Pneus sottozero-bruits de roulement intenses

[Invité]

Bonjour,

 

après recherche je n'ai pas trouvé hormis un seul cas sur 5 ans de sujets Model3 ici de cas de bruits de roulements de roue. Sur des forums allemands j'ai par contre trouvé des cas d'usure prématurée de roulements de roue parfois à 6000km ou moins.

 

Mon véhicule est de juin 2021 et a parcouru 20 000 km 12000 en pneus été et 8000 en hiver sur des jantes d'occasion de moins d'un an en excellent état et les pneus quasi neufs.

Depuis 200km des bruits sourds viennent du train avant, cela me fait penser à un roulement de roue défectueux.

Toutefois sur certains revêtements ou vitesses cela s'amoindrit voire disparaît. En virage aucune variation de bruit ce qui m'enjoint à exclure le roulement de roue qui lorsqu'il est en fin de vie produit des bruits très sourds et qui varient avec la vitesse et l'angle de virage.

 

Je me demande donc si ce ne sont pas ces pneus sottozero qui sont bruyants. J'ai une LR, le poids du train avant accentue l'usure et le bruit ?

Madame a une SR+ avec les même pneus 2000km actuellement mais très silencieuse du train avant.

 

Je prends volontiers vos éclairages. J'ai contacté le SC mais ils font les sourds :). Je profiterai de voir mardi prochain avec le ranger qui vient me changer le feu arrière et le verrin de coffre.

Modifié janvier 21, 2022 par Invité

[Loopingshow]

Un truc a essayer en premier si tu es équipé du matériel adéquat. Remets les pneus d'été et fait un essai sur quelques km pour éliminer la possibilité du bruit de roulement.

J'ai aussi acheté d'occasion mes roues d'hiver, pneu en bon état les jantes avec quelques accros etc etc.

Depuis le montage des roues d'hiver, j'ai aussi plus de bruit que les roues d'été avec les pneus qui ont (si je ne me trompe pas) une mousse à l'intérieur afin de réduire le bruit de roulement, il s'agit des Hankook  Ventus Evo je ne sais plus combien 😅

Un ami avait des Sottozero sur une voiture thermique et il m'a dit qu'il avait entendu plus de bruit la deuxième année que lors de la première.

[cr1cr1]

Bonjour @Bender.loader, 

J'ai ces pneus en monte 19" sur des jantes 19" pour l'hiver sur ma TM3P depuis fin 2019. 

Je n'ai pas remarqué de bruits de roulements particulièrement plus élevé que mes michelins 20" Pilot Sport 4S

J'ai près de 54000 km, 60% été, 40% hiver. 

[Minibouc]

Je confirme, j'ai ces pneus en 18" et ils sont bien plus bruyants que ceux d'origine que ce soit en 18" ou en 19". La consommation est aussi plus importante, j'ai une autonomie bien plus réduite qu'avant.

 

Je dois refaire l'équilibrage car il a été mal fait sur le pack hiver Tesla. Malgré le passage dans un garage, l'équilibrage n'est toujours pas top, ça vibre dès 90 km/h.

[chrisbdx]

Le 21/01/2022 à 08:37, Loopingshow a dit :

Un ami avait des Sottozero sur une voiture thermique et il m'a dit qu'il avait entendu plus de bruit la deuxième année que lors de la première.

C'est le problème des pneus hiver ! tres bruyants des qu'ils sont plus neuf et le bruit devient infernal à 3/4 d'usure.

[Timyl]

@Minibouc même configuration, même problème. 

Bruit et consommation largement supérieur au michelin alpin 5 que j’avais avant. 

Modifié janvier 21, 2022 par Timyl

[Invité]

Passage du ranger.

 

Contrôle visuel et au touché, usure en escalier apparemment commune sur les pirelli.

ils ont roulé une saison sur une autre model 3 ça doit influencer une usure différente avec ma conduite.  Je vais les finir et partir sur une monte hankook ou michelin alpin l'hiver prochain.

 

Le ranger n'a pas eu de cas de roulements et semblait assuré que les bruits sont souvent de cet ordre avec les pirelli.

Je verrai avec une nouvelle monte de marque différente.

 

[KevinN78]

tu as fait une geometrie de ton vehicule à la livraison? c'est un peu la lotterie chez tesla et parfois meme souvent, il faut tout refaire.