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Quelles cartes ou applis mobiles de recharge ?

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Le 04/05/2022 à 09:56, Ger soi a dit :

Amorti au bout de 12 charges ça peut aller vite.

tant que Ionity facture à la minute. Le calcul sera différent s'ils commencent à facturer au kW : je pense d'ailleurs (si je ne me trompe pas dans mon calcul) que dans ce cas de figure, l'abonnement Ionity serait encore plus intéressant. Exemple : si tu recharges 40kW à 0.79cts, ça ferait 31.6 euros, et avec abonnement à 0.29cts, ça ferait 11,6 euros. Donc en 7-8 recharges, on serait gagnant. Mais aucune idée si Ionity va changer son mode de paiement à la minute ou à la conso rechargé...

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Le 04/05/2022 à 10:21, Mathieu EV6 active a dit :

tant que Ionity facture à la minute. Le calcul sera différent s'ils commencent à facturer au kW : je pense d'ailleurs (si je ne me trompe pas dans mon calcul) que dans ce cas de figure, l'abonnement Ionity serait encore plus intéressant. Exemple : si tu recharges 40kW à 0.79cts, ça ferait 31.6 euros, et avec abonnement à 0.29cts, ça ferait 11,6 euros. Donc en 7-8 recharges, on serait gagnant. Mais aucune idée si Ionity va changer son mode de paiement à la minute ou à la conso rechargé...

Et Les tarifs à la consommation ne seront peut être pas les mêmes 🤔

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Le 03/05/2022 à 20:36, Ger soi a dit :

Je serai dans la même situation que toi. Je ne chargerai que sur ionity pour trajet de Vacances… d’ailleurs pour avoir ionity avec Kia à 13€/mois. Devons nous avoir Kia + a 5€/mois au préalable soit 18€/mois en tt. Ou pouvons nous avoir juste ionity? 

Oui tu peux avoir le forfait kia charge a 0 euro et prendre l'abo ionity power (12 mois). 

J'avais fait le calcul, pour être rentable, c'est + de 17 recharges par an si tarif à la minute. 

Si ça passe au kwh, l'abo est bien + vite rentabilisé (7 recharges de mémoire). 

Une charge = 40 à 45 kwh. 

 

Par contre si ça passe au kwh, le tarif de la recharge sera 2 à 3 fois + cher qu'à la min.... (dans notre cas voiture qui charge vite) 

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Bonsoir,
Je me demande si actuellement les tarifs sont bien réactualisées sur l’appli Chargeprice car j’ai l’impression qu’il y a beaucoup erreurs
Qu’en pensez-vous


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Je la trouve nulle, car elle les prix sont par réseaux, et pas par borne ! 

 

Exemple sur une borne communale désormais gérée par freshmile :

prix officiel : 0.35€/kW + 0.05€/min après 3H. 

Le prix affiché sur chargeprice est totalement délirant. J'ai donc remonté la réponse à chargeprice pour MAJ => réponse comme quoi cela est impossible car le prix est défini au niveau du réseau....

L'appli perd grandement de son intérêt...

 

 

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Le 31/01/2023 à 13:48, hiller a dit :

De mon coté j'ai annulé mon contrat kia charge  qui par rapport à freshmile et d'autres est bien moins intéressant.. 

Tu pourrais préciser les conditions de Freshmile "bien plus intéressantes" que KIA avec abonnement ( bientôt payant pour moi...).

     J'avais prévu de le prolonger à 13 Euros/mois, mais selon toi ( et d'autres que j'ai pu voir aussi...) c'est bien mieux, alors....    Merci d'avance.

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attention Freshmile chez ionity n'a pas d'interêt particulier (0,19 /kWh+ 0,71 /Min), même en rechargeant à 2 kWh/min ça tourne quand même à 0,55/kWh...

Ni cmh en mode Easy (plein pot)

Le meilleur plan = Juicepass

Modifié par chgros1

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D'après mes calculs, avec Freshmile, on est plutôt à environ 0,48 € le kWh, surtout avec le pré-conditionnement de batterie. Donc c'est moins que les 0,69 € du contrat Easy de Kia.

J'ai regardé Juicepass, mais je trouve cela trop compliqué...

Finalement, perso je vais probablement reprendre un abonnement Ionity Power, car en refaisant les calculs, j'y gagne sur mes 4-5 grands trajet effectués dans l'année.

Modifié par as1chrone

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 J'utilise  très peu les superchargers  ,de temps en temps allego carrefour et la kia charge c'est la cata ! Pour le reste , ce sont des bornes lidle souvent affiliées à freshmile ; Kiacharge de base n'a donc aucun intérêt pour moi  Le jour ou j'aurais besoin de supercharger fréquemment , je prendrai un abo ionity à   13 € par mois

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Le 31/01/2023 à 14:19, as1chrone a dit :

D'après mes calculs, avec Freshmile, on est plutôt à environ 0,48 € le kWh, surtout avec le pré-conditionnement de batterie. Donc c'est moins que les 0,69 € du contrat Easy de Kia.

J'ai regardé Juicepass, mais je trouve cela trop compliqué...

Finalement, perso je vais probablement reprendre un abonnement Ionity Power, car en refaisant les calculs, j'y gagne sur mes 4-5 grands trajet effectués dans l'année.

    C'est exactement mon raisonnement. Donc moi aussi, 13 EurosX 12  +  conso pour 4 ou 5 longs parcours annuels : plus intéressant sans doute que le 48 cts/ kW  sans abonnement...... Et si par hasard on roule plus ...on gagne encore plus.... Donc le choix est fait. Je voulais la précision, pour ne pas faire d'erreur... Merci. 

Le 31/01/2023 à 14:29, hiller a dit :

Le jour ou j'aurais besoin de supercharger fréquemment , je prendrai un abo ionity à   13 € par mois

         Voilà, la boucle est bouclée.... Dans mon cas  KIA CHARGE + Abonnement Ionity  : plus intéressant pour moi.

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Chargeprice désinstallée. J'aime pas du tout et aucune info fiable de mon point de vue et çà n'engage que moi ..

Chargeprice désinstallée. J'aime pas du tout et aucune info fiable de mon point de vue et çà n'engage que moi ..

Oui c’est curieux
Borne près de chez moi
Grosse différence de prix c2a54a18936c748dd4eff8d362db6dfe.jpg


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Le 31/01/2023 à 18:53, chgros1 a dit :

sauf qu'avec Enel Juicepass, qui n'a rien de compliqué, c'est 0,31/kWh SANS ABO chez ionity, Allego/Carrouf, Engie, Lidl, R3, etc...mais chacun voit midi à sa porte.  

Mais si j'ai bien tout compris, il faut s'abonner, ensuite prendre un forfait, puis se désabonner pour éviter de payer chaque mois ?

Ensuite, les bornes Engie d'autoroute par exemple ne me semblent pas référencées dans l'appli.

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Le 31/01/2023 à 18:53, chgros1 a dit :

sauf qu'avec Enel Juicepass, qui n'a rien de compliqué, c'est 0,31/kWh SANS ABO chez ionity, Allego/Carrouf, Engie, Lidl, R3, etc...mais chacun voit midi à sa porte.  

Il faut utiliser les kWh dans le mois aussi sinon perdu? 

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tout à fait mais 70 ou 145 kWh sur 30 jours ça se consomme sinon c'est que l'on ne roule pas donc sans objet.

Engie est réferencé (voir Ressons ouest sur A1 entre Paris et Lille) mais toutes les nouvelles bornes ne sont pas incrémentées en temps réél, par exemple il manque des R3.

Modifié par chgros1

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Le 31/01/2023 à 22:16, chgros1 a dit :

tout à fait mais 70 ou 145 kWh sur 30 jours ça se consomme sinon c'est que l'on ne roule pas donc sans objet.

Engie est réferencé (voir Ressons ouest sur A1 entre Paris et Lille) mais toutes les nouvelles bornes ne sont pas incrémentées en temps réél, par exemple il manque des R3.

Par contre, as-tu confirmation des 30 jours à la date d'ouverture de l'abonnement ?

Sur le site, je ne vois pas cette précision ... seule la mention d'un mois apparaît 🤔

Modifié par franckche

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Le 31/01/2023 à 14:03, chgros1 a dit :

attention Freshmile chez ionity n'a pas d'interêt particulier (0,19 /kWh+ 0,71 /Min), même en rechargeant à 2 kWh/min ça tourne quand même à 0,55/kWh...

Ni cmh en mode Easy (plein pot)

Le meilleur plan = Juicepass

👍

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Le 01/02/2023 à 21:31, chgros1 a dit :

maintenant sur l'appli tu as la date de la fin de ton forfait en cours donc soit tu laisses courir et il se renouvelle à cette date, soit tu bascules avant celle ci sur un autre forfait ou en payperuse

Top !!! 😉

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