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Possibilité report date livraison pour nouveautés 2023 ?

Featured Replies

Posté(é)

Bonsoir, 

 

Est-il possible de reporter la livraison d'une M3 Propulsion pour attendre les nouvelles batteries en 2023 s'il vous plaît ? 

 

Je l'ai commandé en février 2022 et ma date de livraison estimée est entre 23 octobre et le 17 décembre. 

 

Merci d'avance. 

Posté(é)

Et elles arriveraient  quand  ces nouvelles  batteries  ?

 

Car début 2023 et fin 2023, c'est  pas pareil.

En général un trimestre  peut  se négocier,  plus c'est  plus compliqué  mais  pas impossible 

Posté(é)

Si tu dois attendre les nouveautés à chaque fois, tu reporteras constamment ta livraison. 

Ca évolue tellement vite dans ce domaine....

 

Mais sinon, oui tu peux..... mais certains se sont fait blacklisté par tesla après plusieurs reports

Posté(é)
Le 21/08/2022 à 19:36, farenas a dit :

Et elles arriveraient  quand  ces nouvelles  batteries  ?

 

Car début 2023 et fin 2023, c'est  pas pareil.

En général un trimestre  peut  se négocier,  plus c'est  plus compliqué  mais  pas impossible 

Pour le moment, personne ne le sait. 

 

Ma seule contrainte est la date de facturation au 30 juin 2023.

Posté(é)

C'est  les blade LFP de BYD, c'est  ça  ?

Modifié par farenas

Posté(é)
Le 21/08/2022 à 19:40, farenas a dit :

C'est  les blade LFP de BYD, c'est  ça  ?

Ou celle de CALT qui doit augmenter l'autonomie de 10% par rapport à l'actuelle 

Posté(é)

Les blade de chez BYD ont été confirmées pour la Model Y de Berlin (future propu).

Les m3p (lmfp) qui remplacent les lfp normales chez CATL seront leurs équivalents pour Shangai, model Y propulsion...

 

Vous imaginez une model 3 rwd (donc entrée de gamme niveau prix) avec plus d'autonomie qu'une LR 10000€ plus chère?! Ce serait suicidaire...

Posté(é)
Le 21/08/2022 à 21:08, Michtaker a dit :

Les blade de chez BYD ont été confirmées pour la Model Y de Berlin (future propu).

Les m3p (lmfp) qui remplacent les lfp normales chez CATL seront leurs équivalents pour Shangai, model Y propulsion...

 

Vous imaginez une model 3 rwd (donc entrée de gamme niveau prix) avec plus d'autonomie qu'une LR 10000€ plus chère?! Ce serait suicidaire...

La M3 a un meilleur aérodynamisme.

Posté(é)

Reprends ce sujet il y a plus d'un an et tu auras ceux qui attendaient le ryzen.

Et plus tôt ceux qui attendaient les LFP

Et le chrome delete...

Ce n'est pas critiquable chacun ses choix, mais c'était des améliorations confirmées.

Sinon tu peux attendre ta voiture longtemps un changement qui reste une rumeur 🙄

 

 

 

Posté(é)

Franchement, il est préférable d'attendre le retrofit prévu (dans ma boule de cristal) en 2026.

Pour le smartphone, Idem attendre la 6G. 

 

Si vous avez besoin d'un véhicule prenez celui commandé sinon annulé, ça fera plaisir à un autre client qui attend.

Posté(é)

C'est pour avoir une immatriculation en 2023. Bénéficier de la potentielle nouvelle batterie. Conserver le prix à 38990€.

Posté(é)
Le 21/08/2022 à 22:55, LeLutin a dit :

C'est du sérieux pourtant.

Posté(é)

Je dirais même « c’est du lourd » !

Le plus sage semble quand même d’attendre la sortie de la e-Xsara qui mettra tout le monde d’accord…

Posté(é)

J en connais qui attendais pour commander le Model Y LR de Berlin pour avoir des nouvelles batteries et moins cher car pas d import sois disant et au final se retrouvent a payer bien plus cher que si ils l avaient commandé l année dernière avant l augmentation des tarifs. Avec les vehicules electriques pour le moment (et les mois ou années a venir) ca changera tout le temps de toute facon les équipements et les tarifs sur les meme modèle et marque.

Posté(é)
Le 21/08/2022 à 23:35, Invité a dit :

C'est du sérieux pourtant.

Ha bah oui, tellement sérieux que désinscription du forum maintenant .... 🧐

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