Il y a 1 heure, Batcop a dit :

Ok dirai un manque matière. Autrement dit une pièce plastique pas remplie à l'injection. Normalement c'est bon pour le broyeur. Si une pièce de ce type est allée jusqu'à la peinture c'est pas normal. Si tu peux prendre une photo de plus prêt je pourrais te dire si c'est bien ce 

 

 

Modifié août 4, 20214 a par Cyhou
Erreur double post

il y a 57 minutes, Batcop a dit :

Ok dirai un manque matière. Autrement dit une pièce plastique pas remplie à l'injection. Normalement c'est bon pour le broyeur. Si une pièce de ce type est allée jusqu'à la peinture c'est pas normal. Si tu peux prendre une photo de plus prêt je pourrais te dire si c'est bien ce type de défaut. 

En cliquant sur l'image on peut zoomer. 

90% sûr que c'est un manque matière... ça craint grave qu'ils aient laissé passer un défaut pareil. Même si il n'y a pas de risque fonctionnel, tu peux aller faire changer la peau de bouclier au CC. A ce niveau de prix c'est inadmissible !  Sur les niveaux inférieurs aussi d'ailleurs...

On a remarqué une fêlure sur la vitre avant conducteur et 2 rayures sur la baguette supérieure du coffre quasiment au même endroit de chaque côté.

on a aussi un bruit de quelque chose qui vibre verd jalbre gauche du conducteur passé les 100km/h.

il y a 4 minutes, iquid a dit :

On a remarqué une fêlure sur la vitre avant conducteur et 2 rayures sur la baguette supérieure du coffre quasiment au même endroit de chaque côté.

on a aussi un bruit de quelque chose qui vibre verd jalbre gauche du conducteur passé les 100km/h.

 

Les rayures j'avais les mêmes au même endroit, mais moi c'était la colle des étiquettes de protection d'origine. 

Du coup j'ai fait ce jour un courriel au service client en ajoutant en plus mes soucis bluelink non résolu, ma carte ionity non reconnue alors que mon abonnement est OK. Le GPS pas jour, considérant les routes de l'Allier à 80 alors que depuis 1an c'est 90. Le plus embêtant est quand je sollicité le GPS il ne connaît pas les bornes ionity que abrp connaît .Et bien sur mon soucis de capot et de la fêlure apparue.

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J'avoue que pour le GPS c'est galère quand on lui demande de trouver une borne ionity sur le trjart il indique qu il n'y a aucune borne, ou alors je m'y prend mal

il y a 47 minutes, Cyhou a dit :

Du coup j'ai fait ce jour un courriel au service client en ajoutant en plus mes soucis bluelink non résolu, ma carte ionity non reconnue alors que mon abonnement est OK. Le GPS pas jour, considérant les routes de l'Allier à 80 alors que depuis 1an c'est 90. Le plus embêtant est quand je sollicité le GPS il ne connaît pas les bornes ionity que abrp connaît .Et bien sur mon soucis de capot et de la fêlure apparue.

Envoyé de mon SM-N975F en utilisant Tapatalk
 

Effectivement si tu as des pb de Bluelink, la recherche "en live" des bornes ne doit pas fonctionner.

De même, si la liaison bluelink est HS tu ne dois pas pourvoir effectuer une recherche vocale sur une adresse par exemple.

 

Pour ma part, je suis satisfait de la recherche vocale en live et de son intégration avec le GPS ("Naviguer vers....").

Par sécurité, j'ai également conservé mes vieilles habitudes. J'ai importé les bornes Ionity qui m'intéressent dans le répertoire du GPS (au format kml, limité à 50 points).

 

En ce qui concerne les limitations de vitesses sur les routes passées à 90, ça ne va pas te consoler, mais sache que mes 2 GPS moto (1 Garmin et un Tomtom) sont également à la rue malgré les mise à jour.

En revanche, si la lecture des panneaux fonctionne bien, tu devrais avoir la bonne vitesse affichée sur l'écran et dans le HUD.

 

 

Effectivement si tu as des pb de Bluelink, la recherche "en live" des bornes ne doit pas fonctionner.
De même, si la liaison bluelink est HS tu ne dois pas pourvoir effectuer une recherche vocale sur une adresse par exemple.
 
Pour ma part, je suis satisfait de la recherche vocale en live et de son intégration avec le GPS ("Naviguer vers....").
Par sécurité, j'ai également conservé mes vieilles habitudes. J'ai importé les bornes Ionity qui m'intéressent dans le répertoire du GPS (au format kml, limité à 50 points).
 
En ce qui concerne les limitations de vitesses sur les routes passées à 90, ça ne va pas te consoler, mais sache que mes 2 GPS moto (1 Garmin et un Tomtom) sont également à la rue malgré les mise à jour.
En revanche, si la lecture des panneaux fonctionne bien, tu devrais avoir la bonne vitesse affichée sur l'écran et dans le HUD.
 
 

Je viens de recevoir la réponse du service bluelink.

Nous venons de recevoir une réponse de nos techniciens. Vous devez prendre rendez-vous avec votre concessionnaire pour la mise à jour du logiciel. La mise à jour du logiciel prend 40 à 100 minutes et ne coûte rien dans votre cas (lorsqu'un problème est survenu ou lors de l'inspection régulière du véhicule).
 
Les problèmes que vous avez décrits devraient être résolus avec la mise à jour (le logiciel le plus récent est NE_E.EUR.S5W_L.001.001.210626 et malheureusement vous avez NE_E.EUR.S5W_L.001.001.210326).
 
Si ce n'est pas le cas, nous aurons besoin des fichiers journaux de la voiture. Seul votre concessionnaire peut y accéder et nous les envoyer. Si les collègues ont besoin de plus d'informations à ce sujet, ils peuvent également nous contacter à cette adresse e-mail.
 
Dans un premier temps, veuillez effectuer les mises à jour avec votre concessionnaire et vérifier que tout fonctionne correctement. Si le problème persiste, après l'avoir reproduit, veuillez laisser votre concessionnaire extraire les fichiers journaux.


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il y a 6 minutes, Cyhou a dit :

[...]
 Les problèmes que vous avez décrits devraient être résolus avec la mise à jour (le logiciel le plus récent est NE_E.EUR.S5W_L.001.001.210626 et malheureusement vous avez NE_E.EUR.S5W_L.001.001.210326).

 

Alors tu n'es pas le seul à avoir un logiciel pas à jour puisque j'ai moi aussi la version NE_E.EUR.S5W_L.001.001.210326 sur mon Executive. Et pourtant le Bluelink fonctionne.

 
Alors tu n'es pas le seul à avoir un logiciel pas à jour puisque j'ai moi aussi la version NE_E.EUR.S5W_L.001.001.210326 sur mon Executive. Et pourtant le Bluelink fonctionne.

En fait bluelink fonctionne partiellement sur l'appli c'est toute la partie gestion des données du véhicules qui m'envoie des messages d'erreurs. Je pensais au départ à peut être un delais d'activation, mais depuis le 26/07 rien n'a changé.
Ce qui me fâché le plus pour le moment c'est le manque de prepa de la concession qui n'avait pas vu mon soucis de défaut peinture sur le capot, qui n'a donc pas fait la mise à jour de l'odb.
Et ce sui m'inquiète c'est cette fêlure, sur la partie arrière, ne sachant si une garantie s'appliquera sur cela.

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Il y a 2 heures, Cyhou a dit :

 Le GPS pas jour, considérant les routes de l'Allier à 80 alors que depuis 1an c'est 90. Le plus embêtant est quand je sollicité le GPS il ne connaît pas les bornes ionity que abrp connaît .Et bien sur mon soucis de capot et de la fêlure apparue.
 

En effet dans l'Allier ce n'est pas à jour, d'autant plus que les panneaux indicateurs de la vitesse dans le département sont à l'entrée de celui ci puis plus rien.

Dans quelle CC tu te rends pour savoir laquelle choisir pour mes révisions.

En effet dans l'Allier ce n'est pas à jour, d'autant plus que les panneaux indicateurs de la vitesse dans le département sont à l'entrée de celui ci puis plus rien.
Dans quelle CC tu te rends pour savoir laquelle choisir pour mes révisions.

Ce ne sera pas une dans l'Allier, car même si je fais régulièrement le trajet ,étant originaire et ayant ma famille, je demeure dans l'Ain. Mais au vu ldu ravail fait à la livraison, je pense que je me retournerais sur la cc de Mâcon.

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Il y a 1 heure, Cyhou a dit :

Ce qui me fâché le plus pour le moment c'est le manque de prepa de la concession qui n'avait pas vu mon soucis de défaut peinture sur le capot, qui n'a donc pas fait la mise à jour de l'odb
 

On à le même garage on dirait 🤣

Bonsoir

Premier long trajet de nuit, feux en position automatique, ils ne passent jamais en phares. Que ce soit avec l'option anti éblouissement activé ou non sur l'odb. Je peux faire un appel de phare, mais impossible sur le comodo de trouver une position phare qui reste à défaut de l'automatique. Je n'ai trouvé qui dans le dossier pour m'éclairer sur la fonction.

Il y a 7 heures, Cyhou a dit :

Bonsoir

Premier long trajet de nuit, feux en position automatique, ils ne passent jamais en phares. Que ce soit avec l'option anti éblouissement activé ou non sur l'odb. Je peux faire un appel de phare, mais impossible sur le comodo de trouver une position phare qui reste à défaut de l'automatique. Je n'ai trouvé qui dans le dossier pour m'éclairer sur la fonction.

Si je pousse le comodo vers l’avant il passe bien en auto et ça fonctionne plutôt bien

Comme indiqué j'ai bien compris comment mettre en auto et j'ai bien à l'affichage le mode auto sélectionné. Simplement que sur les 250km fait de nuit, à aucun moment je n'ai vu un.passage en phare. Je n'ai jamais eu la même distance d'éclairage qu'un appel de phare. En nuit noir sans personne devant ni derrière.
A aucun moment je n'ai eu l'indication sur l'écran d'un passage en phare ou de luminosité différente.
Est ce à dire que les phares à led basculent moins souvent que le système classique, considérant la lumière comme suffisante ?

Envoyé de mon SM-N975F en utilisant Tapatalk

Sur mon Excecutive, le système fonctionne bien. On distingue nettement le passage de code en phare et le témoin s'affiche au TdB. Dès qu'un véhicule arrive en face, le passage en code se fait bien automatiquement.

La fonction HBA (High Beam Assist) ne fonctionne qu'au dessus de 40 km/h.

 

J'imagine que tu le sais, mais attention à ne pas confondre les affichages du mode "AUTO".

Il y a celui qui s'allume à la rotation du commodo et il y a celui qui s'affiche en haut du TdB sous le logo des phares lorsqu'on a sélectionné "Auto" au commodo ET que l'on a poussé le levier des phares vers l'avant.

 

 

Sinon, si HBA est bien coché dans les menus et que tu suis bien la procédure mais que ça ne fonctionne pas, il faut voir ta CC.

Normalement un défaut des phares à LED est signalé:

 

Bonjour.

Dans le manuel rubrique 5-22, à propos de l'alarme véhicule, il est indiqué que l'alarme est mise à la fermeture, confirmé par le clignotement des feux et l'émission d'un bip.

Sur ma p45 je n'ai pas ce bip, et vous?

@Cyhou

 

Tu n'as pas répondu à mon message précédent sur le passage automatique de feux de route à feux de croisement.

Est-ce que tu as réglé ton problème ?

il y a 14 minutes, Cyhou a dit :

Bonjour.

Dans le manuel rubrique 5-22, à propos de l'alarme véhicule, il est indiqué que l'alarme est mise à la fermeture, confirmé par le clignotement des feux et l'émission d'un bip.

Sur ma p45 je n'ai pas ce bip, et vous?

Je n’ai pas ce bip mais je me suis fait avoir par l’alarme un jour ou j’avais fermé la voiture, j’étais resté a l’interieur vitres ouvertes, et avais ouvert de l’intérieur pour en sortir… faut voir si il faut fermer plusieurs fois pour activer l’alarme ou pas, un peu comme le double verrouillage sur certains véhicules 

Modifié août 17, 20214 a par Bichounou

il y a 26 minutes, Didier_ a dit :

@Cyhou

 

Tu n'as pas répondu à mon message précédent sur le passage automatique de feux de route à feux de croisement.

Est-ce que tu as réglé ton problème ?

Bonjour. Oui et je t'en remercie J'avais pourtant lu le manuel au préalable, mais conditionné par l'usage de mon précédent véhicule je persistais à rester à la manipulation de mettre en automatique, et tu as bien attiré mon attention sur la nécessité de pousser le comodo, donc tout est OK maintenant.

il y a 24 minutes, Bichounou a dit :

Je n’ai pas ce bip mais je me suis fait avoir par l’alarme un jour ou j’avais fermé la voiture, j’étais resté a l’interieur vitres ouvertes, et avais ouvert de l’intérieur pour en sortir… faut voir si il faut fermer plusieurs fois pour activer l’alarme ou pas, un peu comme le double verrouillage sur certains véhicules 

En fait il m'est arrivé la même chose. J'avais oublié mes clefs à la maison, et laissé une vitre ouverte,voiture fermée.comme on ne peut fermer la fenêtre sans mettre le contact j'ai ouvert par l'intérieur pour atteindre le bouton de demarrage et ça a mis en route l'alarme. Ce que je n'ai pas testé c'est si l'appli desactive l'alarme quand on déverrouille par le téléphone, sans la présence de la clef.

il y a 7 minutes, Cyhou a dit :

Bonjour. Oui et je t'en remercie J'avais pourtant lu le manuel au préalable, mais conditionné par l'usage de mon précédent véhicule je persistais à rester à la manipulation de mettre en automatique, et tu as bien attiré mon attention sur la nécessité de pousser le comodo, donc tout est OK maintenant.

 

OK.

Sinon, pour info je n'ai pas de bip moi non plus lorsque je ferme la voiture.

 
OK.
Sinon, pour info je n'ai pas de bip moi non plus lorsque je ferme la voiture.

Peux tu me dire si ton menu configurer le véhicule dans ton appli bluelink fonctionne.
Quand je fais gestion des données ou modifier la photo ou paramètres je n'ai que des messages d'erreur.
Merci

Envoyé de mon SM-N975F en utilisant Tapatalk