Quelle voiture électrique dans la fourchette 30k et 40k €

[Dan]

Bonjour.

Je roule en électrique depuis maintenant 8 ans.
J'avais commencé avec la première leaf, puis passé à la leaf 40Kw puis enfin au modèle 62Kw il y a 2 ans.

Toutes les 3 en location sur 3 ans, sans aucun apport et donc uniquement avec les bonus écologiques successifs de chaque époque. Ce qui à toujours fait des mensualités inférieures à 300€. Actuellement j'ai le modèle N-CONNECTA que je paye 272€ par mois (Modèle de démo de la concession, je précise).

 

Au printemps prochain, je vais donc la rendre. Je commence déjà à regarder ce qui se fait un peu chez tous les constructeurs, mais je constate qu'il y a un gros manque dans cette fameuse fourchette de 30000 à 40000€ qui m'intéresse.

 

Je ne veux pas d'une petite citadine, car c'est la voiture principale qui sert aussi pour des grands trajets. Donc besoin d'un minimum de confort quand même.

Je ne veux pas non plus retourner à une autonomie inférieure aux 400km environ que j'ai aujourd'hui.

Je veux rester sur des constructeurs qui sont implantés en France depuis longtemps pour être sûr d'avoir un SAV digne de ce nom en cas de besoin. Pas trop envie d'essayer les constructeurs Chinois inconnus chez nous.

 

Je constate qu'aujourd'hui on trouve pas mal de modèles dépassant allègrement les 45000 à 50000 €.

Je n'ai pas vraiment envie d'y consacrer un tel budget, d'autant plus que ça représente un loyer mensuel bien plus élevé qu'actuellement avec, en plus, un apport qui se situe souvent vers les 5000 à 7000€.

 

Ce système et montant de location que j'ai depuis des années me conviennent parfaitement, et je pensais bien trouver une autre voiture électrique pour continuer de cette manière ... Mais je me pose des questions !!

 

Je suis peut être passé à coté de quelque chose. Vous savez s'il existe un modèle qui corresponde à mes souhaits ?  C'est à dire :

- Constructeur implanté en France

- Pas de petite citadine

- Autonomie mini de 400 Km

- Prix en LLD inférieur à 400€

 

Peut être que j'en demande trop, et que cette perle rare n'existe plus 🤕

 

Merci pour votre aide 😉

[Mrjequil]

Je vois la MG 4 qui fait un carton (plus ou moins implanté en France)
La Kona super rapport prix/ autonomie
Le kia e Niro
Et après soit la Tesla 3 de base ou une d occasion.
Mais j avoue qu aujourd'hui je roule en Ioniq28 et je trouve rien d équivalent a part la MG4... j attend avec impatience la future ioniq4 (prions pour que ce ne soit pas un suv ...)

[barbaresclub]

La remontée des taux d'interets des prets impacte directement les mensualités des LOA et LDD.

Tu vas avoir du mal à trouver ton bonheur.

 

Fin juin t'aurais pu choper une tesla model 3  à 300-320 euros/mois  20000km par an.

[Dan]

Merci pour vos réponses, 

La MG4, j’ai lu plusieurs sujets sur ce forum faisant état de pas mal d’inconvénients par rapport à ses avantages. Je reste un peu hésitant sur ce modèle. 

Le e Niro n’est pas dans ma fourchette de tarifs.

 

La kona rentre en effet dans les critères. 

Pour la TM3, c’est une possibilité mais uniquement à l’achat. En location LLD, ça revient trop cher.

 

Pas beaucoup de choix, en effet.

Je verrai bien dans quelques mois,  il y aura peut-être du nouveau à ce moment. 

 

[Mrjequil]

Normalement la Mégane devrait grave baisser ses prix avec l arrivée du nouveau Scénic. Sinon la Born Cupra est trop cher ?

[DESMO]

Moi je dois rendre mon niro en mai et compliqué car je ne paye que 190 e par mois, j avais eu une grosse remise et apporte 5 5 ke.

L acheter 26700 e a voir, si c'était aujourd'hui pourquoi pas mais je pense que les cotes vont boen baisser l année prochaine.

Après niveau tarif cela bouge pas mal, il y a quand même des mercedes et nmw éligible au bonus aujourd'hui.

Ce qui rajoute un pb c est la méconnaissance du futur bonus, car perdre 5 ke c est significatif.

J ai opté pour l attentisme en espérant que les prix baisses pour les modèles juste en dessous du bonus actuel.

[Dan]

Le 19/09/2023 à 17:41, Mrjequil a dit :

Normalement la Mégane devrait grave baisser ses prix avec l arrivée du nouveau Scénic. Sinon la Born Cupra est trop cher ?

La cupra est à partir de 44000€.

Pour la Mégane, je vais suivre avec attention car pour l’instant, à moins de 40000€,  c’est la batterie de 40kWh : LOL retour en arrière de 5 ans (si je compare avec mon ancienne Leaf 40) ... Et bien plus chère : 8000 € de plus.

[Mrjequil]

Après vu le réseau de recharge aujourd'hui une grosse batterie n a plus bcp d utilité.

[jphilippe]

La Fiat 600 e est à 38900 en version La Prima. Je ne sais pas combien ça fait en LLD, mais sinon, elle remplie tes critères.

[Dan]

Bonjour,

Merci pour l’info, je ne connaissais pas la Fiat 600.

 

Au départ, je pensais continuer sur de la location,  mais plus j’y repense, plus je suis indécis. Je me demande si la solution ne serait pas un achat ... Et je pense en particulier a une Tesla modèle 3 à  43000€ ramenée à 37000€ après bonus.

A réfléchir sérieusement. 

[type901]

Pour moi, TM3 sans hésiter. 
Fiabilité globale + faible dépréciation
Faut juste _éthiquement_ accepter d'entrer dans le monde ultra connecté d'Elon Musk qui te filme en permanence....

[lucou]

Le 19/09/2023 à 16:06, Dan a dit :

Bonjour.

Je roule en électrique depuis maintenant 8 ans.
J'avais commencé avec la première leaf, puis passé à la leaf 40Kw puis enfin au modèle 62Kw il y a 2 ans.

Toutes les 3 en location sur 3 ans, sans aucun apport et donc uniquement avec les bonus écologiques successifs de chaque époque. Ce qui à toujours fait des mensualités inférieures à 300€. Actuellement j'ai le modèle N-CONNECTA que je paye 272€ par mois (Modèle de démo de la concession, je précise).

 

Au printemps prochain, je vais donc la rendre. Je commence déjà à regarder ce qui se fait un peu chez tous les constructeurs, mais je constate qu'il y a un gros manque dans cette fameuse fourchette de 30000 à 40000€ qui m'intéresse.

 

Je ne veux pas d'une petite citadine, car c'est la voiture principale qui sert aussi pour des grands trajets. Donc besoin d'un minimum de confort quand même.

Je ne veux pas non plus retourner à une autonomie inférieure aux 400km environ que j'ai aujourd'hui.

Je veux rester sur des constructeurs qui sont implantés en France depuis longtemps pour être sûr d'avoir un SAV digne de ce nom en cas de besoin. Pas trop envie d'essayer les constructeurs Chinois inconnus chez nous.

 

Je constate qu'aujourd'hui on trouve pas mal de modèles dépassant allègrement les 45000 à 50000 €.

Je n'ai pas vraiment envie d'y consacrer un tel budget, d'autant plus que ça représente un loyer mensuel bien plus élevé qu'actuellement avec, en plus, un apport qui se situe souvent vers les 5000 à 7000€.

 

Ce système et montant de location que j'ai depuis des années me conviennent parfaitement, et je pensais bien trouver une autre voiture électrique pour continuer de cette manière ... Mais je me pose des questions !!

 

Je suis peut être passé à coté de quelque chose. Vous savez s'il existe un modèle qui corresponde à mes souhaits ?  C'est à dire :

- Constructeur implanté en France

- Pas de petite citadine

- Autonomie mini de 400 Km

- Prix en LLD inférieur à 400€

 

Peut être que j'en demande trop, et que cette perle rare n'existe plus 🤕

 

Merci pour votre aide 😉

La Megane ev60 en finition Techno revient à moins de 400 en LLd et est remarquable + fabriquée en France et excellente finition (rien à voir avec Tesla ou MG sur ce plan): à essayer!

[thelecman]

Bonjour

 

Je me pose une question car jamais eu de LOA jusqu'à présent et, probablement, je vais en faire une pour passer au VE (inconnue des évolutions technologiques et surtout concurrentielles à horizon 3 ans).

Ma question : est-ce que vous prenez avec la LOA certaines des assurances proposées ? Assurance décès/invalidité, assurance valeur à neuf, etc. Et pourquoi oui ou non. Est-ce qu'on trouve des assureurs classiques (en délégation) qui proposent des garanties équivalentes même si ce n'est pas exigé pour le financement mais simplement parce que je souhaite que ma famille soit bien protégée en cas de coup dur. En immobilier, l'assurance emprunteur (obligatoire) se délègue de préférence pour faire des économies, mais peut-on procéder de même pour assurer l'emprunteur (facultatif) d'une LOA.

 

Et côte prestations (entretien, extension de garantie...), vous en retenez ?

 

Merci de vos retours d'expériences de la LOA 

Modifié octobre 21, 2023 par thelecman