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denischti59

Réseau de bornes ENGIE

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Bonjour tout le monde,

Recharge ce dimanche sur l'aire de Venoy Soleil Levant en direction de Paris et c'est passé sans encombre mais peut mieux faire.
J'ai utilisé mon option carte Shell Recharge et tout est passé du premier coup pour un tarif de 0.5 € / kWh. 
Bon toutes les bornes n'étaient pas fonctionnelles, une puissance de recharge un peu faiblarde, le auvent pas encore terminé et malgré le fait que je sois un habitué, je trouve l'ergonomie de l'écran pas simple (pourquoi un écran si grand alors qu'on est à quelques centimetres de l'écran :D)
Mais je tiens à saluer Engie pour avoir l'envie de déployer beaucoup de borne par point de recharge sur autoroute à un tarif pour l'instant super competitif. 
Au final c'était mon premier voyage avec mon fils en bas âge et c'était plutot lui qui nous imposait son rythme plutot que le véhicule électrique.

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Le 20/02/2023 à 15:54, Erlkönig a dit :

Donc j'ai plutôt bien fait de ne pas quitter mon 70 kW Tesla pour la borne ENGIE d'en face qui en promettait beaucoup plus :)

Y a pas 12 bornes tesla à chauteauvillain ?  6 à droite du campanile et 6 à gauche  comme les bornes Engie  2 stèles de chaque côté aussi  .

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Bonjour,
Question pour les personnes ayant utilisé la carte virtuelle Enel X Way sur une borne Engie.
La station concernée apparaissait-elle dans l'application ?
Une station Engie vient de s'ouvrir le long de l'A11 aire de Brou-Dampierre, elle n'apparait pas encore dans l'application mais je voudrais savoir si elle peut représenter une alternative aux stations Ionity à proximité pour l'utilisation de mon forfait Enel

Merci par avance de vos retours

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Le 20/02/2023 à 16:11, Uzzuhl a dit :

Bonjour,
Question pour les personnes ayant utilisé la carte virtuelle Enel X Way sur une borne Engie.
La station concernée apparaissait-elle dans l'application ?
Une station Engie vient de s'ouvrir le long de l'A11 aire de Brou-Dampierre, elle n'apparait pas encore dans l'application mais je voudrais savoir si elle peut représenter une alternative aux stations Ionity à proximité pour l'utilisation de mon forfait Enel

Merci par avance de vos retours

Si la borne n'apparait pas dans l'app, elle risque de ne pas être interopérable via l'app.
Vu qu'elle a ouvert il y a deux mois, faut la remonter manquante à ENELX

Nb : c'est une station ENGIE mais sous la bannière CERTAS donc pas le même tarif de base, peut-être pas de contrat entre ENELX et CERTAS

Modifié par denischti59

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les bornes de Phalempin sur l'A1 ne sont pas encore sur l"appli et ça marche avec Enel (carte virtuelle testée)

La R3 Norauto Villeneuve d'Ascq n'est pas non plus sur l'appli pour l'instant et ça a démarré (carte virtuelle) puis planté après 30 sec.

Donc il ne semble pas y avoir de règle...

après tu peux les appeler.

Modifié par chgros1

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Le 20/02/2023 à 16:50, chgros1 a dit :

les bornes de Phalempin sur l'A1 ne sont pas encore sur l"appli et ça marche avec Enel (carte virtuelle testée)

La R3 Norauto Villeneuve d'Ascq n'est pas non plus sur l'appli pour l'instant et ça a démarré (carte virtuelle) puis planté après 30 sec.

Donc il ne semble pas y avoir de règle...

après tu peux les appeler.

R3 y est (en tout cas Faches).

Les règles restent obscures donc :(

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Je me pose la question Denis de considérer encore ce réseau valable sur ta carte ?! En mettant l'affect à part, il semble qu'aujourd'hui il faille avoir de la chance pour y arriver vite ou tout court, en fonction du ou des choix retenus.

Évidemment si tu ne peux désactiver les points, il serait très dommage de les supprimer, surtout si tu sais qu'ils travaillent - soit disant - à la fiabilité (et/ou l'expérience utilisateur) rapidement derrière...

 

Personnellement je l'avais exclu avant de lire que ce serait valable avec la carte Shell R que je possède, je ré-intègre donc en plan B ou C... Mais purée le temps qu'il faut y consacrer pour savoir tout ça... Je rejoins Pégase60 ou d'autres sur l'adoption grand public, on est mal.

 

Modifié par thomas73

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On voit que vous étiez pas là au début de ionity en 2020, il y avait souvent des bug aussi, j'ai appelé plusieurs fois le support.
C'est un nouveau business pour tout le monde, faut laisser un peu de temps (déjà ils ont pas fait l'erreur de total en choisissant siemens au lieu de evbox ..)

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Le 20/02/2023 à 15:54, Erlkönig a dit :

Donc j'ai plutôt bien fait de ne pas quitter mon 70 kW Tesla pour la borne ENGIE d'en face qui en promettait beaucoup plus :)

J'ai fait un faiblard 81 kW de moyenne sur un 30%/80% mais bon pas de préchauffage de batterie il faisait un peu frais et je suis arrivé un peu haut en %. 
Mais j'ai connu plus rapide avec ces mêmes conditions (Pour ne pas les citer la recharge ionity 2h avant ou j'ai fait un beau 120 kW de moyenne sur un 20%/85%)

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Pas de souci de mon point de vue, ENGIE reste un réseau correct, il reste dans mes second choix pour mes voyages.

Les stations me semblent fiables, je ne confonds pas ergonomie et possibilité de charger.


1er choix : Electra, Fastned, Ionity, Tesla

2em choix : ENGIE, e-Vadea, Total

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Le 20/02/2023 à 17:39, thomas73 a dit :

Je me pose la question Denis de considérer encore ce réseau valable sur ta carte ?! En mettant l'affect à part, il semble qu'aujourd'hui il faille avoir de la chance pour y arriver vite ou tout court, en fonction du ou des choix retenus.

Évidemment si tu ne peux désactiver les points, il serait très dommage de les supprimer, surtout si tu sais qu'ils travaillent - soit disant - à la fiabilité (et/ou l'expérience utilisateur) rapidement derrière...

 

Personnellement je l'avais exclu avant de lire que ce serait valable avec la carte Shell R que je possède, je ré-intègre donc en plan B ou C... Mais purée le temps qu'il faut y consacrer pour savoir tout ça... Je rejoins Pégase60 ou d'autres sur l'adoption grand public, on est mal.

 

ce n'est pas parce que l'appli merdouille que Engie est nul. Avec les cartes physiques ou virtuelles ça a l'air de fonctionner (mon cas) donc...

Par ailleurs ces bornes Siemens ne font pas parler d'elles sur d'autres réseaux donc...

Modifié par chgros1

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On voit que vous étiez pas là au début de ionity en 2020, il y avait souvent des bug aussi, j'ai appelé plusieurs fois le support.
C'est un nouveau business pour tout le monde, faut laisser un peu de temps (déjà ils ont pas fait l'erreur de total en choisissant siemens au lieu de evbox ..)

Mouais. Les pionniers essuyaient les plâtres de la nouveauté.
Ceux qui arrivent maintenant doivent prendre en compte cette expérience et n’ont pas vraiment cette excuse.
Surtout s’agissant de stations sur appels d’offres. Car ça veut dire que peut-être un acteur plus fiable/sérieux aurait fait mieux et qu’ils prennent leur place.
(Je ne saurais pas dire s’il y a eu foule en réponse à ces appels d’offres, c’est un élément important)

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Le 20/02/2023 à 16:10, carthalolo a dit :

Y a pas 12 bornes tesla à chauteauvillain ?  6 à droite du campanile et 6 à gauche  comme les bornes Engie  2 stèles de chaque côté aussi  .

Oui, 12 bornes Tesla en tout, mais six dans chaque sens et on ne peut pas passer des unes aux autres. C'est rageant quand c'est plein d'un côté et vide de l'autre, car de l'une, on a l'autre en visu. C'était d'ailleurs comme ça ce dimanche

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Charge sans souci sur une borne Engie de Champ Roland sur l’A26 au sortir de Reims avec une carte freshmile. Plus pratique pour moi que les ionity de Champ Fleury (je ne sors pas de l’autoroute). On verra au retour dans l’autre sens. 

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Le 22/02/2023 à 12:52, Platiel a dit :

Charge sans souci sur une borne Engie de Champ Roland sur l’A26 au sortir de Reims avec une carte freshmile. Plus pratique pour moi que les ionity de Champ Fleury (je ne sors pas de l’autoroute). On verra au retour dans l’autre sens. 

Tu nous diras si c'est bien 0,19€ le kw et 0,30€ par minutes sur ta facture. 

Merci .

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Le 22/02/2023 à 12:52, Platiel a dit :

Charge sans souci sur une borne Engie de Champ Roland sur l’A26 au sortir de Reims avec une carte freshmile. Plus pratique pour moi que les ionity de Champ Fleury (je ne sors pas de l’autoroute). On verra au retour dans l’autre sens. 

Ca marche très bien aussi en face à Mont de Nizy, avec carte freshmile ou shell. Ai chargé à 190/230 kWh après préchauffage de la batterie de mon EV6.

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Voici un chargeur chez Citroën  6 Rue Léna Bernstein, 51100 Reims cité de l'automobile Croix Blandin (chargeur en photo jointe)

 

Pour le moment pas de portail donc accessible à toute heure.

En revanche pas de tarif affiché dessus.

 

Si c'est le même tarif que sur Maçon Volvo1 Rue de la Madone, 71000 Sancé  j'ai payé 0,69 le kWh.

Volvo portail donc horaire concession.

 

 

20230222_154608.jpg

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