Invendables ? Ma ZOE est partie en moins de 2 semaines.

Très content pour toi.

Le site "le parking" regroupe toutes les annonces publiées en France, sur tous les supports.

Ce site a la particularité d'indiquer la date de première parution de l'annonce.

Ce jour, il y a 639 Zoé d'occasion proposées à la vente en France.

Sur ces 639 Zoé, 420 sont en vente depuis plus d'un mois (un an pour certaines).

 

Chez Nissan, ils envisagent de "déflexer" les Leaf, en sortie de LLD, tellement l'engouement pour la locbat est élevé chez les acheteurs de VO

Pour le soul et le ioniq les batteries le prix est plutôt 20.000 €

salut et bienvenue sur AP

 

clairement quatres voitures s'offrent à toi

 

Zoé 40kw

Tesla S

BMW avec Rex

Ampera E

 

la première : je la prendrait en LLD de trois ans pour pouvoir patienter en attendant la démocratisation annoncé des autonomies superieure à 300km réel

 

la seconde ... ben voila quoi !

 

la troisiéme : le meilleur choix selon moi.

 

la quatrième : Le meilleur choix si tu es patient !

 

Concernant le Ioniq (que je viens d'acheter) je pense que tu es un peu court en autonomie surtout en hiver (c'est balot mais tu aurais dit 160 km j'aurais dit que c'était bon comme quoi ...!)

david13 : cinq. La Tesla Model X aussi

 

 

Concernant la BMW, ce qui m'emm* personnellement c'est que finalement foxlima consommerait toujours encore de l'essence...

Pas forcément.

Son programme passe normalement sans difficulté, mais il souhaite être couvert pour les imprévus, et là avec le REX il est à l'aise même s'il n'a pas de borne rapide à disposition.

Et surtout, ça lui permet de voyager sans souci.

Tu fais les 170 avec l'i3, avec les voies rapides et tout, sans le REX ?

 

 

Avec la batterie de 22 kWh (19 kWh utiles), j'ai de gros doutes (c'est moins qu'une ZOE).

Éventuellement avec la batterie de 33 kWh (27 kWh utiles), mais là aussi j'ai des doutes : avec les 27 du Soul EV je suis incapable de faire 170km en incluant des voies rapides sans recharge intermédiaire.

ça fait 11,6 kWh / 100 km (pour 19,8 kWh).

c'est possible à moins de 80 km/h la majorité du temps.