Bonjour,

je ne sais pas si le sujet a déjà été traité (si c'est le cas désolé), mais je me posais la question de la position optimum des mains sur le volant pour ne pas désactiver l'autopilot.

Jusqu'à présent, je gardais au moins une main sur la bas du volant et je donnais un petit coup à chaque rappel (fréquent) de l'autopilot. Non seulement c'est pénible et finalement pas reposant, mais en plus, le petit coup si mal dosé pouvait amener la voiture à faire un léger écart.

Depuis quelques semaine, je place ma main gauche en appui sur la partie horizontale du volant. Ce n'est pas très confortable car le bras est un peu tendu (ou alors il faut pas mal avancer le siège) mais ça marche super bien. J'ai la main sur le volant ce qui me permet de reprendre la main très rapidement et le poids est suffisant pour que l'autopilot ressente une légère résistance. Ça marche aussi avec la main droite (attention quand même à ne pas actionner la molette vitesse).

Avez vous trouvé d'autres positions des mains qui permettent de garder l'autopilot actif, reposantes tout en conservant la sécurité (je ne parle pas ici de solutions externes et très dangereuses) ?

 

 

Je pose 2 doigts en bas à l'intersection avec ma main droite, le coude bien posé et ça fait contre poids tout seul sans aucun effort.

Très reposant sur autoroute.

Main gauche sur le bas du volant, légèrement sur la gauche. Aucun soucis et pas de rappel a l'ordre.
Et le poids de la main n'est pas suffisant pour forcer par erreur le maintient de voie.

Main gauche à l'intersection, sur le volant, coude gauche sur l'accoudoir.... Avec un peu d'habitude, on trouve le bon dosage pour éviter les engueulades et punitions.

Main droite posée en bas, en appuie léger sur la branche, ca suffit à ne pas avoir de rappel.

Mais il faut avouer que c'est loin d'être aussi agréable et reposant qu'un volant capacitif.

Le 17/04/2023 à 10:43, xaven69 a dit :

je ne sais pas si le sujet a déjà été traité (si c'est le cas désolé), mais je me posais la question de la position optimum des mains sur le volant pour ne pas désactiver l'autopilot.

 

 

Surtout, pour moi, c est de baisser le volant au max et au plus haut pour l accès facile.

Merci à tous, je vais tester ces différentes solutions pour trouver l'optimal par rapport à ma position de conduite