Bonjour à tous

je souhaiterai prendre une Leaf en LLD ou en LOA.

Le problème est qu'il est relativement facile de connaître le prix normal de la voiture mais j'ai l'impression que cela relève de l'alchimie en ce qui concerne la location.

 

Pouvez vous m'aider en me donnant le montant de votre apport, de votre loyer, la durée et le km prévu ?

Bonjour

 

Y a plein de sujet ou cela a eté abordé.

 

Pour ma part , j'ai signé un bon de commande y a 15 jours selon les conditions suivantes;

 

Leaf Acenta avec baterie + peinture metal + panneau solaire

 

Je fais reprendre ma safrane de 2000 et Nissan m'offre pour cela 3700€ auquel il faut rajouter le bonus de l'etat de 6300 soit un total de 10 000 € d'apport (mais je ne verse pas un cts€).

 

En LLD 3 ans 37500 km (12500/an) cela me coutera 270 € /mois.

 

Attention quand meme aux methodes de vente...

 

dans la première partie du RDV avec le vendeur , les tarifs dépassaient allégrement les 320 € / mois et devant notre désappointement , pret à se lever et partir , les tarif on comme par magie fondu .

 

Mention spéciale pour le gravage+ frais de mise en service+ tout un tas de garanties et assistances inutile (et oui la voiture est neuve et garantie 3 assistance comprise) à 240 €, et dont il est impossible de se passer selon le vendeur ... .J'ai refusé de payer cette somme en menaçant de renoncer à l'achat .... apres un tour du vendeur chez son directeur ces frais ont disparu.....

@lionel 62

D'accord avec toi à 90%

les 10% concernent le pack révision 3 ans qui peut être rentable.Car cela m'étonnerait que les prix de la main d'oeuvre baissent et que celui des pièces détachées genre plaquettes de frein etc suivent ce mouvement vers le bas.,

A savoir qu'il faut également acheter un kit réparation de pneu à 20 € en cas de crevaison .il n'y a ni cric ni roue de secours dans la leaf 2.0 , sinon même avec l'assistance Nissan le remplacement du kit crevaison coûte les 4 pneus

Pour ma part pareil tu trouvera plus de details sur mes premiers posts

 

reprise de mon véhicule essence ( un espace III V6 ) a hauteur de 2500 euros

pour une acenta blanche avec comme seule option un chargeur 6,6kW , 1ier loyer de 1500 euros , et 36 loyers de 254euros ( comprenant la batterie + la voiture ) , par contre je n ai pas pris l assurance nissan.

je l ai en offre de LOA , mais la valeur résiduelle est trop elevée(par contre apres les 3 ans, la loc de la batterie s arrete et la voiture deviens une piece complete, donc a voir ) , aucun interet ( il faudra apres les 3 ans que je verse 12500euros pour garder la voiture , autant repartir sur une autre car je pense que le marché existera dans 3 ans )

 

mon seul regret c est le delai ( j ai signé fin octobre et livraison fin janvier ) , et de ne pas avoir eté conseillé sur le pack confort, que j aurais pris.

 

comme lionnel52, il a fallu negocier un peu (alors que je suis pas doué ), je me suis absenté pendant la discussion ( qui etait mal engagée, car reprise d un VT essence et non diesel ) , et comme par magie ,vu que j avais un devis de chez renault, a mon retour ils n ont pas voulu me laisser partir chez le cousin et se sont alignés ( la leaf au prix de la Zoé )

 

n'hésite pas a faire le tour de plusieurs concessions ( pas du meme groupe ) , au moins tu aurra une idée des delais aussi

Les delais peuvent etre raccourcis en prenant une auto en stock, ce que j'ai fait .

La livraison est prévue pour le 15/01 , le 19/01 étant la date butoir .

 

elle est en stock mais pas en france , en Angleterre donc j'en déduis qu'il s'agit du stock de l'usine .

 

et y en avait un paquet en stock , et des 4 niveaux de finition.

 

si on passait commande du modelle precis qu'on souhaitait , il fallait compter un mois de plus .

Merci à tous pour vos réponses.

Il me semble avoir lu vos aventures plus loins mais impossible de faire un résumé fiable d'où l'idée d'ouvrir ce post.

Pensez vous que je puisse avoir une acznta ou une teckna a moins de 300€ pour 17500km /ans?

Cela depends de plain de chose et la première est de savoir si tu auras un vehicule diesel de plus de 10 ans en reprise ou bien si tu es disposé à mettre un apport

 

Si pas de diesel de +10ans en reprise , l'apport sera nécessaire voire obligatoire pour descendre sous la barre des 300 € mais je ne connais pas la diference de tarif pour ce km annuel.

 

Chaque situation est presque unique donc tu devrais aller faire un tour chez Nissan et rencontrer un vendeur qui te donnera plus d'info fiable .

 

par contre , une régle à ne jamais oublier:

 

Ne jamais accepter la première proposition et avec Mme prendre votre air le plus serieux et dire que vous vous attendiez pas à ca....

Le seconde proposition est en general meilleure.....

 

par contre , une régle à ne jamais oublier:

 

Ne jamais accepter la première proposition et avec Mme prendre votre air le plus serieux et dire que vous vous attendiez pas à ca....

Le seconde proposition est en general meilleure.....

 

Sur un vehicule dont la demande n'est pas enorme ce n'est pas tres compliqué de negocier les acheteurs de voiture electrique sont encore rares aujourd'hui...Nissan n'a pas anticipé le bonus 2015 pour laisser partir d'eventuels clients a la concurrence...

Bonjour,

 

Je reçois ma leaf acenta dans 15jrs, je vais payer 265 € par mois après un versement d'un premier loyer de 3700€.

Pour les négociations j'ai réussi à obtenir les baguettes de protection (réduction) et les tapis de sols (à 1€).

Impossible d'avoir plus et surtout le câble type3.

Si, il me prête une Leaf pendant 15jrs le temps de recevoir ma voiture (j'ai vendu mon ancienne auto et je suis à pied)....

Merci Manta33

combien de km par an et sur combien de temps?

Ce qu'il serait interessant de connaitre, c'est la difference de prix avec l'acquisition du vehicule neuf notamment quand il y a une option d'achat...autre chose a integrer c'est le cout de remise en etat en fin de lld notamment a savoir si Nissan exige une voiture comme neuve lors de la fin de location car pour l'avoir vecu je me garais toujours tres loin des autres voitures pour eviter les coups de portieres pour ne pas voir le loueur facturer une peinture lors de la reprise ou la pose de 4 pneus neufs si ils sont a 50%...ca chiffre tres vite...

bonjour,

perso une LLD sur 37 mois pour 333€/m sans apport ( a part les 6200 € de l'état ) et 37500 kms, leaf acenta + panneau solaire + peinture métal, signé le 25/11 et reçu le 25/12.

Au premier contact le vendeur nous annonce 500/ mois mais après discutions et vérification de l'offre en cours sur internet, le vendeur à contacté les financiers et ... miracle ils ont retrouvé les papiers... Bon après la discussion à pu s'engager sur de meilleurs bases .

L'offre était valable jusqu'au 31/12, et effectivement avec un vieux diesel de + de 10 ans, ça faisait 3700 d'apport donc 100 € de moins par mois ... les 169€ annoncé sont pour le modèle de base nu ... évidemment ... sans pompe a chaleur, sans carwings,

sans gps dédié V.E., sans..., sans... Bref sans rien

Bonjour,

 

récemment une offre sur internet pour une Leaf, je ne sais pas pour quel modèle précis, en LOA à 167euros par mois pour 12500 kms avec 3700 euros d'apport sur 36 mois.

c'est la pub nissan non ??

 

169€/mois pour une visia sans option pour 5000 km/an.

 

Ca ne fonctionne pas si Nissan applique la reprise vehicule de + de 10 ans .J'ai essayé , ca n'a pas marché.

 

Dans ce cas précis il faut signer un chéque de 3700€ correspondant au premier loyer .

.

Salut à tous,

 

Histoire de vous tenir informés, j'ai craqué pour une Acenta pack confort et chargeur 6.6kw.

Livraison Vendredi 23/01.

Merci à tous pour vos conseils.

achat OU LLD??

 

si LOA/LLD tu peux nous renseigner sur ce qu'on t'a proposé?

Location sur 3 ans avec 52000kms 298€/mois entretiens compris.

Je ne sais pas encore si c'est une loa ou lld et si les batteries sont en loc seul le montant du loyer m'intéresse donc j'ai laissé le commercial faire au mieux.

Je signe les papiers vendredi en récupérant la voiture.et te dirai tout ça si tu veux.

Bonsoir Guillaume,

 

C'est une LLD ou une LOA au final ?

Une LOA avec Location de batteries.

C'était ce qu'il y avait de plus intéressant pour moi au niveau des mensualités.

52000km sur 3 ans a un peu moins de 300€ par mois ça semble pas mal... Tu ne fais pas d'apport ?

Si 3700€ sous la forme d'un vieux diesel bon pour la casse.

Attention : dans les 300€ il y a un contrat d'entretien De 3 ans. Je ne sais plus quelle somme ça représente mais c'était le deal avec le vendeur.

Les 3 ans d'entretien coûtent 390 €.

Nous concernant, on a eu une proposition en LLD à 370 € / mois sur 36 mois, pour 25000 km / an...

Bref, ça nous coûterait plus cher qu'avec notre diesel actuel, donc on va encore attendre...

Est-ce que vous avez demandé à enlever les assurances?

Ce prix le semble élevé. Il faudrait peut être aller voir dans une autre concession!

Je ne sais pas si il y avait les assurances, de toute façon la LLD ne nous convient pas, on redemandera pour une LOA ou un achat.

Guillaume, si on ajoute les 3700 de reprise à votre offre celà fait 100€ mensuel en plus... donc 370€/mois c'est cher mais pas délirant pour 25000km/an. Non ?

C'est pour ça que dans quelques temps je vais étudier 2 options : la LLD/LOA d'une Leaf (super voiture si elle a le minimum d'équipements) et l'achat d'une c-zero d'occas à pas cher...