Ouverture d'une station PowerDot à Saint-Quentin (parking Intermarché)
10x 90kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Ouverture d'une station PowerDot à Saint-Quentin (parking Netto)
5x 90kW CCS
1x 50kW CHAdeMO

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Construction d'une station PowerDot à Le Broc (Issoire)

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Ouverture d’une station PowerDot à Les Achards, sur le parking du Super U.
⚡️3 bornes rapides

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Le 25/03/2023 à 09:58, denischti59 a dit :

Construction d'une station PowerDot à Le Broc (Issoire)

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Aie, peu d'emplacements, à première vue seulement 2 bornes, elle risque de vite saturer les jours de grands départs! 😢 

Le 25/03/2023 à 15:07, Médo02 a dit :

Aie, peu d'emplacements, à première vue seulement 2 bornes, elle risque de vite saturer les jours de grands départs! 😢 

Oui, après ce n'est pas le but de PowerDot à la base!

Le 25/03/2023 à 15:07, Médo02 a dit :

Aie, peu d'emplacements, à première vue seulement 2 bornes, elle risque de vite saturer les jours de grands départs! 😢 

 

Le 25/03/2023 à 15:46, denischti59 a dit :

Oui, après ce n'est pas le but de PowerDot à la base!

De plus, il est fort probable que les stations ne seront JAMAIS dimensionnées pour les jours de grands départs.

Si j’ai une boulangerie et deux vendeuses, je peux en embaucher deux de plus en extra pour la dizaine de jours de grosse affluence. Si je devais obligatoirement les embaucher à l’année et les payer à ne rien faire pendant onze mois et demi, je resterais à deux employées, car les clients n’aimeraient pas que j’augmente mes prix pour payer des personnes inutiles.

Pour une station de recharge, pas de bornes en extra (ça viendra sans doute un jour). Les bornes installées ont un coût (investissement, maintenance, abonnement réseau, consommation, foncier, etc…) même si elles ne sont pas utilisées. Et en tant que client je préfère ne pas avoir à payer toute l’année les frais de bornes inutiles 340 jours par an et plutôt endurer éventuellement deux ou trois jours galère avec de l’attente. Attente qui de toutes manières se retrouvera dans tous les domaines ces jours-là.

Modifié mars 26, 20233 a par Casta

Le 25/03/2023 à 16:01, Casta a dit :

 

De plus, il est fort probable que les stations ne seront JAMAIS dimensionnées pour les jours de grands départs.

Si j’ai une boulangerie et deux vendeuses, je peux en embaucher deux de plus en extra pour la dizaine de jours de grosse affluence. Si je devais obligatoirement les embaucher à l’année et les payer à ne rien faire pendant onze mois et demi, je resterais à deux employées, car les clients n’aimeraient pas que j’augmente mes prix pour payer des personnes inutiles.

Pour une station de recharge, pas de bornes en extra (ça viendra sans doute un jour). Les bornes installées ont un coût (investissement, maintenance, abonnement réseau, consommation, foncier, etc…) même si elle ne sont pas utilisées. Et en temps que client je préfère ne pas avoir à payer toute l’année les frais de bornes inutiles 340 jours par an et plutôt endurer éventuellement deux ou trois jours galère avec de l’attente. Attente qui de toutes manières se retrouvera dans tous les domaines ces jours-là.

C’est vrai mais en ce qui me concerne je privilégie toujours les stations qui me proposent des bornes en nombre pour palier aux pannes de celles-ci (périodes tendues ou pas). 

Ouverture d'une station PowerDot à Lanester (Lorient).
3x CCS
1x CHAdeMO

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Ouverture d'une station PowerDot à Salles sur le parking de Carrefour.
3x 120kW CCS
1x 50kW CHAdeMO

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Le 26/03/2023 à 11:34, denischti59 a dit :

Ouverture d'une station PowerDot à Salles sur le parking de Carrefour.
3x 120kW CCS
1x 50kW CHAdeMO

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Un Powerdot chez Carrefour ? 😳 Pas banal çà 

Ouverture d’une station PowerDot à Eaunes, sur le parking du Super U.
Plusieurs CCS, jusqu’à 120kW sur certaines bornes

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Construction de bornes PowerDot à l’Intermarche d’Arzon (56). 
 

 

Construction d'une station PowerDot à Saint Maximin.

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Construction d’une station PowerDot à Solesmes (59), sur le parking du Super U.
4 x 150kW CCS + 1 x 22kW T2

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Construction d'une station PowerDot à Saint-Romain-de-Colbosc, à l'Est du Havre.

 

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Construction d'une station PowerDot à Choisey.

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Construction d'une station PowerDot à Besançon.

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Ouverture d'une station PowerDot à Vessoul.
2 x 120kW CCS + 6 x 80kW
1 x tri-standard 50kW

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Ouverture d'une station PowerDot à Villars (Saint Etienne), au KFC.

4x 100kW CCS

 

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Ouverture d'une station PowerDot à Villers Semeuse, à Cora.
Plusieurs CCS

 

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Ouverture d'une station PowerDot à Châtillon-sur-Indre, parking Bricomarché.
5x 80kW CCS
1x 50kW CHAdeMO

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Ouverture d'une station PowerDot à Yvrac, sur le parking de Intermarché (à 2min de la N89).
2 x 100kW CCS + 1 x 50kW
1 x 50kW CHAdeMO
1 x 22kW T2

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Construction d'une station PowerDot à Barrentin, dans la zone commerciale, proche du Kiabi.

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Construction d’une station PowerDot à Dreux, sur le parking de Au Bureau.
8 PDC -> 7 x CCS, 1 x CHAdeMO (4 bornes)

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Modifié avril 3, 20233 a par denischti59