Le 10/05/2019 à 22:50, pap a dit :

Prend une rallonge en 2,5mm2. Et paramètre ton chargeur en 8a. Ce n'est pas conseillé alors surveille au max durant ta charge. 

 

Si j'en ai équipé ma voiture c'est bien qu'un jour je pense que cela me dépannera. Mais il ne ne faut pas tenter le diable. 

Merci du conseil. Je vais tenter ce que tu m'as dit... Quid de mon abonnement EDF ? Dois-je le passer en 9kv ou bien est ce que je peux rester en 6 kv ?

Il y a 1 heure, lifepresse a dit :

Quid de mon abonnement EDF ? Dois-je le passer en 9kv ou bien est ce que je peux rester en 6 kv ?

Un abonnement 6kvA, c'est 30A de disponible. Ton niro en consomera 8.

Faut mettre en route pas mal de chose en même temp pour dépasser alors les 30A.

 

Il y a 1 heure, lifepresse a dit :

Merci du conseil. Je vais tenter ce que tu m'as dit... Quid de mon abonnement EDF ? Dois-je le passer en 9kv ou bien est ce que je peux rester en 6 kv ?

selon les autres appareils en service , gros consommateurs, comme le lave linge, lave vaisselle, four, si tout cela devais fonctionner en même temps que la charge de la VE, alors oui , il faut augmenter!

 

mais le mieux, c'est de décaler le fonctionnement de tous ces appareils, et ça passe tranquille

 

Il y a 23 heures, gepeliste62 a dit :

selon les autres appareils en service , gros consommateurs, comme le lave linge, lave vaisselle, four, si tout cela devais fonctionner en même temps que la charge de la VE, alors oui , il faut augmenter!

 

mais le mieux, c'est de décaler le fonctionnement de tous ces appareils, et ça passe tranquille

 

Oui je mettrai en charge mon véhicule lorsque tout le monde sera au lit

 

Avez-vous une idée du temps de recharge avec du 8A (en se limitant à 80%) ?

il y a 12 minutes, lifepresse a dit :

Avez-vous une idée du temps de recharge avec du 8A (en se limitant à 80%) ?

je vais répondre comme d'habitude

un certain temps

qui dépend de la charge de départ

une règle de trois approximative , sachant que la fin est toujours plus longue, l'intensité de charge peu baisser

8A sous 220V represente 1760W

donc , en comptant les pertes de charge , 1,5kWh par heure

la batterie faisant 64 kWh

cela représente 42 heures théorique de 0 à 100%

par tranche de 10% , environs 4 heures

 

il y a 20 minutes, lifepresse a dit :

Oui je mettrai en charge mon véhicule lorsque tout le monde sera au lit

 

Avez-vous une idée du temps de recharge avec du 8A (en se limitant à 80%) ?

25 minutes par % de charge à effectuer.

Pense également au nombre de km que tu fais dans la journée. Si tu fais jusqu'à 200 km par jour, la nuit est largement suffisante pour recharger. 

Et si tu es à 50% de batterie, tu peux encore faire 200 km. Donc zéro stress. 

Il y a 9 heures, la chignole a dit :

25 minutes par % de charge à effectuer.

C'est 222s (3m42s) par % en 32A...je ne comprends pas !!! 

 

 

je profite de ce sujet pour poser ma question: mon E Niro est arrivé aujourd'hui et j'en prends possession vendredi. Je voudrais acheter une WB-01, mais je n'ai qu'un adresse mail pour poser les bonne questions et commander. les réponses étant plutot longues a venir, quelqu'un a t'il un numero de téléphone pour contacter quelqu'un chez VE Tronic s'il vous plait?

Les contacter d'abord par le formulaire de contact:

http://www.ve-tronic.com/store/index.php?route=information/contact