Pourquoi pas une Renault compacte basée sur Kia EV4 sous licence?

[JNM]

1) J’aime bien la R4E et la 308E mais pour mon usage il manque 100 km d’autonomie à la R4 et 50 à la 308 E et 2) je ne comprends pas pourquoi alors que l’aérodynamique est critique pour l’autonomie EV sur autoroute les constructeurs s’acharnent sur des carrosseries typées SUV. 3) compte tenu de 1) et 2), si elle était construite à Maubeuge ou à Montbéliard et avait un design avant un peu moins “clivant”, j’achèterais une Kia EV4 illico.

Donc, question: puisque par exemple Mitsubishi vend des Renault rebadgées et que Peugeot importe déjà des Leapmotor pourquoi l’un ou l’autre de nos constructeurs nationaux ne produirait pas en France sous licence une Kia EV4 rebadgée (avec un avant moins clivant si possible)? Je comprends le conflit direct avec la 308 au catalogue du coté de Sochaux mais peut être que coté Renault ça coûterait moins cher que de développer la future Mégane électrique… dont la définition risque fort de s’approcher de l’EV4 in fine. Je ne cherche pas à choquer (j’ai eu 4 Renault et 5 Peugeot) plutôt à être pragmatique ET à vouloir acheter FR. 

[chgros1]

Pour info il est question que le nouveau Scénic en 800V soit délocalisé en Espagne donc acheter FR sera de plus en plus compliqué.

D'autres part Kia a déjà une usine en Europe et n'a aucun intérêt à favoriser un concurrent. L'ev4 est une berline avec 630 km d'autonomie, une collaboration avec Renault n'apporterait rien à Kia.

Modifié il y a 1 heure par chgros1