Prix officiel Norvégien et prise de commande au 2eme Juillet

[Invité]

Le Kona 64kWh en finition executive full options intérieur cuir à 35'000€ ! …. nettement moins cher que la IONIQ 28 kWh …. !!! j'ai encore du faire une erreur de calcul, y'a un loup

 

ok, HT, +20% de TVA = 42'000,-€

 

 

Premier configurateur Online: https://www.hyundai.nl/hyundai-kona-electric

 

Modifié mai 31, 2018 par Invité

[Ocni]

j'arrive pas à obtenir le tableau en simulation mais c'est une super nouvelle sur le tarif ! En espérant qu'il n'est pas faussé par des éventuelles aides...edit : ah ok j'viens de voir ton edit et l'histoire du HT... il était là le loup...

Quand tu compares au tarif ioniq, c'est sur le prix ioniq francais ou le prix ioniq tiré d'une simulation "norvegienne" qui serait plus représentatif ? c'est pour essayer d'appliquer une règle de 3

Sinon dans le simulateur je ne comprends pas (déjà y a un problème de langue...) tout ce que j'arrive a faire c'est changer la couleur général de la carrosserie et des ceintures et entourages d'aérateur intérieur ce qui est vraiment très léger... j'espère qu'on pourra quand même choisir un intérieur clair parce que moi je lorgne sur un bleu céramique toit blanc intérieur clair (avec idéalement toit ouvrant mais a priori non compatible... j'en suis même a m'interroger si je la prendrais pas avec TO et que je ne ferais pas un covering blanc du toit par la suite)

En tout cas si on peut dissocier l'option cuir c'est vraiment cool, je ne suis pas fan du cuir mais c'est toujours intégré dans la finition haut de gamme, là je pourrais gagner 1000€ ( ca me paiera largement le covering du toit)

Après je pars sur des plans sur la comète a force d'attendre... Entre ce qui se passe en Norvége et ce que Hyundai France voudra bien nous laisser configurer...

[Ocni]

pour compléter :

https://www.hegnar.no/Nyheter/Motor/2018/05/Hyundai-KONA-electric-slik-blir-de-norske-prisene

 

https://www.tv2.no/a/9890757/

 

En tout cas grace à Hyundai France je commence a faire des sacrés progrès en norvégien

[Miche-Miche]

Le Kona 64kWh en finition executive full options intérieur cuir à 35'000€ ! …. nettement moins cher que la IONIQ 28 kWh …. !!! j'ai encore du faire une erreur de calcul, y'a un loup

 

ok, HT, +20% de TVA = 42'000,-€

 

 

Cela confirme le prix public attendue pour la Kona Executive.

Reste à connaitre les conditions pour la France, mais pour l'instant les CC n'ont aucune nouvelle, ou ils ne veulent rien dire.

 

La patience a des limites et j'aimerai bien que Hyundai lâche quelques infos.

[StepB13]

Prix de base 6000€ plus cher que le Soul, ça fait beaucoup...

Ce n'est pas encore ce véhicule qui démocratisera le VE

[Invité]

Le Kona 64kWh en finition executive full options intérieur cuir à 35'000€ ! …. nettement moins cher que la IONIQ 28 kWh …. !!! j'ai encore du faire une erreur de calcul, y'a un loup

 

ok, HT, +20% de TVA = 42'000,-€

 

 

Cela confirme le prix public attendue pour la Kona Executive.

Reste à connaitre les conditions pour la France, mais pour l'instant les CC n'ont aucune nouvelle, ou ils ne veulent rien dire.

 

La patience a des limites et j'aimerai bien que Hyundai lâche quelques infos.

 

J’ai appelé la cc dans la foulée, bien entendu ils n’en savent rien mais cela tombe bien, ils ont un meeting en telco avec Hyundai France demain au sujet de la politique commerciale du mois de Juin.

 

Au pire il posera la question du KONA EV

 

Je les rappelle demain après-midi après la telco …………… !!!!

[Agfa]

Hyundai réserve 2500 Kona pour la Norvège en 2018, alors que la liste d'attente a été fermée après 20 000 inscriptions...

 

Hyundai is limiting deliveries to 2500 in Norway this year, a far cry from the 20,000 people on the waiting list. IT somehow expects for new buyers to get their Konas in 2019 however.

 

https://electrek.co/2018/05/31/hyundai-kona-ev-gets-norwegian-price-specs-as-company-plans-to-make-own-batteries/

[Ocni]

Mdr hubi j'ai fait de même et ma cc m'a répondu la même chose, c'est une réunion informel par web sur les produits à venir de ce que j'ai compris

Il m'a promis de m'appeler dès la fin de la réunion pour me dire si y a des news, d'après lui ce sera resa en juin et arriver en septembre ce qui confirme beaucoup de "bruit"

 

Il m'a dit que c'est évident que le sujet va être évoqué car les concessions sont en grande impatience. Probablement du à l'insistance de certain d'entre nous

[Invité]

Mdr hubi j'ai fait de même et ma cc m'a répondu la même chose

eexxxccceeelllleeeennnnttt

[Ocni]

Ben ils ont vachement intérêt de parler de la Kona ev demain matin parce que si y a du monde lisant nos posts il va y avoir de l'appel en concession demain

[Invité]

Rien de neuf à l’horizon Hyundai France, RDV fin de l’été

[Ocni]

Mouai, c'est très énervant, plus ça va plus je fais le rapprochement avec la tournure de l'ampera-e

Sommes-nous condamné à rouler sous l'alliance Renault-Nissan ou doit-on se ruiner avec une Tesla

[Invité]

Tout à fait Ocni, le VE se résume tout simplement à l’alliance Renault/Nissan Zoé/Leaf et après ceci un grand vide ou un grand flop pour tout le reste de par la pénurie de Batteries, autonomies, recharges, etc etc …

 

Tesla une part de rêve, une référence mais impossible voir difficile de s’y projeter, just a little too much à tous les niveaux

Le Kona est très bien, au niveau disponibilité cela sera avec certitude de même acabit que la IONIQ, encore un peu de patiente, ils vont bien finir par en débarquer quelques une

 

Après un coup de fil échangé aujourd’hui avec le service relation clientèle parisien et deux coups de fils à la concession locale, ils sont clairement prévenus, si je ne touche pas the first one.

https://www.decathlon.fr/gants-de-boxe-fkt-180-rouge-id_8313161.html

Es wird bestimmt schon gut kommen, on peut rester Zen, elles arrivent …… en Norvège

[Ocni]

Bon Hubi tu te pointes avec tes gants ! rdv samedi à minuit derrière l'église, la Kona highlander est à moi

[Miche-Miche]

Après un coup de fil échangé aujourd’hui avec le service relation clientèle parisien et deux coups de fils à la concession locale, ils sont clairement prévenus, si je ne touche pas the first one.

https://www.decathlon.fr/gants-de-boxe-fkt-180-rouge-id_8313161.html

Es wird bestimmt schon gut kommen, on peut rester Zen, elles arrivent …… en Norvège

 

Moi je vais plutôt choisir un autre rayon . Si ils ne sont pas aussi dynamique que les autres pays, je passerai par le rayon https://www.decathlon.fr/C-840870-bottes puis j'irai les rencontrer.

 

Très décevant Hyundai France. Même la hollande se bouge.

Voici la traduction du mail que j'ai reçu aujourd'hui:

 

Comme c'est gentil de vouloir être tenu au courant de toutes les nouvelles sur le nouveau KONA Electric! Cela nous permet de vous dire dès maintenant que les Pays-Bas auront la priorité dans la livraison de cette Hyundai entièrement électrique. C'est bien sûr fantastique pour tout le monde qui veut conduire dans ce SUV zéro émission, avec sa gamme allant jusqu'à 482 kilomètres (selon WLTP) et 4% de taxe supplémentaire pour les conducteurs d'affaires! De plus, le KONA Electric promet d'obtenir un prix très compétitif. Bientôt plus à ce sujet, alors gardez un œil sur cette newsletter! Êtes-vous déjà certain que vous voulez monter KONA Electric? Commandez-le maintenant: remplissez vos coordonnées et le concessionnaire vous contactera dès que possible.

[Enreflexion]

45 000 en France, ils empocheront une partie du bonus...

[Agfa]

45 000 en France, ils empocheront une partie du bonus...

Trop cher par rapport à une Model 3.

 

(HTC U11 / Tapatalk)

[elthib]

ils baisseront surement le prix quand la Model 3 sera réellement dispo en France je pense qu'ils ont encore de la marge...

[Invité]

MDR Ocni tu ne crois pas si bien dire, on passe samedi prochain a coté de chez toi par l’A26 pour tirer tout droit vers Folkestone

Excellent Miche-Miche, remarque va falloir les botter une paire de fois rien que pour obtenir une info, j’ai toujours l’impression de les réveiller ou de les déranger

Aujourd’hui la personne du service du relation clientèle parisien botte rapidement en touche « faudra attendre fin de l’été » - Moi « pourquoi ? pour commander, pour faire un essai – pour réceptionner les premiers VE clients ? – Lui « Eeeuuhhh je ne sais pas, je vais me renseigner …. – Je m'en suis voulu de lui avoir posé la question, pas sympa de ma part d'embeter les gens un vendredi

 

Les échanges sont toutefois toujours très polis, courtois et agréables.… Comme chez Sodetrel

 

Oui, surtout en comparant aux autres pays qui se passionnent, qui font des pieds et des mains pour tenter de s’assurer un contingent minimum (Norvège, Hollande, Suède, Autriche, Suisse, Allemagne)

 

On risque encore de poireauter un sacré bout de temps, par contre « Enreflexion » tu sembles penser que Hyundai France sera du coup hyper dynamique pour le tarif RRhhhoooooo

 

Agfa, c'est pour quand ta TM3?

Modifié juin 2, 2018 par Invité

[stephane_l]

Mouai, c'est très énervant, plus ça va plus je fais le rapprochement avec la tournure de l'ampera-e :

 

J’espère vraiment pas

Surtout suite à l'arrêt de prod de la Ioniq (du moins à ce que j'ai cru comprendre).

 

 

Perso, la Kona en version 40kWh serait optimale pour mon profil de conduite, mais j'ai vraiment l'impression qu'il y'a tout à perdre et rien à gagner avec cette version "light"

 

1) Faible différence de prix.

Et avec une légère sur-décote possible sur la version 40kWh au fil des années, au bout du compte, elle pourrait même couter aussi cher.

 

2) Plus petite motorisation

 

3) Livraison plus tardive (j'ai cru comprendre que les 64kWh étaient prioritaires)

 

4) Aucun gain d'espace dans l'habitacle attendu (mais à confirmer)

Par économie d'échelle, je m'attends à ce que l'espace alloué batterie soit le même sur les 2 versions.

 

5) Gain de conso qui devrait être négligeable

 

...

 

 

Bref, quel avantage pourrait avoir le choix de la version 40kWh ? je pose juste la question, car j'élude peut-être des facteurs clés sans le savoir.

[denon]

a part le prix et le poids certainement rien .

en meme temps la part de bonus representera un pourcentage plus important sur le 40. donc finalement peut etre une meilleur affaire

[Miche-Miche]

On risque encore de poireauter un sacré bout de temps, par contre « Enreflexion » tu sembles penser que Hyundai France sera du coup hyper dynamique pour le tarif RRhhhoooooo

 

Agfa, c'est pour quand ta TM3?

 

Je pense que l'on aura un prix public Européen, surtout en Euro, de l'ordre de 42 000 Euro pour la version 64 kWh Exécutive. Maintenant ce qui compte, c'est le prix réel de vente : -bonus, -...

 

Bientôt nous allons avoir les chiffres de vente de VE pour mai, qui sont généralement pas favorable à Hyundai. Si ils veulent se faire une place sur la marché Français, c'est maintenant. L'année prochaine tous les constructeurs arriveront sur le marché (Tesla modèle Y, BMW, VW, Peugeot, peut être des Chinois ...) et il faudra jouer des coudes pour se faire sa place.

 

Et la version 40 kWh: En dehors d'un différentiel de prix, aucun intérêt. La version 64 kWh présente l'énorme avantage de pouvoir faire des longs trajets et de rivaliser avec les VT. Je pense que l'on pourra faire 1000 km avec seulement 2 arrêts.

[Chris.]

Si ils veulent se faire une place sur la marché Français, c'est maintenant. L'année prochaine tous les constructeurs arriveront sur le marché (Tesla modèle Y, BMW, VW, Peugeot, peut être des Chinois ...) et il faudra jouer des coudes pour se faire sa place.

 

Il faudra attendre encore certainement 2020 pour que certains modèles que tu cite arrive en Europe.

En 2019 à ma connaissance seulement les nouveau modèles suivants seront disponible en Europe en 100% électrique :

- Mercedes EQ-C

- BMW i3 120Ah

- Porsche mission-e

- Tesla model 3

- Mini Electric (à confirmer)

- Nissan Leaf e-plus (à confirmer)

- Volvo V40 (à confirmer)

 

En considérant que le Kia Niro sortira fin 2018 et le Audi e-tron mi-2018.

 

Pas de véhicules pour PSA et VW en 2019 annoncés.

[Agfa]

Malheureusement la BMW i3 a été officiellement abandonnée. A ma connaissance, pas de 120Ah prévue.

 

(HTC U11 / Tapatalk)

[Chris.]

Merci pour l'info, as tu des sources à partager pour l'abandon de la I3 120Ah ?

J'avais lu récemment sur cet article que l'annonce du nouveau pack batterie serait réalisée officiellement cet été par BMW.

 

https://pushevs.com/2018/04/05/samsung-sdi-94-ah-battery-cell-full-specifications/