perso au mois de juillet:

Electricité utilisée (total) : 177 kWh

Consommation 255,8 kWh

Génération 78,8 kWh

 

donc j'ai récupéré 30 % d’énergie environ loin d’être négligeable...

Bonsoir,

 

en fait tous les 2 kWh utilisés, vous en avez récupéré 1! Bravo!!!!

 

SVP, sur quel type de parcours et comment conduisez-vous? Merci.

Principalement maison - boulot. 7kms de rocade à 90 maxi (souvent bouchonnée) et 4 kms de peri urbain. Je roule cool cool et freine le moins possible, toujours avec le mode B enclenché et pas forcement en mode éco.

@Jeanmanu

Petite astuce: quand tu accélères avec la Leaf, appuie légèrement sur la pédale, et maintient... la Leaf va monter en vitesse toute seule, et tu feras des économies d'énergie dépensée. Ensuite tu ajustes pour atteindre la vitesse souhaitée.

Un accélérateur de Leaf est différent d'un accélérateur de thermique... mais on a tous pris des habitudes...

Bonjour,

 

si j'ai bien compris, il ne faut pas freiner, ne pas décélérer pendant 100 kms, en mode ECO.

 

Effectivement çà va être simple...

 

Non tu n'as pas compris et oui c'est simple.

 

Sauf pendant les accelerations où tu est en D, tu te met en N et si tu as besoin de freiner tu freines tout en restant en N. Ton freinage sera alors purement mécanique. Tu aura la meme voiture qu'une LEAF sans récupération.

Bonjour,

 

j'ai trouvé çà sur le forum :

 

"Alors, la Leaf a été très mal conçue, j'en sais quelque chose ; je n'ai jamais pu en tirer plus de 14,5 kWh - problème de gestion batterie (dixit Nissan) - non résolu à ce jour !"

 

et je n'ai pas eu la réponse qui va avec; ma LEAF livrée au 1er utilisateur en Janvier 2013.

 

Merci à ceux qui ont des infos.

oui et alors ? c'est quoi que tu attends comme réponse à force ?

Tu as un VE pour commencer ou pas?

Bonjour,

 

Merci de rester sur le sujet de ce fil, qui concerne la récupération d'énergie.

La capacité de batterie de telle ou telle voiture est un autre sujet.

Bonjour,

 

ce que je cherche c'est de trouver pourquoi sur ma LEAF 2012 je n'arrive pas à faire plus de 100 kms avec un plein.

 

La récupération d'énergie est un moyen d'augmenter l'autonomie, dans mon type de parcours je ne l'utilise que sur de très courtes distances (décélérations sur rond-point, ralentisseurs, feux...) et dans quelques descentes adaptées.

 

C'est pourquoi je posais la question sur son efficacité. J'ai demandé à utiliser Carwings et j'attends l'intervention de NISSAN, qui doit me rappeler depuis 3 jours... , c'est le mois d'août !!!

 

Il n'y a pas de pied plus léger que le mien, donc évitez toutes les allusions sur le sujet.

 

Mais si vous avez des pistes pour trouver une raison à ce problème, je suis toujours preneur.

 

Je pense fortement que la topographie des lieux est la cause principale de mon problème.

 

Cordialement.

Bonjour,

Ça aurait été plus productif de parler de votre problème directement plutôt que de poser une autre question, pour finir par dire que les réponses ne sont pas convaincantes, alors que pas mal de bonnes réponses ont été apportées.

 

Si vous ne faites même pas 100km avec une LEAF de deux choses l'une : soit vous consommez énormément (vous montez un col de montagne ou vous roulez à 130 sur autoroute ou vous conduisez en fugitif) soit vous avez un problème de capacité batterie. La récupération à côté c'est peu de chose.

Effectivement avec plus d explications on comprends mieux. 100kms maxi ça parait faible effectivement. La grande question est de savoir si vous roulez en vile/ péri urbain ou sur autoroute. J ai roule a 120/130 avec ma leaf et c est claire que je de passerai pas les 70 a 80 bornes si je roule tout le temps a cette vitesse.

 

 

Vous l avez depuis combien de temps votre leaf? Achetée neuve ou d occase ?...

Ce que je cherche c'est de trouver pourquoi sur ma LEAF 2012 je n'arrive pas à faire plus de 100 kms avec un plein..

C'est la Leaf ex-"Ripollet" ?

Bonjour,

 

@gege : c'est son message que j'ai trouvé sur ce forum. Vous connaissez la cause?

Mais ce n'est pas sa voiture.

@gege : c'est son message que j'ai trouvé sur ce forum. Vous connaissez la cause?

Mais ce n'est pas sa voiture.

OK.

Pas d'idée précise concernant la 2012 de Ripollet.

 

Le mieux serait, peut-être, que tu explique clairement le souci avec TA voiture : l'un ou l'autre des forumeurs aura certainement une solution

Bonjour,

 

mon souci est déjà expliqué, ici et dans un autre post; Je fais de la ville et du péri-urbain, en respectant les limitations de vitesse, le pied le plus léger possible et je n'arrive pas à faire plus de 100 kms avec un plein, sans clim sans chauffage, sans pouvoir faire beaucoup de récupération d'énergie.

 

Tout est déjà dit, plusieurs fois. Mais c'est hors sujet du post.

 

Les raisons de son problème, non expliquées clairement par "Ripolet" , m'intéressent.

est tu sur d'etre chargé a 100% et non pas a 80% ????

en mode 80% en roulant a peu pres normal je ne fais que 115 km donc ca pourrait coller si c'était ca ..

mais je pense que tu as déjà verifié ca ..

Bonsoir,

 

non je n'ai pas vérifié, car je n'y avais pas pensé.

 

Comment vérifier?

 

Merci.

Comment vérifier ?!? Bah tu regardes ton tableau de bord :

- il y a une IMMENSE jauge de batterie à droite constituée de 12 barres. Si 12 barres sont allumées alors tu as le plein.

- sinon tu fais défiler les infos de l'ordinateur de bord pour avoir la charge de la batterie en pourcentage.

 

Bizarre ton histoire quand même, tu te plains de l'autonomie, mais tu n'as jamais regardé ta jauge "à essence" pour voir si tu partais avec le plein...

Re-bonsoir,

 

à l'affichage au démarrage , Charge à 100%, temps etc...

 

donc ce n'est pas çà!

 

Merci quand même.

OK, sinon l'ordinateur de bord t'annonce combien de kilometres d'autonomie quand elle est a 100 % et surtout combein consommes tu en moyen en kW ?

Bonjour,

 

quand j'ai fait le plein il m'annonce 155 kms d'autonomie, ma conso moyenne je ne la connais pas; j'en saurai plus quand on m'aura débloqué Carwings.

 

Dans la journée, pour les phares que positionnez-vous : OFF - OFF ou AUTO - OFF?

 

En fait , sur le forum les premiers utilisateurs de LEAF c'est ce qu'ils annonçaient : 1 barre pour 10 kms, c'est que j'arrive à faire seulement en été.

 

Cordialement.

moi toujours les phares en auto.... c'est bien ca pourtant 155 kms d'autonomie annoncée avec le plein..... Carwings a deja marché ou pas ?

Bonsoir,

 

avec le locataire précédent.

Et vous l avez depuis quand votre leaf ?

@Jeanmanu

Tu peux contrôler ta conso moyenne à partir de l'ordinateur de bord (mode économie d’énergie moyenne), ou sur l'écran central.

Pas besoin forcement d'une connexion sur internet.