Finalement, la révision m'a coutée 364 € parce qu'il fallait changer la courroie accessoirs. Presque moitié moins que Hyundai quand même...

Bonsoir. Courroie d’accessoire à 4 ans ou 105kkm.

je confirme que j’ai eu un devis Cc hyundai a 700€ pour la révision des 4 ans.

faut que je trouve un centre speedy ou autre qui a l’agrément !

Modifié mai 2, 20242 a par ratafiot

Comme je passais dans le quartier de mon concessionnaire, je suis parti faire un devis, et j'en ai profité aussi pour jeter un œil sur leurs bagnoles neuves (bien que je ne vois pas bien encore le modèle qui pourrait lui succéder). Le look de la Ioniq 6 électrique me plait bien mais plus de 60 k€ quand même..

Bref, il m'a dit que la courroie, c'était 7 ans, et le devis de la révision des 75Mm/60 mois (donc sans la courroie) = 250€.

Région Pays de la Loire.

Modifié mai 18, 20242 a par manuher2
Syntaxe

A la question : quid de l'abonnement Blue Link ? réponse toujours inconnue à ce jour..
Le cas ne s'est apparemment toujours pas présenté...

Bonjour

étrange cette courroie accessoire et toutes ces infos contradictoires.

Moi une concession m’a dit 105kkm ou 4 ans. Une autre m’a dit 84 mois ! 
bref révision des 60kkm faites et tjs au prix « coup de canon »!

J'ai eu droit à la révision des 60000 km pour 425. Donc 2x cher que le devis, qui a la relecture avait été mal évalué puisque pour les 75000 km et sûrement intermédiaire, d'où le prix. Par contre mauvaise surprise sur le retour où j'ai constaté que la fonction maintien dans la voie ne se comporte pas comme avant.

De mon côté, révision des 4 ans/60mkm (j’ai 50mkm) à 508€ sans la courroie sur Lyon. La politique de prix est aléatoire…

Le 29/10/2024 à 08:22, ceven7 a dit :

La politique de prix est aléatoire…

 

Oui et elle ne me semble pas justifiée.

Mêmes prestations annoncées dans des concessions Hyundai, parfois distantes de seulement 50 km :

 

Révision des 1 an : devis de 201 à 217 €

Révision des 2 ans : devis de 360 à 506 €

Révision des 3 ans : devis de 347 à 442 €

Révision des 4 ans : devis de 479 à 699 €

 

 

Bonjour,

Révision des 135000 km réalisée à 141000 km. Coût 226.19 €

La voiture aura 6 ans le 24 décembre.

Toujours satisfait du véhicule.

Bonjour

revision des 75kkm ou 5 ans. Seulement huile et filtre à huile. Rien d’autre !

325€ en Normandie.

la mo explose. On passe de 95€ht à 105€ht en 8 mois. Je vais finir par aller bosser chez eux si les salaires augmentent aussi vite que les factures.

 

Bonjour, vu les prix pratiqués, après la fin de la garantie constructeur, je me pose sérieusement la question du remplacement si régulier de certains fluides comme le liquide de frein par exemple tout les deux ans, ou bien la vidange sur une Plug in qui roule souvent à l'électrique ne pourrait-elle pas être également espacé? Je sais qu'il n'est pas bien bon de rater les vidanges sur un moteur qui tourne peu tel des campings car (question d'humidité dans l'huile), mais dans ce cas précis de la Ioniq, pour peu qu'on s'en serve de temps en temps en hybride ou que le moteur tourne pour le chauffage par exemple!!

 

Filtre à air, un coup de soufflette régulièrement et on peut certainement attendre un peu.

 

Celle que j'ai acheté et que je récupère la semaine prochaine va passer en concession pour la révision des 105000 km (là je ne dis rien car la révision est prise en charge par le vendeur) avec pour la deuxième fois de sa vie de voiture le remplacement de la courroie HSG, je conçois que c'est un élément important mais lorsque j'ai levé le capot, cette courroie me paraissait très bien, sans craquelures!

 

Et à l'inverse, on me dit en concession qu'une vidange de boite n'est pas prévue tout au long de la durée de vie de la voiture sauf pour les gros rouleurs type VTC, alors que bien souvent on peut lire sur internet l'importance de la vidange de boite pour du double embrayage que ce soit du DCT ou du DSG par exemple!!

 

Enfin, ce qui semple très important également est le remplacement du liquide d'actuateur d'embrayage. Il est préconisé tous les deux ans, mais on trouve là aussi des infos qui préconisent le remplacement tous les ans car le réservoir (très peu accessible) de ce liquide étant mal placé, il serait sujet à toutes les poussières, variations de températures et humidité; et que la mauvaise qualité de ce fluide dû à son vieillissement entraîne des problèmes importants dans la boite.

 

Bref, vous l'aurez compris, après la fin de la garantie, ce sera pour les vidanges classiques, les remplacements de liquide de frein ou autre courroie ce sera auprès de mon garagiste habituel ou par mes soins si je suis motivé (les travaux basiques seulement), ou dans des garages de type Feu Vert si je souhaite continuer les révisions préconisées afin de rassurer un futur acquéreur si un jour je la revends.

 

D'ailleurs quelqu'un ici a-t-il déjà sauté le pas?

Bonjour

dans mon coin les feux verts et autres ne semblent pas avoir les « licences » pour faire les entretiens constructeurs 

Ça dépend, j'ai réussi à faire une vidange chez Norauto et un garagiste de quartier.

Mais oui c'est vrai certains refusent. Je crois qu'un autre Norauto a refusé.

Après ceux qui ont accepté, ils ont peut être pris des risques.

En cas de pb, Hyundai se serait peut être jeté sur l'occasion pour les rendre responsables des dommages.

Une sorte de chasse gardée...

J'ai enfin récupéré ma Ioniq, elle est passée chez le concessionnaire avant la vente, sur Saint Etienne, 380 euros pour la révision des 105000 km, courroie remplacé, vidange et filtre, et changement liquide lave glace (????) va savoir pourquoi .

 

Moins cher que les 700 annoncé avant et presque le même prix que chez Speedy, pas si mal même si à mon goût c'est encore beaucoup Trop cher pour les prestations.

Bjr te plaint pas. C’est très compétitif vu les prix pratiqués. Moi je paye ce prix uniquement pour de l’huile.

 

Le 02/03/2025 à 00:06, Timoon43 a dit :

changement liquide lave glace (????)

Bonjour,

Ils ne le changent pas, ils remplissent le réservoir. Mais effectivement c'est vraiment pas nécessaire, tout le monde sait faire ça à la maison. 

Le 02/03/2025 à 10:23, Jo73 a dit :

Bonjour,

Ils ne le changent pas, ils remplissent le réservoir. Mais effectivement c'est vraiment pas nécessaire, tout le monde sait faire ça à la maison. 

Ah oui donc encore pire finalement, pourtant il est bien inscrit "remplacement liquide lave-glace", c'est trompeur.

De toute façon dans 1 an la batterie ne sera plus garantie, je n'irai donc plus en concession. Et je pense sérieusement espacé certains remplacements qui à mon avis ne sont pas nécessaires si fréquemment, notamment la courroie HSG.

 

Et pour revenir à mon questionnement sur la vidange de la boîte DCT, j'ai fait une demande de devis chez Hyundai Saint Etienne , on m'annonce 310 euros pour dévisser deux écrous et remettre 2 litres d'huile. Ils étaient très surpris de cette demande car ils ne l'ont jamais fait, sauf que si on cherche un peu dans les documents de la voiture, on trouve la fréquence de remplacement de Tous les fluides, et il est bien stipulé pour l'huile de boîte que certaines conditions de conduite, d'environnement et de géographie font qu'il est préconisé une vidange à 120000 km, notamment conduite en montagne et route salée, ce qui est mon cas, je suis en Haute Loire et c'est un peu les montagnes russes ici. On a aussi la conduite régulière dans les embouteillages (ce qui n'est pas mon cas) pour les citadins. Dommage que le concessionnaire Hyundai ne soit pas capable de nous renseigner mieux que ça à se sujet.

Le 02/03/2025 à 09:16, ratafiot a dit :

Bjr te plaint pas. C’est très compétitif vu les prix pratiqués. Moi je paye ce prix uniquement pour de l’huile.

 

Je confirme j'ai eu sensiblement ce prix mais sans la courroie qui a été testée et jugée encore bonne pour un an.

 

Bonjour 

après une conversation avec un mécano je n’ai pas souvenir que le plan d’entretien prévoit de vidange de la boîte auto !

je suis pourtant à 80kkm. Et il me dit que pour lui il ne faut pas trop s’amuser à dépasser 40kkm en général (toutes marques confondues)

avez vous l’info de quand il faut le faire ?

Salut, les concessionnaires Hyundai s'accordent tous pour dire qu'aucune vidange de boîte n'est prévue dans le plan d'entretien, sauf pour les gros rouleurs type VTC , or il est inscrit noir sur blanc dans le manuel de la voiture qu'une vidange est préconisée à 120000 km en cas de roulage régulier en zone montagneuse, sur route salée ou poussiéreuse, dans un trafic dense/embouteillages ... J'habite en Haute-Loire, je n'ai pas les embouteillages mais tout le reste, ma voiture a 100000 km, je le ferai donc à 120000.

 

Il y a plusieurs témoignages sur des forums anglophones qui préconisent fortement cette vidange entre 80 et 120000.

 

Tous les 40000 km ça paraît beaucoup, mais sachant que c'est une boîte de vitesse mécanique robotisée, c'est assez simple, on vide, on remplit et c'est fini, donc pourquoi pas. Les boîtes DCT sont bien différentes d'une boîte auto plus traditionnelle ou CVT chez Toyota. 

 

J'ai tout de même eu au téléphone un concessionnaire qui m'a dit la vidange de la boîte c'est en fonction de votre ressenti, si vous sentez que les vitesses passent différemment avec le temps, vous pouvez faire la vidange, très subjectif ! D'autant que je viens d'acheter la mienne, donc pas de recul !!!

 

Pour info on m'a annoncé 310 euros en concession. 2 litres d'huile, deux écrous à dévisser, le temps de démonter le cache en plastique du dessous, avec un pont et les bons outils, je dirais entre 20 et 30 minutes de travail, huummm, l'huile doit être très cher😁

Modifié mars 11, 20251 a par Timoon43

https://youtu.be/o4q0KEj_HnI?si=nG6L1RkgaN_ceLMn

Bonjour et merci

oui le mécano que je connais est très prudent je le sais mais à sa décharge il a trop vu passer de factures pour des boîtes cassées…

ce qui me surprends ici c’est que Hyundai ne prévoit carrément pas de changement d’huile !!

Du coup tu fais faire la vidange rapidement ?

Je serai curieux de connaître le tarif de ton mécanicien pour me faire une idée.

J’aurai la prochaine révision constructeur à 90kkm bientôt. Je demanderai pour voir. Sinon je ferai moi meme

Je serai également intéressé de connaître le discours de ton concessionnaire à ce sujet, et son tarif, car je crois que de mon côté (concession de Saint Etienne) les tarifs semblent modérés par rapport à tous les prix de révision que j'ai pu lire sur le forum.