Quel carte abonnement souscrire Chargemap, Kiwhi, Sodetrel, autres ?

[nicoemp]

Le 13/03/2025 à 10:18, Kasu64 a dit :

Pour ce qui nous concerne, notre S#1 recharge en AC à 22kW, et 150 en DC.

S#1? J'ai essayé de trouver le modèle, je ne le trouve pas.

 

Le 13/03/2025 à 10:18, Kasu64 a dit :

- ici, nous avons des charges (rares) à 0.25€/kWh, et d'autres avec un supplément de 0.04€/minutes.

C'est le supplément qui change tout pour moi. Freshmile a un tarife de 0.25€/kWh+0.05€/minute, mais, vu que ma voiture ne charge pas à 22kW mais à 11kWh (comme pas mal de BEVs), on arrive à un tarif de ~0.52€/kWh (plus que le double)! C'est un peu... fallacieux.

 

Le 13/03/2025 à 10:18, Kasu64 a dit :

Et un Volvo XC90 consommant entre 8 et 13l/100

Une voiture électrique pareille doit consommer encore plus que 20kWh/100km, non? Effectivement, la XC90 nécessite beaucoup de diesel (je m'y attendais pas).

 

J'ai voulu partager mon expérience avec tous les opérateurs que je connais, qui, auparavant, avaient une offre beaucoup plus avantageuse.

 

Effectivement, les DCs à 0.25€/kWh (IECharge?) ou bien à 0.30€/kWh (Tesla?) sont top. Comme déjà dit, avec une consommation de 6 litres/100km aven un prix de 1.66€/litre, l'equivalent avec une consommation électrique de 20kWh/100km est 49.8 centimes€.

À 9litres/100km et 1.66€/litre, mais une consommation encore de 20kWh/100km, on arrive à 75centimes (!)

Modifié 13 mars par nicoemp

[Kasu64]

Le 13/03/2025 à 10:48, nicoemp a dit :

S#1? J'ai essayé de trouver le modèle, je ne le trouve pas.

 

C'est le supplément qui change tout pour moi. Freshmile a un tarife de 0.25€/kWh+0.05€/minute, mais, vu que ma voiture ne charge pas à 22kW mais à 11kWh (comme pas mal de BEVs), on arrive à un tarif de ~0.52€/kWh (plus que le double)! C'est un peu... fallacieux.

 

Une voiture électrique pareille doit consommer encore plus que 20kWh/100km, non? Effectivement, la XC90 nécessite beaucoup de diesel (je m'y attendais pas).

 

J'ai voulu partager mon expérience avec tous les opérateurs que je connais, qui, auparavant, avaient une offre beaucoup plus avantageuse.

 

Effectivement, les DCs à 0.25€/kWh (IECharge?) ou bien à 0.30€/kWh (Tesla?) sont top.

Smart #1 (S#1) Premium.

A 0.25€ sans supplément au temps, nous avons une station de 4 bornes (8 connecteurs) avec Freshmile (Electroverse y ajoute 0.04€ à la minute, ce qui donne, comme tu le signale justement, dans le meilleur des cas, en 1 heure de recharge :

(20 kWh×0,25€)

+(60 minutes×0,04€)

÷20 kWh

=0.512€/kWh !)

 

A noter que à ces mêmes bornes, nous avons rechargé notre S#1 et notre FF-EQ gratuitement durant un maximum de 2h avec la carte Electroverse qui est gratuite qui plus est...

 

Pour l'instant, la borne de recharge 7.2kW que j'ai installée chez nous il y a 4 ans nous a très peu servie, puisque nos recharges sont quasiment toujours gratuites (>95%) grâce au chargeur embarqué (22kW) de nos 2 VE Smart... 🤗

Modifié 13 mars par Kasu64

[cmn]

Bonjour à tous, je viens de réceptionner mon premier véhicule électrique Renault. J'ai eu une carte mobilize. 

 

Sur l'application Renault, toutes les bornes ne sont pas indiquées. Au contraire de abrp ou chargepass ou électroverse.

 

Ce sujet ayant pas mal de pages, je me demande aujourd'hui quel badge prendre pour me permettre de recharger sans souci en France et à l'étranger. 

 

Merci pour votre aide

 

[FabriceT]

je dirais que déjà le pass Mobilize intense te permettra d'avoir de super prix sur l'ensemble du réseau Ionity.. qui a un réseau assez dense en France, Belgique Allemagne, pays bas etc .. et de bons tarifs sur les autres opérateurs....pour le reste, pas encore essayé mais freshmile, electroverse et Chargemap semble être les plus utilisées 

[lucou]

Nouveau: abonnement Electra sans engagement à 4,90€ et 39 cts interressant en plus de la carte Mobilize intens.

[farenas]

La concurrence saine commence avec ces abonnements qui font baiser drastiquement les prix au kWh

 

Avec Electra, je suis juste au dessus du prix de Tesla, mais l'emplacement de certains chargeurs me facilitent  la vie.

 

En plus, je cumule la possibilité de recharger avec ma MG également

 

Je vais donc privilégier Electra au détriment de Tesla en gommant les heures "pleines" bien plus chères finalement