Il y a 2 heures, StepB13 a dit :

Et il n'y avait pas de réduction de Régen, que ce soit par temps froid ou batterie pleine...

donc une mauvaise protection de la batterie et réduction de sa durée de vie dixit @Kratus

il y a 13 minutes, Lord_Casque_Noir a dit :

donc une mauvaise protection de la batterie et réduction de sa durée de vie dixit @Kratus

je ne rechargeais pas souvent à 100% non plus, généralement à 80%

Il y a 2 heures, pfg a dit :

Sûrement beaucoup moins que ce qui aurait été consommé par un préchauffage de la batterie permettant une régénération max.

Qui dit regen max dit distance parcouru max. c'est ce point que je vois en ce qui me concerne.

Vu que je recharge que 60 ou 70% max en usage norma,l la regen max peut avoir de l'importance par temps froid ou ça consomme un peu petit peu plus

il y a 20 minutes, Ocala a dit :

Qui dit regen max dit distance parcouru max. c'est ce point que je vois en ce qui me concerne.

Vu que je recharge que 60 ou 70% max en usage norma,l la regen max peut avoir de l'importance par temps froid ou ça consomme un peu petit peu plus

Il suffit d'anticiper un peu plus au lieu de lever le pied au dernier moment. La regen est moins forte mais il y en a toujours. Tant que tu ne touches pas aux freins, cela revient au même. 

Il y a 2 heures, Phil63 a dit :

Il suffit d'anticiper un peu plus au lieu de lever le pied au dernier moment. La regen est moins forte mais il y en a toujours. Tant que tu ne touches pas aux freins, cela revient au même.

Moi je roule moins vite. Pépère dirons nous meme.