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Tytus67

Forum • Question sur les magazines

Messages recommandés

Bonjour à Tous

 

Existe t'il un ou des magazines auto qui parlent exclusivement des autos hybrides ou electriques ?

Merci de vos réponses

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Bonjour,

 

En cherchant un petit peu sur internet, j'ai trouvé le magazine "voiture écologique". Cependant, j'ai l'impression qu'il n'existe plus car je ne trouve pas de numéro plus récent que le numéro 10 paru en 2014.

 

Pourquoi cherchez-vous un magazine comme celui-ci ?

 

Bonne journée

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Bonjour,

De plus ce mensuel, "voiture écologique" était édité par Com'Publics, entreprise de lobbying dûment référencée comme telle, et avait comme rédacteur en chef Jean Luc Moreau, personnage controversé qui estimait encore dernièrement sur RMC lors des derniers pics de pollution que la voiture n'est qu'un facteur secondaire dans la saturation de l'air en particules fines...

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Certes Agfa, mais en région parisienne, combien de foyers se chauffent au bois ? Et il y a combien d'automobilistes et de camionneurs actifs tous les jours ? Il faudrait les comptabiliser ces petites particules...

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J'ai lu tous les numéros de ce défunt magazine avant qu'il ne dépose le bilan.

 

Les articles étaient très bien documentés et tout à fait objectifs.

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Dont acte: c'est peut être ce qui n'a pas plu à leur éditeur!

 

Bonjour,

 

Christian, je ne comprend pas bien votre dernier message. Que voulez-vous dire ?

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L'éditeur de "voiture écologique" était "com public", société dont l'activité principale est le lobbying, entre autre pour le secteur automobile. Les lobbyistes ont pour habitude de dire leur vérité, et leur vérité seulement, ce qui ne pose pas de problèmes quand on prend la peine de chercher des contre arguments, et de peser les 2. Puisque les articles de "voiture écologique" étaient très bien documentés et tout à fait objectifs, on peut penser qu'ils ne satisfaisaient pas les constructeurs automobiles clients de "com public" qui n'avaient pas l'intention de promouvoir le VE.

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Sans aller jusqu'à la théorie du complot, je pense qu'il ne se vendait tout simplement pas suffisamment d'exemplaires pour que le magazine soit viable.

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La parution était très irrégulière, ce qui n'inspirait pas confiance.

C'est pour cela que je ne me suis jamais abonné.

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Bonjour,

De plus ce mensuel, "voiture écologique" était édité par Com'Publics, entreprise de lobbying dûment référencée comme telle, et avait comme rédacteur en chef Jean Luc Moreau, personnage controversé qui estimait encore dernièrement sur RMC lors des derniers pics de pollution que la voiture n'est qu'un facteur secondaire dans la saturation de l'air en particules fines...

 

C'est le cas...18% du au transport routier

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18% sur toute la France peut-être. En ville c'est probablement 70% ou bien plus : pas d'usines, le chauffage est souvent collectif (CPCU), sinon c'est des chaudières au gaz, et rares sont ceux qui font des feux de bois.

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Bien sur mais avant de critiquer des declarations il est necessaire de s'informer...

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En effet il faut savoir de quoi on parle: en l’occurrence il s'agit d'une des interventions hebdomadaires de ce monsieur sur RMC ou il critiquait la politique d'Anne Hidalgo: il s'agissait donc exclusivement de la ville de Paris où il m'étonnerait beaucoup que la pollution due au transport routier soit de 18 % !!!

Modifié par Invité

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Suis effondré!!! Fukushima, les centrales à charbon allemandes, les engrais dans les champs qui entourent Paris... Bon sang mais c'est bien sûr! Heureusement qu'il reste des véhicules diésel qui correctement utilisés ne nuisent en rien à la santé des Parisiens... D'ailleurs l'usage répété de "toutes les études prouvent" me donne des boutons, et les experts autoproclamés aussi! Tels que ceux qui propagent l'idée (fausse) que tout diésel de plus de 10 ans ouvre droit au bonus écologique, ou encore qu'un VT pollue autant qu'un VE à cause du rejet de particules fines du à l'usure de ses pneus et de ses plaquettes de freins: bien sûr rien n'est dit ni écrit dans ces termes, et c'est tout l'art du lobbying pour en revenir au sujet: comme en peinture, ajouter petite couche après petite couche... Enfin bien sûr tout ceci n'engage que moi et ce qui est sur c'est que je n'irai pas passer mes vacances avec ce monsieur!

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Bonjour à tous,

 

Si je résume, il y avait un mensuel nommé "voiture écologique" en 2014 qui s'est arrêté à cause de plusieurs problèmes :

- Le premier serait l'éditeur : com'publics. Celui-ci, sous la direction de Jean Luc Moreau, aurait décidé d’arrêter la parution puisque les constructeurs automobiles ne souhaitaient pas promouvoir le véhicule écologique. De plus, si je comprend bien, Jean Luc Moreau n'est pas un grand adepte du véhicule écologique.

-Le deuxième serait le désintérêt des lecteurs sur ce sujet puisque trop peu d'exemplaires auraient été vendus

-Et enfin le dernier point serait un manque de confiance du lecteur. (notamment à cause de la parution irrégulière.)

 

Outre "voiture écologique" qui a disparu, il semblerait qu'aucun magazine n'existe sur le sujet du véhicule propre.

 

Dans ce cas n'existe t'il pas des magazines sur l'écologie en général ?

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...

-Le deuxième serait le désintérêt des lecteurs sur ce sujet puisque trop peu d'exemplaires auraient été vendus

-Et enfin le dernier point serait un manque de confiance du lecteur. (notamment à cause de la parution irrégulière.)

 

Outre "voiture écologique" qui a disparu, il semblerait qu'aucun magazine n'existe sur le sujet du véhicule propre.

 

Dans ce cas n'existe t'il pas des magazines sur l'écologie en général ?

Le problème est bien celui que tu pointes.

J'avais adoré, il y a 4-5 ans, un magazine parlant "écologie".

Sans parti pris, d'après ce que j'en avais lu, sur les 3-4 n° que j'ai pu achetés. Donc, crédibles.

Je ne me souviens pas du titre.

Effectivement, sa parution aléatoire en avait découragé certains. Dont moi.

A force d'aller chez le buraliste, pour m’entendre dire qu'il ne savait pas quand le prochain allait sortir, j'ai, lâchement, abandonné.

Depuis, il a disparu.

C'est un cercle vicieux :

1. ils n'ont pas les moyens de paraître régulièrement (quand j'écris régulièrement, je parle bien de fréquence régulière - même si c'est 2 * par an, pas de "souvent".).

J'avais même essayé de m'abonner, pour arrêter de harceler le buraliste, tout en étant sure de ne pas rater le prochain n°. Impossible.

2. Ce manque de régularité entraîne un manque de visibilité. Et un désaffect des quelques clients.

3. Ils manquent de clients

4. on revient au 1.

5. Ils disparaissent.

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D'accord, donc même chose que les magazines d'automobiles. Finalement sur l'automobile écologique et même sur l'écologie en général il n'y a aucun magazines...

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