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Patrick Fritsch

Premier sujet sur la Peugeot 2008 électrique

Messages recommandés

50 kWh, assez ou pas, c'est avant tout une question d'usage. Dans mon cas, 2ème voiture, 1500km/mois, retour au garage tous les jours, ça colle. Et comme je la trouve jolie, surtout de face. Bref chacun choisit en fonction de ses besoins, goûts... L'électrique c'est forcément plus contraignant.

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Il y a 18 heures, gedefah a dit :

50 kWh, assez ou pas, c'est avant tout une question d'usage. Dans mon cas, 2ème voiture, 1500km/mois, retour au garage tous les jours, ça colle. Et comme je la trouve jolie, surtout de face. Bref chacun choisit en fonction de ses besoins, goûts... L'électrique c'est forcément plus contraignant.

Elle est dans la lignée des Peugeot (et visiblement ca plait), mais Peugeot et l'électrique, ce n'est pas forcement un bon choix, car ces versions sont sorties à la hâte, Peugeot ne croit pas du tout à la pérennité de l'électrique. Les moteurs ne sont pas efficient. Ces 2 véhicules sont sorties uniquement par volonté gouvernementale.

 

après en seconde voiture, si l'argent peut être dépensé sans compter, pourquoi pas.

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Il y a 7 heures, KevinN78 a dit :

Elle est dans la lignée des Peugeot (et visiblement ca plait), mais Peugeot et l'électrique, ce n'est pas forcement un bon choix, car ces versions sont sorties à la hâte, Peugeot ne croit pas du tout à la pérennité de l'électrique. Les moteurs ne sont pas efficient. Ces 2 véhicules sont sorties uniquement par volonté gouvernementale.

 

après en seconde voiture, si l'argent peut être dépensé sans compter, pourquoi pas.

- sorties à la hâte? Cela fait plutôt 3 ou 4 ans que les bureaux d'étude travaillent sur ce modèle, avec la création de la plateforme commune pour les VT et les VE. PSA se hâte lentement...

- Peugeot avait mis sur le marché une 106 électrique il y a plus de 30 ans : ce n'est pas un constructeur nouvellement converti à l'électrique.

- les moteurs ne sont pas efficients? Il y a très peu de différence d'efficacité entre 2 moteurs électriques. Si la 208 ou la 2008 ne sont pas aussi efficace que des IONIQ par exemple, ce n'est pas un problème de moteur mais de poids et SCx.

- je ne vois pas ce que vient faire la volonté gouvernementale dans la décision de PSA de sortir de produire des VE : je suis un peu sceptique sur votre affirmation. Avez-vous des arguments pour l'étayer?

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Il y a 8 heures, KevinN78 a dit :

Peugeot ne croit pas du tout à la pérennité de l'électrique. Les moteurs ne sont pas efficient. Ces 2 véhicules sont sorties uniquement par volonté gouvernementale.

Vous semblez pétri de certitudes, donc très bien informé des intentions de Peugeot en VE.

Vous en savez des choses, attention à ce que le FBI ne vous kidnappe pas !🕵️‍♂️

Étude VE Peugeot projet très avancé de 2015

Photos d'octobre 2015 ( le nom de la voiture a été changé depuis) Sortie à la hâte, écrivez-vous, avec plus de 5 ans de développement !

02-PEUGEOT-ION-750x410.jpg

01-PEUGEOT-ION-750x410(2).jpg

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Moi je ne relate que ce que les responsables de Poissy me disent ... rien de plus. 

 

j ai eu l occasion de tourner avec les 2 véhicules et autant sur une 208 pourquoi pas, autant le 2008 n est pas calibré. 

Je suis un peu navré parce que j aime bien Peugeot mais la j ai du mal, j ai finalement signé pour un e-niro, le seul qui m ai convaincu dans un range de prix 30-40 000.

 

 

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Il y a 3 heures, gedefah a dit :

je ne comprends pas le sens de la dernière remarque, ou plutôt je crois comprendre qu'elle n'est pas bienveillante.

Non ce n est pas mon intention mais la 2008 me séduisait beaucoup, mais après un essai plutôt poussé, il m a rebuté. 

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il y a une heure, KevinN78 a dit :

Moi je ne relate que ce que les responsables de Poissy me disent ... rien de plus. 

Et vous, pas d'avis personnel ?

Le site de Poissy produit la DS3 crossback et bientôt le SUV Opel. Les responsables ne sont donc pas légitimes pour donner leur "avis de professionnels" sur les 208 et 2008 électriques, sauf au bar du commerce.

Modifié par Invité

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Mon véhicule précédent était une BMW 320 luxe,  J'ai reçu mon e2008 il y a 2 jours et j'en suis Globalement très satisfait :

- la livraison par le  concessionaire a été très professionnelle.

- l e2008 glisse littéralement sur la route dans un silence monacal

- la mise au point des différentes aides à la conduite semblent bien calibrées

- beaucoup de rangements profonds.

- l'ergonomie des commandes ,n'est pas extraordinaire mais on s'y fait très bien

(je préfère la molette BMW pour chercher une adresse sur GPS, plutôt que l'écran tactile)

- la consommation sur route (80km/h) avec climatisation est correcte : 13 KWH

- je suis tout a fait conscient que que les grands voyages (+ de 500kms) seront fastidieux, il y peu de bornes à charge rapide sur autoroute.

- entre les remises de concession, bonus de l'état, prime de la région PACA, mise à la casse, j'ai pu obtenir 16 000€ de réduction

- le coût d'utilisation ('entretien et 'énergie) sera beaucoup plus faible

- la qualité semble au rendez vous.

- même si Tesla a une longueur d'avance, PSA n'a pas à rougir de la qualité de sa mise au point (Volkswagen qui est un très bon constructeur, rencontre des soucis de mise au point)

 

J'a eu un problème, je n'arrivais plus à fermer mon véhicule pendant une journée!!!! J'ai fini par comprendre que la 2ème clé que j'avais laissé dans la boîte à gants empêchait le verouillage du véhicule!!!

 

Bien à vous

 

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plus de 500 kilomètres déjà, j'apprécie la douceur et fluidité de conduite, aussi le fait d'appuyer simplement sur le bouton start & stop, qui met. ma boite automatiquement sur P et met le frein à main et tout en s'éloignant du véhicule, celui vérouille les portières automatiquement.

Je suis fan aussi du drive assist qui régule la vitesse en fonction de celle qui vous précède, on peut paramétrer 3 éloignements différents.j'essaye ce week end le maintien dans la voie sur autoroute.

j'aime beaucoup l'affichage tête haute que l'on peut paramétrer.

J'aime moins l'écran central, pas très intuitif et surtout le planificateur de trajets avec recharges qui n'est pas le meilleur du marché et ou on doit paramétrer son trajet préalablement sur le portable pour pouvoir l'afficher sur l'écran central.

Sinon dans l'ensemble, je trouve ça très qualitatif.

Les recharges sur borne 7KW à la maison se passent très bien.

Je vais faire ma 1ère recharge à l'extérieur ce week-end.

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Bonjour,

j'aurais dû   réceptionner une e-2008 ce lundi et patatras voilà que le vendeur m'annonce que la voiture affiche le message d'erreur "défaut de direction assistée-arrêtez le véhicule".

Ma question quelqu'un a-t-il déjà était confronté à ce problème? Ce message ne serait-il dû uniquement qu'au fait que le véhicule n'a  jamais roulé (achat 0 KM)?

Mon inquiétude est d'autant plus grande que le véhicule a été acheté via un mandataire en Espagne et que je me trouve à la Réunion.

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Il y a 6 heures, boldon a dit :

Bonjour,

j'aurais dû   réceptionner une e-2008 ce lundi et patatras voilà que le vendeur m'annonce que la voiture affiche le message d'erreur "défaut de direction assistée-arrêtez le véhicule".

Ma question quelqu'un a-t-il déjà était confronté à ce problème? Ce message ne serait-il dû uniquement qu'au fait que le véhicule n'a  jamais roulé (achat 0 KM)?

Mon inquiétude est d'autant plus grande que le véhicule a été acheté via un mandataire en Espagne et que je me trouve à la Réunion.

Pas de chance, mais jamais vu ici : par contre, c'est désagréable mais pas bloquant ce type de panne.

Elle est arrivée sur l'île ? Va voir pour prendre note précise du message (dont couleur). Essaie de démarrer pour vérifier si la DA est effectivement KO.

Cette voiture étant construite à Vigo, il est compréhensible que le mandataire trouve en Espagne de bons prix, ce qui n'était pas le cas en mars pour la e-208.

Ensuite, tu auras la même garantie, pas forcément le même accueil. Et si ça va toujours pas, résolution de la vente.

 

@Tech21  : notre ami a parlé de mandataire, pas de carrossier (208/2008).

 

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Je roule en e208 GT depuis la fin du confinement , et grand fan de la e2008 , surtout en Bleu vertigo , juste déçu par l'autonomie. Je ne comprends pas que le forum e2008 se résume à peau de chagrin , preuve d'un échec commercial de ce produit ?? ou tout le monde se rabat sur le forum e208 , qui fait souvent froid dans le dos chez certains , mais très enrichissant. Merci à tous pour le temps passé à partager vos avis et votre bonne humeur.

Modifié par VFR-67500

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Il y a 4 a 5 véhicules pour particuliers chez PSA, qui ont exactement les mêmes batteries et chaines de traction (2 Opel, DS3, C4, 208, 2008), les plates formes sont identiques pour faire des économies d'échelles.

Le fait de concevoir un même véhicule qui a des motorisations essence, diesel et électrique ne facilite pas la modularité.

Le temps nous dira si ce choix est bien fondé ou non.

Le futur 3008 est prévu avec 2 possibilités de batteries (75 ou 100 kw)

Les groupes automobiles qui survivront seront ceux qui rationaliseront leurs composants.

 

La seule chose qui me décoit un peu, c'est le peu de recharges rapides sur autoroute . En effet Tesla a su développer un réseau de recharges rapides, dommage que PSA ne le fasse pas ou ne participe pas au consortium Ionity, qui commence à être bien implanté

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Le 02/10/2020 à 20:46, boldon a dit :

Bonjour,

j'aurais dû   réceptionner une e-2008 ce lundi et patatras voilà que le vendeur m'annonce que la voiture affiche le message d'erreur "défaut de direction assistée-arrêtez le véhicule".

Ma question quelqu'un a-t-il déjà était confronté à ce problème? Ce message ne serait-il dû uniquement qu'au fait que le véhicule n'a  jamais roulé (achat 0 KM)?

Mon inquiétude est d'autant plus grande que le véhicule a été acheté via un mandataire en Espagne et que je me trouve à la Réunion.

Suite de mes aventures: le garage Peugeot a solutionné le souci de DA un fusible aurait grillé ( sur une voiture neuve).Selon eux le mode de sécurité n'a pas été activé avant le transport par bateau et peut être que ceci explique cela. Bon les tests ont été effectués et tout est bon à ce niveau. Reste les deux clés qui ne fonctionnent pas pour l'ouverture à distance ( pas de souci pour le démarrage): une aide au diagnostic a été envoyé à Peugeot France, on attend leur avis.

Et moi j'attends pour faire mon premier trajet dans ma voiture depuis 10 jours.

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Il y a 2 heures, boldon a dit :

Suite de mes aventures: le garage Peugeot a solutionné le souci de DA un fusible aurait grillé ( sur une voiture neuve).Selon eux le mode de sécurité n'a pas été activé avant le transport par bateau et peut être que ceci explique cela. Bon les tests ont été effectués et tout est bon à ce niveau. Reste les deux clés qui ne fonctionnent pas pour l'ouverture à distance ( pas de souci pour le démarrage): une aide au diagnostic a été envoyé à Peugeot France, on attend leur avis.

Et moi j'attends pour faire mon premier trajet dans ma voiture depuis 10 jours.

De quel modèle s'agit-il ? Démarrage + éventuel accès mains libres sont parfois en option en France, et il faudrait voir la dotation Espagnole. Donc elle a bien le démarrage (dès Allure en série) mais peut-être pas l'accueil (les 2 en série sur GT uniquement).

En tout cas, ce ne doit pas être bloquant.

Bonne route.

 

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Il y a 17 heures, murena1758 a dit :

De quel modèle s'agit-il ? Démarrage + éventuel accès mains libres sont parfois en option en France, et il faudrait voir la dotation Espagnole. Donc elle a bien le démarrage (dès Allure en série) mais peut-être pas l'accueil (les 2 en série sur GT uniquement).

En tout cas, ce ne doit pas être bloquant.

Bonne route.

 

Il s'agit bien d'une allure avec l'option main libre ( démarrage+accès) en supplément. Je ne pense pas que cela soit bloquant effectivement. Mais ce qui est énervant est le délai de traitement. 

Voiture déposée au garage le mercredi  (7/10), une aide au diagnostic envoyée le mardi ( 13/10) et j'attends. 

 

 

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