Recharge à domicile sur prise renforcée

[Birdy1973]

Bonjour, je souhaite recevoir des avis sur les personnes qui rechargent leur VE à domicile sur prise renforcée. En ce qui me concerne, il m'est impossible de recharger à 16A malgré les caractéristiques de la prise et du câble installée/acheté. Au bout d'environ 1h, ma prise passe en mode surchauffe. C'est une prise Schneider Mureva EVlink, normalement prévue pour cette utilisation. J'ai échangé avec le SAV de Schneider (très bien ceci dit en passant), qui m'a envoyé une autre prise du même modèle mais le problème persiste. J'ai tenté la charge de deux VE différents(Fiat 500e et Ford Explorer), le problème est le même. J'ai évidement changé le câble aussi. Rien n'y fait. J'ai quand même un sérieux doute sur ces câbles made in china. En cherchant sur internet, il n'y a pas grand chose à part des câbles de la même origine. Quelqu'un arrive-t-il à charger à 16A? si oui avec quel matériel? 

Merci d'avance pour vos réponses. 

[sim_v]

Il y a énormément de messages et discussions sur la charge à 16A et beaucoup de gens y arrivent.

La prise est passive, c'est quoi votre chargeur qui passe en mode surchauffe ?

Modifié il y a 1 heure par sim_v

[papymomo]

Et, c'est quoi le "mode surchauffe" ?

Pour ma part : prise Green up Legrand, CRO chinois : RAS.

Modifié il y a 5 heures par papymomo

[papymomo]

Le 31/08/2025 à 13:24, sim_v a dit :

c'est quoi votre chargeur qui passe en mode surchauffe ?

Il dit que c'est la prise qui surchauffe

 

[marcs]

Bonjour,

 

Oui je recharge à 16A sur une prise renforcée avec un chargeur de marque Greenmax (le modèle que j'utilise n'est plus commercialisé) depuis plus de deux ans.

Il y a plein de témoignage de gens qui arrivent à charger à cette puissance avec des chargeurs de marques différentes.

Mais on voit de temps en temps des gens avoir des problèmes tels que ceux que vous rencontrez.

Il y a sans doute un problème de surchauffe détectée chez vous ou éventuellement ne certaines incompatibilité envers votre voiture. Vous devriez peut-être préciser de quelle auto il s'agit et aussi détailler votre circuit.

 

Moi j'ai un disjoncteur de 20A et un circuit en 2,5mm mais il ne fait qu'1,5m de long, c'est tiède au touché mais ça n'a jamais déclenché.

 

[oursgentil]

Le 31/08/2025 à 12:44, Birdy1973 a dit :

Quelqu'un arrive-t-il à charger à 16A? si oui avec quel matériel? 

Aucun souci pour charger à 16A pendant plusieurs heures, sur prise Legrand GeenUp+Cable Renault.

Le tout sur une Volvo XC40

[DidierM]

Bonjour,

J'ai effectué la recharge de mon véhicule électrique avec une prise Green Up Legrand sans aucun problème de surchauffe durant plusieurs mois avec le câble RENAULT.

Depuis, j'ai installé une borne de recharge 7,4kW.

[Birdy1973]

Merci pour toutes ces réponses. Je charge une Fiat 500 et un Ford Explorer. Ma prise est reliée au compteur par un câble 2.5mm2 d'1.5m à peu près également. Ci-dessous des photos de la prise, du chargeur que j'utilise, du disjoncteur et de la notice qui explique que la couleur de la led quand la prise passe en "mode surchauffe ou surintensité.

[lostOzone]

Ça serait pas autre chose que la surchauffe? Une sur intensité?
La prise est chaude?
Comme c’est une prise connectée. Il faudrait voir ce que dit Wiser ou Home Assistant niveau courant et intensité. Hélas la prise ne donne pas sa température.

[papymomo]

Oui, rien qu'au toucher, est ce la prise est vraiment très chaude ? 

Modifié il y a 3 heures par papymomo

[Birdy1973]

Elle n'est pas connectée. La connexion se fait par un module optionnel que je n'ai pas acheté. Le boitier de charge indique des températures de l'ordre de 60-65°C. La prise en tant que telle est chaude oui mais pas bouillante non plus. 

[Bernache]

par sécurité, ça ne coute rien de vérifier le serrage des cosses dans la prise Schneider Mureva EVlink.

Si je comprends bien c'est la led du chargeur qui passe au rouge.

La prise n'a pas de led ? Le capteur de température serait donc dans la prise mâle du chargeur .

La notice n'est pas bien claire, ça ne peut pas être la prise qui s’éteint automatiquement, mais le chargeur.

 

 

 

 

[Birdy1973]

Non, c'est la led de la prise qui passe au rouge. Mais c'est la boitier du chargeur qui m'indique une température. Il est possible que ce soit le boitier du chargeur qui déclenche une anomalie entrainant un défaut d'alimentation que la prise détecte et passe au rouge. L 'idéal serait que je fasse le test avec un autre chargeur (ça ne serait que le troisième) pour éliminer ou pas sa responsabilité. Mais je vais vérifier le serrage des cosses.

Merci. 

[lostOzone]

Il faut serrer entre 0,8Nm et 1.2Nm sur la prise et regarder le serrage a faire sur la protection dans le tableau. C’est bien un seul câble rigide dans chaque contact?



Je trouve peu probable que deux chargeurs soit problématiques. Est-ce que la pièce est très chaude?

Dommage de pas avoir connecté la prise. C’est une dépense inutile une Mureva renforcée aurait côuté bcp moins cher.
Sinon au lieu de la connecter a Wiser. Elle peut se connecter à Home Assistant en ZigBee.

Concernant le boîtier. Il a un écran? Parce que sur le photo le rouge clignotant dit “fault“ pas forcément température. Il donne la tension en plus de la température? Mais 60 degrés c’est trop d’après la documentation. Enfin sur la documentation il est question de la température ambiante.



Mais ça ne semble pas anormal. Sur ma borne en 16A je monte régulièrement a plus de 60.

[Birdy1973]

Oui, c'est bien un seul câble rigide dans chaque contact. Pour la connexion vous avez raison, lors de l'achat je ne me suis pas soucié de la connectivité ; c'est surtout le support de câble qui m'intéressait. Un support qui m'a coûté bien cher mais bon, c'est un peu tard maintenant. Quant à ZigBee je ne sais pas trop comment m'en servir, je me pencherai peut-être sur le sujet plus tard, merci pour le conseil.

[sim_v]

OK je commence à comprendre.

La prise intègre une surveillance température et l'intensité et intègre un relais !

Ca fait un peu doublon avec les voyant du chargeur. 

 

Ton problème ressemble à ce témoignage : 

(il faut cliquer sur la flèche qui part vers le haut et à droite pour tomber sur le bon message)

Malheureusement, pas de solution. Mais à part baisser l'intensité de charge, je ne sais que penser.

Modifié il y a 43 minutes par sim_v

[Birdy1973]

Pardon Lostozone, tout votre message n'apparaissait pas. Oui le boitier a un écran qui indique la température, l'ampérage et la tension.

En effet je parle de surchauffe mais il peut s'agir de problème de tension. J'ai lu sur un autre forum que quelqu'un avait un problème de baisse de tension lorsqu'il connectait sa VE, et que ça mettait sa prise Schneider en rouge comme moi (mais j'ai cru comprendre que c'était une wallbox).   

[Birdy1973]

En effet sim_v, ça y ressemble beaucoup. Donc peut-être passer à une prise green up résoudrait mon problème...