparer a tout les autre ve, il n'y a pas photo c'est une belle offre !

 

J'ai tellement hâte...

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Comme toi Ioniq59122

 

Je vais en prendre possession fin juillet, et j'ai pas pu m'en empêcher pour la prendre 1 journée chez moi. Et que du bonheur...

J'ai a peu de chose prêt les même ressenti que toi, quel silence ! J'ai tenter un test de charge a la maison et un CCS (motif qui te permettrons de retester la voiture ?) et c'est très convainquant !

 

Pour ma pars j'ai déjà attendu 4 mois, plus que 2. Je n'était pas presser, mon VT fonctiionne encore et c'était pas prévu que j'ai un nouveau véhicule avant fin d'année, mais le coup de cœur en a décider autrement. C'est un VD que j'ai tester en janvier, avec 34km au compteur, et que j'ai réservé dans la foulée.. A mon essai il en avait 750km (il y a un mois). Si ça continu comme ça il en aura peut être moins que 2000 kms.

 

Si c'est pas indiscret ton Cd tu l'a payé combien pour quel finition ? Moi 26000€ exécutive sans reprise, blanche calandre grise

c'est une créative blanche, et tout rendu, bonus éco, reprise pour destruction (2500€), remise Hyundai et VD, elle nous revient à 23000€....

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Le périph Lillois est très adapté au régulateur adaptatif, je le teste régulièrement…

 

Oui, j'imagine que ça doit être pratique....mais là, j'avoue que j'essayais de regarder partout, histoire de pas abimer la belle !!!

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Au quotidien c'est un régal !

 

Dommage que tu doives attendre encore 1 mois et demi

 

Et oui, encore de la patience, mais en attendant, je compulse les pages du forum !!! je m'instruis et du coup, je serai au top le jour J !!!!

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salut a tous

Pour ma part une executive pareil a 26000 pour un VD livrable fin Aout

Pfffff l'attente vas etre longue

je recherche un maximum d'info pour la conduite eco avec ioniq bien évidement sur youtube et aussi des conseil en régle général

j'ai une petite expérience du VE avec la Leaf 30kw

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Les Véhicules de démonstration ne sont plus neufs , donc ristourne !

Dans mon cas , avec bonus 6k€ , superbonus 4k€ , prime hyundai 3k€ , ristourne VD , j'ai fini a 19600€ pour une créative grise et ... 129km au compteur.

Depuis le superbonus a baissé.

 

Que j'ai regretté de ne pas avoir de vieux diesel à leur filer au moment de la signature...

J'ai payé ma ioniq blanche creativ à 23600€ exactement, mais elle avait un peu plus de km que la tienne (1400km dans mes souvenirs). A la base le vendeur voulait vraiment pas descendre sous 26000€ mais comme à Valencienne une autre franchise proposait la même à 23600€ il a fini par s'aligner

 

Bon courage pour la fin de l'attente, je ne comprends que trop bien : quand je pars en vacances, au bout de quelques jours ça me manque de la conduire !

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quand je pars en vacances, au bout de quelques jours ça me manque de la conduire !

Il te suffit de partir en vacance avec

 

Petit périple de 2700km dans 3 pays avec les 2 enfants et mme

Non, j'adore la ioniq, mais ça n'aurait pas été simple, vraiment pas simple

J'aurai été retraité sans enfant, là sans hésiter j'aurai fais un périple avec étapes tous les 200km ça aurait été le pied !

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quand je pars en vacances, au bout de quelques jours ça me manque de la conduire !

Il te suffit de partir en vacance avec

 

Petit périple de 2700km dans 3 pays avec les 2 enfants et mme

Non, j'adore la ioniq, mais ça n'aurait pas été simple, vraiment pas simple

J'aurai été retraité sans enfant, là sans hésiter j'aurai fais un périple avec étapes tous les 200km ça aurait été le pied !

Il y en a qui le font en vélo, c'est juste une question de volonté et priorité.

Le simple m'ennui affreusement.

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J'adorerai faire ce périple en vélo, surtout vue la météo actuelle

 

Mais bon, mme n'acceptera jamais que je lui dises "bon, à dans 3 semaines, je pars faire du vélo"

Plus qu'une semaine avant de retrouver la Ioniq !

 

(et le taf aussi...)

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Réception de ma Ioniq le 16 juillet.....Le programme juillet-août : le 18 ou 19, départ du Nord (ou des hauts de France, pour les puristes), direction la Dordogne : Vergt de Biron périple de 860 km.... Retour le 28 juillet.

En août, départ le 7 pour Aix les bains, jusqu'au 18.....le 18 direction Fayence dans le Var pour une semaine....puis en route pour Ussel (Corrèze) pour enfin rentrer le 27 août.... De quoi tester à la fois la voiture et les bornes !!!!!

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Le programme est beau, mais se méfier quand même d'entamer direct un grand periple avec un vehicule qu'on ne connait pas...

Surtout que la maitrise de la ionic améliore grandement l'autonomie réelle

 

Bon voyage en tout cas

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