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Yoann

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perso, je trouve ça hyper contraignant. Jamais compris l'intérêt de se présenter, ça intéresse qui ? Il y a déjà des indications ds le profil comme la localisation, ses centres d'intérêts, etc. Quand tu arrive ds une discussion intéressante à un diner d'un pote et que tu connait personne et que ça commence à parler VE, je trouverais ça dommage de devoir passer 20min à saouler le monde à se présenter et étaler ta vie et tes motivations pour avoir le droit de dire qqc d'intéressant ou donner ton avis ... C'est sûr qu'avec ça, amperiste doit être un havre de paix ... tel un cimetière ! (pas tapper, c'est une image )

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perso, je trouve ça hyper contraignant. Jamais compris l'intérêt de se présenter, ça intéresse qui ?

Déjà, le modérateur qui doit approuver un nouveau membre.

Ça permet d'éliminer 100% des spameurs.

 

Et il me semble que se présenter procède simplement de la plus élémentaire courtoisie.

 

C'est sûr qu'avec ça, amperiste doit être un havre de paix ... tel un cimetière ! (pas tapper, c'est une image )

Quel est l'intérêt de cette "image"?

Continuez donc tous à denigrer à tour de bras, et à décourager ceux qui veulent juste aider, et on verra quel forum finira comme un cimetière.

Tiens, c'est justement l'un des sujets de ce fil.

 

Les propriétaires d'Ampera, d'i3 et de Tesla se sont déjà majoritairement détournés de ce forum, je trouve que c'est dommage, et je voulais juste faire des propositions, que je pense constructives.

J'estime qu'Automobile Propre le mérite.

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perso, je trouve ça hyper contraignant. Jamais compris l'intérêt de se présenter, ça intéresse qui ? Il y a déjà des indications ds le profil comme la localisation, ses centres d'intérêts, etc. Quand tu arrive ds une discussion intéressante à un diner d'un pote et que tu connait personne et que ça commence à parler VE, je trouverais ça dommage de devoir passer 20min à saouler le monde à se présenter et étaler ta vie et tes motivations pour avoir le droit de dire qqc d'intéressant ou donner ton avis ... C'est sûr qu'avec ça, amperiste doit être un havre de paix ... tel un cimetière ! (pas tapper, c'est une image )

 

100% d'accord d'autant que sur les forums qui exigent cette présentation, soit je ne m'inscris pas soit j'ecris n'importe quoi...ca n'apporte absolument rien et tant qu'on y est pourquoi pas exiger l'envoi d'une piece d'identite pour valider l'inscription sur un forum?

 

ne nous etonnons pas ensuite qu'internet sache tout sur nous...

 

intervenant depuis une dizaine d'années sur un forum ou il n'y a aucun moderateur la moderation est naturellement faite par ceux dont je fais partie qui interviennent le plus souvent (plus de 2000 messages) et hormis quelques messages publicitaires qu'on transmet a celui qui gere ce forum et qu'il doit consulter tous les 15 jours, il n'y a aucun besoin de moderateurs...

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@kratus: ça va, ok, ct un peu fort comme image, à ne pas prendre au premier degré et ce n'était pas contre toi ! Partons sur un désert si ça te conviens mieux. Ton idée est bonne en soit, mais honnêtement je pense que vu le peu de contributeurs qu'il y a déjà, pas la peine de trop en faire non plus. Et pk tu dis que les utilisateurs d'i3, amp et tesla sont partis ? Je ne me souviens pas avoir vu bcp de discussions sur l'ampera, la tesla est glorifié et enviée de tous et, ok l'i3 pose qqs petits soucis, comme la zoé, c.-à-d. Dire que dés que qq les critique ça convient pas à certains proprios ... Va savoir pk ? Fin du HS et dsl si tu a mal pris ma remarque et mon avis.

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pk tu dis que les utilisateurs d'i3, amp et tesla sont partis ?

A force de se faire prendre à parti, les fans d'i3 sont sur myBMWi3.com, les amperistes sur amperiste.fr, et les teslanautes sont sur TMC.

 

Voir un exemple récent de membre dégoûté qui a quitté le forum AP.

 

Je trouve que c'est dommage, le monde du VE est suffisamment restreint pour essayer d'éviter les querelles de chapelles. A mon sens Automobile Propre doit être le forum généraliste sur lequel tout un chacun doit pouvoir venir se renseigner et profiter des expériences de ceux qui se sont déjà lancés. A ce titre, il serait souhaitable que le monde de la voiture "propre" y soit représenté dans toute sa diversité.

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on est d'accord sur ta conclusion ! Après, myBMWi3 est un site ultra spécialiste, comme Zoeforumpro et TMC. Donc pas le même axe et public. Idem pour ampera.fr qui est le seul en français ds ce que tu cite mais aussi le seul fermé !! Et comme j'ai pas envie de m'y inscrire pour voir ton exemple, faudrait que tu recopie la conversation pour qu'on voit les motivations de ce membre ...

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En effet, le besoin de modérateurs est urgent, car les thèmes ne sont plus respectés (lisez le 1er message et allez voir la fin...), les spams envahissent...les messages sont assez souvent rentre-dedans et sans réel intérêt pour faire avancer le sujet, et tout le monde s'épanche sans avoir précisé sa présentation, donc certains parlent de leur voiture sans même qu'on sache laquelle ils conduisent...

Dommage, car on peut aussi glaner des infos intéressantes au milieu de tout cela!

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1000x désolée pour le MP, j'avais pas vu, surtout que le sujet a été largement débattu dimanche à la Génetouze...Je m'en occupe...plus tard, encore des km d'aller-retour à faire ce soir, à force de piétiner en Mia, j'en fait 25000km avec par an.

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Ca ca peut etre vite reglé par la possibilite par exemple de signaler ce type de message a la personne qui gere ce forum sans forcement avoir besoin de "moderateur" ....mais est ce que les lecteurs habituels le font?

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Ca ca peut etre vite reglé par la possibilite par exemple de signaler ce type de message a la personne qui gere ce forum sans forcement avoir besoin de "moderateur" ....mais est ce que les lecteurs habituels le font?

Oui.

Quasiment a chaque fois que je clique sur le bouton de signalement, j'ai un message indiquant que le sujet a déjà été signalé.

Mais le délai de réaction semble long.

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Bonjour, perso, je ne viens plus trop ici. Par-ci par-là, je jette un oeil sur les titres mais en général, je pars assez vite sans avoir ouvert un article. Je ne sais pas...il y a un truc, ça m'intéresse moins. Il y a urgence Monsieur YOANN, faites quelques chose, le forum s'étouffe dans son élan. Et pourtant, j'ai deux bagnoles électriques et effectué 25000 Km avec chacune. Merci.

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Un rapide update sur ce sujet. Pour l'instant, je n'arrive pas à déléguer les droits d'admin à un membre, il faut que je trouve une solution. À priori c'est un peu le bazard dans le système de permissions du forum.

 

En attendant, j'ai fait le ménage sur les sujets de crédit et companie. Je pars 10 jours à WAVE et je m'attaque sérieusement à cette histoire de modération et aux règles du forum.

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Pour l'instant, je n'arrive pas à déléguer les droits d'admin à un membre, il faut que je trouve une solution. À priori c'est un peu le bazard dans le système de permissions du forum.

Aurélien peut peut-être te renseigner. La modération fonctionne nickel sur son forum.

 

Bon Wave!

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Hello, ça va bouger

 

Je viens de créer un forum dédié à l'équipe de modération, je vais commencer à inviter les modérateurs à rejoindre l'équipe.

 

Margaux, qui m'aide sur Automobile-Propre, fera quelques tutoriels pour expliquer comment gérer les cas de spam, même s'ils seront désormais moins nombreux car le premier message de chaque utilisateur devra être modéré avant qu'il puisse poster librement.

 

Bref, on va rendre ce forum plus vivable !!!

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Il faut rendre aussi obligatoire dans les infos du participant non seulement son pseudo ou sa localisation, mais surtout en quoi il roule! Certains parlent de leurs véhicules, c'est très intéressant, mais on ne sait même pas de quel véhicule ils parlent. Et les différents intervenants d'une même discussion peuvent rouler avec des véhicules très différents, donc avoir des réponses forcément en rapport avec leur propre expérience...mais en quoi donc??!

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Si l'on parle d'experience, il faut dans ce cas rajouter au vehicule(s) possedé(s) actuellement tous les vehicules qu'un intervenant aura pu posseder en effet rien que le jugement sur l'automatisme du ve n'est absolument pas le meme si on roulait avant en vehicule a boite mecanique ou a boite auto ....

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Je déterre ce sujet, mais vu le nombre de nouveaux messages que nous recevons sur le forum, nous avons besoin d'aide au niveau de la modération et l'animation.

Est-ce que certains d'entre vous sont intéressés pour rejoindre l'équipe de modération ? Il est nécessaire d'avoir déjà une activité régulière sur le forum et un peu de temps à y consacrer.

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Bonjour

pour ceux qui on eu un avertissement , une restriction de publication, ou  un ban temporaire, inutile de postuler

merci

 

 

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Plus sérieusement, notre forum a du succès, c'est une excellente chose.

Mais avec l'arrivée des Model 3, e-Niro et Kona, il n'y a jamais eu autant d'engouement et de questions pour le VE. Un renforcement de l'équipe de modération serait une excellente chose, pour que le forum reste dynamique, réactif et un minimum organisé.

 

Il y a déjà des membres très actifs, engagés et aux contributions constructives et équilibrées dont nous serions ravis qu'ils nous prêtent main forte.

Cela n'a rien de compliqué et ne nécessite pas de compétences informatiques particulières. (Je peux donner des détails sur "comment ça marche" aux intéressés).

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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.