qui à reçu sa leaf 62

[fredlopez]

C'est dû hors sujet mais il m'arrive de jouer avec sur l'autoroute. La semaine passée, autoroute déserte, j'ai testé de ne pas tenir le volant, je peux dire que la voiture te secoue pour te réveiller!

[AlexaRom]

Il y a 12 heures, ltc18 a dit :

Cela me surprend ce changement entre la 40 et la 62 vu que les roues sont de même diamètre à première vue

c'est pas spécialement lié aux roues normalement (car au final la taille des roues est toujours la même, c'est le pneu qui augmente/diminue ou la jante pareil. Sinon, le compteur et l'odomètre ne seraient plus correctes si le diamètre total était modifié en montant/descendant en taille de jantes).

Je vérifierais pour être sur sur les prochains trajets ce week end mais de mémoire, j'ai toujours environ 5 km/h de différence avec le compteur de Waze notamment.

[danielsansespace]

Pour en revenir à la question initiale, qui a reçu sa leaf 62.... pas moi. Commandée le 9 février en version limitée e+ et livrable le 27 septembre, je ne l’ai jamais vu arriver. Aux dernières nouvelles elle était espérée en Novembre, mais j’ai fini par annuler la commande en Octobre et j’ai pris une model 3 livrée seulement 3 semaines après la commande et je roule avec depuis une semaine... Une longue attente qui aura finalement débouché sur quelque chose de complètement différent...

[Enreflexion]

il y a 1 minute, danielsansespace a dit :

Pour en revenir à la question initiale, qui a reçu sa leaf 62.... pas moi. Commandée le 9 février en version limitée e+ et livrable le 27 septembre, je ne l’ai jamais vu arriver. Aux dernières nouvelles elle était espérée en Novembre, mais j’ai fini par annuler la commande en Octobre et j’ai pris une model 3 livrée seulement 3 semaines après la commande et je roule avec depuis une semaine... Une longue attente qui aura finalement débouché sur quelque chose de complètement différent...

Tu n'y perds rien?... au contraire ! Non ?  ?

[ltc18]

Il y a 2 heures, danielsansespace a dit :

Pour en revenir à la question initiale, qui a reçu sa leaf 62.... pas moi. Commandée le 9 février en version limitée e+ et livrable le 27 septembre, je ne l’ai jamais vu arriver. Aux dernières nouvelles elle était espérée en Novembre, mais j’ai fini par annuler la commande en Octobre et j’ai pris une model 3 livrée seulement 3 semaines après la commande et je roule avec depuis une semaine... Une longue attente qui aura finalement débouché sur quelque chose de complètement différent...

Et niveau tarif combien de différence 

remarque la m3 a été attendue 3 ans 

[ltc18]

Il y a 2 heures, Enreflexion a dit :

Tu n'y perds rien?... au contraire ! Non ?  ?

L’epedal

la taille du vehicule

le prix plus cher

l’assurance plus chere

tout dépend des critères juges important

 

avec la leaf tu roules discrètement contrairement avec la m3

l’une est une compacte surelevee 5 portes

l’autre une berline 4 portes assez basse et donc passe un certain âge moins pratique

etc....

 

[Enreflexion]

Il y a 6 heures, ltc18 a dit :

Et niveau tarif combien de différence 

remarque la m3 a été attendue 3 ans 

Salut, ~10 000 €. Oui pas rien. Mais qui apporte plus, logiquement (heureusement!)

Autre chose...

Modifié novembre 13, 2019 par Enreflexion

[Enreflexion]

Il y a 6 heures, ltc18 a dit :

L’epedal

la taille du vehicule

le prix plus cher

l’assurance plus chere

tout dépend des critères juges important

 

avec la leaf tu roules discrètement contrairement avec la m3

l’une est une compacte surelevee 5 portes

l’autre une berline 4 portes assez basse et donc passe un certain âge moins pratique

etc....

 

Bonjour

On l'a maintenant avec la dernière mise à jour (36...)

Une berline, pas la même catégorie on le sait dès le départ

oui, mais plus

encore que

oui, relatif et subjectif, au delà de critères objectifs

encore que, une berline parmi d'autres (/audi, bm, mercedes, opel)

une "grosse" compacte de 4.50m quand même !

oui, la Model 3 est plus sport déjà, on "descend dedans" je confirme. Le Model Y sera bien plus pratique

etc

Faut de tout pour faire un monde...

Ma remarque était purement interrogative (je ne dénigrais/dévalorisais pas ? ce n'était pas le sens de mes propos), à l'intéressé de répondre ...ou pas

Modifié novembre 13, 2019 par Enreflexion

[Haughtgernon]

Il y a 10 heures, danielsansespace a dit :

Pour en revenir à la question initiale, qui a reçu sa leaf 62.... pas moi. Commandée le 9 février en version limitée e+ et livrable le 27 septembre, je ne l’ai jamais vu arriver. Aux dernières nouvelles elle était espérée en Novembre, mais j’ai fini par annuler la commande en Octobre et j’ai pris une model 3 livrée seulement 3 semaines après la commande et je roule avec depuis une semaine... Une longue attente qui aura finalement débouché sur quelque chose de complètement différent...

Tu l as commandé avec un mandataire (CMJ)?

Ou un concessionnaire ?

[danielsansespace]

Avec les mois qui passaient, à attendre la Leaf qui ne venait pas (commandée en concession), je lisais les commentaires négatifs sur le Chademo, l’absence de réglage du volant, l’autonomie plus petite que prévue alors que j’en avais besoin pour faire un trajet de 350 km incluant la moitié d’autoroute, je regrettais le toit non vitré (j’ai eu le temps d’aller essayer un Kia e-niro aussi avec son toit ouvrant en finition premium, et alors que je viens d’unZafira et son parebrise panoramique)... bref, avec le temps j’ai gagné des doutes sur mon achat et j’ai fini par aller voir ailleurs...

J’y ai gagné l’excitation de plein de promesses, une plus grande autonomie qui me permet de faire le trajet que je voulais faire, un toit vitré, encore plus de performance d’accélération, un écran pour faire joujou, la facilité de recharge avec les superchargeurs, la possibilité de tracter avec. Et j’ai l’impression d’avoir une Porsche quand je la regarde de front (je rêvais d’avoir une 911 mais je n’aurais jamais franchi le pas...). 

J’y ai perdu la vision 360° du véhicule vu du dessus quand il se gare, j’aimerais bien voir ça un jour dans les fonctions de la Tesla. J.y perds un hayon, mais le coffre était vraiment bizarrement foutu avec le caisson de basse au milieu dans la Leaf, donc je n’aimais pas trop. J’étais aussi intrigué par le V2G et la récupération d’electricité à la maison en cas de coupure de courant, mais ça a l’air d’être un futur incertain.

J’avais un peu peur de regretter l’e-pedal, mais la model 3 l’a aussi (et le e-niro que j’avais essayé le faisait aussi). La taille, c’est 20 cm plus grand mais ça fait le gabarit de mon opel, et les coffres sont plus grands.
J.y ai perdu aussi l’installation d’une wallbox donc je m’en passe. Et la différence de prix n’est pas neutre, environ 15k avec l’option d’attelage.

Mais la Model 3 fait plus rêver que la Leaf. La Leaf était un choix de raison. C’était le principe de réalité. La model 3 c’est un rêve devenu réalité. Un cadeau de Noël avant l’heure. 
Mais par curiosité je viens voir quant même ici si ceux qui ont finalement reçu leur Leaf en sont contents. J’imagine que j’en aurais été satisfait mais que j’aurais continué à lire ce qui se dit sur la Model 3 et j’aurais continué à en rêver en secret...

 

Modifié novembre 13, 2019 par danielsansespace

[Haughtgernon]

il y a 36 minutes, danielsansespace a dit :

Avec les mois qui passaient, à attendre la Leaf qui ne venait pas (commandée en concession), je lisais les commentaires négatifs sur le Chademo, l’absence de réglage du volant, l’autonomie plus petite que prévue alors que j’en avais besoin pour faire un trajet de 350 km incluant la moitié d’autoroute, je regrettais le toit non vitré (j’ai eu le temps d’aller essayer un Kia e-niro aussi avec son toit ouvrant en finition premium, et alors que je viens d’unZafira et son parebrise panoramique)... bref, avec le temps j’ai gagné des doutes sur mon achat et j’ai fini par aller voir ailleurs...

J’y ai gagné l’excitation de plein de promesses, une plus grande autonomie qui me permet de faire le trajet que je voulais faire, un toit vitré, encore plus de performance d’accélération, un écran pour faire joujou, la facilité de recharge avec les superchargeurs, la possibilité de tracter avec. Et j’ai l’impression d’avoir une Porsche quand je la regarde de front (je rêvais d’avoir une 911 mais je n’aurais jamais franchi le pas...). 

J’y ai perdu la vision 360° du véhicule vu du dessus quand il se gare, j’aimerais bien voir ça un jour dans les fonctions de la Tesla. J.y perds un hayon, mais le coffre était vraiment bizarrement foutu avec le caisson de basse au milieu dans la Leaf, donc je n’aimais pas trop. J’étais aussi intrigué par le V2G et la récupération d’electricité à la maison en cas de coupure de courant, mais ça a l’air d’être un futur incertain.

J’avais un peu peur de regretter l’e-pedal, mais la model 3 l’a aussi (et le e-niro que j’avais essayé le faisait aussi). La taille, c’est 20 cm plus grand mais ça fait le gabarit de mon opel, et les coffres sont plus grands.
J.y ai perdu aussi l’installation d’une wallbox donc je m’en passe. Et la différence de prix n’est pas neutre, environ 15k avec l’option d’attelage.

Mais la Model 3 fait plus rêver que la Leaf. La Leaf était un choix de raison. C’était le principe de réalité. La model 3 c’est un rêve devenu réalité. Un cadeau de Noël avant l’heure. 
Mais par curiosité je viens voir quant même ici si ceux qui ont finalement reçu leur Leaf en sont contents. J’imagine que j’en aurais été satisfait mais que j’aurais continué à lire ce qui se dit sur la Model 3 et j’aurais continué à en rêver en secret...

 

la leaf, 

Tu l as commandé avec un mandataire (CMJ)?

Ou un concessionnaire ?

[Sebcestbien]

La c’est grave .... la réponse est dans la citation de ton propre post !
En concession....
Vraiment faut consulter

[fredlopez]

@danielsansespace

Si c'est la model 3 qui te faisait rêver, tu as eu parfaitement raison. C'est aussi pour ça qu'on achète des voitures !

[ltc18]

Il y a 2 heures, danielsansespace a dit :

Avec les mois qui passaient, à attendre la Leaf qui ne venait pas (commandée en concession), je lisais les commentaires négatifs sur le Chademo, l’absence de réglage du volant, l’autonomie plus petite que prévue alors que j’en avais besoin pour faire un trajet de 350 km incluant la moitié d’autoroute, je regrettais le toit non vitré (j’ai eu le temps d’aller essayer un Kia e-niro aussi avec son toit ouvrant en finition premium, et alors que je viens d’unZafira et son parebrise panoramique)... bref, avec le temps j’ai gagné des doutes sur mon achat et j’ai fini par aller voir ailleurs...

J’y ai gagné l’excitation de plein de promesses, une plus grande autonomie qui me permet de faire le trajet que je voulais faire, un toit vitré, encore plus de performance d’accélération, un écran pour faire joujou, la facilité de recharge avec les superchargeurs, la possibilité de tracter avec. Et j’ai l’impression d’avoir une Porsche quand je la regarde de front (je rêvais d’avoir une 911 mais je n’aurais jamais franchi le pas...). 

J’y ai perdu la vision 360° du véhicule vu du dessus quand il se gare, j’aimerais bien voir ça un jour dans les fonctions de la Tesla. J.y perds un hayon, mais le coffre était vraiment bizarrement foutu avec le caisson de basse au milieu dans la Leaf, donc je n’aimais pas trop. J’étais aussi intrigué par le V2G et la récupération d’electricité à la maison en cas de coupure de courant, mais ça a l’air d’être un futur incertain.

J’avais un peu peur de regretter l’e-pedal, mais la model 3 l’a aussi (et le e-niro que j’avais essayé le faisait aussi). La taille, c’est 20 cm plus grand mais ça fait le gabarit de mon opel, et les coffres sont plus grands.
J.y ai perdu aussi l’installation d’une wallbox donc je m’en passe. Et la différence de prix n’est pas neutre, environ 15k avec l’option d’attelage.

Mais la Model 3 fait plus rêver que la Leaf. La Leaf était un choix de raison. C’était le principe de réalité. La model 3 c’est un rêve devenu réalité. Un cadeau de Noël avant l’heure. 
Mais par curiosité je viens voir quant même ici si ceux qui ont finalement reçu leur Leaf en sont contents. J’imagine que j’en aurais été satisfait mais que j’aurais continué à lire ce qui se dit sur la Model 3 et j’aurais continué à en rêver en secret...

 

15000€ tout est résumé

ce n'est pas la même chose et c'est normal que la tesla t'en donne plus

je suis content que l'epedal soit activée sur la m3

si un jour je passe du coté obscur je serais content

bon aussi avec 350km dont moitié d'autoroute, tu as bien fait de changer. La leaf aurait été trop courte en autonomie

 

[Lexiflo]

Si c'était ton rêve tu as bien fait.

Moi jai flasher sur la ligne de la S et espérait beaucoup que la M3 lui ressemble, malheureusement ce ne fût pas le cas.?

C'est l'inverse de toi jai toujours détesté la ligne des porsches alors j'ai pris une Leaf est j'espère qu'un jour il y aura de vraiment de très beaux et efficients VE ?

[R2D2]

Il y a 2 heures, Lexiflo a dit :

j'espère qu'un jour il y aura de vraiment de très beaux et efficients VE ?

https://www.automobile-propre.com/breves/ford-mach-e-le-suv-mustang-electrique-livre-sa-date-de-presentation/

[ltc18]

Il y a 10 heures, Sebcestbien a dit :

La c’est grave .... la réponse est dans la citation de ton propre post !
En concession....
Vraiment faut consulter

après l'auteur a modifié son post avant ou après la question de Hautgermon ?

le pavé étant gros il est possible qu'il ait loupé l'info

avant de se moquer.....

 

[fredlopez]

Sebcestbien est rapide à railler

[Sebcestbien]

après l'auteur a modifié son post avant ou après la question de Hautgermon ?

le pavé étant gros il est possible qu'il ait loupé l'info

avant de se moquer.....

 

Ben non puisque dans sa citation (ce qui fige les modifications) il y a la réponse (et dans les deux trois premières lignes donc pas à la fin du pavé).... et comme ce n’est pas la première fois .... vaut mieux en rire

[Sebcestbien]

Sebcestbien est rapide à railler

Ben non je suis juste le sujet ....

[ltc18]

il y a 15 minutes, Sebcestbien a dit :

Ben non puisque dans sa citation (ce qui fige les modifications) il y a la réponse (et dans les deux trois premières lignes donc pas à la fin du pavé).... et comme ce n’est pas la première fois .... vaut mieux en rire

pas faux

 

[Sebcestbien]

Je dis pas que des bêtises hein

[Sebcestbien]

15000€ tout est résumé
ce n'est pas la même chose et c'est normal que la tesla t'en donne plus
je suis content que l'epedal soit activée sur la m3
si un jour je passe du coté obscur je serais content
bon aussi avec 350km dont moitié d'autoroute, tu as bien fait de changer. La leaf aurait été trop courte en autonomie
 

Entièrement d’accord avec un tel écart il est normal de ne pas avoir le même véhicule

[ltc18]

bon je vois ma leaf au bout du tunnel

j’espère qu'elle ne vas pas disparaitre

[Sebcestbien]

bon je vois ma leaf au bout du tunnel
j’espère qu'elle ne vas pas disparaitre

Ça te fait combien d’attente entre le bon de commande et la livraison.... au bout du tunnel ?