Retour d’expérience EX30

[Tesla38]

Le 06/05/2024 à 09:17, efull a dit :

Les gens évoluent. C'est certain que lorsque je consommait 18L/100km avec ma D super5 et ma caravane de 3T derrière, je ne me posais pas de questions. Depuis, j'ai évolué, et si depuis 2012 je roule en électrique, c'est par soucis écologique, donc la consommation est primordiale.

Je suis pas trop d'accord avant c'était le sujet principal : la consommation et maintenant que l'électrique fait beaucoup mieux qu'une thermique on parle davantage d'autonomie pour contrer les élec .et concernant la recharge d'un plein de thermique  tout le monde n'a pas la chance d'habiter dans une station service car jamais j'ai réussi à faire le plein en 1 minute , ma plus proche station service est à 10 kms 😉

[Tesla38]

Le 27/05/2024 à 12:38, Strokes a dit :

une différence au niveau du comportement, entre la 208 qui fait plus kart quand le Volvo joue naturellement plus la carte confort.

et ben ca me fait peur, la suspension de la e208 c'est mollasson alors si tu compare a du kart !! que dire d'une mini ou d'un Y en 20 pouces 😀

[AlexG78]

Retour rapide sur cet EX30 que j'ai en location après avoir laissé ma Tesla M3 pour reprise en carrosserie..

On est très loin de l'expérience Tesla pour ce qui est du plaisir d'un véhicule électrique avec le nombre de problème que j'ai rencontré en moins de 24h....

_ Le système informatique déconne total.. Waze ne fonctionne pas (il est constamment en Anglais et bug). La radio n'a pas fonctionné deux fois après allumage et l'écran a frisé 2 fois lors démarrage de la voiture...

_ Le système de recharge en 220V fourni par volvo ne délvre que 8A et la charge de 50 à 90% m'indique 34h pour charger et même temps si je pousse à 100% 🤫 En mon chargeur UMC tesla 220V/13A que j'ai à la maison ne fonctionne pas sur cette voiture...

_ J'ai mis 2h à trouver comment supprimer le bip constant de rappel pour vigilance conducteur. Et il y a une manip à faire à chaque fois qu'on redémarre parce qu'il ne garde pas ce choix en mémoire!

_ Ca ondule pas mal sur la route, surprenant...

_ Le système 'one pédal' n'est pas au point. Les freins semblent entrer en action à la fin ce qui fait que pour doser quelques centimètres quand on se gare c'est très gênant car quand les freins se débloquent, on fait 20cm mini et c'est assez brutal...

_ Système de son Harman/kardon franchement 1 bon cran au dessous de la Tesla. Il faut dire que le son sur la Long range est vraiment au top..

Et d'autres petites choses qui agacent...

 

Bref, je n'aime pas du tout et je suis très déçu par Volvo. Je pense que le fait qu'ils soient maintenant Chinois et que les véhicules soient développés là bas doit y être pour quelque chose. On sent le véhicule pas fini d'un point de vue système de gestion informatique. Si la Smart est du même acabit, ils ne vont pas en vendre beaucoup.

 

PS : Ce matin la voiture est bloqué et je ne peux plus l'ouvrir. Il m'a semblé avoir vu un message furtif sur l'écran qui me disait que le signal de clé était faible et qu'il fallait changer la pile alors que la voiture n'a pas 10.000kms! Je suis bon pour aller cherche une pile bouton ce matin.😡

 

Modifié 26 juin par AlexG78

[Strokes]

Le 20/06/2024 à 17:43, Tesla38 a dit :

et ben ca me fait peur, la suspension de la e208 c'est mollasson alors si tu compare a du kart !! que dire d'une mini ou d'un Y en 20 pouces 😀

Bah en milieu urbain quand la chaussée est dégradée, c'est un plus!

J'ose pas imaginer une mini dans ces conditions.

Je fais plus de trajets urbains que de longs trajets sur un billard ou de lacets en montagne!