Oui mais en auto quelle différence entre auto avec 1 ou 2 ou 3 de regen dans mode de conduite ? 

 

Par exemple, auto avec regen 1 en mode conduite. Si voiture devant, il monte en regen 2. Si pas de voiture devant il reste en 1.

 

auto avec regen 2. Si voiture devant il monte en regen 3. Si pas de voiture devant il reste en regen 2.

 

un truc comme ça ?

il y a 10 minutes, Drovich a dit :

Oui mais en auto quelle différence entre auto avec 1 ou 2 ou 3 de regen dans mode de conduite ? 

 

Par exemple, auto avec regen 1 en mode conduite. Si voiture devant, il monte en regen 2. Si pas de voiture devant il reste en 1.

 

auto avec regen 2. Si voiture devant il monte en regen 3. Si pas de voiture devant il reste en regen 2.

 

un truc comme ça ?

Oui

il y a 27 minutes, tompouss28 a dit :

il ne fait qu'en fonction de la circulation sans regulateur

il le fait qu'en fonction de la circulation et relief (sans l'aide du GPS)  avec régulateur

 

Merci !

c'est bizarre car même sans régulateur j'ai l'impression que la régé est plus forte quand je relache la pédale dans une forte descente. Il a l'information, il sait sur quelle route on. Ca serait dommage qu'il ne le prenne pas en compte pour modifier la régé en mode auto. 

Bonjour a tous,

 

Bientôt heureux (je l'espère le teste chez kia était concluant, sauf pour le bruit ) utilisateur de e-niro 2019 j'aurais une question sur le mode auto.  

Est-ce qu'on peut  le paramétrer pour être actif dès l'allumage du véhicule ? Comme les mode regen 1/2/3 sauvegardé dans les mode de conduite ?  peux-on sauvegarde le mode auto  ?

Le 15/01/2022 à 22:29, drol a dit :

Bonjour a tous,

 

Bientôt heureux (je l'espère le teste chez kia était concluant, sauf pour le bruit ) utilisateur de e-niro 2019 j'aurais une question sur le mode auto.  

Est-ce qu'on peut  le paramétrer pour être actif dès l'allumage du véhicule ? Comme les mode regen 1/2/3 sauvegardé dans les mode de conduite ?  peux-on sauvegarde le mode auto  ?

Bonjour @drol Je ne crois pas que l'on puisse sauvegarder le mode auto mais si tu éteint la voiture avec le mode auto activé, il sera actif quand tu la redémarreras.

PS on est le 15-16 et je voie dans ta signature que tu as ta voiture depuis le 22 . T'es impatient de l'avoir 🤣.

Le 16/01/2022 à 00:18, Electriser a dit :

Bonjour @drol Je ne crois pas que l'on puisse sauvegarder le mode auto mais si tu éteint la voiture avec le mode auto activé, il sera actif quand tu la redémarreras.

PS on est le 15-16 et je voie dans ta signature que tu as ta voiture depuis le 22 . T'es impatient de l'avoir 🤣.

Super, Merci de ta réponse rapide et précise qui d'une certaine façons me rassure et oui je comme a trouver le temps long .

Nous avons essayé le Niro, la Mg ZS 2 et la ID3 mais seul la Niro entre dans le budget et c'est ma préféré (madame préfère la id3).

 

c'était combien l'ordre de prix pour les 3 voitures?

Le 16/01/2022 à 02:04, drol a dit :

Super, Merci de ta réponse rapide et précise qui d'une certaine façons me rassure et oui je comme a trouver le temps long .

Nous avons essayé le Niro, la Mg ZS 2 et la ID3 mais seul la Niro entre dans le budget et c'est ma préféré (madame préfère la id3).

 

T'as pas essayé le MG Marvel R, j'ai été séduit par son silence à bord, mais ce qui me freine un peu c'est son autonomie 400 km contre 455 pour le Niro.

Le 16/01/2022 à 02:04, drol a dit :

Super, Merci de ta réponse rapide et précise qui d'une certaine façons me rassure et oui je comme a trouver le temps long .

Nous avons essayé le Niro, la Mg ZS 2 et la ID3 mais seul la Niro entre dans le budget et c'est ma préféré (madame préfère la id3).

 

Le Eniro moins cher que la ZS 2? Tu parles du Eniro neuf? ça me surprend un peu... Après je préfère aussi mon Eniro sur les trois malgré la perte de temps de recharge.

Le 16/01/2022 à 11:06, Electriser a dit :

T'as pas essayé le MG Marvel R, j'ai été séduit par son silence à bord, mais ce qui me freine un peu c'est son autonomie 400 km contre 455 pour le Niro.

Sans parler des consommations relevé par les tests: le Marvel est moins efficient que le Niro ce qui va creuser l'écart en réel.

C'est vrai batterie de 70 kWh mais 402 km pour les 2WD et plus que 370 km pour la 4WD, c'est ce qui me freine un peu.

Le 16/01/2022 à 16:02, PhilippeEV a dit :

Le Eniro moins cher que la ZS 2? Tu parles du Eniro neuf? ça me surprend un peu... Après je préfère aussi mon Eniro sur les trois malgré la perte de temps de recharge.

Non d'occasion bien sur  .

Le 16/01/2022 à 11:06, Electriser a dit :

T'as pas essayé le MG Marvel R, j'ai été séduit par son silence à bord, mais ce qui me freine un peu c'est son autonomie 400 km contre 455 pour le Niro.

Heu, j'a ouvert le coffre pour confirmer, plus petit que notre ex leaf 1  , même que celui de l'ID 3 !.

il on mal intégré le moteur a l'arrière, pour un gros suv familial c'est rédhibitoire .