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chgros1

Réseau de bornes Total

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Le 07/12/2021 à 13:51, chgros1 a dit :

Sont peut être à faire des retrofits avant les fêtes, si ce n'est que les câbles ça peut aller vite.

Ressons c'est à peu près reparti (3 sur 4), Avelin que des 50, Limours toujours la cata, 1 x 50 et c'est tout...

J'espère mais c'est quand même étrange de désactiver plusieurs bornes en même temps sur une même station, il pourrait en laisser une active le temps de réparer l'autre non ?

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Ayant vu passer une pub FB Total énergie à propos de leur engagement pour la mobilité électrique, je me suis motiver à leur glisser un petit billet d'humeur. Je pensais voir mon post supprimé rapidement, mais non, c'est une réponse construite et correcte qui m'a été faite. Conclusion, ils sont conscient de leurs problèmes vu qu'ils ne les nient pas

Screenshot_20211208_103235_com.facebook.katana.thumb.jpg.ba071f50704e757553202e4a23514d2f.jpgScreenshot_20211208_104221_com.facebook.katana-picsay.thumb.jpg.de2d1da94d2d79e5b9debbb32b799869.jpgScreenshot_20211208_101025_com.facebook.katana.thumb.jpg.bfb4cbdbd99d73e815fe68bae9c39382.jpgScreenshot_20211208_101031_com.facebook.katana.thumb.jpg.daed1c71bbbae6bb0e89798082c1a2de.jpg

 

 

Modifié par fabala

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Je pense qu'evtronic est un gros boulet au pied, partout ou ils passent c'est problématique (comme izivia), ils ne doivent pas fournir les pièces en SAV, donc certainement difficile pour l'exploitant derrière d'effectuer la maintenance

 

Il faut qu'ils changent de fournisseur

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Le 07/12/2021 à 13:33, benkenobi1204 a dit :

J'ai eu le malheur de regarder la carte des bornes total en Allemagne... c'est que des 175.. c'est quoi le problème en France ? complètement à la ramasse 

Oui, j'avais déjà fait remarquer sur ce forum que les stations de Total en Belgique et Allemagne étaient exclusivement composées de bornes 175kW.

Je pense qu'en France, l'obligation d'installer des bornes T2 - 43kW a eu pour conséquence qu'on a une majorité de bornes multi-standard.

Il y a également la possibilité que l'arrêt total du réseau corridoor qui a laissé une place déjà précâblé sur les sites en 50kW a joué un rôle.

L'obligation du T2 en 43kW étant maintenant caduc, peut-être y aura-t-il un changement.

 

PS: en regardant sur chargemap, j'ai aussi l'impression que la majorités des bornes installées dans ses pays sont des ABB 175kW et non des EVtronic.

Modifié par cyberoni

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Je viens de jeter un oeil à quelques stations que j'ai déjà fréquenté :

NE FAITES PAS COMME MOI => danger de déprime !

Beauvais = > 2 emplacements, il n'y a plus que le type 2 inscrit sur le site (les autres ne sont même pas HS, ils ne sont plus indiqués)

Aire de la Couline (A6) => Borne 175 kW disparue, borne 50 kW HS

Relais BOURG JASSERON (A40) => Borne 175 HS (depuis des lustres) ; borne 50 HS...

 

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Le 08/12/2021 à 11:08, fabala a dit :

Je pense qu'evtronic est un gros boulet au pied, partout ou ils passent c'est problématique (comme izivia), ils ne doivent pas fournir les pièces en SAV, donc certainement difficile pour l'exploitant derrière d'effectuer la maintenance

 

Il faut qu'ils changent de fournisseur

Un SAV çà se calibre au regard des ventes effectuées notamment (et selon la fiabilité liée à la conception initiale), ou pas...

Si il n'a pas assez de pièces (priorité vente matériel neuf ?) ni le personnel en nombre adapté...il ne peut être réactif et donc derrière çà met trop de temps,  doit faire appel à d'autres prestataires extérieurs, qui font en fonction de leurs possibilités et priorités contractuelles...bref, çà prend trop de temps et c'est préjudiciable sur le terrain et en terme d'image

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En regardant les bornes 175kW de Total en France, Belgique et Allemagne.

J'ai l'impression que les bornes EVbox sont toutes désactivées à part 2 ou 3 stations.

Même leurs 1ere stations "Janvry", il n'y a même plus de 175kW de dispo.

 

C'est vraiment très bizarre.

 

EVbox est vraiment un fournisseur de M...de.

Ils ont déjà fait foiré le réseau corridoor et j'ai l'impression qu'il refond le même truc.

A croire que EVbox est financé par des pétroliers lool.

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Le 09/12/2021 à 13:20, cyberoni a dit :

En regardant les bornes 175kW de Total en France, Belgique et Allemagne.

J'ai l'impression que les bornes EVbox sont toutes désactivées à part 2 ou 3 stations.

Même leurs 1ere stations "Janvry", il n'y a même plus de 175kW de dispo.

 

C'est vraiment très bizarre.

 

Rideau par principe de précaution / usagers, de contrôle du matériel, d'analyse de tous les impacts si problème, de qui est responsable...(çà peut mettre des années), suivi de remise en état si possible on espère...

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toujours la cata en RP

La Defense, la vitrine de Total (siège social) : 4 X 175 sur 6 HS

Limours janvry A10 A11 : 4 X 175 HS reste 1 ccs 50...

Porte Aubervilliers : 1 X 175 toujors HS reste une malheureuse T2

Modifié par chgros1

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Le 16/12/2021 à 15:27, chgros1 a dit :

Oui Ressons est les 4 x 175kW sont ok

Porte Aubervilliers 175 OK mais toujours oqp depuis hier...? 

Siège social 4 sur 6 x 175kW OK. 

Par contre Limours Janvry toujours la cata, 2 malheureuses 50 à le veille des vacances ça craint. 

TOTAL - A40 Aire de Bourg Jasseron Direction Lons-le-Saunier - CEYZERIAT toujours HS 50kW ou 175kW  ca arrive au mauvais moment, j'espère que d'ici le 22 le problème sera résolu 🥲 

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