C’est ce que j’ai lu dans certains commentaires, le sifflement viendrait du VESS mais je trouve ça étonnant quand même. Le VESS est censé se couper après 30kmh, or J’ai le sifflement même à 60-70. 

Et même en désactivant le VESS j’ai le bruit. J’ai l’impression que ça fait comme si le disque de frein était pincé, un sifflement assez strident… mais qui provient bien du moteur 

J'ai aussi un sifflement qui me parait plus important qu'à l'origine (difficile d'être catégorique), en dépit d'un changement récent de moteur et de réducteur. J'ignore si c'est normal ou non... Je le signalerai à l'entretien, en septembre. Tenez-nous au courant.

ça peut venir d'un caillou coincé entre l'étrier et le disque ou à mon avis l'électronique (partie puissance, peut-être la partie DC vers tri phasé).

Hello,

De retour de la concession, effectivement il y a bien un souci. Déjà j’ai un claquement dans la direction quand je braque, ils vont me remplacer des boulons et je ne sais plus trop quoi je n’ai pas bien compris. Intervention d’une journée quand même.  
Si suite à cette réparation le sifflement se produit toujours, ils remplaceront le réducteur. Ils m’ont parlé d’une note technique interne à Hyundai qui préconise ce remplacement si ça siffle.

J’ai rdv le 28/07, affaire à suivre donc !

Le 05/07/2023 à 16:55, Omi81 a dit :

... j’ai un claquement dans la direction quand je braque, ils vont me remplacer des boulons et je ne sais plus trop quoi je n’ai pas bien compris. Intervention d’une journée quand même. 

C'est probablement cette opération :

TSB 20-ST-001H-2      SEPTEMBER, 2020     

COLUMN-MOUNTED MDPS REPAIR INFORMATION

https://www.tsbsearch.com/Hyundai/20-ST-001H-2

Le 07/07/2023 à 00:23, Juno a dit :

C'est probablement cette opération :

TSB 20-ST-001H-2      SEPTEMBER, 2020     

COLUMN-MOUNTED MDPS REPAIR INFORMATION

https://www.tsbsearch.com/Hyundai/20-ST-001H-2

Ah oui, bien vu, c'est ça ! Mais comme ils pensent que le sifflement du moteur peut venir de ça, ils vont attendre de changer cette pièce avant de planifier un changement de réducteur. J'ai hâte que tout ça soit terminé, mais en tout cas le SAV est bon, ils n'ont pas bronché, ils prennent tout en charge !

Le 07/07/2023 à 00:23, Juno a dit :

C'est probablement cette opération :

TSB 20-ST-001H-2      SEPTEMBER, 2020     

COLUMN-MOUNTED MDPS REPAIR INFORMATION

https://www.tsbsearch.com/Hyundai/20-ST-001H-2

Bonjour,

Mon Kona a 3 ans et demi et 42000 km.

Je ne pense pas qu'il s'agisse de la même chose, mais j'ai aussi un bruit quand je tourne la direction.

Ce n'est pas un bruit continu, plus une sorte de clic (un peu comme un échappement qui se dilate). Rien si la direction est droite. J'entends ça à basse vitesse.

Je ne me souviens pas avoir lu rien de tel.

 

Le 23/07/2023 à 21:50, Tho-Radia a dit :

Bonjour,

Mon Kona a 3 ans et demi et 42000 km.

Je ne pense pas qu'il s'agisse de la même chose, mais j'ai aussi un bruit quand je tourne la direction.

Ce n'est pas un bruit continu, plus une sorte de clic (un peu comme un échappement qui se dilate). Rien si la direction est droite. J'entends ça à basse vitesse.

Je ne me souviens pas avoir lu rien de tel.

La page 12 du TSB évoque ce genre de bruit:

Est-ce que, à tout hasard, modifier la hauteur du volant change quelque chose ? Tu peux essayer de localiser le bruit avec l'aide de quelqu'un en écoutant si nécessaire avec un tube ou un manche en bois ?

Le 23/07/2023 à 23:55, Juno a dit :

La page 12 du TSB évoque ce genre de bruit:

Est-ce que, à tout hasard, modifier la hauteur du volant change quelque chose ? Tu peux essayer de localiser le bruit avec l'aide de quelqu'un en écoutant si nécessaire avec un tube ou un manche en bois ?

Merci Juno, je vais essayer ça.

Je ne sais pas si c'est le même bruit, mais dans mon cas il vient de l'extérieur.

Au fait c'est quoi le TSB ?

Le 24/07/2023 à 11:55, Tho-Radia a dit :

Merci Juno, je vais essayer ça.

Je ne sais pas si c'est le même bruit, mais dans mon cas il vient de l'extérieur.

Au fait c'est quoi le TSB ?

Technical Service Bulletin

Le 24/07/2023 à 16:16, Juno a dit :

Technical Service Bulletin

On peut le trouver quelque part ce TSB ?

Modifié juillet 24, 20232 a par Tho-Radia

Le 07/07/2023 à 08:36, Omi81 a dit :

Ah oui, bien vu, c'est ça ! Mais comme ils pensent que le sifflement du moteur peut venir de ça, ils vont attendre de changer cette pièce avant de planifier un changement de réducteur. J'ai hâte que tout ça soit terminé, mais en tout cas le SAV est bon, ils n'ont pas bronché, ils prennent tout en charge !

C'est un minimum qu'ils prennent en charge ! La garantie servirait à quoi.Si ils ont une note impliquant le remplacement, pourquoi ne le font ils pas ?

Le 24/07/2023 à 18:07, Tho-Radia a dit :

On peut le trouver quelque part ce TSB ?

??? Il est un peu plus haut dans cette page. Je te le remets:

TSB 20-ST-001H-2      SEPTEMBER, 2020     

COLUMN-MOUNTED MDPS REPAIR INFORMATION

https://www.tsbsearch.com/Hyundai/20-ST-001H-2

Modifié juillet 24, 20232 a par Juno

Ils avaient aussi rajouté des plaques d'espacement sur la mienne au niveau axe de roue, ça claquait en tournant.

Modifié juillet 24, 20232 a par xixou

Le 23/07/2023 à 21:50, Tho-Radia a dit :

Bonjour,

Mon Kona a 3 ans et demi et 42000 km.

Je ne pense pas qu'il s'agisse de la même chose, mais j'ai aussi un bruit quand je tourne la direction.

Ce n'est pas un bruit continu, plus une sorte de clic (un peu comme un échappement qui se dilate). Rien si la direction est droite. J'entends ça à basse vitesse.

Je ne me souviens pas avoir lu rien de tel.

 

Bonjour,

Pour ma part, ça a commencé comme ça oui, une sorte de "clac" comme quand le pot d'une thermique se dilate, uniquement lors des manoeuvres. Ça s'entend peu de l'intérieur, mais bien plus fenêtre ouverte, dans un parking souterrain ou un garage.

C'est avec ce bruit qu'ils m'ont diagnostiqué ça en tout cas... passe vite en concession, avant les 4 ans et la fin de la garantie !

Le 24/07/2023 à 18:09, graffiti86 a dit :

C'est un minimum qu'ils prennent en charge ! La garantie servirait à quoi.Si ils ont une note impliquant le remplacement, pourquoi ne le font ils pas ?

C'est pas forcément le cas de tous les constructeurs, rien ne les oblige à faire une note technique... certains auraient fait la sourde oreille et auraient dit que c'était de l'usure normale...

 

J'ai toujours le souvenir du Scénic de mon père, acheté neuf, qui a perdu toute la ligne d'échappement sur un ralentisseur, la soudure a cassé. Renault a refusé la prise en charge, au prétexte que la conduite était inadaptée (mon père a 73 ans et roule en mode Eco-papy++).

@Omi81les constructeurs sont très forts, les CC aussi, ils arrivent à faire croire qu'après avoir lâché 40k€ pour un Kona, il faudrait être reconnaissant de la prise en charge d'un défaut reconnu. Faut se reprendre, rappels, garantie etc.... rien de plus normal qu'ils se mettent à faire leur boulot. Si ils ne le font pas, c'est être malhonnête.

Malheureusement pour ton papy, le problème est tout autre, si j'ai bien compris, il a cogné au passage du ralentisseur, sauf geste commercial, la casse n'est pas couverte sauf si tu arrives à prouver que la soudure aurait lâché de toutes façons. Heureusement qu'il n'a pas un Kona, car c'est la batterie HT qui aurait tout pris.

@graffiti86 je suis d'accord, c'est normal légalement d'avoir droit à la prise en charge dans le cadre de la garantie. Il n'empêche que certains freinent des 4 fers et trouvent des conditions foireuses pour se soustraire à leurs obligations, ce ne fut pas le cas de Hyundai pour ma voiture et j'apprécie.

 

Concernant le Scénic de mon père, rien n'a cogné, la vibration du ralentisseur a eu raison d'une soudure défectueuse à la sortie de l'usine, le concessionnaire a lui-même reconnu qui ça aurait lâché tôt ou tard, mais la demande de prise en garantie a été refusée par Renault France. Ils ont trouvé une petite ligne, dans les conditions de garantie, qui leur permettait de ne pas l'appliquer si le possesseur de la voiture avait une conduite inadaptée. Parole contre parole, mon père n'a pas eu la foi de s'engager dans un procès.

Je pensais à une sorte de dos d'âne.

Ils ont toujours une marge de manœuvre au niveau commercial, pour ma batterie 12v hors garantie -25%. Même si je trouve l'histoire scandaleuse, en panne le lendemain du rappel technique.

Omi81,

Qu'a donné ton passage à l'atelier ?

Hello,

Premier passage à l’atelier, ils m’ont changé un support de réducteur, première étape imposée par Hyundai. Le sifflement ne se fait presque plus à basse vitesse mais il se produit toujours à partir de 50-60km/h. Je la dépose à nouveau fin Août pour le claquement dans la direction, et ils regarderont pour demander à Hyundai le remplacement du motoreducteur complet je pense. En tout cas je vais le demander, car les piétons se retournent sur moi tellement ça siffle. 
Madame a fait l’acquisition d’une Corsa-e, et en la conduisant je réalise à quel point je suis gêné par le sifflement de la mienne 

Modifié août 10, 20232 a par Omi81

Hello tout le monde,

 

Demain, RDV à 8h à la concession pour cette intervention en garantie :

 

TSB 20-ST-001H-2      SEPTEMBER, 2020     

COLUMN-MOUNTED MDPS REPAIR INFORMATION

https://www.tsbsearch.com/Hyundai/20-ST-001H-2

 

Certains d'entre vous l'ont faite ? ça dure longtemps ? Au début ils m'ont annoncé la journée, puis à la prise du RDV ils m'ont dit la demi-journée seulement, mais ça me paraît optimiste...

Elle est où cette pièce pour voir si le bruit vient de là ? Sous le volant ou dans la partie moteur ?

Le 23/08/2023 à 18:14, Tho-Radia a dit :

Elle est où cette pièce pour voir si le bruit vient de là ? Sous le volant ou dans la partie moteur ?

Elle est à droite du moteur (quand on se tient devant la voiture, face à lui) non ?

Omi81, pas de nouvelles de ton intervention ?