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Wass

Qui va réserver la first édition ?

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il y a 52 minutes, Wass a dit :

Rendez vous ce soir vers 19h avec Vw. Après une attente de 14 mois ça fait bizarre

 

Et madame est prête à négocier ? 

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il y a 2 minutes, id3 a dit :

Et madame est prête à négocier ? 

Comme d'hab. Elle est dans le domaine bancaire. Donc pour elle, tt se négocie...

Modifié par Wass

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Il y a 4 heures, Flavien21 a dit :

J’ai pas encore eu de retour du CC mais ils ont viré la mention du site.

Ah bah bravo ! 🤣

Non mais au moins, maintenant ça sera raccord avec la réalité.

 

Moi je suis en pleine schizophrénie 🤯

D'un coté, j'ai envie de pousser un peu pour prendre RDV et réserver mon iD3.

D'un autre coté, le plus j'attends, le plus j'ai de chance qu'il y a un désistement sur une MAX... 

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Il y a 2 heures, Fox a dit :

Ah bah bravo ! 🤣

Non mais au moins, maintenant ça sera raccord avec la réalité.

 

Moi je suis en pleine schizophrénie 🤯

D'un coté, j'ai envie de pousser un peu pour prendre RDV et réserver mon iD3.

D'un autre coté, le plus j'attends, le plus j'ai de chance qu'il y a un désistement sur une MAX... 

Ça fait presque 8000 euro de différence pour une autonomie moindre... 

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Il y a 6 heures, Wass a dit :

Ça fait presque 8000 euro de différence pour une autonomie moindre... 

Pas vraiment ! Il y a la pompe à chaleur de série dans la fiction Max de l’édition limitée 1st. Donc meilleure autonomie la moitié de l’année. Peu-être un tout petit peu moins l’été selon le WLTP, mais c’est pas 20 Km d’autonomie l’été qui change quoique ce soit au choix de tel ou tel arrêt à un supercharger. Ça sera la position et la disponibilité de ceux ci qui est et restera le facteur limitant. Croyez mes 34 000 km parcourus en 9 mois pour mes WE/vac à travers la France et l’Europe 😁

J’avais pris les roues de 18 pouces pour l’autonomie mais ça n’aurait rien changé par rapport à des 19 pouces. Par contre l’hiver j’ai eu 2 fois la surprise de devoir m’arrêter plus tôt que prévu par manque d’autonomie à cause du chauffage (même en priorisant les sièges chauffants).

Moralité : il vaut mieux une autonomie moindre de 20 km mais constante toute l’année grâce à la ‘PAC’ !! 

 

NB: Les deux truc que je regrette à ma TM3 sont l’absence de hayon (coffre de berline) et l’absence de pompe à chaleur (je ne voudrai pourtant pas d’une Model Y pour garder la meilleure aérodynamique qui impacte plus l’autonomie à 130 que l’absence de pompe à chaleur). A propos de cette dernière, et en général pour une VE, il vaut mieux avoir quelques kWh de plus plutôt que payer trop chère une pompe à chaleur !

En saison froide, il faut juste s’adapter à la particularité d’une VE qui n’est pas comme une thermique ou le froid n’a quasi aucun impact sur l’autonomie à cause (ou grâce) aux 60% perdus en combustion.

Modifié par cornam

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Tu m'obliges à me faire l'avocat du diable...

Ils ont dit 3 à 4% d'autonomie en moins, donc vu mon rayon d'action, très honnêtement c'est acceptable.

 

Après:

- Les jantes 🥰😍

- Le toit panoramique 🤩😎

- Les sièges massant 💆‍♂️clairement mon dos en a très envie

- Le guidage en AR, plait énormément aussi au geek que je suis 👾

 

Donc la marche est grande, très grande même, mais ça me tente bien!

Donc oui, je pense que si l'occasion se présentait, je la prendrai

Mais on est clairement sur du plaisir et non de la raison (pour la motivation du choix)

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Totalement Fox je te rejoins sur le côté plaisir de ton choix que je comprends (pour toi car je ne suis pas fan non plus du toit en verre...). Mais la PAC, je Travel Assist, les sièges réglables électriquement (absent de la version Plus!! Pingre ++).. Trop top mais avec la législation française ça fait un gouffre !

Je pense que dans plusieurs années les frontaliers vont revendre facilement en France les version Max ou les Pro S!!😃

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il y a une heure, Wass a dit :

Ça fait presque 8000 euro de différence pour une autonomie moindre... 

On parle en France ? Parce que ce sont 9000€ d'écart (5000€ au tarif et 4000€ de différentiel de bonus (7000 - 3000)) La marche est haute !

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Attention je ne dis pas qu’il ne faut pas prendre la Max. J’ai fais un effort financier pour passer de l’essentiel à la Plus. Pour ma part je ne pourrais pas aller plus loin. Félicitation à ts ceux qui auront la Max 😎😎😎.

Modifié par Wass

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Appel à ma concession VW: il avance bonus écolo, ET prime à la conversion. Apparemment plus de pb avec NADIN pour lui.

Il va contacter VW France pour demander si c'est possible de changer la peinture pour passer du gris au blanc métallisé, sinon cela fera partie de la négociation de prime à la reprise pour ceux qui ne font pas de LLD/LOA/Leasing enfin ceux qui achètent comptant !

 

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Je suis partie réserver la VW id.3 à 18h30. Donc je rencontre le directeur et le commercial qui m’a suivi depuis le 9 mai 2019. Il me dit que c’est la première fois qu’il utilise le configurateur VW id.3. Il me présente modèle, il explique les frais de mise en circulation inclant une année à un service que j’avais lors de l’achat de la lexus de mon épouse. Il le prend les papiers pour la prime à la conversion et il mentionne bien sous condition éligibilité. Donc dans la théorie si je réceptionne le véhicule avant le 25 septembre je devrais y avoir droit. Bref je voulais la prendre avant la crise du COVID 19. J’ai craqué 😍😍.

 

 

[Image retirée à la demande du membre]

Modifié par J0kers

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Il y a 5 heures, Wass a dit :

 Félicitation à ts ceux qui auront la Max 😎😎😎.

Merci

😊

 

Il y en a d'autre?

 

Il y a 1 heure, Wass a dit :

Voiture commandée. 

Félicitation.

C'est une Plus blanche?

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il y a 54 minutes, Wass a dit :

[Image retirée à la demande du membre]

Bon si je comprends bien, on fait appel à ton épouse pour obtenir une remise potable 😆

Modifié par J0kers

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il y a 21 minutes, id3 a dit :

Merci

😊

 

Il y en a d'autre?

 

Félicitation.

C'est une Plus blanche?

Oui au début j’étais partie sur une essentielle et je me suis rabattue la plus.

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il y a 11 minutes, Nicky a dit :

Bon si je comprends bien, on fait appel à ton épouse pour obtenir une remise potable 😆

C’est une banquière. Donc la relation commerciales. Ils sont bien formé.

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il y a 28 minutes, Nicky a dit :

Bon si je comprends bien, on fait appel à ton épouse pour obtenir une remise potable 😆

J’ai omis d’enlever mes coordonnées pourriez effacer la photo. Je l’ai modifié. Par avance pardon.

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il y a une heure, Wass a dit :

Je suis partie réserver la VW id.3 à 18h30. Donc je rencontre le directeur et le commercial qui m’a suivi depuis le 9 mai 2019. Il me dit que c’est la première fois qu’il utilise le configurateur VW id.3. Il me présente modèle, il explique les frais de mise en circulation inclant une année à un service que j’avais lors de l’achat de la lexus de mon épouse. Il le prend les papiers pour la prime à la conversion et il mentionne bien sous condition éligibilité. Donc dans la théorie si je réceptionne le véhicule avant le 25 septembre je devrais y avoir droit. Bref je voulais la prendre avant la crise du COVID 19. J’ai craqué 😍😍.

 

 

[Image retirée à la demande du membre]

Félicitations wass !!! Et bravo pour la négo de plus de 700 euros 😊👍. Tu n’as pas pris la borne de recharge proposée par vw ??? Est ce qu’ils te l’on proposée avec la remise de 1000 euros ?

 

Pour moi rdv en début de semaine prochaine...

 

Bonne nuit 🌙 

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Pour la borne. Il sait qu’il y a une remise dessus mais c’est encore brouillons. Il a besoin plus d’infos. Je pense que VW France donnera plus d’info plus tard. Si de ton côté tu as des infos lors de la commande je suis preneur. 

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Il y a 11 heures, Wass a dit :

Pour la borne. Il sait qu’il y a une remise dessus mais c’est encore brouillons. Il a besoin plus d’infos. Je pense que VW France donnera plus d’info plus tard. Si de ton côté tu as des infos lors de la commande je suis preneur. 

Oui je te tiens au courant. La question est de savoir si l’installateur  est agréé et comment la remise apparaît sur la facture car il y a un crédit d’impôt de 300 euros possible si les conditions sont bien remplies...

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