Personnellement je ne regrette pas l'achat de mes roues hiver, les jantes et les capteurs (ancienne génération) m'ont coûté moins de 500 €.

 

Moins les stagiaires en garage bricolent ma voiture et mieux je me porte, et je n'avais pas très envie de charger la voiture à ras la gueule avec 4 pneus deux fois par an.

 

Et je me dis que le jour où je vendrai ma voiture je pourrai vendre les roues hiver à côté, ou ça fera un petit plus pour la vente.

 

Mais j'avais réfléchi à faire des montages en garage et ca se défend aussi.

Non mais tout à fait d'accord sur le confort d'avoir deux jeux de roues, j'ai toujours fait ça. Sauf que là, vu le prix des capteurs et des jantes en 18", ça fait mal et du coup le prix des permutations des pneus devient plus raisonnable.

 

Citation

les jantes et les capteurs (ancienne génération) m'ont coûté moins de 500 €.

Où as-tu trouvé des jantes à ce prix là STP? Peut-on y mettre les enjoliveurs Aero? Car bon en soit, je ne serai pas contre 4 jantes tôles à 50€ pièce sur lesquelles mettre les enjoliveurs aéro et basta. 

Concernant le message d'absence de capteurs, comment se formalise t'il? Il reste affiché en permanence?

il y a 8 minutes, juan66 a dit :

Car bon en soit, je ne serai pas contre 4 jantes tôles à 50€ pièce sur lesquelles mettre les enjoliveurs aéro et basta. 

Je n’osai pas poser la question !

C’est possible ça ?

Ce n'est pas possible à ma connaissance de mettre les aéro sur autre chose que les jantes d'origine.

 

J'avais bien regardé parce que je ne voulais pas mettre beaucoup vu que je me fiche du look des jantes et que c'était pour un usage occasionnel, mais je n'ai pas vu de jantes en tôles pas chères et compatibles.

 

J'avais trouvé des jantes de Kia Soul en 18" d'occasion à 200 €, compatibles, mais en allant les chercher j'ai vu qu'une était déformée donc j'ai préféré partir sur du neuf.

J'avais utilisé ce site pour chercher des modèles compatibles : https://www.entraxes.fr/vehicule/Tesla/Model 3 (2017 - ).html

 

Pour mes neuves je les ai prises sur quartierdesjantes, pour 118 € pièce il me semble, elles sont peut-être moches je n'en sais rien mais moi ça me va très bien.

 

Pour les capteurs, c'était sur ma 2020 donc j'avais acheté 4 capteurs 433 MHz sur Ebay pour moins de 35 €.

 

Sur ma 2021, j'espère qu'il y aura des capteurs compatibles d'ici l'hiver prochain, sinon j'avais lu sur le fil concernant les pneus hiver qu'il n'y avait rien de dramatique en l'absence de capteurs, ni limitation de vitesse, bips insupportables ou autre, car je n'ai pas prévu de mettre 350 € dans des capteurs BLE.

 

 

Merci beaucoup camore pour ces informations.

Il y a 4 heures, Joãosinho a dit :

Sur acc, vente de jantes d'origine :

https://www.a-c-c.fr/boutique/model-3/roues-model-3/jantes/jante-oem-18-tesla-model-3/?attribute_pa_annee=2020&wccf_qv_conf=1

Merci

Bizarre que Tesla ne vende pas directement ses jantes à elle...

Je pense que l'on peut acheter les jantes directement chez Tesla mais le prix doit piquer.

De mémoire, une jante 18" d'origine coûte un peu moins de 400 € chez Tesla.

Il y a 12 heures, mib2511 a dit :

Bizarre que Tesla ne vende pas directement ses jantes à elle...

Ils les vendent, faut leur demander.

Il y a 18 heures, NightSkiesHD a dit :

Après avoir longtemps réfléchi, je n'achèterai pas non plus de pack complet.

 

Au vu du prix du pack (minimum 1500€ avec capteurs), il me faudrait plus de 12 ans, à raison de 60€ la permutation deux fois par an, pour arriver à cette somme. Autant dire que dans 12 ans, la voiture ne sera plus en ma possession...

 

Dans quelles villes vous habitez pour devoir prendre RDV pour faire permuter des pneus ? 😅 Chez moi, il doit y avoir 4 ou 5 garages qui le font en une heure sans rdv, et j'habite dans une agglo de 35 000 habitants. Dans tous les cas, mis à part la "contrainte" de devoir le faire au garage, je ne vois pas vraiment d'avantage à avoir deux packs, si ce n'est pour des raisons esthétiques de vouloir changer de jantes. Financièrement, ça ne vaut pas le coup. Je ne sauterais le pas que si je trouvais une bonne affaire en occas'.

 

 

Tu as raison mais le pack hiver a aussi une valeur à la revente, qui baisse en fonction de l'usure des pneus.
Tu peux acheter un pack hiver à 1500 €, rouler avec deux saisons et le revendre 1000 €. 

C'est beaucoup plus dur de revendre des pneus "seuls" compte tenu du faible écart avec des neufs.

Généralement, il vaut mieux revendre le jeu de roues hiver à part de la voiture.

Inclus dans la revente à l'occasion, il y a plein de gens qui vont "ignorer" le cadet.

Alors que ceux qui ont déjà la voiture savent ce que ça coute de s'équiper.

Ca part généralement très vite !

J espère en trouver un pas trop chère sur le boncoin par qui peut me dire comment réagi la voiture sans capteur ( modèl 2021)?

J ai l'impression que sur ce topic il y a des pros des jantes et TPMS. J ai acheté ceux de Tesla... par contre, j ai pas le sorte de fourreau qui se visse côté externe de la jante et je sais pas si ça aurait dû être livré avec, et aussi le tmps ne s appuie pas à l intérieur de la jante.

J ai posé la question sur le topic dédié. Merci d avance pour votre aide.

https://forums.automobile-propre.com/topic/capteurs-tpms-2021-30491/?do=findComment&comment=836681

 

@FredMt

 

Je ne suis pas du tout un spécialiste, mais sur mes TPMS 433 MHz achetés l'an dernier pour 35€ les bagues extérieures étaient bien fournies.

 

Je trouve très étonnant que tu ne les aies pas, pour moi ça fait partie du capteur mais peut-être que Tesla les vend à part ?

Ca serait un peu mesquin, surtout vu le prix !

 

J'imagine que ce sont des diamètres standards, il faudrait voir si tu peux récupérer des bagues ailleurs, ou acheter des capteurs 433 MHz et récupérer les bagues.

 

Edit :

J'ai trouvé ce site où il y a l'éclaté des pièces de toute la voiture, c'est un site Tesla je me suis connecté avec mon identifiant de compte Tesla : https://epc.tesla.com/#/systemGroups/47387

 

Il y a bien une référence pour les bagues !

Donc elles sont vendues à part du TPMS...

 

Et il y a aussi des références de capteurs différentes, avec et sans la bague 🙃

 

Modifié avril 13, 20215 a par camore

il y a 8 minutes, camore a dit :

@FredMt

 

Je ne suis pas du tout un spécialiste, mais sur mes TPMS 433 MHz achetés l'an dernier pour 35€ les bagues extérieures étaient bien fournies.

 

Je trouve très étonnant que tu ne les aies pas, pour moi ça fait partie du capteur mais peut-être que Tesla les vend à part ?

Ca serait un peu mesquin, surtout vu le prix !

 

J'imagine que ce sont des diamètres standards, il faudrait voir si tu peux récupérer des bagues ailleurs, ou acheter des capteurs 433 MHz et récupérer les bagues.

 

Edit :

J'ai trouvé ce site où il y a l'éclaté des pièces de toute la voiture, c'est un site Tesla je me suis connecté avec mon identifiant de compte Tesla : https://epc.tesla.com/#/systemGroups/47387

 

Il y a bien une référence pour les bagues !

Donc elles sont vendues à part du TPMS 😐

 

Je suis impressionné 👍merci 😉

Quand même ils auraient pu les fournir... je pense qu ils sont dans l idée du remplacement des TPMS existants, alors que moi je veux faire un jeu supplémentaire... 

J espère trouver mon bonheur d occasion