Lors de l’émission ¨votre auto¨ sur RMC (une des seules émissions ou on entend parler sérieusement de VE), un interlocuteur était un organisateur de session sur circuit automobile pour le grand public.

L'un des journalistes lui a demandé si il arrivait que des VE participent à ces sessions et il a répondu que non car ¨au bout de 2 tours elles chauffent , etc...en particulier les Tesla...¨

Je suis un peu étonné car il me semblait que les versions P (Model, S, Model 3, etc..) étaient capable de bonnes performances sur circuit (évidement dans leur limite d'autonomie). Est ce que certains d'entre vous on déjà étés sur circuit avec une Tesla ?.

 

https://rmc.bfmtv.com/mediaplayer/audio/votre-auto-dimanche-12-janvier-2020-500046.html (à partir de la 93ème min)

Modifié janvier 14, 20206 a par lithium73fr

le mec ment pour la model 3.

La preuve en images :

Il explique bien qu'il n'y a pas de surchauffe

 

la chaine du héros des circuits :

https://www.youtube.com/channel/UCZs3-jyEPTp9pV0ZeTgvpyQ

 

Par contre je sais que les model S pouvaient surchauffer

Il y a eu une journée spécial VE à Spa Francorchamps en octobre ou novembre l'année passée il me semble. Et les seuls VE adaptées pour la partie "circuit" étaient les model 3 performance et les model S/X Raven. Mais elles n'avaient aucun soucis à faire 4-5 tours à fond (je rappelle que le circuit de Spa est très long !) et puis charger au stand sur une des bornes.  Les model 3 ne sont même pas trop chaude après, c'est plus les freins et les pneus qui chauffent comme sur toute voiture. 

Il n'y a aucun soucis pour faire du circuit apparemment donc. Et vu les vidéos youtube de model 3 performance sur circuit, on voit que ça envoie bien et claque le clapet de beaucoup qui en rigolaient quand ils montaient sur la piste. 😛 Après ce n'est qu'une voiture de tourisme typée sport donc ça a ses limites, ce n'est pas une vrai voiture de course après tout. 

J'ai entendu ça aussi en écoutant le replay ce matin.

Il a beau souvent encourager l'électrique Jean Luc Moreau, c'est pourtant le domaine qu'il maitrise le moins.

 

J'écoute l'émission chaque semaine mais mieux vaut ne pas trop compter sur son expertise des VE, contrairement au reste (et éviter de râler en l'entendant dire des âneries du coup ^^), ceci n'est que la dernière illustration

D'ailleurs, s'il quelqu'un parmi vous organise une journée Piste pas trop loin de Ile de France, je serai ravi d'y participer. 

salut,

regarde sur cette discussion :

 

salut,
regarde sur cette discussion :
 

J'avais pourtant cherché si ce sujet existait déjà sur le forum mais je n'ai pas vu celui-ci [emoji6]

J'ai entendu ça aussi en écoutant le replay ce matin.
Il a beau souvent encourager l'électrique Jean Luc Moreau, c'est pourtant le domaine qu'il maitrise le moins.
 
J'écoute l'émission chaque semaine mais mieux vaut ne pas trop compter sur son expertise des VE, contrairement au reste (et éviter de râler en l'entendant dire des âneries du coup ^^), ceci n'est que la dernière illustration [emoji6]

Malgré tout je trouve cette émission plutôt bien, et pour une fois sans dénigrement systématique des VE.
Je me suis permis de leur faire un petit tweet au sujet de l'utilisation de Tesla sur circuit.

il y a une heure, lithium73fr a dit :

 

 

Malgré tout je trouve cette émission plutôt bien, et pour une fois sans dénigrement systématique des VE.
Je me suis permis de leur faire un petit tweet au sujet de l'utilisation de Tesla sur circuit.

 

En effet, c'est une bonne émission (sinon j'écouterai pas ^^), Moreau maîtrise le sujet, il n'y a que pour l'électrique où on sent (surtout nous qui connaissons le sujet) qu'il n'a aucune expérience en dehors du marketing et parfois des fausses croyances.

 

Mais c'est pas du tout une volonté de nuire, on est d'accord. Les imprécisions se gommeront avec le temps et l'expérience. 

Le 14/01/2020 à 12:30, lithium73fr a dit :

Est ce que certains d'entre vous on déjà étés sur circuit avec une Tesla ?.

J'ai fait du circuit "sur neige" avec une Model 3 et Model S, et ce sur quasiment toute une journée sans aucun problème de surchauffe (certes le froid devait simplifier les choses  ). Je trouve d'ailleurs cela plus fun que sur circuit "classique", on apprends plus de choses sur la maitrise de la voiture selon moi. Bon après, c'est pas tous les jours que l'on "drift" avec une Tesla   

Modifié janvier 17, 20206 a par dmc12