Réseau de bornes ENGIE

[Invité]

La vidéo de MAX BLD n'est malheureusement que le reflet de la triste réalité de cette station !

[denischti59]

Tu as appelé l'assistance?

[Invité]

@denischti59 You talking to me ??? 😀

Non je n'ai pas appelé l'assistance ... trop occupé et focalisé dans ma recherche d'une borne ...

Si en plus des péripéties il faut contacter une assistance pour pouvoir utiliser une station aussi récente ... 

 

Je veux bien contacter une assistance pour un problème ponctuel ... mais là non.

Attendre encore qu'un opérateur lance le reboot d'une borne, puis deux, puis 3, puis .... dans l'espoir qu'elle veuille bien TOMBER en marche ? 😀

Penses-tu que l'assistance est en mesure de régler à distante le niveau de puissance délivrée ?

 

Qu'ENGIE règle ses problèmes ... et que la SANEF (en l'occurrence sur l'A1) exige une vraie qualité de service de cet opérateur.

 

En 2012, avec ma C-Zéro, j'acceptais les défauts de jeunesse du réseau balbutiant.

En 2023 de la part de tels acteurs (ENGIE & SANEF) ... désolé çà ne passe pas ou plus !

 

La priorité pour ENGIE à ce stade, à mon humble avis, n'est pas d’accélérer son déploiement, mais de régler les problèmes sur ses stations et d'en fiabiliser leur usage.

 

 

 

[denischti59]

Le 02/02/2023 à 09:33, PascalFr a dit :

La vidéo de MAX BLD n'est malheureusement que le reflet de la triste réalité de cette station !

Deux charges chez eux, 0 pb non résolvables par paramétrage de la borne ou de l'amélioration de l'exp autour de la borne.
c'est long (de notre point de vue) mais je ne souhaite pas juger pour le moment.

Mais en effet, tous ces problèmes auraient pu (et auraient dû) être résolus avant le lancement.

[denischti59]

Le 02/02/2023 à 09:47, PascalFr a dit :

La priorité pour ENGIE à ce stade, à mon humble avis, n'est pas d’accélérer son déploiement, mais de régler les problèmes sur ses stations et d'en fiabiliser leur usage.

J'ai encore discuté avec ENGIE et ils sont sur les sujets.
Je ne cherche pas à les défendre. J'échange avec eux dans le cadre de critiques constructives (qui nous serviront à tous).

[cyberoni]

Les bornes Siemens installaient dans les stations ENGIE sont-elles fiables?

Je ne connais aucune gros opérateur avec ses bornes.

Quand je vois le fiasco de Corridoor ou des débuts des Stations de TOTAL qui sont dû à la fiabilité des bornes EVbox, je me dis que le choix des bornes n'a pas intérêt d'être fait uniquement d'un point de vu économique (filiale?).

Une mauvaise image de départ est très difficile ensuite à faire disparaitre.

 

J'espères pour eu qu'ils ont fait le bon choix....🤔

[thomas73]

Le 02/02/2023 à 09:54, denischti59 a dit :

Je ne cherche pas à les défendre

C'est ce que tu fais, depuis au moins ta vidéo avec eux (un peu comme Électra). Ce n'est pas un reproche, et c'est assez humain ! 😉

 

Quel utilisateur averti aujourd'hui va prévoir Engie sur son parcours ?!

[Invité]

Le 02/02/2023 à 09:54, denischti59 a dit :

J'ai encore discuté avec ENGIE et ils sont sur les sujets.
Je ne cherche pas à les défendre. J'échange avec eux dans le cadre de critiques constructives (qui nous serviront à tous).

@denischti59 Je comprends ta démarche, et tu n'as nullement besoin de te justifier à mes yeux !
Tu effectues un travail que l'on ne peut que saluer, enfin que Moi Personnellement Je, je salue, respecte et admire 

 

Qu'ENGIE soit sur le sujet est un minimum !

ENGIE paye, enfin surtout nous les utilisateurs de VE, son manque de préparation amont!

D'autant plus irritant qu'ENGIE dispose des moyens humains, techniques, financiers requis.

 

Le but n'est pas de tirer à boulet rouge sur ENGIE mais de parler sans la moindre langue de bois de l'état d'une situation qui n'est pas acceptable et qui est indigne d'un service autoroutier.

SANEF, dans le cas de la station de RESSONS, n'est pas exempt de reproche.

Les tarifs autoroutiers ont, encore, augmenté au 01/02/2023 et les prestations de services pour les VE n'ont pas à être les parents pauvres de ceux offerts aux véhicules thermiques.

 

Quel opérateur autoroutier accepterait de telles situations sur les stations carburants installées sur leur(s) réseau(x) ?

Quel conducteur véhicule thermique accepterait de contacter une assistance avant de pouvoir faire le plein de son véhicule au motif que le pistolet de la pompe ne lance pas le "plein" ?

 

En 2023 nous n'en sommes plus aux balbutiements de la recharge rapide et cette situation n'est pas acceptable.

Se positionner sur des appels d'offres ... prendre des emplacements pour  éviter que des concurrents ne les prennent ... sans proposer une offre aboutie, stable et fiable ... désolé ce n'est pas/plus acceptable aux prix du Kilomètre d'autoroute et du kW d'énergie.

 

 

Modifié février 2, 2023 par Invité

[chgros1]

pas nous parce que l'on est informé mais les autres vont "encore" galérer et pester contre les français (Belges, anglais, néerlandais, danois, etc...), si encore on pouvait leur conseiller de sortir juste avant cette aire pour rejoindre Ressons Est mais elle est équipée de Total EVbox cata aussi...

Après Engie c'est ex GDF, sans être méchant 🤔

[carthalolo]

Le 02/02/2023 à 11:14, chgros1 a dit :

pas nous parce que l'on est informé mais les autres vont "encore" galérer et pester contre les français (Belges, anglais, néerlandais, danois, etc...), si encore on pouvait leur conseiller de sortir juste avant cette aire pour rejoindre Ressons Est mais elle est équipée de Total EVbox cata aussi...

Après Engie c'est ex GDF, sans être méchant 🤔

Ne me dit pas qu'on va revivre la même expérience qu'avec Izivia.😫

Et certainement sauf si je me trompe avec l'argent du contribuable. 

[denischti59]

J’essaie juste d'être pragmatique et constructif
Tfaçon je n'ai pas été payé, ni sponso, ni quoi que ce soit (et ma chaine n'est pas monnayée donc...)

 

Oui, clairement ya du boulot.
Et chez tous les opérateurs, Tesla compris (un néophyte qui arrive sur un SUC, il fait quoi? 0 indications).

 

ENGIE est à la ramasse pour le démarrage. J'espère sincèrement que ça va vite s'améliorer (entre deux j'ai eu des infos que je ne peux pas communiquer, mais du coup je comprends d'autres choses...).

 

Pour les bornes, parait que les Siemens sont fiables dans les autres pays.

[thomas73]

Le 02/02/2023 à 11:43, denischti59 a dit :

un néophyte qui arrive sur un SUC, il fait quoi? 0 indications

Il me semble qu'il y a un QR code sous la prise avec quelques mots d'incitation pour le néophyte. À confirmer...

[npir]

Le 02/02/2023 à 09:29, PascalFr a dit :

33 kWh !

33kW pour une puissance de charge 😉

[denischti59]

Le 02/02/2023 à 12:18, thomas73 a dit :

Il me semble qu'il y a un QR code sous la prise avec quelques mots d'incitation pour le néophyte. À confirmer...

Non il y a rien du tout

[Invité]

Le 02/02/2023 à 12:21, npir a dit :

33kW pour une puissance de charge 😉

Corrigé 😀

Elle subsiste sur la capture d'écran !

 

[chgros1]

Le 02/02/2023 à 12:18, thomas73 a dit :

Il me semble qu'il y a un QR code sous la prise avec quelques mots d'incitation pour le néophyte. À confirmer...

Et même avec un QRcode, le pépé qui y arrive avec sa carte chargemap...

Il devrait à minima y avoir une affichette pour inciter à l'installation de l'appli tesla et le choix "chargez votre non tesla"

[npir]

Le 02/02/2023 à 15:13, chgros1 a dit :

appli tesla et le choix "chargez votre non tesla"

Sur les bornes engie ?

[chgros1]

je répondais à DenisChti qui écrivait;

Et chez tous les opérateurs, Tesla compris (un néophyte qui arrive sur un SUC, il fait quoi? 0 indications).

pour moi Suc = Tesla

[djioul]

Le 02/02/2023 à 10:20, cyberoni a dit :

Les bornes Siemens installaient dans les stations ENGIE sont-elles fiables?

Je ne connais aucune gros opérateur avec ses bornes.

Quand je vois le fiasco de Corridoor ou des débuts des Stations de TOTAL qui sont dû à la fiabilité des bornes EVbox, je me dis que le choix des bornes n'a pas intérêt d'être fait uniquement d'un point de vu économique (filiale?).

Une mauvaise image de départ est très difficile ensuite à faire disparaitre.

 

J'espères pour eu qu'ils ont fait le bon choix....🤔

J'ai chargé deux fois sur des bornes Siemens similaires - mais je ne saurai dire si identiques - chez Zen/Proviridis à Annecy et je n'ai pas eu de soucis de charge en particulier, mais plutôt pour la lancer, avec une IHM aux fraises (+ pb de connexion à un de mes opérateurs d'itinérance).

 

Après 10mn à essayer plein de trucs pour lancer la charge (peut-être moins en vrai, mais dans ma tête c'était au moins 30mn), j'ai pu charger sans soucis pendant 10mn 

Modifié février 2, 2023 par djioul

[thomas73]

Le 02/02/2023 à 12:34, denischti59 a dit :

Non il y a rien du tout

Si si 😆

Mais à ta décharge ce n'est peut-être pas le cas sur les vieux SuC, je n'arrive pas à me souvenir, d'où mon hésitation initiale...

On peut refermer le HS là-dessus 😉

[bigbone66]

Inédit ! une borne Engie avec 2 prises CCS sur une aire de repos ! Pas encore ouverte…

A16 Aire de Lormaison Est 

 

[Pégase 60]

Le 02/02/2023 à 09:29, PascalFr a dit :

Le déploiement du réseau ENGIE en l'état est une ineptie.

L'utilisation de ce réseau relève de la roulette russe ... tant le fonctionnement est aléatoire et erratique d'une station à l'autre

C'est invraisemblable de confondre période, normale et requise, de TESTS et déploiement d'une solution ... surtout quand elle est à ce point inaboutie !

 

Stop à la langue de bois!

 

Oui, c'est bien de voir le réseau s'étoffer avec des acteurs disposant de la surface financière requise pour densifier le réseau de recharge rapide.

NON on ne peut, en l'état, s'appuyer sur ce réseau et surtout pas en 2023.
Nous n'en sommes plus aux prémices de la mobilité électrique.
Cumuler autant de problèmes techniques, d'absence d'information claires sur les bornes, de menus différents d'une borne à l'autre sur une même station ... est tout sauf professionnel!

 

Au-delà d'ENGIE se pose aussi la RESPONSABILITE de l'exploitant du réseau autoroutier.

Comment peut-il accepter un tel niveau de (non) qualité de service ? 

Qui, en tant qu'usager de thermique, accepterait de tels dysfonctionnements sur le réseau de distribution de carburant ?

Quelle Sté d'autoroutes accepterait une station de distribution de carburant avec une si mauvaise qualité de service ?

 

Les utilisateurs de VE ne sont pas des "sous Clients" devant, déjà, s'estimer heureux de trouver des réseaux aussi mauvais que celui-ci!

 

 

Semaine dernière, j'ai tenté de recharger sur celle de Ressons sur l'A1 ...

J'ai abdiqué ... comme de nombreux autres possesseurs de VE l'ont fait pendant mon passage.
Plus de 20mn à tenter de lancer une charge !
Tous les moyens possibles testés (cartes, lecture QR code via prétendue appli Engie)

Après 4 changements de place, quand,enfin, une borne a accepté de lancer la charge, elle a plafonné à 33 kW!

J'ai coupé au bout de 6mn ... trop c'est trop ! (en l'occurrence ici pas assez ... c'est trop!)

 

Problème sur mon véhicule ?
Pas vraiment si je m'en réfère à mes échanges avec deux autres utilisateurs, néerlandais, qui avaient rencontré les mêmes difficultés que moi et qui chargeaient à des vitesses comprises entre 25 et 41 kW (Ioniq 5 & Porsche)

 

Désolé Mr ENGIE et Messieurs réseaux autoroutiers, en tant qu'utilisateur, je ne peux cautionner un tel niveau d'indigence en 2023 !

Tout à fait d'accord avec vous !! C'est prendre les électromobilistes pour des clients qui n'ont pas droit au chapitre. Donc pour moi qui attend ma carte Engie depuis des semaines, ce sera NON. Je n'irai pas dans ce réseau tant que rien ne sera amélioré.

Si certains d'entre nous sont en contact avec Engie, merci de leur faire passer le message...

[denischti59]

Le 02/02/2023 à 22:48, bigbone66 a dit :

Inédit ! une borne Engie avec 2 prises CCS sur une aire de repos ! Pas encore ouverte…

A16 Aire de Lormaison Est 

 

Ils ont craqué la SANEF...

[thomas73]

Le 02/02/2023 à 22:48, bigbone66 a dit :

Inédit ! une borne Engie avec 2 prises CCS sur une aire de repos !

+ un totem et un toit... Respect !! Et en combien de dizaines d'année ce sera rentabilisé ? 😅

Au moins les nouvelles installations ne seront pas réservées aux aires de services... Et peut-être que la place autour sera utilisée pour de futures bornes...

[denischti59]

Le 03/02/2023 à 06:08, Pégase 60 a dit :

Tout à fait d'accord avec vous !! C'est prendre les électromobilistes pour des clients qui n'ont pas droit au chapitre. Donc pour moi qui attend ma carte Engie depuis des semaines, ce sera NON. Je n'irai pas dans ce réseau tant que rien ne sera amélioré.

Si certains d'entre nous sont en contact avec Engie, merci de leur faire passer le message...

Cet endroit faisait bien partie de l'appel d'offre de la SANEF malgré que cela ne semble pas être une aire de service 😑