Réseau de bornes Total

[e-Lionel]

Le 20/10/2021 à 11:31, Busquet2 a dit :

A quoi bon avoir un 2e véhicule si un seul peut tout faire.

Lorsqu'il y a 2 adultes dans un foyer, il arrive assez souvent que chacun d'eux ait besoin d'un véhicule dans les mêmes plages horaires, c'est extraordinaire non ? 😂

Ceci dit et plaisanterie mise à part, on peut imaginer qu'un VE entièrement autonome emmène quelqu'un au travail, puis revienne au domicile pour être à disposition du conjoint... Il faut juste avoir des horaires suffisamment décalés, mais ce serait jouable. 

Bon revenons à Total. 

Est-ce que quelqu'un arrive à charger avec le badge Chargepoint ? Je reste sur un échec cuisant !😡

Modifié octobre 20, 2021 par e-Lionel

[patrickdol]

pour moi pas de problème sur les bornes de épones

[patrickdol]

Le 20/10/2021 à 18:37, e-Lionel a dit :

Lorsqu'il y a 2 adultes dans un foyer, il arrive assez souvent que chacun d'eux ait besoin d'un véhicule dans les mêmes plages horaires, c'est extraordinaire non ? 😂

Ceci dit et plaisanterie mise à part, on peut imaginer qu'un VE entièrement autonome emmène quelqu'un au travail, puis revienne au domicile pour être à disposition du conjoint... Il faut juste avoir des horaires suffisamment décalés, mais ce serait jouable. 

Bon revenons à Total. 

Est-ce que quelqu'un arrive à charger avec le badge Chargepoint ? Je reste sur un échec cuisant !😡

pas de probleme avec chargepoint

[e-Lionel]

Le 21/10/2021 à 08:43, patrickdol a dit :

pas de probleme avec chargepoint

Sur bornes Total ?

[denischti59]

Idem pour moi, j'ai déjà chargé 3x avec Chargepoint sur 2 stations Total. Mais j'ai entendu pas mal de monde se plaindre que la carte n'est pas reconnu (ou que la charge ne démarre pas).

[patrickdol]

Le 21/10/2021 à 09:15, e-Lionel a dit :

Sur bornes Total ?

oui

[Rozlou]

Le 20/10/2021 à 18:37, e-Lionel a dit :

Est-ce que quelqu'un arrive à charger avec le badge Chargepoint ? Je reste sur un échec cuisant !

Bonjour,

Oui, pas de problème. Encore lundi dernier à la borne Total A11 Sargé lès Le Mans, avec le badge Chargepoint. Recharge payée 0.35€/kWh.

As-tu essayé avec l'appli Chargepoint ?

[e-Lionel]

Le 21/10/2021 à 10:12, Rozlou a dit :

Bonjour,

Oui, pas de problème. Encore lundi dernier à la borne Total A11 Sargé lès Le Mans, avec le badge Chargepoint. Recharge payée 0.35€/kWh.

As-tu essayé avec l'appli Chargepoint ?

Oui également, sans succès. Il s'agissait de la station Total Access - relai des Brondillants, en bordure du périphérique lyonnais.

J'ai essayé sans succès sur les 2 bornes...

Je précise : le badge a bien été reconnu, puis la charge a démarré et s'est arrêtée en moins de 30 secondes (lors des contrôles initiaux effectués avant d'envoyer réellement le 1er kWh).

Modifié octobre 21, 2021 par e-Lionel

[Rozlou]

Le 21/10/2021 à 11:10, e-Lionel a dit :

Je précise : le badge a bien été reconnu, puis la charge a démarré et s'est arrêtée en moins de 30 secondes (lors des contrôles initiaux effectués avant d'envoyer réellement le 1er kWh).

Quand tu regardes sur l'appli, le solde de ton compte est indiqué en sélectionnant le picto du menu en haut à gauche. Quelle valeur de solde est indiquée pour toi ? (moi : 11 euros et quelques). 

Sinon, dans Compte / Mon profil, le numéro de carte bancaire est bon ? (n'as tu pas changé de carte récemment ?).

[e-Lionel]

Ma carte est activée, mon mode de paiement bien enregistré, et mon solde à 0€ puisque je n'ai jamais pu lancer une charge : faut-il initialement créditer son compte, en principe non d'après ce qu'on peut lire ci-dessous 

 

Question subsidiaire : après saisie des infos de ma carte, l'appli demande "Enregistrer carte dans Google ?" pour l'associer à mon compte Google, ce que j'ai refusé. Rien n'indique si cette association avec le compte Google est obligatoire, donc... Si c'est le cas, ce sera sans moi.

 

[EDIT]Via le site web, la mise à jour de la carte bancaire ne demande pas d'association a un compte Google, donc ce n'est a priori pas obligatoire.

Modifié octobre 21, 2021 par e-Lionel

[Benny_Hill]

Non. Mais effectivement ça prends un solde positif de base.

[chgros1]

moi sur le site je n'ai aucune trace des recharges précédentes et ma carte n'a pas été reconnue chez Total il y a quelques semaines, bizarre (alors qu'elle est OK sur d'autres bornes)

Le tarif est à 0,01 sur les bornes Vinci quelqu'un a testé ?

Modifié octobre 21, 2021 par chgros1

[Rozlou]

Le 21/10/2021 à 13:17, e-Lionel a dit :

Ma carte est activée, mon mode de paiement bien enregistré, et mon solde à 0€ puisque je n'ai jamais pu lancer une charge

Moi, je les appellerais. Le numéro de tel France se trouve sur l'appli, rubrique Aide / Contactez nous.

[Rozlou]

Le 21/10/2021 à 16:09, chgros1 a dit :

moi sur le site je n'ai aucune trace des recharges précédentes

Bonjour,

Idem pour moi, l'appli récapitule bien les recharges effectuées, mais pas le site Internet...

[Rozlou]

Le 21/10/2021 à 16:09, chgros1 a dit :

Le tarif est à 0,01 sur les bornes Vinci quelqu'un a testé ?

J'ai testé Chargepoint sur une borne Vinci... et malheureusement ce n'est pas le tarif à 1 centime qui a été appliqué, mais même tarif que Vinci-CB-sans-contact, à savoir 0,40 euro par minute.

[chgros1]

merci !

Tiens j'ai pensé à toi ce matin, j'ai rebranché obdlink sur ma ioniq5 (pas de problème de découpe comme sur kona/niro la prise est verticale en bas du tdb) en lançant EVNotify puis abrp (sans abo) j'ai eu pour mon trajet le Soc en direct ça m'a étonné je pensais qu'il fallait l'abo

Bon le petit pb c'est que EVnotify ne connais pas Ioniq5 pour le moment, j'ai laissé kona 64 puisque grosso modo la surconsommation I5 correspond à l'augmentation de la capa batterie

Modifié octobre 21, 2021 par chgros1

[Rozlou]

Le 21/10/2021 à 16:32, chgros1 a dit :

Bon le petit pb c'est que EVnotify ne connais pas Ioniq5 pour le moment

Moi j'utilise l'appli "Car Scanner ELM OBD2" sur mon e-Niro. La version de démonstration est gratuite. La version complète coûte environ 5€ (une fois pour toute, pas d'abonnement). J'ai regardé, la configuration Ioniq 5 est disponible sur cette appli.

[chgros1]

👍

[Busquet2]

Le 17/10/2021 à 10:24, Busquet2 a dit :

Vous pensez que Total aide en mettant une borne THP sur le périphérique parisien (car c’est le seul exemple que je connaisse et que j’alimente, voir mes commentaires dans ce fil), or je dénonce en disant que c’est peut-être mieux de ne rien faire dans ce cas. Les rares qui tenteront l’aventure de la recharge porte d’Aubervilliers transmettront un mauvais message quand à la recharge et donc l’utilisation du VE par rapport au VT. C’est de ça dont il s’agit : en 2021 mettre une seule borne THP versus 6 pompes à essence

Pathétique. Illustration :

[cyberoni]

J'ai comme l'impression que TOTAL en a marre des bornes EVBOX qui tombe tout le temps en panne.

 

Le Relais la Porte d'Alsace - A36, deuxième station à ma connaissance ou les bornes sont des ABB.

Je trouve ça plutôt rassurant que TOTAL réagisse sur ses fournisseurs.

 

[Enreflexion]

Le 25/10/2021 à 15:08, cyberoni a dit :

J'ai comme l'impression que TOTAL en a marre des bornes EVBOX qui tombe tout le temps en panne.

 

Le Relais la Porte d'Alsace - A36, deuxième station à ma connaissance ou les bornes sont des ABB.

Je trouve ça plutôt rassurant que TOTAL réagisse sur ses fournisseurs.

 

non je dirai que c'est très variable, y'a des sites à peu de problèmes, d'autres à plus

 

merci, et l'autre c’était où stp ?

Modifié octobre 25, 2021 par Enreflexion

[cyberoni]

Le 25/10/2021 à 15:11, Enreflexion a dit :

non je dirai que c'est très variable, y'a des sites à peu de problèmes, d'autres à plus

 

merci, et l'autre c’était où stp ?

TOTAL - Aire des Milles Etangs (Direction Limoges)

[cyberoni]

on peut remarquer également qu'il n'y a plus de tri standard.

CCS et Chademo seulement en 175kW et plus de 50kW.

Et une borne à coté AC 43kW.

J'ai l'impression qu'il vont privilégier les véhicules rapides pour avoir pas mal de turn-over et vendre plus de KWh quand il passeront à la facturation au kWh.

[denischti59]

Le 25/10/2021 à 16:05, cyberoni a dit :

on peut remarquer également qu'il n'y a plus de tri standard.

CCS et Chademo seulement en 175kW et plus de 50kW.

Et une borne à coté AC 43kW.

J'ai l'impression qu'il vont privilégier les véhicules rapides pour avoir pas mal de turn-over et vendre plus de KWh quand il passeront à la facturation au kWh.

Elle est pourtant indiquée possédant un T2 sur leur site 😕

[Gsxfred]

Ce midi resson ouest deux bornes ev box toujours en panne