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Recharger en High sur prise Witty simple pour recharger Ioniq électrique ?

Featured Replies

Posté(é)

Bonjour à tous,

propriétaire d'ici 15 jours d'une Ioniq électrique, je me pose la question de la recharge à domicile.

Le concessionnaire m'avait dit que je pouvais recharger sur une simple prise domestique sans problèmes et j'avais lors d'un essai de 2 jours effectivement rechargé (réglée en High à la voiture) sur une de mes prises dont le câblage est en 1,5 mm et disjoncteur 16A au tableau.

Sauf qu'en attendant la voiture, je me documente et je lis qu'il semble fortement déconseillé de charger quotidiennement sur une prise domestique en high.

Comme je suis amené à faire chaque jour au moins 150 km, une charge lente en 8A (1,8 kW) va me prendre 12h à 15h.

Aussi j'envisage de tirer une ligne dédiée avec une prise Witty XEV080 de Hager (https://www.hager.fr/produits/distribution-d-energie/bornes-de-charge-pour-vehicules-electriques/bornes-de-charge-witty/bornes-de-charge-witty-pour-vehicules-electriques-et-hybrides-rechargeables/xev080/80408.htm) histoire d'être tranquille.

 

Souhaitant pouvoir recharger en mode High (12A-2,7kW) :

- est-ce que la prise Witty xev080 est adaptée ?

- est ce qu'un câblage en 1,5mm et protection 16A au tableau sont suffisants ?

 

Merci pour vos conseils et retours d'expérience.

Posté(é)

La Witty est celle que j’utilise au quotidien en High mais surtout pas en 1,5 !!!!

Il faut du 2,5 et par précaution j’ai mis du 6 mm2 et surtout le disjoncteur différentiel adapté HPI C20 30 mA ( celui de la GreenUp )

Modifié par Bigfoot

Posté(é)

Oui moi j'utilise une prise Green-UP de Legrand avec du 2,5 et un disjoncteur HPI C20 30 mA 

La pas de soucis pour recharger en High facilement ma Ioniq a la maison.

J'ai également 160km a faire sir je fais l'aller/retour a mon travail avec la voiture.

 

 

 

Posté(é)

Si ton câblage est en 1,5 mm2, il faut charger à la puissance minimale. C'est ce que j'ai fait quelques temps car j'ai utilisé une rallonge en 1,5 et les charges se passaient sans surchauffe.

 

Posté(é)
  • Auteur

Au tableau j'ai un interrupteur différentiel CDC 742F de Hager qui protège les disjoncteurs divisionnaires de la ligne.

Est-ce qu'il est adapté ? Dans ce cas je n'aurai qu'à rajouter un disjoncteur 20A et un cablage en 2,5mm.

J'ai lu en effet que disjoncteur différentiel = interrupteur différentiel + disjoncteur divisionnaire.

 

differentiel.jpg

MFN720.jpg

Modifié par Hobbes

Posté(é)
  • Auteur

La prise Witty étant donnée pour 16A max, ne faudrait-il pas plutôt un disjoncteur de 16A ?

Le disjoncteur livré dans le kit Witty est d'ailleurs en 16A.

Posté(é)
Il y a 12 heures, Hobbes a dit :

Au tableau j'ai un interrupteur différentiel CDC 742F de Hager qui protège les disjoncteurs divisionnaires de la ligne.

Est-ce qu'il est adapté ? Dans ce cas je n'aurai qu'à rajouter un disjoncteur 20A et un cablage en 2,5mm.

J'ai lu en effet que disjoncteur différentiel = interrupteur différentiel + disjoncteur divisionnaire.

 

differentiel.jpg

 

ce différentiel n'est pas adapté pour la charge des VE, c'est un type AC! (c'est écris dessus), il va disjoncter souvent

 

il faut un type A (moins cher) ou HPI (cher)

cherche dans ton tableau tu doit en avoir un

c'est celui qui protège la plaque de cuisson , le lave linge

 

Posté(é)
  • Auteur
Il y a 2 heures, gepeliste62 a dit :

ce différentiel n'est pas adapté pour la charge des VE, c'est un type AC! (c'est écris dessus), il va disjoncter souvent

 

il faut un type A (moins cher) ou HPI (cher)

cherche dans ton tableau tu doit en avoir un

c'est celui qui protège la plaque de cuisson , le lave linge

 

J'ai un A en effet sur lequel j'ai la plaque de cuisson 32A, le four 20A, le lave linge 20A et le lave vaisselle 20A. 

Pas de souci pour rajouter un 20A de plus pour le véhicule? si je fais tourner la plaque en meme temps que la recharge de la voiture et le four disons, ca ne risque pas de disjoncter le différentiel ? ou ce n'est que si je dépasse les 9kVA de mon abo EDF ?

Posté(é)

Ni l'un ni l'autre.

 

L'interrupteur différentiel est pour la sécurité des personnes et coupe en cas de différence (d'où son nom), qui indique un risque d'électrocution.

Il faut qu'il supporte l'intensité maximale de tous les appareils qui sont derrière.

 

Perso, je recommande un différentiel dédié à la charge du VE. Cela t'évite de te retrouver piéton le matin, si un autre appareil avec un défaut a fait couper le différentiel.

C'est obligatoire pour un congélateur, par exemple

 

 

Posté(é)
  • Auteur

Je sais bien que le différentiel coupe toute la ligne de disjoncteurs qui est dessus en cas de défaut sur l'un des appareils mais pour le moment ce qui me préoccupe c'est de m'assurer de ne pas mettre le feu ?.

Donc pour résumer : prise Witty -> cable 2,5mm -> disjoncteur 20A ->différentiel type A 40A

C'est bon ?

 

Après je comprends qu'on évite la chauffe du câble avec un diamètre de fil plus gros et qu'un différentiel dédié est mieux, mais protéger en 20A une prise 16A max ?

 

En tout cas merci beaucoup pour les précisions. 

Et plus tard, si je passe sur un véhicule avec plus de capacité de batterie, je ferai installer une Wallbox pour passer en 6-7 kW de charge.

Posté(é)

Non c’est pas parfait ? mais ça passe

Type A ou HPI c’est mieux et sur une ligne seule c’est encore mieux et ce qui est conseillé ( mais bon je ne suis pas un expert )

Modifié par gepeliste62

Posté(é)

Pour ma part j'ai préféré installer une walbox pour charger en 7kw et en même temps elle est capable de laisser la prioriter a l'electroménager elle a un délèsteur incorporé ( c'est uniquement du confort car je pouvais m'en passer)

Posté(é)

J’ai reçu également ma Wallbox mais pas encore installée, pour le confort.

Posté(é)
  • Auteur

Vous avez pris quoi comme modèle de wallbox ?

Posté(é)

J’ai pris la VE Tronic via l’achat groupé ( terminé ) que je n’ai pas encore installée.

Posté(é)
  • Auteur
Le 25/11/2018 à 22:05, Bigfoot a dit :

J’ai pris la VE Tronic via l’achat groupé ( terminé ) que je n’ai pas encore installée.

A quel prix vous l'aviez eu en achat groupé ?

Posté(é)
  • Auteur

Pas mal en effet. 

Par contre, y a aucune info sur cette entreprise, pas de mentions légales, pas de cgv...

Est-elle seulement assurée au moins en cas de défaillance de la wallbox ? Si ça met le feu ou endommage le véhicule ? 

Je ne juge pas son travail mais je trouve plus que léger son site (on ne sait pas où on met les pieds et sans infos légales ça n'inspire pas confiance). 

Est ce que cette wallbox peut bénéficier du crédit d'impôt ? 

Posté(é)

Je ne sais pas, de toute façon je l’installe (hors réglementation) moi-même, mais avec une prise P17 comme ça ce n’est pas une installation considéré comme fixe.

 

Modifié par Bigfoot

Posté(é)



Pas mal en effet. 
Par contre, y a aucune info sur cette entreprise, pas de mentions légales, pas de cgv...


Sauf que les membres de ce forum sont unanimes pour vanter les qualités de ce produit et le professionnalisme de son gérant.

Ça vaut toutes les mentions du monde.
Posté(é)
  • Auteur

Et si pour une raison ou une autre une défaillance du système provoque un incendie ? Je doute fort que l'assurance vous couvre si vous utilisez un matériel non agréé et non normé NF. 

Il y a un moment ou le prix n'en vaut pas la chandelle. 

C'est sans doute un très bon matériel mais sans assurance...

C'est comme rouler en voiture sans assurance. Tout va bien jusqu'au jour où il y a un accident et les accidents ça n'arrive pas qu'aux autres. 

Après, chacun prends ses responsabilités et est libre de faire ce qu'il veut chez soi. Pour ma part si le matériel n'est pas normé ni le fabricant assuré, c'est niet.

Posté(é)

 Dans le cas de cette wallbox , elle doit être raccordée au tableau électrique avec les protections adaptées.

Je pense que tu passeras par un électricien pour ce type d'installation.

Et l'électricien , de part l'installation de disjoncteur/différentiel/taille-des-cables sécurisera le système d'un point de vue électrique.

 

Sinon, de nombreuses marques renommées ( Schneider , Hager , Legrand , etc... ) fabriquent aussi de très bonnes bornes. 

 

Personnellement , j'ai pensé fabriquer moi-même la wallbox , mais cette borne était plus complète ( délestage ), et avec de très bon retours.

Posté(é)
Il y a 18 heures, Hobbes a dit :

Par contre, y a aucune info sur cette entreprise, pas de mentions légales, pas de cgv...

j'étais comme toi lors de ma commande en 2014

je suis d'un naturel méfiant sur le net

mais la, vu la réactivité de Cyril, la qualité du matériel a la réception, je n'ai pas hésiter a en commander pour ma fille

 

 

Il y a 18 heures, Hobbes a dit :

Est ce que cette wallbox peut bénéficier du crédit d'impôt ? 

non

mais vu son rapport qualité/prix, elle le devrais a mon avis, mais ce sont les règles fiscales Françaises qui bloque de nombreuses entreprises innovantes comme celle-ci, pourtant bien Française

en permettant le gavage de grandes société étrangères

Il y a 9 heures, Hobbes a dit :

Après, chacun prends ses responsabilités et est libre de faire ce qu'il veut chez soi. Pour ma part si le matériel n'est pas normé ni le fabricant assuré, c'est niet.

aucun "accident" répertorié avec cette borne jusqu'a ce jour

aucune panne non plus

contrairement a d'autres "grandes" marques 

mais comme tu le dis, chacun prend ses responsabilité et ses risques

 

  • 2 [?:ans plus tard...
Posté(é)
Le 25/11/2018 à 16:25, Hobbes a dit :

Je sais bien que le différentiel coupe toute la ligne de disjoncteurs qui est dessus en cas de défaut sur l'un des appareils mais pour le moment ce qui me préoccupe c'est de m'assurer de ne pas mettre le feu ?.

Donc pour résumer : prise Witty -> cable 2,5mm -> disjoncteur 20A ->différentiel type A 40A

C'est bon ?

 

Après je comprends qu'on évite la chauffe du câble avec un diamètre de fil plus gros et qu'un différentiel dédié est mieux, mais protéger en 20A une prise 16A max ?

 

En tout cas merci beaucoup pour les précisions. 

Et plus tard, si je passe sur un véhicule avec plus de capacité de batterie, je ferai installer une Wallbox pour passer en 6-7 kW de charge.

Bonjour,

je souhaiterais faire une installation identique à la vôtre dans mon garage de la propriété (garage personnel et fermé par une porte). Pouvez-vous me faire un retour sur votre expérience d'utilisateur ?

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