Protection des jantes

[Fly]

Hello,

 

Est-ce qu'un abonné de ce thread pourrait me dire ce qui marche le mieux pour les jantes, car je n'ai pas encore reçu mon véhicule, mais je suis un adepte des petites faims, et quand j'ai un creux, je me fais un trottoir... Donc si je pouvais les protéger dès le début, ça m'arrange, mais j'ai vu plusieurs systèmes, lequel est le mieux et éprouvé ?

 

Fly

[TTK22]

il y a 13 minutes, Fly_PetitPrince a dit :

 

Hello,

 

Est-ce qu'un abonné de ce thread pourrait me dire ce qui marche le mieux pour les jantes, car je n'ai pas encore reçu mon véhicule, mais je suis un adepte des petites faims, et quand j'ai un creux, je me fais un trottoir... Donc si je pouvais les protéger dès le début, ça m'arrange, mais j'ai vu plusieurs systèmes, lequel est le mieux et éprouvé ?

 

Fly

Slt,

J'ai les RimPro-Tec sur la mienne, facile à poser mais plus fait pour les ptits chocs à faible vitesse par exemple quand tu te gares, j'ai abimé une roue en voulant éviter un connard qui arrivait sur moi dans une petite rue.

Je roulais à 30-40km/h environ, je me suis trop serré et frotté le trottoir.

Cela a bien protégé une partie de la jante mais à sauter à un autre et m'a griffé la jante.(bon ça va ce n'est pas trop méchant)

Donc à choisir, je te dirai peut être de prendre plus tôt les alloygator.

Bien plus chiant à monter et moins esthétique à mon goût mais doit mieux protéger !

 

 

[Fly]

Alors ça c'est une super info, retour d'expérience, comme je les adore !! Merci !!!!

[Fly]

Le 26/03/2019 à 16:53, maneavel a dit :

UPS vient de me livrer ce kit Alloygator.

Ce n'est pas raccord avec les jantes aéro, je pense que je vais retourner ça.

 

@maneavel Peux-tu être plus explicite SVP, cela signifie que ce n'est pas comptable avec les jantes aero de 18" comme je vais avoir sur ma Model 3 ?

 

Fly

[TTK22]

il y a 1 minute, Fly_PetitPrince a dit :

 

@maneavel Peux-tu être plus explicite SVP, cela signifie que ce n'est pas comptable avec les jantes aero de 18" comme je vais avoir sur ma Model 3 ?

 

Fly

Le gris n'est pas le même que celui de la jante, ça tranche bcp trop (c'est une des raisons qui m'avait fait partir sur les RimPro-Tec ou alors il ne faut pas prendre gris mais noir

[Richardel]

Il y a 1 heure, TTK22 a dit :

Le gris n'est pas le même que celui de la jante

Ah oui, d'accord... je croyais que tu ne savais pas les mettre avec les aero et là, je comprenais pas vu que je roule avec des alloygator depuis un an.

petit retour d'expérience :

je regrette la largeur du cercle un peu trop large mais ca assure une excellente protection.

Faut être conscient qu'elles s'abîment a la place des jantes lorsque tu racles un trottoir. C'est donc normal de les voir "raclées". Leur remplacement est donc normal après un certain temps (mais c'est bien moins cher que des jantes)

Après 2000km, j'ai du remplacer les deux alloygator du côté droit car fortement "raclé".

Ayant 7500km, j'envisagerais la même opération dans +- 1000km (ben oui, la conduite s'améliore... avec le temps, on se fait aux dimensions).

 

Le montage est un peu difficile mais l'eau savonneuse aide vraiment beaucoup.

il faut regonfler le pneu en plusieurs étapes et s'assurer, au maillet, que les protections restent bien enfoncées.

Au niveau couleur, choisir la couleur de la carrosserie donne un petit cachet assez classe (question de goût).

a refaire, je refais sans hésiter.

Modifié octobre 15, 2020 par Richardel

[Fly]

il y a 20 minutes, Richardel a dit :

{...} Faut être conscient qu'elles s'abîment a la place des jantes lorsque tu racles un trottoir. C'est donc normal de les voir "raclées". Leur remplacement est donc normal après un certain temps (mais c'est bien moins cher que des jantes)

{...}

 

@Richardel Des photos à partager ?

Fly

[Richardel]

j'essayerais...

je dis j'essaierais car j'ai un problème avec l'appareil photo (quand au GSM, il est lu par l'ordinateur comme un player audio et je n'ai pas accès aux photos).

si l'appareil photo le veut bien, je fais ca demain.

Modifié octobre 15, 2020 par Richardel

[Epeac]

De mon coté j'avais fait installer des alloygators qui ont tenu presque un an (dans ma descente de parking de copropriété, il y a un "virage de la mort" soit tu racles la jante avant gauche soit la jante arrière droite, soit, si tu veux les protéger, tu racles une aile à la place).

je les ai remplacés par des rimprotec. C'est de la merde, ils ont tenu une semaine. Je fait essayer de les recoller avec de la colle néoprène, mais je pense repasser aux alloygators rapidement...

[jpsurlaroute]

Le 15/10/2020 à 08:40, Fly_PetitPrince a dit :

Est-ce qu'un abonné de ce thread pourrait me dire ce qui marche le mieux pour les jantes, car je n'ai pas encore reçu mon véhicule, mais je suis un adepte des petites faims, et quand j'ai un creux, je me fais un trottoir... Donc si je pouvais les protéger dès le début, ça m'arrange, mais j'ai vu plusieurs systèmes, lequel est le mieux et éprouvé ?

 

Fly

Étant aussi très fan des trottoirs, j'avais acheté des Alloygators... Et paf le trottoir avant que je ne puisse les poser. (C'est le coût de la fainéantise...).

 

Je me suis acheté le nécessaire pour retoucher les jantes (papier abrasif de tous grains, apprêt, peinture, vernis).

Et finalement, ce n'est pas très compliqué de corriger les jantes, ça prend juste un peu de temps (surtout du temps de protection et de séchage).

 

De plus les Alloygators (comme les Rimpro) sont one-shot : une fois détérioré, il faut les remplacer et payer le kit complet. Avec un kit réparation, il y a juste, éventuellement, la peinture et le vernis à racheter (~38 €).

 

Donc j'ai finalement décidé de ne pas poser les Alloygators même si ils ont bonne presse, c'est moins esthétique. Je retaperai mes jantes aux changements de saison hiver / été si nécessaire. Pour l'instant mes jantes vont bien, j'ai appris à apprivoiser les angles et me méfier des trottoirs hauts.

 

Je revends mes Alloygators, si cela t’intéresse, jamais utilisé!

 

 

 

[Fly]

@jpsurlaroute si pas utilisé et fonction de la couleur OK, contacte moi en MP

 

Fly

[Megahtz]

Il y a 5 heures, jpsurlaroute a dit :

 

De plus les Alloygators (comme les Rimpro) sont one-shot : une fois détérioré, il faut les remplacer et payer le kit complet. 

 

Non, ils vendent à l'unité.....😜

https://alloygator.com/uk/product/single-replacement-alloygator/

Modifié octobre 16, 2020 par Megahtz

[cr1cr1]

Le 15/10/2020 à 17:01, Epeac a dit :

De mon coté j'avais fait installer des alloygators qui ont tenu presque un an (dans ma descente de parking de copropriété, il y a un "virage de la mort" soit tu racles la jante avant gauche soit la jante arrière droite, soit, si tu veux les protéger, tu racles une aile à la place).

je les ai remplacés par des rimprotec. C'est de la merde, ils ont tenu une semaine. Je fait essayer de les recoller avec de la colle néoprène, mais je pense repasser aux alloygators rapidement...

Ça te reviendrais moins cher de louer un marteau-piqueur pour élargir le virage de ta descente de parking 😜

[jpsurlaroute]

Il y a 8 heures, Megahtz a dit :

Non, ils vendent à l'unité.....😜

https://alloygator.com/uk/product/single-replacement-alloygator/

Bon c'est moins cher à l'unité effectivement, mais pas encore assez compétitif vis-à-vis de la bombe de peinture.

[Megahtz]

Il y a 7 heures, jpsurlaroute a dit :

Bon c'est moins cher à l'unité effectivement, mais pas encore assez compétitif vis-à-vis de la bombe de peinture.

Ça c'est sûr.... ✌😎

[Richardel]

Le 15/10/2020 à 11:40, Fly_PetitPrince a dit :

@Richardel Des photos à partager ?

Avec du retard... (je suis soumis aux élucubrations de mon appareil photo).

 

elles ont bien souffert... après 5000km, on commence seulement a se faire a sa largeur... (on s'est trop fié aux traces blanches sur l'écran en marche arrière)

 

Modifié novembre 7, 2020 par Richardel

[Fly]

Ah ouais, quand même, ça fait peur... Je me tâte...

Fly

[jpsurlaroute]

Le 07/11/2020 à 18:22, Richardel a dit :

on s'est trop fié aux traces blanches sur l'écran en marche arrière

La ligne blanche est alignée au ras de la jante.

Si la ligne blanche touche le trottoir : la jante est grattée.

[Richardel]

Il y a 6 heures, jpsurlaroute a dit :

La ligne blanche est alignée au ras de la jante.

Si la ligne blanche touche le trottoir : la jante est grattée.

Alors, c'est mal réglé chez moi!!! l'extérieur de la bande blanche ne touche pas le trottoir... mais la jante bien.

Du reste, si elles étaient précises, elles ne bougeraient pas latéralement quand on recul.

C'est vrai que si on pouvait, un peu, déplacer leur position, ca aiderait.

Il y a 21 heures, Fly_PetitPrince a dit :

Ah ouais, quand même, ça fait peur... Je me tâte...

Attention, ca fait 5000km qu'on les a (les premières étaient pire a 2000km) donc c'est prometteur 😁

quand on frotte, quelque chose doit s'abîmer... soit les protections, soit les jantes (et au prix des jantes !!!)

Ca, c'est le coté droit (celle de gauche sont presque impecc et elles sont d'origine).

Quelque soit leur état, ce qui compte c'est que les jantes soient protégées et pour cela, les alloygator font très bien le job.

Evidemment, avec le temps, on se fait a la largeur et les protections deviennent un peu inutile mais au début, ca aide.

[jpsurlaroute]

Il y a 3 heures, Richardel a dit :

Alors, c'est mal réglé chez moi!!! l'extérieur de la bande blanche ne touche pas le trottoir... mais la jante bien.

Du reste, si elles étaient précises, elles ne bougeraient pas latéralement quand on recul.

Il est possible qu'il y ait un problème de calibration chez toi, car chez moi, c'est comme dans cette vidéo:

 

[Fly]

il y a 29 minutes, jpsurlaroute a dit :

Il est possible qu'il y ait un problème de calibration chez toi, car chez moi, c'est comme dans cette vidéo

 

Il y a quand même sur sa vidéo un petit écart entre la ligne blanche et le plot, je pense que c'est de cela dont parle @Richardel ?

 

Fly

[jpsurlaroute]

Il y a 2 heures, Fly_PetitPrince a dit :

Il y a quand même sur sa vidéo un petit écart entre la ligne blanche et le plot, je pense que c'est de cela dont parle @Richardel ?

J'ai peut être mal compris @Richardel, mais chez moi, si la ligne blanche ne touche pas le trottoir sur l'écran, la jante ne touche pas le trottoir en réalité. Du coup, c'est fiable.

Ce que j'ai cru comprendre est que chez lui, même si la ligne ne touche pas sur l'écran, les jantes touchent en réalité. Ce qui n'est pas mon cas.

[Richardel]

j'avais pas vu cette vidéo.

je ferais l'essai.

evidemment, je ne me gare jamais de cette manière... entre deux voitures, c'est un créneau (action du volant)

J'ai déjà remarqué, roues tournées, que les lignes ne passent pas au même endroit (je m'exprime peut-être mal...)

Marche arrière et roues braquées, au début de la manoeuvre les lignes sont totalement sur la route.

Mais plus je recul, plus elles se rapprochent de la bordure.

En fait, au début de la manoeuvre ca doit passer mais a la fin de celle-ci, on racle le trottoir.

faudra que je fasse l'essai en ligne droite (tout compte fait, c'est peut-être un manque de synchro entre les lignes et l'intensité du braquage (de roue)).

autre piste... dans les paramètres, on sait donner les dimensions des roues... je vais vérifier si c'est correct.

[Cloclo94]

Le 17/10/2020 à 00:54, jpsurlaroute a dit :

Bon c'est moins cher à l'unité effectivement, mais pas encore assez compétitif vis-à-vis de la bombe de peinture.

Bonsoir, je regrette de ne pas avoir adopté ce type de protection j'ai déjà un coup sur une de mes jantes neuves, moi qui comptais faire les photos des jantes neuves aujourd'hui j'ai tapé soit un nid de poule ou plutot touché un bord saillant vendredi d'après le bruit et la sensation sur la roue arrière droit.

Première véritable sortie avec mes Zax depuis le montage. @dubickini  je vais quant même finaliser les photos car le rendu est top sauf si on regarde de prêt la marque sur un bourlet arrière droit enfoncé 😢 

Que pensez vous rééellement de ces protections Alloygator ? et sont-elles livrée avec les clips de montages car déjà 90€ les 4 c'est super cher ! j'hésite car le mal est fait mais ca cacherait aussi le coup 🤔 au bien opter pour une réparation comme tu le suggère @jpsurlaroute , demain je ferai une photo de jour du coup sur la jante pour avis si c'est réparable ou pas ?

[jpsurlaroute]

Il y a 2 heures, Cloclo94 a dit :

Bonsoir, je regrette de ne pas avoir adopté ce type de protection j'ai déjà un coup sur une de mes jantes neuves,

Maigre consolation, ce fût le cas pour beaucoup d'entre nous malheureusement. Nouvelle voiture, nouvelle largeur et en plus la Model 3 est dans la catégorie "Large".

 

Il y a 2 heures, Cloclo94 a dit :

Que pensez vous rééellement de ces protections Alloygator ? et sont-elles livrée avec les clips de montages car déjà 90€ les 4 c'est super cher !

Pour les 90€-100€, normalement c'est livré avec tout ce qu'il faut pour monter les Alloygators.

Après avoir lu les expériences des autres ici : les Alloygators protègent bien pour des chocs de faible intensité.

Le problème est que dès que la protection est touchée, il faut souvent la changer car elle peut sauter ou elle ne protège plus.

 

Il y a 2 heures, Cloclo94 a dit :

au bien opter pour une réparation comme tu le suggère @jpsurlaroute 

Je pense que ça dépend des personnes. Si tu es quelqu'un qui arrive à conserver tes jantes et si tu ne tapes pas souvent, les Alloygators sont une bonne option.

 

Personnellement, maintenant que j'ai l'expérience, réparer une jante n'est pas compliqué. Ça prend juste du temps, surtout du temps de séchage. Mais du coup, il faut immobiliser la voiture sur une journée si on est au taquet.

J'ai malheureusement tendance à taper mes jantes assez souvent. 3 jantes sur 4 la première année, dont 2 assez méchamment. Et depuis 6 mois, juste une très légèrement. Je suis maintenant plus à l'aise avec la largeur de la voiture.

Mais pas de stress, j'ai deux train de roues, une pour l'été et une pour l'hiver. Quand je permuterai pour les pneus hiver, je corrigerais ma jante.

Mais si j'avais opté pour la protection Alloygator, cela m'aurait coûté 100€ initiaux + 120 € de remplacement contre environ 100€ pour un kit de réparation de jantes. Maintenant je n'ai plus qu'à racheter la peinture au besoin. Avec une bombe de peinture (25€), on peut se faire au moins une dizaine de jantes, sinon plus.

 

Il y a 2 heures, Cloclo94 a dit :

demain je ferai une photo de jour du coup sur la jante pour avis si c'est réparable ou pas ?

Oui, il faut voir le niveau de dégât.

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