Posté(é) décembre 10, 201510 a Après avoir découvert sur la page FB I3 francophone que potentiellement ma I3 était concernée par un rappel pour une histoire de boulon support moteur, j'ai contacté la concession. Je n'ai pas encore reçu de lettre mais avec le numéro de chassis ils m'ont confirmé que ma i3 est concernée (elle est d'octobre 2015 donc tout récente). Dégouté car c'est une immobilisation d'une demi journée A priori y'en a un paquet qui vont être rappelées... renseignez vous donc car j'ai cru comprendre que les conséquences si ca lache, sont pas neutres.
Posté(é) décembre 11, 201510 a Yes je viens de récupérer la mienne aujourd'hui (fabriquée mi-novembre, mais immobilisée une semaine à l'usine car ils ont du repasser derrière toutes les i3 produites pour cet incident...). Au final, 1 semaine de retard à la livraison, mais bon, au moins c'est fait.
Posté(é) décembre 12, 201510 a Ce problème ne concerne que les i3 avec Rex ou bien également les sans Rex ?? Bon WE.
Posté(é) décembre 12, 201510 a c'est sur le moteur électrique non? donc j'aurais bien dis toutes les i3.
Posté(é) décembre 13, 201510 a As-t'on un lien sur comment savoir si ma i3 est concernée (je l'ai eu en septembre 2015) ?
Posté(é) décembre 14, 201510 a As-t'on un lien sur comment savoir si ma i3 est concernée (je l'ai eu en septembre 2015) ? c'est certain qu'elle l'est, la mienne de novembre 2015 l'était aussi . ça concerne toutes les i3. En gros, il semblerait que lorsqu'une roue arrière n'est plus en adhérence avec le sol, cette dernière s'emballe et lorsque qu'elle retouche le sol ça provoquerait un choc important au niveau moteur? Il y aurait donc une modif software pour éviter ça (la roue ralentira au lieu d'accelerer) + une modif "d'un boulon" du support moteur. essaye de te rapprocher de ta concession pour voir
Posté(é) décembre 14, 201510 a Auteur oui il faut appeler le concessionnaire et filer son numéro de série... ils le savent direct
Posté(é) décembre 20, 201510 a Hello, Je confirme, la mienne fais partie du rappel. Donc Mardi prochain elle passe chez mon concessionnaire.
Posté(é) décembre 20, 201510 a Aucune idée, comme je suis passé pour y mettre les roues hivers (oui... enfin bon je ne suis pas sur qu'elles soit très utiles cet hiver... on verra), ils m'ont confirmé que la mienne étais dans le rappel.
Posté(é) décembre 23, 201510 a Auteur Et voilà intervention effectuée. 2 vis de changées et la mise à jour du système faite avec apparition sur l'afficheur de la batterie en %. Bien pratique et ca permet de voir parfois lorsque lon decelere que la charge gagne 0,5%. Pour l'autonomie en sortant de la concession elle etait boostée de 20 + 20 (rex, soit 40 kms de plus. Mais là je viens de recharger à la maison et pleine c'est comme avant... environ 120 kms. Pas certain donc que cette maj apporte vraiment un ajout de batterie. Par contre uestion à ceux qui ont fait la MAJ: depuis que je l'ai, en pleine journée lorsque je ferme les portes (et ouvre) avec la telecommande je n'ai plus les clignotants qui clignotes rapidement. c'est penible car je sais pas si la voiture est bien fermé du coup. vous aussi c'est pareil ?
Posté(é) décembre 23, 201510 a Pourquoi voudrais-tu que l'autonomie change? La batterie reste celle d'origine.
Posté(é) décembre 23, 201510 a Et voilà intervention effectuée. 2 vis de changées et la mise à jour du système faite avec apparition sur l'afficheur de la batterie en %. Bien pratique et ca permet de voir parfois lorsque lon decelere que la charge gagne 0,5%. Pour l'autonomie en sortant de la concession elle etait boostée de 20 + 20 (rex, soit 40 kms de plus. Mais là je viens de recharger à la maison et pleine c'est comme avant... environ 120 kms. Pas certain donc que cette maj apporte vraiment un ajout de batterie. La voiture a été reprogrammé et du coup, il est vraisemblable que l'estimateur d'autonomie ait été remis aux valeurs par défaut. Par contre uestion à ceux qui ont fait la MAJ: depuis que je l'ai, en pleine journée lorsque je ferme les portes (et ouvre) avec la telecommande je n'ai plus les clignotants qui clignotes rapidement. c'est penible car je sais pas si la voiture est bien fermé du coup. vous aussi c'est pareil ? Pareil, c'est le comportement par défaut, ça peut se changer.
Posté(é) décembre 25, 201510 a Hop, pareil que @Boumbo78 l'intervention a été aussi effectuée cette semaine par mon concessionnaire. Nickel rien a dire. Le %tage affiché est vraiment une bonne chose. D'ailleurs j'ai remarqué aussi sur l'écran du milieu que lorsqu'on le séparais en 2 on pouvais désormais choisir ce qu'on affiche, c'est pas mal. Des petits détails vis a vis du freinage via la récup d'énergie sont apparus : - quand on déclenche le régul de vitesse le systeme est moins agressif, on peux donc enlever le pied de l'accélerateur et avoir le temps de le remettre dessus lors de la désactivation. Effet de bord, on une distance de freinage plus grande. C'est a noter. Donc on utilise plus le frein (en cas de décélération brutale). - La récupération d'énergie en eco pro est moins agressive aussi...
Posté(é) décembre 26, 201510 a Je l'ai laissée pour la journée, BMW m'as prêté une mini pour la journée (drôle de se trouver dedans), suite au changement de roues été -> hiver qui avais duré 2h30 la dernière fois j'ai demandé une voiture pour aller travailler. A priori c'est le download qui prends du temps car dixit : "on lance le download mais on sais pas quand ça s'arrête"... Est-ce que ca veux dire qu'ils le font passer via la 3G intégrée au véhicule?
Posté(é) décembre 26, 201510 a Auteur je ne sais pas si je rêve mais j'ai l'impression que la MAJ a aussi rendu la direction plus légère ?
Posté(é) décembre 28, 201510 a je ne sais pas si je rêve mais j'ai l'impression que la MAJ a aussi rendu la direction plus légère ? pas remarqué, c'est toujours aussi sensible de mon côté.
Posté(é) décembre 30, 201510 a Auteur je ne connais pas la version, mais elle comporte l'affichage de la batterie en %
Posté(é) décembre 30, 201510 a Il s'affiche comment ce pourcentage? À côté du bargraphe? Ça doit être pratique. Pour avoir cette info j'utilise l'écran du REX, ce n'est pas idéal.
Posté(é) mars 6, 201610 a Bonjour, MAJ i3 sans Rex (Mai 2014) seulement faite ces jours-ci, 3j d'immobilisation avec l'étanchéité du TO (pour ceux ayant pris l'option), dont je ne m'étais jamais plains à ce jour et là, il faut enlever les sièges, le pavillon du toit + la commande de pièces de dernière minute…avec le prêt d'une série1 diesel, jamais reçu de courrier pour ce rappel. Version 3.57.2 de fin Février 2016, pas affichée à bord ni dans le menu caché mais lors de la prise en compte sur la valise et dans le dossier du suivi technique de la voiture à la concession BMW i. Cordialement
