bonjour

Je recois mon ve qu'en fin d'annee mais je commence a me renseigner serieusement sur les cartes.

Pour la carte newmotion, il faut entre ses coordonnées banquaire pour la recevoir, mais on est bien d'accord que je n'aurais aucun debit tant que je ne l'aurai pas utilisé sur une borne de recharge?

 

Nico

tout à fait

Le 20/01/2022 à 14:45, Nicos a dit :

je n'aurais aucun debit tant que je ne l'aurai pas utilisé sur une borne de recharge?

En effet: facture pour décembre reçue vers le 15 janvier pour ma part 

Bonjour,

Je recharge ma voiture (Model 3) exclusivement à domicile ou au SUC Tesla lors des longs trajets, je n'ai donc pas besoin de carte. Mais en voulant charger hier dans les bornes gratuites du Lidl qui s'est ouvert près de chez moi, j'ai vu qu'il faut une carte pour accéder à la borde, en tout cas ça marche comme ça dans ce Lidl.
Je commence à m'intéresser à ces cartes, mais je ne comprends pas comment elles fonctionnent et à quoi elles servent.
- Pour faire le plein d'essence, on met sa carte bancaire, pourquoi faut-il payer une carte pour accéder aux bornes ? Et cet abonnement c'est en plus du coût de l'électricité ?
- Pour recharger dans les bornes Lidl gratuites, il faut payer un abonnement ou une carte ? Donc, elles ne sont pas gratuites ?
Merci pour vos explications.
 

Ces cartes ne servent qu’à activer et désactiver la charge pour éviter qu’on ne débranche ton câble pour charger à ta place

Le 21/01/2022 à 21:04, Gsxfred a dit :

Ces cartes ne servent qu’à activer et désactiver la charge pour éviter qu’on ne débranche ton câble pour charger à ta place

Merci @Gsxfred
Quelles sont les cartes financièrement les plus avantageuses pour activer la charge sur les bornes gratuites (Lidl ou autre?).
J'ai vu que la carte Shell est gratuite mais il y a des frais de transaction de 0,35€ par session. Pour les bornes gratuites, ces frais s'appliquent-ils ?

Sur les bornes gratuites de ma ville, n'importe quelle carte RFID, qu'elles soient pour charger ou non, fonctionnent mais je ne sais pas pour les autres.

Comme il n'y a pas de communication en dehors de la borne, l'utilisation de la carte shell ne devrait rien te couter.

Bonjour,

Propriétaire d'une Tesla Model Y, j'ai parcouru le sujet et après quelques heures de lecture... Bah, je ne sais toujours pas quel badge/abonnement je dois prendre si je dois en prendre un.
En effet, j'habite en région toulousaine, et je recharge 99% du temps à la maison sur une prise 16A (à 13A donc).

Là où je stresse c'est quand on part en weekend, en vacances, au ski etc etc...
Je regarde biensûr s'il y a des bornes à destination,, puis je me rends compte que oui il y en a, mais que l'accès à ces bornes est plutôt nébuleux : Pass, badge, carte, tarif, itinérance, possibilité de s'y brancher en "touriste" sans carte sans rien, tarif de ce cas, etc etc etc etc......
Bref, les longs trajets sur le réseau principal en Tesla est plutôt simple (archi simple en fait), un superchargeur et on n'en parle plus, mais dès qu'on sort des sentiers battus, on se retrouve dans la position inconfortable de devoir planifier/anticiper/prévoir, mais ça, ce n'est pas le plus dérangeant. C'est surtout de savoir si on a accès à la borne, ou comment y accéder, avec quel badge, ou sans badge peut-etre  et à quel prix ?...
Je pars au ski en février... je suis déjà en PLS rien que d'y penser... je vais atteindre la station sans problème.... et après ???
Bref, vivement une uniformisation de tout ça. Chargemap, freshmile, izivia, Reveo, et j'en passe.... Je ne sais pas !!!
Au bout de 48 pages de lecture, je ne sais pas si je dois prendre un badge, et si c'est le cas je ne sais encore moins lequel prendre (pluriel possible).


 

Le 24/01/2022 à 12:28, tatsu33 a dit :

Au bout de 48 pages de lecture, je ne sais pas si je dois prendre un badge, et si c'est le cas je ne sais encore moins lequel prendre (pluriel possible).

J'ai personnellement le FordPass livré avec la voiture et le Shell NewMotion qui fonctionne quasi tout le temps.

Tu vas dans quelle station?

je conseille les Suc Tesla, c'est top

Le 24/01/2022 à 12:28, tatsu33 a dit :

on se retrouve dans la position inconfortable de devoir planifier/anticiper/prévoir,

Oui c'est ce que j'ai dû faire, planifier ma semaine de vacances, anticiper ma location de logements et mon trajet, prévoir mon matériel et la nourriture, bref pas facile.

 

Pour la recharge par contre, simple, j'ai regardé les bornes a destination sur chargemap, elles sont gérer par reveo (pour mon cas) j'ai installé l'appli et entré un moyen de paiement. Une fois sur place, branchement et lancement de la charge avec l'appli. Simple quoi.

Le 24/01/2022 à 12:33, Fgie a dit :

 

Tu vas dans quelle station?

Bagnères de Luchon et Andorre

Le 24/01/2022 à 12:58, npir a dit :

Oui c'est ce que j'ai dû faire, planifier ma semaine de vacances, anticiper ma location de logements et mon trajet, prévoir mon matériel et la nourriture, bref pas facile.

 

Ca je sais faire merci pour le sarcasme, et globalement ça ne dépend que de moi. Ma phrase isolée n'a plus le même sens que dans son contexte. Preparer un voyage on sait tous faire, on l'a tous fait. Mais le paramètre recharge voiture est nouveau. et vu les 48 pages, pas si simple que ça.
Pour REVEO, tu as pris l'abonnement ou tu y vas en mode invité ?
 

Modifié janvier 24, 20224 a par tatsu33

Le 24/01/2022 à 13:01, tatsu33 a dit :

invité

Mais pour Bagnères ils conseillent chargemap  ( https://www.sdehg.fr/mobilite-electrique/ )

 

Pour Andorre la plus part des bornes sont gratuites.

 

Je te conseillerai de prendre un pas chargemap qui est le couteau suisse de la recharge. Certes le badge est payant (19€ de mémoire) mais il passe "partout", même pour juste ouvrir la porte d'une borne quand la recharge est gratuite.

 

Le 24/01/2022 à 13:01, tatsu33 a dit :

le sarcasme

Oui ok ce n'est pas très élégant de ma part.

Le 24/01/2022 à 12:59, tatsu33 a dit :

Bagnères de Luchon et Andorre

Désolé ce n’est pas de mon côté je ne peux pas trop t’aider, @npirsemble plus opé sur le sujet 

Néanmoins il semble que Shell fonctionne à Luchon et légèrement moins cher que ChargePoint 

Modifié janvier 24, 20224 a par Fgie

Le 24/01/2022 à 12:33, Fgie a dit :

le Shell NewMotion qui fonctionne quasi tout le temps.

La carte Shell est gratuite, mais il doit y avoir un loup quelque part non ? Les frais sont de 0.35€ par session mais quel est le coût de la recharge par rapport à chargemap par exemple qui est à 20€ ?

Le 24/01/2022 à 15:50, Kingsdavid a dit :

chargemap par exemple qui est à 20€ ?

Qu’est-ce que tu veux dire par la charge à 20€? Tu veux parler de la carte?

 

le prix sur Chargeprice est bien le bon selon ma facturation, par exemple sur les 22kW du réseau e-born/EasyCharge 

Le 24/01/2022 à 15:50, Kingsdavid a dit :

La carte Shell est gratuite, mais il doit y avoir un loup quelque part non ? Les frais sont de 0.35€ par session mais quel est le coût de la recharge par rapport à chargemap par exemple qui est à 20€ ?

ça doit apparaitre sur l'appli Shellnewmotion ou là:

myNewMotion | Home

 

 

Modifié janvier 24, 20224 a par chgros1

Le 24/01/2022 à 15:50, Kingsdavid a dit :

La carte Shell est gratuite

Je te confirme qu’elle est bien gratuite: j’ai commandé un badge et une carte et je n’ai pas été facturé. 
Conseil: privilégier la carte car le badge est reconnu plus difficilement de mon expérience.

Le 24/01/2022 à 12:28, tatsu33 a dit :

En effet, j'habite en région toulousaine

Tout dépend où tu vas au ski: regarde sur un site comme Chargemap quelles sont les bornes dans ta station (inscription chargemap  gratuite avec un simple mail, mais nécessaire pour avoir les détails, dont les conditions d'accès: différents badges, tarification, état des bornes avec les commentaires de la communauté...)

Le 24/01/2022 à 17:47, Fgie a dit :

Qu’est-ce que tu veux dire par la charge à 20€? Tu veux parler de la carte?

 

le prix sur Chargeprice est bien le bon selon ma facturation, par exemple sur les 22kW du réseau e-born/EasyCharge 

Sur Chargemap tu as un coût d'acquisition de la carte, oui, c'est 20€ (c'est pas difficile à trouver en trois clics sur leur site....).

Après les tarifs sont complètement différents d'une borne à l'autre, on ne peut tirer aucune généralité: au kWh, au temps, un mixte des deux, avec ou sans un prix de début de session... En règle générale, c'est le tarif opérateur (de la borne) plus 10%.

Le 24/01/2022 à 18:59, VEisFuture a dit :

Sur Chargemap tu as un coût d'acquisition de la carte, oui, c'est 20€ (c'est pas difficile à trouver en trois clics sur leur site....).

Ça je sais bien, mais @Kingsdavid demande où est le loup chez Shell et parle de charge à 20€. Je demandais des précisions car pour moi la question n’était pas claire. La carte est gratuite et les tarifs plutôt clairs, leur appli les donne pour chaque borne compatible.

Le 24/01/2022 à 22:03, Fgie a dit :

charge à 20€.

Non, ce n'est pas une charge à 20€! C'est bien le prix de la carte (valable au moins deux ans il me semble).

Modifié janvier 25, 20224 a par VEisFuture

Le 24/01/2022 à 12:59, tatsu33 a dit :

Bagnères de Luchon et Andorre

Une carte Révéo est fortement conseillée en Occitanie. Sinon, les cartes Chargepoint et Shell New Motion sont gratuites (attention, la carte Chargepoint suppose, une fois reçue, de la recharger (crédit d'au moins 19 €) pour pouvoir ensuite l'utiliser et lancer une recharge (dont le prix sera débité sur ce fameux crédit qui doit toujours être d'au moins 19 €). Quant à savoir laquelle utiliser, Chargeprice t'indique avec une bonne fiabilité le tarif facturé par chacun de ces opérateurs. Mais globalement, j'aurais tendance à conseiller la carte de l'opérateur où se trouve le massif dans lequel tu te rends (Révéo pour les Pyrénées, e-born pour les Alpes)

Oui désolé, c'est bien le prix de la carte (gratuire chez Shell et 20€ chez chargemap).

Du coup, comme dépannage dans le cas où l'on se retrouve à sec loin d'un SUC, que faut-il avoir comme carte ?

Quelqu'un a déjà essayé le carte Shell sur une borne gratuite (Ikea, Leclerc Lidl...) ? Ca marche ou pas ?

Modifié janvier 25, 20224 a par Kingsdavid