Le 18/05/2023 à 10:29, pasgi a dit :

Regarder la batterie de la 208 e coute un max , le double de se que vous dite je vous joint un lien

https://www.largus.fr/actualite-automobile/voitures-electriques-quel-est-le-prix-de-leur-batterie-10613390-12686430-photos.html

Moi je me suis fait avoir j'ai acheté la 208 le mois dernier et déjà j'ai envie de m'en séparer car on voie le prix de la batterie et sans le montage sa vous fait une facture de 18000 euros . Merci Peugeot

pinaise la batterie de la Zoé coute 2x moins cher que celle de la 208. Mais alors qu'est-ce qui justifie son prix de vente de 35k€ ???

Bah elle est capable d’encaisser 100 kW en DC la e-208

 

Et la Zoé ? « Seulement» la moitié soit 50 kW.

 

==> Normal qu’elle coûte 2 fois moins cher hihihi

Je suis allé voir la concession Peugeot pour en être sur , et malheureusement c'est bel et bien le prix de 15600 euros la batterie neuve et horst pause il faut compteur au moins 18000 ca fait cher la 208 e .

Se qui fait en fin de compte plus cher que de rouler en moteur thermique .

Et je ne dit pas en 2035 tout le monde en électrique , comment vont faire les pauvre gents qui sont tout juste au Smic et même moins ???    

Je suis allé voir la concession Peugeot pour en être sur , et malheureusement c'est bel et bien le prix de 15600 euros la batterie neuve et horst pause il faut compteur au moins 18000 ca fait cher la 208 e .

Se qui fait en fin de compte plus cher que de rouler en moteur thermique .

Et je ne dit pas en 2035 tout le monde en électrique , comment vont faire les pauvre gents qui sont tout juste au Smic et même moins ???    

Le 21/05/2023 à 10:00, pasgi a dit :

Je suis allé voir la concession Peugeot pour en être sur , et malheureusement c'est bel et bien le prix de 15600 euros la batterie neuve et horst pause il faut compteur au moins 18000 ca fait cher la 208 e .

Se qui fait en fin de compte plus cher que de rouler en moteur thermique .

Et je ne dit pas en 2035 tout le monde en électrique , comment vont faire les pauvre gents qui sont tout juste au Smic et même moins ???    

Dans le cas improbable où la batterie lache en dehors de la période de garantie de 8 ans ou 160 000km il est normalement possible de la réparer. Ce n’est pas qu’une batterie mais plusieurs modules de batteries qui peuvent être échangés. Il y’a d’ailleurs déjà eu des changements de module pour les Volkswagen ID dans le cadre de rappel ce qui montre la possibilité de la réparation. Pour les Peugeot il n’y a pas de témoignage sur des problèmes de batteries pour le moment donc on manque encore de recul sur la réparation.

A mon avis il faut attendre que des boites se montent pour ce type de remplacement de modules, je vois mal les meccanos de Peugeot s'attaquer à ce genre d'opération, rien que le circuit de refroidissement semble être une vraie partie de plaisir.

Une petite idée pour ceux qui ne connaissaient pas les vidéos, enfin une partie:

 

 

 

 

Le 21/05/2023 à 11:01, Tech21 a dit :

A mon avis il faut attendre que des boites se montent pour ce type de remplacement de modules, je vois mal les meccanos de Peugeot s'attaquer à ce genre d'opération, rien que le circuit de refroidissement semble être une vraie partie de plaisir.

Une petite idée pour ceux qui ne connaissaient pas les vidéos, enfin une partie:

 

 

 

 

Chez les concurrents comme Volkswagen il y’a des centres régionaux spécialisés dans la réparation. La batterie est démontée puis expédiée pour réparation. A voir dans les prochaines années comment Peugeot s’organise et s’ils proposent quelque chose du genre après la fin de garantie.

https://www.auto-infos.fr/article/le-groupe-volkswagen-deploie-la-reparation-des-batteries-haute-tension.243117

Modifié mai 21, 20233 a par Stathis

Il commence à y avoir des batteries en occasion : https://www.proxyparts.fr/stock-de-pieces-auto/composante/numero-de-piece/9850171080/piece/batterie-voiture-electrique/id-piece/17570442/

 

 

 

5700 km, 2022... Une bonne affaire ! 

 

Edit : en ligne depuis novembre 2022. Personne ne se bouscule pour acheter la batterie.

 

Modifié mai 21, 20233 a par Bernard42

Le 21/05/2023 à 11:01, Tech21 a dit :

A mon avis il faut attendre que des boites se montent pour ce type de remplacement de modules

Ca existe déjà : https://revolte.club/

Le 21/05/2023 à 10:00, pasgi a dit :

Oui il est vrais que les batteries en échange standard ca va se faire aussi sur la 208 e au tarif de 7500 euros horst pause bien sur 

 

Le 21/05/2023 à 23:24, Guzel a dit :

Ca existe déjà : https://revolte.club/

Je pense qu'ils n'ont pas encore vu de Peugeot type 208/2008,  il faudra certainement encore attendre quelques années

Le 22/05/2023 à 08:07, Tech21 a dit :

Je pense qu'ils n'ont pas encore vu de Peugeot type 208/2008,  il faudra certainement encore attendre quelques années

Normal, les batteries de ces modèles sont encore sous garanties constructeur, il faut donc attendre 8 ans ou 160000km, pour (peut-être) chercher des solutions moins chères qu'un échange... mais comme c'est le sujet de la discussion ! Actuellement ces spécialistes voient arriver des modèles d'une dizaines d'années avec petites batteries, verront ils un jour arriver nos batteries ? Je n'en suis pas sûr...quand je constate que par exemple @Bambou après  10 ans et plus de 100000km pour une batterie de 16kWh la voit à peine faiblir !

Si je n'ai jamais trop cru au système d'échange dynamique de batteries que défendait notamment Carlos Ghosn, je pense que peut-être bientôt des spécialistes de batteries nous proposerons d'échanger notre batterie contre un modèle compatible moins lourd, moins dangereux, moins cher et plus énergétique : pourquoi pas une batterie de 100 kWh qui se ferait passer pour 50 en se chargeant 2 fois plus vite (sur chargeur rapide) mais se déchargeant 2 fois plus lentement... et pourquoi pas demain des constructeurs de voiture avec emplacement de batterie standard et vous irez vous fournir au choix chez LG, SAFT.. ou LIDL, comme pour les pneumatiques.

Le 21/05/2023 à 10:50, Stathis a dit :

Dans le cas improbable où la batterie lache en dehors de la période de garantie de 8 ans ou 160 000km il est normalement possible de la réparer. Ce n’est pas qu’une batterie mais plusieurs modules de batteries qui peuvent être échangés. Il y’a d’ailleurs déjà eu des changements de module pour les Volkswagen ID dans le cadre de rappel ce qui montre la possibilité de la réparation. Pour les Peugeot il n’y a pas de témoignage sur des problèmes de batteries pour le moment donc on manque encore de recul sur la réparation.

8 ans, c'est peu, je garde les voitures plus longtemps que ça. Et si je la revends pour ne pas prendre le risque elle ne vaudra plus rien.