Bonjour 

 

Essai ce matin d'une GT Line. Nous sommes plutôt emballés.

 

Nous avons demandé un devis sur une GT ( seule version avec régulateur adaptatif). Le commercial nous a accordé 2.3% comme la max actuel qu'il peut faire.

Il nous a laissé entendre qu'en étant un peu patient, il aurait mieux à proposer.

 

On trouve ca un peu juste car elle a beau être pas mal, les tarifs sont un poil élevés.

On attend de voir s'ils font une offre de reprise intéressante (logiciel en maintenance au moment de notre visite).

De la chance   car  à moi on m'a dit pas de remise 

Vraiment étrange ces remises trop basse. J’ai jamais acheté un véhicule neuf avec moins de 7% de remise (et souvent des modèles qui viennent de sortir). On verra ce que le commercial en pense lors de mon essaie.

Il y a 2 heures, Flex94 a dit :

Vraiment étrange ces remises trop basse. J’ai jamais acheté un véhicule neuf avec moins de 7% de remise (et souvent des modèles qui viennent de sortir). On verra ce que le commercial en pense lors de mon essaie.

Si tu obtiens 5% c’est bien. 

Le 16/11/2019 à 13:18, Tethys a dit :

 

Il nous a laissé entendre qu'en étant un peu patient, il aurait mieux à proposer.

 

On trouve ca un peu juste car elle a beau être pas mal, les tarifs sont un poil élevés.

On attend de voir s'ils font une offre de reprise intéressante (logiciel en maintenance au moment de notre visite).

Intéressant...

 

Ma petite visite ce week-end chez un concessionnaire de Normandie m'a laissé de marbre... 0% de remise

 

"Pas de remise sur la e208", m'a-t-il dit...

 

"un peu patient"? Y aurait-il quelque chose de prévu pour le black friday ? Ou plutôt décembre pour boucler leurs objectifs de fin d'année? Ou plutôt l'année prochaine, quand les commandes de la e208 vont se tasser... ?

il y a 4 minutes, WATTSON a dit :

Intéressant...

 

Ma petite visite ce week-end chez un concessionnaire de Normandie m'a laissé de marbre... 0% de remise

 

"Pas de remise sur la e208", m'a-t-il dit...

 

"un peu patient"? Y aurait-il quelque chose de prévu pour le black friday ? Ou plutôt décembre pour boucler leurs objectifs de fin d'année? Ou plutôt l'année prochaine, quand les commandes de la e208 vont se tasser... ?

Il ne m'en a pas dit plus !

Il m'a appliqué la remise sans aucune demande de ma part et a ajouté "si vous n'êtes pas pressé, je pourrais faire mieux".

On attend sa proposition de reprise pour discuter plus sérieusement ?

 

Il y a toujours des commerciaux/concessions qui pour de nouveaux véhicules annoncent ne pas faire de remises.

Il suffit dans ce cas de contacter les concessions un peu plus éloignées de son domicile, il y en aura toujours une pour faire un geste commercial.

0% ? Il a été dur avec toi.

J'ai commandé une autre e-208 samedi après annulation de la 1ère commande (cause retard annoncé de 1 à 1,5 mois sur la 1ère)

J'ai obtenu 5% et un véhicule livré début février (sur le bdc)

Modifié novembre 18, 20196 a par jch@11

Oui, je confirme.

 

Et a priori, par téléphone, on m'a dit qu'il était possible d'avoir une "prime de reconversion" de 1000€, en plus du prix de reprise de mon ancien véhicule.

 

Je jouerais bien la carte "black friday", ce n'est que la semaine prochaine.

il y a 1 minute, WATTSON a dit :

 a priori, par téléphone, on m'a dit qu'il était possible d'avoir une "prime de reconversion" de 1000€, en plus du prix de reprise de mon ancien véhicule.

Il y a bien une plus value de 1000€ accordée en ce moment sur la reprise d'un véhicule, quelque soit son âge.

il y a 9 minutes, jch@11 a dit :

0% ? Il a été dur avec toi.

J'ai commandé une autre e-208 samedi après annulation de la 1ère commande (cause retard annoncé de 1 à 1,5 mois sur la 1ère)

J'ai obtenu 5% et un véhicule livré début février (sur le bdc)

Tu as vu pour le câble de charge ?

Ils osent livrer la e-208 avec un câble de charge 8A. Si j’avais su, je n’aurais pas refait une nouvelle commande. Je n’en peux jamais plus de ces conneries. 
Franchement 8A et quoi encore 

Oui, c'est petit comme pratique : annoncer du 14A et livrer du 8 ?

Je me tatais pour une WB, voilà un argument de plus pour en installer une.

Après, pensée émue pour ceux qui ont fait installer une greenup en attendant leur e-208 alors qu'une simple prise domestique suffira avec un cro 8A.

Modifié novembre 18, 20196 a par jch@11

à l’instant, jch@11 a dit :

Oui, c'est petit comme pratique : annoncer du 14A et livrer du 8 ?

Après, je me tatais pour une WB, voilà un argument de plus pour en installer une.

C’est certainement ce qu’ils veulent ?

5% sans reprise?

 

Jamais vu ça sur la e208, c'est presque de la science fiction

il y a 12 minutes, WATTSON a dit :

5% sans reprise?

 

Jamais vu ça sur la e208, c'est presque de la science fiction

J'espère que ça existe. Je ne me sent pas près à commander une voiture sans au moins 5% de remise...

Bah oui... 5% et reprise de ma zoé au dessus de la cote LaCentrale.

Bon, y'a plusieurs heures de visites, discutions sur l'electrique (j'ai presque été un professeur pour le commercial avec mes presque 35000km/an en VE) et longues négociations. ?

Puis, je dois avoir une tête sympa ?

il y a 51 minutes, Flex94 a dit :

J'espère que ça existe. Je ne me sent pas près à commander une voiture sans au moins 5% de remise...

Attend un peu, si ça continu, tu pourras reprendre ma commande (avec ses 5%) pour une GT toutes options, car la radinerie du câble 8A, là ça me reste en travers... Non mais.

Attend un peu, si ça continu, tu pourras reprendre ma commande (avec ses 5%) pour une GT toutes options, car la radinerie du câble 8A, là ça me reste en travers... Non mais.

 

Des radineries y en a chez tous les constructeurs. Va leur parler de la PAC à ceux qui ont une Kia. L’herbe n’est pas toujours plus verte ailleurs...

il y a 10 minutes, Jinbei a dit :

 

Des radineries y en a chez tous les constructeurs. Va leur parler de la PAC à ceux qui ont une Kia. L’herbe n’est pas toujours plus verte ailleurs...

C'est une des raisons pour laquelle je n'ai pas voulu du KIA e-niro. Mais là je le savais avant de commander. 

Tu avoueras, que c'est se foutre de la tête des gens, que de fournir ce câble ridicule à 8A de série après avoir largement communiqué sur la charge à 14A sur prise renforcée. 

Déjà le coup des équipements qui disparaissent et sont reportés, sans même trouver correcte d'en informer les clients ayant déjà commandés (drive assist +), en plus, ils te proposent un chargement sans fil à 100 euros, alors qu'ils t'imposent de brancher le téléphone pour avoir accès au CarPlay (ça aussi tu l'apprends après avoir signé), là c'est le coup de grâce. S'ils n'ont pas les moyens de produire une voiture cohérente, qu'ils s'abstiennent...

 

Et oui, j'ai bien envie d'aller voir ailleurs.

 

Je te dis cela sans aucune animosité, c'est seulement ce que je ressens à l'instant présent. Ils exagèrent 

Modifié novembre 18, 20196 a par placebo890

il y a une heure, placebo890 a dit :

En plus, ils te proposent un chargement sans fil à 100 euros, alors qu'ils t'imposent de brancher le téléphone pour avoir accès au CarPlay (ça aussi tu l'apprends après avoir signé), là c'est le coup de grâce. S'ils n'ont pas les moyens de produire une voiture cohérente, qu'ils s'abstiennent...

Je ne vois pas le lien entre la charge sans fil et la nécessité de brancher pour CarPlay ?

Je comprend que vous voulez du CarPlay sans fil, mais le chargeur à induction n'a rien à voir avec ça.

il y a 2 minutes, NIPSEN a dit :

Je ne vois pas le lien entre la charge sans fil et la nécessité de brancher pour CarPlay ?

Je comprend que vous voulez du CarPlay sans fil, mais le chargeur à induction n'a rien à voir avec ça.

Il faut laisser tomber, c'est un troll. 

j'ai soutenu le même discours pendant 5 messages sur un autre sujet mais il n'a jamais compris. 

Je pense qu'il a trop de fierté pour se dire qu'il pensait mal. 

Tout à fait d'accord Placebo, ils exagèrent. Mais d'un autre côté, je préfère avoir un cable low cost (que je peux remplacer facilement) qu'un PAC low cost (que je ne peux pas remplacer).

 

Pour la recharge sans fils, ils auraient dû mettre ça en option, point barre. Il y a tellement de chose inutile (franchement, tous les téléphones ont une autonomie suffisante pour ne pas être recharger en voiture, surtout qu'on ne peut pas faire de grandes routes avec un VE).

 

C'est comme le rétro intérieur, bardé d'électronique. J'aurais largement préféré un rétro qui se règle en hauteur, quitte à ce qu'il ait moins d'électronique.

Il a quoi d'électronique le rétro ? Le filtre anti-éblouissement ?

il y a 16 minutes, NIPSEN a dit :

Je ne vois pas le lien entre la charge sans fil et la nécessité de brancher pour CarPlay ?

Je comprend que vous voulez du CarPlay sans fil, mais le chargeur à induction n'a rien à voir avec ça.

Si tu branches ton téléphone en usb, il se charge, non ? Donc lorsque comme moi tu utilises tout le temps le CarPlay, à quoi va me servir le chargeur sans fil que j’ai pris en option ?

CQFD

il y a 12 minutes, WATTSON a dit :

Pour la recharge sans fils, ils auraient dû mettre ça en option, point barre. Il y a tellement de chose inutile (franchement, tous les téléphones ont une autonomie suffisante pour ne pas être recharger en voiture, surtout qu'on ne peut pas faire de grandes routes avec un VE).

La nécessité de brancher en mode CarPlay n'est pas lié à l'autonomie des téléphones ! Il aurait fallu que la e-208 soit pourvu du wifi, ce qui n'est pas le cas. En fait le problème c'est Apple qui impose le wifi alors qu'Android non.

il y a 15 minutes, Ohm a dit :

Il faut laisser tomber, c'est un troll. 

j'ai soutenu le même discours pendant 5 messages sur un autre sujet mais il n'a jamais compris. 

Je pense qu'il a trop de fierté pour se dire qu'il pensait mal. 

Le retour de mon ami. 
la loi d’ohm