Le 08/03/2022 à 10:14, AKM74 a dit :

C'est tout le problème en VE: autant ils sont géniaux à conduire et on veut donc être derrière le volant, autant c'est aussi un trip que de faire le copilote avec 2 téléphones+le GPS voiture ouverts en même temps afin de planifier au mieux 😆

Mais autant ma femme aime bien conduire, autant le copilotage la soûle sérieusement....

Tu grossis le trait!

Avant de partir, je regarde ce que me propose Tesla, si ça me va, je démarre. Sinon, un petit coup d'oeil sur ABRP pour voir si je peux optimiser.

Je ne garde pas ABRP ouvert quand je roule : je mets les étapes voulu directement grâce à la nouvelle appli v11.

Le 08/03/2022 à 11:34, rifilou a dit :

Honnêtement, à part pour les "alertes", je ne vois pas trop l'intérêt de Waze avec le GPS Tesla.

 

Le 08/03/2022 à 11:37, Pahtath a dit :

Oui, le GPS est pertinent...

Ca dépend :

 

donc plutôt non 😋

Modifié mars 8, 20224 a par Busquet2

Le 08/03/2022 à 11:37, jpsurlaroute a dit :

Tu grossis le trait!

Avant de partir, je regarde ce que me propose Tesla, si ça me va, je démarre. Sinon, un petit coup d'oeil sur ABRP pour voir si je peux optimiser.

Je ne garde pas ABRP ouvert quand je roule : je mets les étapes voulu directement grâce à la nouvelle appli v11.

Bien sûr, je grossis le trait. Tesla, et j'espère maintenant d'autres marques, si je crois par ex les essais de la megan e-tech, simplifient énormément les voyages en VE. Avec ces véhicules, si on planifie minutieusement, c'est par plaisir geek plus que par besoin réel, et même les économies financières sont mineures, sauf à trouver des bornes gratuites.

Du coup, j'essaie comme un salopard de m'arranger pour être au volant sur les petites routes, et de laisser ma femme conduire sur voies rapides afin de copiloter!

@rifilou, c'est donc plutôt ""Chérie Chéri, tu peux me trouver une borne de recharge rapide CCS libre sur le trajet dans moins de 100 kms, stp ?"  

 

@Pahtath: j'avais essayé le e2008 fin 2020, et avais trouvé que c'était une bonne voiture mais pas un bon VE, avec un freinage régénératif hasardeux, et une interface vraiment peu utile. J'imagine que ça devait être compliqué pour de longs trajets, même si la e208 consomme moins que le e2008. 

Je t'avoue de mon côté ne pas utiliser d'applis liées directement à la voiture, ayant toujours cette légère parano, même si sûrement injustifiée. Mais à part ça, comme toi, j'utilise principalement ABRP, mais avec aussi chargemap pour voir l'état de chargeurs tiers, chargeprice pour une idée du prix, chargefinder en backup, et les appli de fournisseurs de recharge !