Bonjour,

Pour la chaine franco-allemande Arte, nous recherchons un conducteur de voiture électrique, soit parlant couramment l’allemand, soit étant de nationalité allemande et parlant couramment le français (ou l’anglais) pour un reportage TV sur la voiture électrique. Il s’agirait de partir d’une grande ville allemande pour rejoindre Paris. Durée du voyage (et du tournage) : environ deux jours.

Le ou la volontaire habiterait idéalement le centre de l’Allemagne.

Contact : [email protected].

Journaliste : Éric Thiéry.

C'est quoi l'intérêt ?

La voiture électrique n'est pas faite pour cet usage (à part critiquer une nouvelle fois les VE).

C'est quoi l'intérêt ?

La voiture électrique n'est pas faite pour cet usage (à part critiquer une nouvelle fois les VE).

+1,

Utilisation à contre emploi, comme dans cette pub de la smart :

Je vous suggère un autre sujet qu'aucun journaliste d'investigation n'a encore osé traiter :

"J'ai déménagé mon piano avec une Smart électrique"

excellent !! "Open your mind" ...

Bonjour Arte, si vous aborderiez le côté pécuniaire ? Combien êtes-vous prêts à payer pour recevoir un gars parfaitement bilingue doté d'un véhicule électrique et pouvant abandonner son travail durant deux jours ? Merci.

En fait ce Monsieur cherche à faire un covoiturage en TeslaS

J'aime bien Arte. Mais faire un reportage sur le VE en tentant de faire un trajet pour lequel il n'est pas fait me semble être de la moquerie. Ce n'est pas comme ça qu'il faut en parler.

Je viens de passer 2 journées formidables en électrique.

Parti avec 10km d'autonomie, j'ai pris le TGV électrique, le RER électrique, le Tramway électrique, suis allé voir un matche de rugby et me suis offert de grandes balades à pied dans Paris (voies vertes). Je n'ai pas testé les Autolib.com mais ce n'est que partie remise. Retour en TGV électrique, entre temps ma voiture s'est gentiment rechargée sur le parking de la SNCF.

Quand à passer mon weekend sur la route, non merci, c'est une aberration.

L'énergie électrique est 4 fois plus performante en traction que l'essence ou le gasoil. Utilisons-là. Le VE n'est pas une fin en soi mais un des (nombreux) moyens de faire durer les stocks d'énergie non renouvelable et de moins polluer.

J'aime bien Arte. Mais faire un reportage sur le VE en tentant de faire un trajet pour lequel il n'est pas fait me semble être de la moquerie. Ce n'est pas comme ça qu'il faut en parler.

Je viens de passer 2 journées formidables en électrique.

Parti avec 10km d'autonomie, j'ai pris le TGV électrique, le RER électrique, le Tramway électrique, suis allé voir un matche de rugby et me suis offert de grandes balades à pied dans Paris (voies vertes). Je n'ai pas testé les Autolib.com mais ce n'est que partie remise. Retour en TGV électrique, entre temps ma voiture s'est gentiment rechargée sur le parking de la SNCF.

Quand à passer mon weekend sur la route, non merci, c'est une aberration.

L'énergie électrique est 4 fois plus performante en traction que l'essence ou le gasoil. Utilisons-là. Le VE n'est pas une fin en soi mais un des (nombreux) moyens de faire durer les stocks d'énergie non renouvelable et de moins polluer.

 

la voiture electrique est concue pour des besoins des terrains bien determinés,

en roulant avec dans la circulation ça consomme bcp moins que d'en tuant l'embrayage dans les boufons!

jetez un coup d'oeil ici : http://www.voitureelectrique.net/tableau-comparatif-essence-diesel-et-electrique-3637

sinon pourquoi on ne trouve pas une station autolibe dans

merci @arte pour le reportage!

ben je l'ai pas vu le reportage moi, il est passé quand ?

idem, ca m'intérresserai de voir ce reportage. Est il passé sur Arte? En Replay, je ne trouve rien.