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Forum • Présentation au Salon de Genève

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Nous y ferons un saut l’avant dernier jour le 17 et d’ici là on aura des infos plus précises. On se demande s’il sera possible de passer directement commande et de récupérer dans un second temps d’une manière ou d’une autre le Bonus VE de 6’000€

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Bon courage... pas évident que le carnet de commande soit ouvert au salon... tu aura une prise de contact et un commerciale français prendra le relais...

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Merci Fabien, pour ce qui est du courage et de la patiente vous en êtes des monstres avec l’attente de vos TM3 avec Rolf68, le boss d’énergie Libre à Sausheim ainsi que l’allemand qui nous a racheté la IONIQ, vous avez tous les 4 commandés vos Tesla Model 3 en Avril 2017 et si tous va bien vous l’aurez pour Avril 2019 en souhaitant à ce visionnaire d’Elon Musk le succès sans déboires pour une montée en production en adéquation avec ses attentes. Pour d’autres qui attendent au volant de leur Tesla Modèle S l’attente est plus supportable Ceci sans oublier Fred plus d’un an pour sa IONIQ et toujours aucune info à l’horizon

Pour le KONA EV c’est pas vraiment compliqué, nous essayons de placer la commande le plus rapidement possible et mettrons après coup notre mal en patiente, disons qu’une Livraison en cours d’année 2018 serait appréciable et apprécié.

Deadline le 24 Décembre 2018 avec un gros Ruban autour

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Déjà commandé ? Tu es de Mulhouse c'est çà ? Car je suis du centre Alsace aussi (du coté de ste marie aux mines)... Si tu as des infos croustillante (prix etc) ou le lieu ou tu a pu la réserver ?

On compte la commander directement au salon de Genève, mais il n’y a à l’heure actuelle aucune info précise. Les concessions française recevront les détails tarifaires pour le setting durant le second trimestre 2018, Les commandes possibles au 3ème trimestre, par contre on ne sait pas si les deux versions de Batterie seront déjà dispo dès le début des ventes.

 

Tesla ne propose pour l’instant que la version TM3 long rage, à l’inverse Nissan ne propose en 2018 que les 40 kWh en 2018 et la 64kWh en 2019 tout comme KIA (64kWh pour 2019), si le KONA attend la même Batterie LG Chem 64 kWh il est peu probable qu’on puisse la toucher en 2018….. La stratégie de Fabrication Hyundai KONA sera ce qu’elle sera et cela ne changera en rien si on place une précommande T1 maintenant, une commande à Genève T2 ou une commande en concession T3,

 

Patiente patiente à l’image des acheteurs Tesla.

 

Laurent73 comme vous habitez à coté si vous faites un saut au Salon, tu pourras nous informer en prime, car perso nous nous y rendront que l’avant dernier jour le 17.03.2018.

 

A bientôt Luman905 en KONA

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Programme de Fabrication sur la chaine de Production ou stratégie commerciale ce qu'on pouvait craindre semble se confirmer d'après les premières rumeurs.

 

Le KONA sera lancé avec la Batterie de 40kWh et les batteries de 64kWh viendront qu'en fin d'année 2018 (en même temps que l'annonce d'un IONIQ dopé avec une nouvelle batterie) pour de probable Livraison KONA 64kWH en 2019 tout comme les LEAF & Niro 64 kWh.

 

Bon après on n'en est qu'au stade de la rumeur

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Qui est Jo stabler ? Un mec de chez hyundai ? Puré ca me fait douter pour en acheter une direct ca !

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Les packs +60kWh ont toujours été liés à la levée de terre des usines européennes (SK-Innovation, Samsung, etcs ...).

 

Il est donc normal qu'on n'est pas ces packs avant 2019.

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Bon ben voila je me suis décider pour la ioniq aujourd'hui, donc cette kona je vais attendre

Les 200 kms me suffiront largement pour faire du ste marie aux mine Colmar Strasbourg etc...

 

Oui les batterie plus grosse sortiront plus tard, confirmation de mon vendeur Hyundai de Colmar, mais peut être que d'un semestre de décalage. Mais en ce qui concerne le kona thermique, vous le trouver pas un peu moins fini ? et un peu cheap ? et surtout en efficience.... ça va pas être pareil donc la conso va grimper forcement aussi !? Et par rapport au gabarit qu'il représente je ne le trouve pas très optimisé niveau place a bord !?

 

Ensuite si vous commander ce Kona, et qu'il vous est livré après mars de l'année prochain ? quid du bonus de 6000 et de 2500 ?

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Les packs +60kWh ont toujours été liés à la levée de terre des usines européennes (SK-Innovation, Samsung, etcs ...).

 

Il est donc normal qu'on n'est pas ces packs avant 2019.

 

OK SoulEV2016, il faudra donc être patient à l'image des TM3 users

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Bon ben voila je me suis décider pour la ioniq aujourd'hui, donc cette kona je vais attendre

Les 200 kms me suffiront largement pour faire du ste marie aux mine Colmar Strasbourg etc...

 

Oui les batterie plus grosse sortiront plus tard, confirmation de mon vendeur Hyundai de Colmar, mais peut être que d'un semestre de décalage. Mais en ce qui concerne le kona thermique, vous le trouver pas un peu moins fini ? et un peu cheap ? et surtout en efficience.... ça va pas être pareil donc la conso va grimper forcement aussi !? Et par rapport au gabarit qu'il représente je ne le trouve pas très optimisé niveau place a bord !?

 

Ensuite si vous commander ce Kona, et qu'il vous est livré après mars de l'année prochain ? quid du bonus de 6000 et de 2500 ?

 

Good luck, l'essentiel c'est qu'elle réponde à ton attente et à ton besoin, elle est clairement géniale

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Je me suis demandé pourquoi tu as choisi la Kona, la Niro a-t-elle fait partie de tes possibilités ? Pourquoi as-tu préféré la Kona à la Niro ?

Je suis très curieux de te lire là-dessus. On pourrait en parler sur le forum d'ailleurs... Ca pourrait profiter aux autres lecteurs.

 

Hello Laurent

Oui pourquoi pas le NIRO EV 64 kWh ? en lieu du KONA EV 64kWh

Hyundai m’a convaincu par les agréments d’assistances, du régulateur adaptatif et maintien des voies automatique LKAS et surtout par ses différents modes de régénération notamment le mode roue libre 0, aussi mon choix naturel s’oriente vers le Kona qui est nettement plus confortable que la IONIQ de part son gabarit Mini SUV, assise / Hauteur sous toit / entrée et sortie du véhicule bien plus confortables.

 

Après le niro est plus grand, plus spacieux, inévitablement plus lourd, pour nous complètement inutile, c’est vrai que vous êtes en majorité des jeunes sur ce forum avec des enfants, siège auto, rehausseurs, poussettes, porte vélo etc… par contre pour des quinquas qui ont eu le bonheur de voir s’envoler les 3 enfants on est plutôt à la recherche d’un gabarit style Renault Capture, Opel Moka donc voilà pourquoi on est plutôt attiré par le Hyundai KONA qui laisse suffisamment de place dans le coffre pour y embarquer ses rollers, qui plus est la hauteur du coffre est idéale pour chausser et y rester assis pour faire un brin de causette avec les pots à roulettes.

 

Au salon de Genève, KIA expose son NIRO au Hall 6, Hyundai sera au Hall 1.

La visite du Hall 6 sera la plus longue, car en matière de rêve VE je ne suis pas un Fan de Tesla, Tesla a surtout le mérite de débloquer le marché et je leurs souhaite le plus grand succès ceci à long termes. Oui revenons à ce hall 6, si l’aspect financier n’avait pas de grande importance mon choix irait sans détours vers le VE Jaguar i-pace 90 kWh pour lequel le carnet de commande sera ouvert à Genève, Hall 6 avec Mercedes et son futur EQ hyper classe trop smart.

 

Bon ne mettons pas non plus la charrue avant les bœufs, le KONA 64 kWh serait une première étape intéressante (après la première expérience IONIQ) avec ses plus de 500kms d’autonomie qui permettrons tout à chacun de ne plus être tributaire du réseau de bornes de recharges français qui est tout simplement eine grosse Katastroph, car même en étant indulgent avec SODETREL, à l’avenir les quelques bornes CCS isolées seront saturées, occupées pour laisser place à une belle foire d’empoigne, J’ai eu le bonheur aujourd’hui de résilier notre abonnement SODETREL, Putin quel Pied.

 

La barre des 400kms, en VE 60 kWh (Leaf, Niro, Kona, TM3, Ampera-e, stonic) permet à tous utilisateurs d’envisager à présent de conserver son VE à plus long terme, idem for us, le plan d’un KONA 64kWh serait de l’utiliser comme véhicule principal puis d'avoir la possibilité de le conserver en second véhicule à l’arrivée future d’ici 4 à 5 années de VE avec des standard supérieurs ou égal à 90 kWh.

 

Hall 6 ….. sans oublier Mc-Laren …. qui a aussi annoncé un VE de tonnerre de quoi amuser ses clients du « Middle East »

 

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Nous serons sur zone le samedi 17 pour une nouvelle journée chargée en émotion, je viens de découvrir cette semaine que McLaren expose comme par Hasard sa nouvelle voiture nommée Senna …..

Je n’ai jamais été bagnoles de serie et cela sera donc mon premier salon, a l’instar j’ai bercé depuis ma plus tendre enfance dans la passion du monde de la Formule1 et sur ses circuits, en 1984 une étoile nous est apparue et a bouleversé nos vies, 10 années d’une folle passion s’en sont suivies jusqu’au terrible drame du 1 Mai 1994 ou Dieu l’a rappelé à lui.

Cela sera une grande émotion de me rendre sur le stand McLaren, des images d’Ayrton y passent en boucle, son casque, sa combinaison, un trophée etc… nous ferons se rapprocher de notre idole.

 

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Ceci quelques mois à peine après notre 1ere visite sur les lieux du Drame, il nous aura fallu plus de 23 années pour se rendre dans le square du souvenir dans cette satanée courbe de Tamburello sur le circuit Dino Ferrari à IMOLA ou la Statue d’Ayrton repose paisiblement face à son Destin.

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Nous avons dormi sans sa suite200 …. Dans ce lit où il a passé sa dernière nuit ….. Mangé à la Trattoria ou il prit son dernier repas avec son frère Léonardo etc etc….

Merci Champion, Merci AYRTON, ton étoile « MAGIC SENNA » continuera de guider nos pas

 

Laissé juste un „like“ si vous passez par cette page …. Merci.

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comme quoi tout les profils peuvent amener à la voiture électrique. Je suis complètement hermétique à la F1. Bruyant, polluant, macho, je n'y vois rien de positif. Ecologiquement destructif.

Chacun ses goûts.

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Et oui l'un n'empeche pas l'autre, je regarde aussi la F1 depuis la fin des années 90 ! gros fan (allez Lewis )

Je regarde toute sorte de sport auto, Indycar, Nascar, les 24h du mans, et la Formula E evidemment

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Les derniers messages n'ont rien à voir avec la Hyundai Kona... Ni même les voitures électriques ou hybrides...

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Merci pour cet hommage Hubi moi aussi ça m'a marqué qu'en je l'ai vue en direct.

Même dernièrement j'en apprends encore du grand homme qu'il était.

 

Je regarde la F1 depuis 89, et actuellement c'est plutôt aller Alonso mais surtout Vandoorne Belgique oblige.

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@StepB13

Les F1 actuelles sont hybride et c'est des vrais laboratoires pour les technologies que l'on verra un jour dans les voitures.

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ça n'a toujours rien à faire sur le forum Hyundai Kona...

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StephB13, pour le HS on est toujours sur le salon de Genêve avec McLaren qui est entrain de construire un véhicule électrique, en attendant Mc Laren vient d’y présenter sa nouvelle SENNA, mon idole F1 mon second Dieu, Désolé.

 

Quant à la Formule1 elle est effectivement devenue électrique et totalement Hybride avec son ensemble MGU Motor Generator Unit avec récupération de l'énergie thermique générée à la sortie du moteur, idem pour le KERS système de récupération d’énergie au freinage qui est stocké et réinjecté, pour résultat ces nouveaux bolides embarque moins de la moitié de Carburant.

 

La bonne nouvelle Laurent c’est que les F1 ne polluent plus, avant on adorait les odeurs d’huiles cramés, mais ça c’était avant, même collé au Grillage tu ne sens absolument plus rien, heureusement qu’après concertations ils ont amplifié les bruits moteur en adition de tous les différents bruits électrique MGU etc….

 

Excellent Elthib, on aimerait bien suivre la nouvelle saison de FormuleE, faut-il un certain bouquet comme being pour suivre cette nouvelle Formule Electrique ? Oui avec Lewis, Max, etc…la nouvelle saison sera à nouveau palpitante

 

XBOS, Stoffel est pratiquement au niveau d’Alonso, on vous souhaite qu’il progresse encore, c’est un futur champion (On a bien connu Zolder…. Et Spa depuis 1985) Super que t’ai connu Ayrton en course….

 

Nous nous rendrons donc bien au salon Samedi 17 mais du coup on fera moins de photos du KONA ….. lol

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Ya une rubrique générale pour les hors sujets, ici, c'est KONA !!!

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la FE est diffusée sur Canal aussi Hubi

Oui revenons à nos moutons, certains petent un cable

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Oui revenons à nos moutons, certains petent un cable

 

Dans ce cas une vidéo de présentation du Kona EV au salon Genève.

 

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on y va demain, je mettrai mon fils de 5 ans sur le siège arrière pour voir... parce-que un adulte de grande taille, c'est juste ridiculement inconfortable.

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Très bonne idée Laurent, car les retours de Genève au sujet de la place arrière sont négatifs, le Kona serait un quasi 2 places.

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la dessus je ne comprend pas, ils disent que les dimensions ne changent pas par rapport au modele thermique

 

j'ai testé le modele thermique en positionnant le siege avant conducteur à ma position ideale, et malgres mes 1M83 je ne vois pas de differences avec la IONIQ assis derriere le conducteur mis a part que cette fois ci je ne touche pas ma tete au plafond si je me tend en arriere.

Donc soit la photo ci dessus est prise avec le siege avant conducteur poussé a fond arriere, soit les dimensions de l'electrique sont differentes.

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