@jeckill j'ai pensé à ton histoire en lisant cela :

 

Vaut mieux mettre 8 ou 10A max,pas 12

Le ‎06‎/‎04‎/‎2019 à 23:44, jeckill a dit :

 

 

 

 

Ouch Jeckill, c'est du sport de charger un Kona 64kWh sur une triplette et effectivement il n'y a aucun soucis au sujet de l'ampèrage en 8 Amp. - Par contre tu nous diras au sujet du temps nescessaire car cela t'obligera à le charger en quasi permanence et avec un abo. linky 3KVA t'es hyper tranquille car tu ne pourras plus repasser pendant ce temps là ?? pourvu que le four soit au gaz pour cuire la choucroute ? 

Modifié avril 12, 20197 a par Invité

Si tu veux une bonne multiprise, prends en une de chantier.

Dans ton installation ce qui va le plus subir c'est la prise mural c'est la que le risque est le plus grand.

Si tu es un peu bricoleur et si ta prise est bien raccordé en 2,5mm² avec un disjoncteur de 20A alors remplace cette prise par une P17 mono 16A  c'est le même câble même disjoncteur.

Ensuite tu y branche une multiprise de chantier P17 mono 16A comme celle-ci.

Là les risques seront diminué au pire tu fait sauter le disjoncteur.

Modifié avril 12, 20197 a par XBOS

Tu branches le CRO à 8A, un heures plus tard tu touches la prise pour voir sa température, si elle est froide du montes à 10 A, et refait le test pour aller à 12 A, si la prise est légèrement tiède tu peux maintenir l'intensité.

Hier j'ai utilisé pour bricoler un câble 3 x 1,5 mm²  sur un enrouleur de 50 m, il est écrit dessus puissance maxi 1250 W enroulé et 3000 W déroulé. Je pense que cela est optimiste.

3Kw sur 50m en 3x15mm2 c'est tendu... je testerai pas , surtout sur plusieurs heures....

Il y a 2 heures, Antares a dit :

Hier j'ai utilisé pour bricoler un câble 3 x 1,5 mm²  sur un enrouleur de 50 m, il est écrit dessus puissance maxi 1250 W enroulé et 3000 W déroulé. Je pense que cela est optimiste.

C'est surtout qu'avec une telle longueur la chute de tension est forte, la voiture risque de refuser la charge

 

il y a 3 minutes, gepeliste62 a dit :

C'est surtout qu'avec une telle longueur la chute de tension est forte, la voiture risque de refuser la charge

Tout dépend de l'intensité. Charger en 6 ou 8A semble possible, en 12A probablement pas.

il y a 4 minutes, Remy a dit :

Tout dépend de l'intensité. Charger en 6 ou 8A semble possible, en 12A probablement pas.

C'est bien la le problème, mes cro, leaf ou soulEV ne sont pas modifiable en intensité, j'ai donc répondu pour 10A

 

J’ai chargé une nuit en disant père j’ai dormi sur mes deux oreilles il n’y a pas eu de problème particulier. En tout cas la prise a fondu !.

Je ne pense pas que je tenterais le 12 A ! Ensuite je ne suis pas pressé j’ai des bornes de recharge de type Zoé (22Kw donc 7Kw pour moi) à côté du travail et pour l’instant en tout cas elles sont gratuites jusqu’en fin d’année, cela me permettra de charger tranquille. Sinon je compète si besoin à la maison et je ferais une charge complète de rééquilibrage de batterie 1 fois par mois pour l’entretien... 

quand j’aurais le temps Je ferai le courrier pour le propriétaire pour qu’il me pose une prise dédié en 12 A et comme ça je gagnerais encore quelques boites pour changer plus rapidement. Je n’ai pas forcément besoin de faire des trajets de longue durée donc je peux faire du biberon nage sans aucun souci et sans risque de panne donc le huit 10 et idéalement le 12 ampères me suffit largement. Par compte faire une charge complète de quasi zéro jusque 100 % c’est hors de question y en a pour plus de 30 heures ! Sauf si je n’ai pas le choix. Fort heureusement j’ai un vélo à assistance électrique youpi. Et il me suffit de prendre la batterie du vélo de la mettre sur la voiture et je peux faire 500 m sans problème !

Il y a 15 heures, XBOS a dit :

Si tu veux une bonne multiprise, prends en une de chantier.

Dans ton installation ce qui va le plus subir c'est la prise mural c'est la que le risque est le plus grand.

Si tu es un peu bricoleur et si ta prise est bien raccordé en 2,5mm² avec un disjoncteur de 20A alors remplace cette prise par une P17 mono 16A  c'est le même câble même disjoncteur.

Ensuite tu y branche une multiprise de chantier P17 mono 16A comme celle-ci.

Là les risques seront diminué au pire tu fait sauter le disjoncteur.

Je suis en location, je ne pense pas y rester 20 ans dans cette maison donc je fais le minimum de modification pour pas être ennuyé quand je rendrai les clés !Je suis en location, je ne pense pas y rester 20 ans dans cette maison donc je fais le minimum de modification pour pas être ennuyé quand je rendrai les clés !

il y a 44 minutes, jeckill a dit :

Je suis en location, je ne pense pas y rester 20 ans dans cette maison donc je fais le minimum de modification pour pas être ennuyé quand je rendrai les clés !Je suis en location, je ne pense pas y rester 20 ans dans cette maison donc je fais le minimum de modification pour pas être ennuyé quand je rendrai les clés !

Alors le mieux est de prendre une multiprise de chantier comme celle-ci.

 

Modifié avril 12, 20197 a par XBOS

J'ai le même style de prise pour mise en // de mes panneaux solaires en MC4 ^^

 

La 3 eme  me plait bien

Il y a 20 heures, jeckill a dit :

La 3 eme  me plait bien

Ça fait un peu adaptateur de guirlande de noël.

?