si ces nouveautés permettent d'avoir les anciennes version en stock en mai-juin à prix fracasser : je prend

Je regardais la présentation du nouveau software et je me demande s'il sera aussi pratique. Je m'explique : je vois que les raccourcis que l'on pouvait mettre en haut de l'écran ont disparus. C'était quand même pratique pour y mettre les alertes de sur vitesse, le lane assist, etc...

On vera en vrai ce que ça donne...

Je pense que les raccourcis seront positionnés sur chaque côté de l'écran. 

Par contre dans un article publié dans l'Automobile Magazine, il est dit ceci:

 

" Les deux modèles inaugurent un nouveau système d’infodivertissement basé sur Android, avec une interface repensée, une organisation avec des icônes en grille et des options de personnalisation plus poussées. Soulignons ici qu'il s'agit d'une refonte du noyau logiciel qui permet des évolutions de l'interface et de nouvelles fonctionnalités mais à priori sans ce qu'on appelle les Google Automotive Services (GAS), c'est à dire que l'interface conservera la surcouche Skoda et qu'il n'y aura, à priori pas Google Maps par exemple. "

 

Si cet article dit juste, la plate-forme Android perd beaucoup de son intérêt, puisqu'il faudra toujours utiliser Android Auto pour avoir Waze ou Google Maps. 

 

Voici l'article: https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/51410-le-skoda-elroq-est-deja-un-best-seller-qui-va-devenir-encore-plus-convaincant-avec-ces-mises-a-jour

 

Modifié 26 mars26 mars par Jepasse

Qu’est-ce qui explique la limite de puissance de recharge ? Est-ce lié à la nouvelle chimie ?

Toutes ces évolutions vont dans le bon sens même si cela fait longtemps qu'elles sont proposées par d'autres marques... et dommage aussi que les anciens véhicules ne soient pas concernés par l'évolution...

Le 26/03/2026 à 19:05, juliuslechien a dit :

Qu’est-ce qui explique la limite de puissance de recharge ? Est-ce lié à la nouvelle chimie ?

Pour la LFP oui.

Ce qui m’inquiète, c’est que la puissance est très faible justement pour cette chimie.

Je ne me souviens plus où j’ai lu / entendu récemment que dans les LFP, il y avait une grande différence de qualité de cellule en fonction de l’équilibrage dans la composition, et que BYD avait cherché une chimie LFP de qualité.

 

A souhaiter que ce soit le cas et que la marque bride volontairement la puissance de recharge.

Le 26/03/2026 à 11:50, Jepasse a dit :

Je pense que les raccourcis seront positionnés sur chaque côté de l'écran. 

Par contre dans un article publié dans l'Automobile Magazine, il est dit ceci:

 

" Les deux modèles inaugurent un nouveau système d’infodivertissement basé sur Android, avec une interface repensée, une organisation avec des icônes en grille et des options de personnalisation plus poussées. Soulignons ici qu'il s'agit d'une refonte du noyau logiciel qui permet des évolutions de l'interface et de nouvelles fonctionnalités mais à priori sans ce qu'on appelle les Google Automotive Services (GAS), c'est à dire que l'interface conservera la surcouche Skoda et qu'il n'y aura, à priori pas Google Maps par exemple. "

 

Si cet article dit juste, la plate-forme Android perd beaucoup de son intérêt, puisqu'il faudra toujours utiliser Android Auto pour avoir Waze ou Google Maps. 

 

Voici l'article: https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/51410-le-skoda-elroq-est-deja-un-best-seller-qui-va-devenir-encore-plus-convaincant-avec-ces-mises-a-jour

 

Effectivement il n'y aura pas directement Google maps mais la recherche en ligne sera disponible sur la carte et les POIs google sur le fond de carte du navigateur.

Ca devrait être pas mal déjà.

Présentation de l'interface et des nouveautés.

 

Très instructive cette vidéo 👍, merci

Par contre je suis assez déçu de la nouvelle interface de l'infotaiment qui visiblement n'apporte pas grand chose 

Le 01/04/2026 à 08:13, Jepasse a dit :

Très instructive cette vidéo 👍, merci

Par contre je suis assez déçu de la nouvelle interface de l'infotaiment qui visiblement n'apporte pas grand chose 

La nouvelle interface fait en effet plus penser à un restylage. Le fait de ne pas utiliser les services Google est un choix étrange, il risque d’y avoir pas mal de limitations en comparaison avec d’autres véhicules sous Android Automotive.

Le 01/04/2026 à 08:15, juliuslechien a dit :

La nouvelle interface fait en effet plus penser à un restylage. Le fait de ne pas utiliser les services Google est un choix étrange, il risque d’y avoir pas mal de limitations en comparaison avec d’autres véhicules sous Android Automotive.

Je pense que ce choix n'est lié qu'à 1 question financière. L'absence des GAS coûte moins cher en redevance Android atomotive

Modifié 1 avril1 avril par Jepasse

De mon côté j'avoue que je trouve dommage la suppression de la partie fonction favorites.

Peut etre que l'on aura à la place de profil activable en 1 clic mais j'aimais cet affichage qui en un coup d'œil te permet de savoir ce que est actif ou pas.

Ça y est, depuis hier, les enyaq commandés sont des 2027.

Voici les tarifs :

https://presse.skoda.fr/tarifs-des-modeles-de-la-gamme-skoda-france-annee-modele-2026/?lang=fr

Modifié 9 avril9 avril par Nicolas33140

Le configurateur a été mis à jour.