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rxson

Préchauffage de batterie encore.

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Le 13/02/2023 à 12:05, Enreflexion a dit :

maj faite mais toujours le mode hiver !!!???? j'comprends pas 

j'ai bien fait navigation updater

HELP svp

çà m'saoule...

Sur ce point tesla est clairement en avance

bref 

c'est quelle version de carte GPS (j'ai EUR 15 47 67 025 631 5)? et comment on fait ?

 

Regarde mes valeurs si ça correspond. 

20230213_122849.jpg

20230213_122836.jpg

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Le 13/02/2023 à 12:33, carthalolo a dit :

Regarde mes valeurs si ça correspond. 

20230213_122849.jpg

20230213_122836.jpg

merci

Elles sont différentes pour moi pour version du micrologiciel (221208 micom)et version du logiciel (221223)...le reste correspond

Bref l'impression qu'ils n'ont pas fait la  mise à jour...? je ne comprends pas, rien là

Modifié par Enreflexion

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Le 13/02/2023 à 12:39, Enreflexion a dit :

merci

Elles sont différentes pour moi pour version du micrologiciel (221208 micom)et version du logiciel (221223)...le reste correspond

Bref l'impression qu'ils n'ont pas fait la  mise à jour...? je ne comprends pas, rien là

Les chiffres là c'est des dates à l'envers 

221208 correspond au 08 décembre 2022.

A mon avis  il n'ont pas fait la mise a jour preconditionnement ou mal faite .

Quand elle a réussi  on ne voit plus le mode hiver ça c'est certain  replacer par preconditionnement et sur ton appli kia charge tu dois avoir  un point d'interrogation à côté charge de la batterie. Si vous n'avais pas ça à la sortie de la concession c'est que la mise à jour a échouée. 

20230213_125810.jpg

Screenshot_20230213_125901_Kia Connect.jpg

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Le 13/02/2023 à 13:02, carthalolo a dit :

Les chiffres là c'est des dates à l'envers 

221208 correspond au 08 décembre 2022.

A mon avis  il n'ont pas fait la mise a jour preconditionnement ou mal faite .

Quand elle a réussi  on ne voit plus le mode hiver ça c'est certain  replacer par preconditionnement et sur ton appli kia charge tu dois avoir  un point d'interrogation à côté charge de la batterie. Si vous n'avais pas ça à la sortie de la concession c'est que la mise à jour a échouée. 

 

 

OK merci. Par contre ma navigation GPS est bien à jour a priori ?

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Le 13/02/2023 à 13:34, carthalolo a dit :

Oui , manque que la mise à jour conditionnement batterie et c'est bon. 

Moi 1h30 a 2h00 .

mouais, suis tombé sur une bonne CC....Ne me reverront pas, ont perdu un client...J'avais été étonné qu'en 1/4 h ce soit fait, tu m'étonnes...Mais ils étaient tellement sûrs d'eux

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Petit test ce jour du pré-conditionnement de la batterie en indiquant comme destination une station Ionity située à 25 km de chez moi.

Ça fonctionne très bien. Donc je confirme qu'il suffit d'indiquer comme destination finale une station HPC, pour que le pré-conditionnement se mette en route.

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Le 13/02/2023 à 12:05, Enreflexion a dit :

maj faite mais toujours le mode hiver !!!???? j'comprends pas 

j'ai bien fait navigation updater

HELP svp

çà m'saoule...

Sur ce point tesla est clairement en avance

bref 

c'est quelle version de carte GPS (j'ai EUR 15 47 67 025 631 5)? et comment on fait ?

 

Dans mon cas, lors de la MAJ, j'avais fait celle du GPS en amont pour gagner du temps. Lorsque ma voiture m'avait été rendue, le mode hiver était toujours là. Le chef d'atelier et le technicien ont pris le temps de regarder et ont découvert qu'il y avait aussi un autre module sur la voiture à mettre à jour (je ne sais plus lequel. Ils ont vu cela en passant la valise). Si cela peut aider.

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Le 13/02/2023 à 19:40, antlepilote a dit :

Dans mon cas, lors de la MAJ, j'avais fait celle du GPS en amont pour gagner du temps. Lorsque ma voiture m'avait été rendue, le mode hiver était toujours là. Le chef d'atelier et le technicien ont pris le temps de regarder et ont découvert qu'il y avait aussi un autre module sur la voiture à mettre à jour (je ne sais plus lequel. Ils ont vu cela en passant la valise). Si cela peut aider.

Tout a déjà été dit plusieurs fois plus haut dans ce fil :

 

Quand la mise à jour a réussi  on ne voit plus le mode hiver ça c'est certain !  Remplacé par preconditionnement ET sur ton appli Kia Charge tu dois avoir  un point d'interrogation à côté charge de la batterie.

Si vous n'avais pas ces deux indicateurs à la sortie de la concession c'est que la mise à jour n'a pas été faite ou a échouée. "

 

Merci Carthalolo pour cette synthèse 😉

 

Modifié par franckche

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Le 14/02/2023 à 12:42, as1chrone a dit :

Au passage, ça serait bien que Kia nous ponde une petite mise à jour du GPS parce que là, il y a des dizaines de stations nouvelles ouvertes entre décembre et janvier qu'on ne trouve pas, notamment sur autoroute...🙄

👍

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Le 13/02/2023 à 12:14, BGO59 a dit :

Peut-être y'a t'il un problème dans la procédure alors ? Je vais tenter un nouvel appel chez Kia Villeneuve d'Ascq en espérant que qq de chez eux soit sur le forum :-) 

Je suis allé à Roncq

pas déçu…

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Le 14/02/2023 à 09:47, franckche a dit :

Tout a déjà été dit plusieurs fois plus haut dans ce fil :

 

Quand la mise à jour a réussi  on ne voit plus le mode hiver ça c'est certain !  Remplacé par preconditionnement ET sur ton appli Kia Charge tu dois avoir  un point d'interrogation à côté charge de la batterie.

Si vous n'avais pas ces deux indicateurs à la sortie de la concession c'est que la mise à jour n'a pas été faite ou a échouée. "

 

Merci Carthalolo pour cette synthèse 😉

 

 

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Le 15/02/2023 à 14:21, Chtimanu a dit :

Je suis allé à Roncq

pas déçu…

Kia Roncq très bien (même groupe que Villeneuve d'Ascq), ils m'ont réglé un problème compliqué de phev neuf vendu avec attelage et qui au final 6 mois plus tard ne pouvait pas tracter (non homologué...) 

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Le 14/02/2023 à 12:42, as1chrone a dit :

Au passage, ça serait bien que Kia nous ponde une petite mise à jour du GPS parce que là, il y a des dizaines de stations nouvelles ouvertes entre décembre et janvier qu'on ne trouve pas, notamment sur autoroute...🙄

Ce qui serait vraiment bien, c'est que Kia fasse des MAJ mensuel juste pour les bornes en plus.

Car une MAJ tout les 6 mois, il va en avoir des bornes de non répertoriées.

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Le 16/02/2023 à 12:55, cyberoni a dit :

Ce qui serait vraiment bien, c'est que Kia fasse des MAJ mensuel juste pour les bornes en plus.

Car une MAJ tout les 6 mois, il va en avoir des bornes de non répertoriées.

Oui, tout à fait...et en plus ça pourrait se faire en OTA non ?

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Le 16/02/2023 à 13:36, as1chrone a dit :

Oui, tout à fait...et en plus ça pourrait se faire en OTA non ?

De toute manière leur mise à jour le temps qu'ils la publi ne sont déjà plus à jour 😄

Modifié par mike914

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Pour moi la mise à jour a été faite pour la livraison.

par contre quand même déçu.

malgré le préchauffage, la charge ne passe pas les 150.

si j’arrête et que je relance une charge, j’ai une pointe à 200-230 mais pendant max 30s et après ça redescend à 150.

Ça vous le fait aussi ou c’est moi?

question température extérieure ça tourne entre 4 et 7 degrés

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Le 01/03/2023 à 19:16, Bebel2273 a dit :

Pour moi la mise à jour a été faite pour la livraison.

par contre quand même déçu.

malgré le préchauffage, la charge ne passe pas les 150.

si j’arrête et que je relance une charge, j’ai une pointe à 200-230 mais pendant max 30s et après ça redescend à 150.

Ça vous le fait aussi ou c’est moi?

question température extérieure ça tourne entre 4 et 7 degrés

Le préchauffage a largement amélioré les perfs. A cette température, sans le préchauffage c'est du 70 kw voire moins au départ. Kia a choisi d'arrêter le préchauffage à 20° ce qui autorise une valeur de recharge dans les 150kw, ce pour éviter de consommer plus. Je trouve ça suffisant, la différence en minutes de charge avec un préchauffage permettant le 239kw est finalement de l'ordre de 3 ou 4 minutes maxi. Et la KIA permettant un haut niveau de puissance à haut niveau de charge (90kw à jusque 80%), on a une très bonne moyenne de puissance. Mais si vous souhaitez les performances de préchauffage de Tesla, non. Ayant roulé un an sans préchauffage et sans douleur, je ne boude pas mon plaisir.

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Le 02/03/2023 à 00:01, rxson a dit :

Le préchauffage a largement amélioré les perfs. A cette température, sans le préchauffage c'est du 70 kw voire moins au départ. Kia a choisi d'arrêter le préchauffage à 20° ce qui autorise une valeur de recharge dans les 150kw, ce pour éviter de consommer plus. Je trouve ça suffisant, la différence en minutes de charge avec un préchauffage permettant le 239kw est finalement de l'ordre de 3 ou 4 minutes maxi. Et la KIA permettant un haut niveau de puissance à haut niveau de charge (90kw à jusque 80%), on a une très bonne moyenne de puissance. Mais si vous souhaitez les performances de préchauffage de Tesla, non. Ayant roulé un an sans préchauffage et sans douleur, je ne boude pas mon plaisir.

Vous avez une idée de la température extérieure mini oui permet de passer les 200kwh?

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