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djoul62

Forum • Retour a l’électrique avec un model X?

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Bonjour,

 

Il y a un an je vendais ma Hyundai Ioniq pour manque de place, aujourd'hui je réfléchi sérieusement a repasser la l’électrique avec un model X.

 

Petit point sur ma situation :

Ma femme est assistante familiale, elle accueil un enfant de façon régulière ( 7/7 24/24 ) et un autre enfant pendant de courte période ( principalement pendant les vacances, sur des durée de 2 a 30 jours )

Je suis agréé depuis quelques semaine pour faire le même métier que ma femme, j’espère etre recruté debut 2019 et accueillir un enfant dans la foulé.

Nous avons 2 enfants de 2.5 et 4.5 ans

Nous accueillons uniquement des enfants assez jeune

Nous somme donc régulièrement 2 adultes et 3 enfants et bientôt 4 enfants et parfois un de plus.

 

J'avais revendu ma Ioniq dés aout 2017 par peur que les prix de revente chute avec l'arrivé de la Leaf 2 et la TM3.

Apres avoir regardé les occasions , forcé de constaté que les Ioniq n'ont pas vue leur prix chuté et se vendent toujours assez cher!

 

J'ai acheté il y a un mois un grand espace 4 essence d'occasion , et si habitabilité nous convient parfaitement ( 7 places avec du coffre ) nous somme pas mal embêté avec :s

 

Nous nous posons donc la question d'un achat neuf pour etre plus tranquille mais en 6/7 places avec du coffre ( nous volons pouvoir partir en vacances avec les enfants accueilli il n'y a pas 36 possibilité:

Citroen Space Tourer et ses clone : Qu'en diesel ( avec nos petit trajet ), et compter 45k€ pour une version bien equipé

Mercedes Classe V ; Qu'en diesel aussi et plus 60k€

Trafic: Qu'en diesel, pas trop cher mais confort moyen et look de camionnette :s

 

Puis je me suis dit, quitte a mettre 50K€ dans une voiture autant qu'elle me plaise et les 3 choix ne sont pas tres "sexy" alors que la model X , pas temps du coté esthétique mais coté technologique qui plait au geek qui est en moi

 

Je me dit pouquoi pas un model X d'occasion , elle est garantie 8 ans batterie et moteur

Je pourrais en faire ma voiture principal et utilisé ma sandero essence uniquement pour les trajets ou la tesla est deja occupé.

L’économie d'essence pourrais compenser la différence de prix a l'achat, et je pourrais peut etre la garder plus longtemps (6 a 8 ans ) qu'un Space tourer diesel ( avec des petits trajet je pense qu'il sera plus judicieux de changer a la fin des 3 ans de garantie constructeur )

 

J'aurais donc besoin de vos conseils :

 

1er chose qui est tres importante pour moi, le coffre!

En 7 places est il assez volumineux ?

En 6 places, est il envisageable de partir en vacance et d’emmené les affaires de 2 adultes et 4 enfants ?

Pour les possesseur de model X et model S, quel retour avez vous sur la fiabilité a 'long" terme ?

Sur le porte arrière, etes vous confiant sur leur fiabilité ? Quel est la durée de garantie de ces portes?

Quel retour avez vous de l'auto pilote ?

Quel est votre retour sur la consommation des pneus ( au vue des prix c'est important ) ?

J'ai estimé un prix de revente de 35K€ au bout de 6 ans pour une voiture de 7 ans et 220 000km, qu'en pensez vous? ( je sais que c'est impossible a estimé précisément, que je n'ai pas de boule de cristal mais un ordre de prix est deja pas mal )

 

Merci d'avance pour votre aide

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Bonjour,

Attention aux fausses bonnes idées... Je ne suis pas certain que vous puissiez trouver une Tesla modèle X pour 50 k€. Mais si c'était le cas, il faut bien garder en mémoire qu'il s'agit d'un véhicule haut de gamme, ou la moindre réparation peut rapidement atteindre des sommets stratosphériques, et ne pourra en tout état de cause être faite par le bricoleur du coin (pour rappel Tesla ne vend pas de pièces détachées), l'entretien devant être impérativement fait dans son réseau. Après reste le facteur chance!

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Hello,

Nous sommes 4 dans un Model X 7 places, habitués aux grands espaces.

Les 2 sièges de 3eme rangée sont rabattables individuellement. Pour moi, 5 personnes dans cette voiture, pour partir en vacances, c'est le max. Les 2 siège de troisième rangées restent des sièges d'appoints et occupent une grande partie du coffre. Donc partir à 7 en vacances, avec des bagages, ça me paraît très chaud. Tu peux certes mettre encore pas mal de chose dans le frunk, mais il sera déjà en partie occupé par tes câbles, compresseur de secours, etc. Ou alors tu installes un coffre sur l'attelage, et là c'est nickel.

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+1 avec Christian !

C'est 100.000€ d'occasion un model X ?

On est loin de 50.000.......

Plus une voiture coute chère neuve, plus son entretien et son coût d'utilisation (assurance, pneumatique, etc...) est élevé !!

Et attention la garantie de 8 ans ne couvre pas tout !!!

D'après ce que vous décrivez de vos vies professionnelles, je ne pense pas que vous ayez intérêt à vous lancer dans un tel projet !

En plus à 20.000€, vous devriez trouver de bonnes occasions (malheureusement thermiques) qui rempliront votre cahier des charges et vous coûteront au final bien moins cher.

Par exemple regardez les Mercedes classe R version longue (surtout en diesel mais aussi en essence) que vous n'avez pas nommé dans votre liste.

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Bonjour,

Attention aux fausses bonnes idées... Je ne suis pas certain que vous puissiez trouver une Tesla modèle X pour 50 k€. Mais si c'était le cas, il faut bien garder en mémoire qu'il s'agit d'un véhicule haut de gamme, ou la moindre réparation peut rapidement atteindre des sommets stratosphériques, et ne pourra en tout état de cause être faite par le bricoleur du coin (pour rappel Tesla ne vend pas de pièces détachées), l'entretien devant être impérativement fait dans son réseau. Après reste le facteur chance!

 

A 50K€ non mais a 80K€ c'est trouvable soit 20K€ de plus qu'un Mercedes classe V et 35K€ qu'un Citroen space tourer.

L'economie de carburant pourrais combler un partie de ce surcout.

Je sais que la moindre panne peut faire mal, mais les VE semblent assez fiable non?

Et surtout le risque de panne n'est il pas plus faible avec une tesla X qu'un Classe V ou Space tourer diesel avec lequel je ferrai pas mal de petit trajet ?

Et le cout des pannes sera t il vraiment moins cher? ( j'ai lu un topic d'un Xtrail avec le FAP HS a 60 000km et un devis de 4 700€ )

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Hello,

Nous sommes 4 dans un Model X 7 places, habitués aux grands espaces.

Les 2 sièges de 3eme rangée sont rabattables individuellement. Pour moi, 5 personnes dans cette voiture, pour partir en vacances, c'est le max. Les 2 siège de troisième rangées restent des sièges d'appoints et occupent une grande partie du coffre. Donc partir à 7 en vacances, avec des bagages, ça me paraît très chaud. Tu peux certes mettre encore pas mal de chose dans le frunk, mais il sera déjà en partie occupé par tes câbles, compresseur de secours, etc. Ou alors tu installes un coffre sur l'attelage, et là c'est nickel.

 

Partir a 7 non, mais a 6 donc avec un sur siégé sur deux de rabattu ?

Je sais que les sieges sont de l'appoint mais pour un enfant de 5 ans je pense que la place est suffisante non?

Une idée du volume du coffre arrière en 7 places? savoir si les sorties a la journée sont envisageable a 7.

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+1 avec Christian !

C'est 100.000€ d'occasion un model X ?

On est loin de 50.000.......

Plus une voiture coute chère neuve, plus son entretien et son coût d'utilisation (assurance, pneumatique, etc...) est élevé !!

Et attention la garantie de 8 ans ne couvre pas tout !!!

D'après ce que vous décrivez de vos vies professionnelles, je ne pense pas que vous ayez intérêt à vous lancer dans un tel projet !

En plus à 20.000€, vous devriez trouver de bonnes occasions (malheureusement thermiques) qui rempliront votre cahier des charges et vous coûteront au final bien moins cher.

Par exemple regardez les Mercedes classe R version longue (surtout en diesel mais aussi en essence) que vous n'avez pas nommé dans votre liste.

 

On trouve des Model X a 85K€ , certe plus de 50K€ mais pas non plus le triple.

Je comprend parfaitement le raisonnement avec un VT mais avec un VE pas sur.

Plus la batterie est grosse moins elle fera de cycle pour le meme kilometrage.

Ce qui est gênant sur la Tesla et c'est aussi ce qui fait son charme c'est sa technologie.

Le groupe moteur et batterie est garantie 8 ans mais pour le reste quel est la garantie?

Pareil pour les portes , elles sont garantie combien de temps?

 

Pour ce qui est des alternatives thermique, la classe R n'est plus vendu depuis 2013 et a un coffre en 7 places de moins de 300L alors seul le coffre avant de la tesla fait deja 190L!

Les grande voiture essence sont juste hyper rare en occasion et en général très cher ( par rapport a leur age )

Prendre une diesel pour etre embêté avec le FAP et vanne EGR sa m’emballe pas :s

C'est dingue quand meme de ne pas vendre de voiture 7 places essence!

 

Merci pour vos reponses

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Très beau projet...

Un autre argument que je n’ai pas lu... Si tu peux, fais toi plaisir !

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Très beau projet...

Un autre argument que je n’ai pas lu... Si tu peux, fais toi plaisir !

 

Carrément que c'est un gros argument mais si il n'est plus possible de partir en vacances avec les enfants accueilli ( c'est notre vision des choses, on peu les emmener en vacance on essaye de le faire une fois par an... )

Enfin un coffre sur attelage peu encore résoudre le problème mais il faut aussi qu'il soit possible de faire les courses ( pour 6 ) a 6 et aussi pourvoir partir a la journée a un parc d'attraction/piscine... a 7 avec glacière et autre

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J'ai trouvé quelques infos:

La batterie est garantie 8 ans km illimité.

La voiture est garantie 4 ans ou 80 000km

 

Ils proposent une extension de garantie de 4 ans 80 000km de plus, donc 8ans ou 160 000km .

Il faut compter 4300€ ce qui est encore raisonnable.

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Enfin un coffre sur attelage peu encore résoudre le problème mais il faut aussi qu'il soit possible de faire les courses ( pour 6 ) a 6 et aussi pourvoir partir a la journée a un parc d'attraction/piscine... a 7 avec glacière et autre

Sur ce type d’activité / de trajet, tu t’en sors aisément sans coffre supplémentaire. J’avais en tête un trajet de 600 bornes ou plus avec des valises pour 6 ou 7 pour un voyage de 15 jours. Là, ça devient vraiment compliqué sans coffre additionnel, à moins d’être TRÈS raisonnable.

 

 

Tesla Model X 2017

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Je sais que les sieges sont de l'appoint mais pour un enfant de 5 ans je pense que la place est suffisante non?

Une idée du volume du coffre arrière en 7 places? savoir si les sorties a la journée sont envisageable a 7.

Oui, pour un enfant de 5 ans, c’est suffisant, d’autant que la banquette arrière peut s’avancer un peu. Sur de long trajet, je dirais que c’est supportable jusqu’à 10-12 ans.

Le coffre arrière en version 7 places ? Sans compter la partie inférieure située sous la trappe (qui elle doit, à vue de nez faire un peu plus que le frunk) ? Très petit. Tu mets une valise de bonne taille et deux/trois bricoles en vrac, pas plus.

 

 

Tesla Model X 2017

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Un gentil propriétaire aurai 5min pour mesuré grosso modo le coffre?

La largeur, la profondeur a différentes hauteur et la hauteur total?

 

Merci d'avance

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J'espère que c'est lisible ...

 

C'est la version 5 places, tu retires le volume du rectangle vert sur les 17cm de hauteur qui correspond au logement des 2 sièges de 3ème rangée.

 

1532980245-img-2907-1.jpg

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Merci beaucoup pour les mesures !

C'est une version 5 places donc pas évident de calculer un volume, j'ai appelé tesla pour savoir si il avait l'info et selon eux le coffre arrière en version 7 places fait 389L!

Le coffre avant fait 187L soit un total de 576L donc plutôt très bien !

 

A titre de comparaison mon ancien grand scenic 3 7 places en configuration 5 places avait un coffre de 564L...

 

On est déjà partie a 5 en vacances et avec une poussette double ( qui prend énormément de place ) et un lit parapluie. Les enfants grandissant on ne devrait plus avoir besoin de grosse poussette ou lit parapluie donc a 6 avec 576L ça doit le faire.

 

Je vais quand même demande a tesla pour revoir la model X , c'est a une heur de chez moi et c'est uniquement sur rendez vous....

 

Je vais refaire mes petits tableur pour comparer les coûts.

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Il est encore temps d’annuler tu sais?

 

Pourquoi annuler ?

 

J'ai vue que tu as une Ioniq et une Tesla, quels sont pour toi les grosses différence ?

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Pourquoi annuler ?... une fois essayé, tu craques

 

C’est pas forcément comparable, prix, taille, autonomie, options ....

 

Mais au final, la Ioniq reste le meilleur rapport qualité / prix /autonomie du marché (je ne connais pas la nouvelle Leaf).

 

Maintenant quand tu roules avec la S, tu ne regarde plus le niveau de batterie, tu parles de week-end et de vacances sans préparer les plans A, B ou même C, c’est une invitation au voyages, la ligne est magnifique... et puis c’est nerveux, tu as un sourire idiot en roulant....

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Je sais que je risque de craqué, j'espere que madame aussi

Tu t'es fait avoir aussi? Tu as essayé tu as craqué! ?

 

Niveau tarif c'est tres cher mais comparé a un Peugeot traveller ou Mercedes classe V , financièrement c'est plus interessant pour moi d'apres mes calcul.

Les deux sont en diesel ( pas d'essence ) et avec mes trajets je suis sur d'etre embêté avec.

La solution est donc de les garder max 3 ans ( en général c'est garantie 2 ans ) puis de les revendres avant d'avoir des soucis de FAP ou autre.

Je calcul donc sur l'achat et la revente de deux Peugeot ou Mercedes, contre une tesla d'un an que je garderai 6 ans avec une extension de garantie de + 4 ans et 80 000km .

A raison de 30 000km par an je pourrais faire une économie de carburant d'au moins 2500€

Pour ce qui est des révisions seul celle de 4 ans 80K km est obligatoire apparemment mais a 1000€ donc petit économie mais pas énorme.

Le prix de revente est pas évident a calculer, pas assez de recul en france meme pour les model S, je me suis bassé sur un Mercedes GLS.

 

Perso je suis tres surpris des tres bonne cote des Ioniq et autre Soul EV ( j'aurais du gardé ma Ioniq , elle aurait moins décoté que l'economie de carburant qu'elle m'aurait fait ) . Pareil pour les model S , il y en a une a vendre a 1H de chez moi , cout neuve 75K€ ~ prix de revente 50K€ apres 4 ans et c'est une des moins cher de France!

Un classe V ( pourtant mercedes garde plutot bien la cote ) se vend plus a 50% de son prix neuf a 4 ans

 

Les voitures électrique sont de plus en plus demandé, ce qui devrait donc les favoriser a garder une bonne cote, et un model X avec 72 ou 82KW de batterie sera plus au top dans 6 ans ( il y aura peut etre des batterie de 200KW ) mais sera déjà bien équipé et correspondra a 99% des déplacement de mr tout le monde.

 

Mis bout a bout la tesla a un cout d'usage global plus faible que les autres voitures mais demande un belle investissement de départ :s

 

Mais encore un gros point d’interrogation, la fiabilité sera t elle au rendez vous? surtout que la dernière année je serait hors garantie pour la voiture ( seulement la garantie GMP et batterie )

 

Pour en revenir a la Ioniq , elle est vraiment top et j'en étais tres content, au dela de l'autonomie , tu ressent une grande différence a rouler en Tesla?

L’auto pilote est vraiment sympa?

Tu ne l'as pas depuis longtemps mais d'autre peuvent peut etre repondre, ca ne crée pas trop de jalousie?

J'ai deja entendu pas mal de personne , surtout en porsche, qui se font rayer leur voiture par des jaloux....

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Posté(e) (modifié)

Mon premier essai date de 2015... j’ai été patient quand même...

 

Par rapport à la conduite, j’avais peur des dimensions de la S (je ne parle même pas du X) et finalement ça passe comme une lettre à la Poste ! L’agrément de conduite est quand même au dessus d’une Hyundai.

Tu remarques tout de suite le centre de gravité bas et le virage à plat de la S. Elle est bien amortie et très bien isolée phoniquement... c’est la remarque que nous avons fait dès les premiers kilomètres...

Mais déjà évoqué, pas comparable, le prix d’une S est 2,5 fois supérieur à une Ioniq.

 

Concernant la jalousie, figure toi que tu es plutôt obligé de donner la marque au gens... donc plutôt inaperçue, car pas trop connue...

Modifié par Invité

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Ah la joie d’écrire sur un minuscule clavier de téléphone avec un la correction automatique... et de ne pas remarquer la coquille qui a fabriqué cette perle...

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Merci pour le retour

 

C'est le manque d'autonomie de la Ioniq qui ta décidé pour la Tesla ?

 

C'est bien que les personnes ne connaissent pas, si sa peu éviter de se la faire rayer .... Puis c'est vrai que sa doit etre plus discret qu'un 6 ou 8 cylindre essence

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Non pas le manque d'autonomie... en tout cas pas directement...

J'avais une Audi A1 en deuxième voiture si jamais il fallait traverser rapidement la France...

L' élément déclencheur était la naissance du troisième et donc le remplacement de l'Audi qui était une stricte 4 places...

Je souhaitais rendre la Ioniq mais en LLD, c'était beaucoup trop cher.

 

J'ai fais un peu de lobbying à ma femme pour prendre une S et conserver la Ioniq.

Elle connaissait Tesla et avait déjà fait l'essai d'une S P90D.

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