Pneus, jantes et roues hiver

[cornam]

1° entre Y et W c'est l'indice de vitesse. ça ne sert à rien de prendre plus haut que l'homologation. Donc reste en W (cf lien greedrive posté plus haut que tu n'a visiblement pas regardé...sur cette même page).

2° l'équilibrage la roue est OBLIGATOIRE à chaque nouveau pneu !! un professionnel du pneu fera toujours l'équilibrage.

3° si tu prends des Hankook ne les prends SURTOUT pas en T0 ou T2. LA gomme est dure et ce sont des savonnettes sue routes mouillée : leur but est de pouvoir affiché l'autonomie WLTP la plus grande au détriment de la tenue de route. J'ai pris les Hankook normaux du manufacturiers et il sont très bons sur mouillé et pas cher. C'est pas les 3-4% de résistance au roulement en plus qui me change la vie, mais code qui me change la vie c'est de ne pas perdre le contrôle du véhicule sur un rond point gras mouillé et de NE PAS finir dans le décor

4° les Primacy 5 sont très bons et plus durables que les Hankook. Donc en gros même rapport coût/kilométrage.  

5° à toi de faire tes recherches en regardant les liens sur chaine YT et Greendrove avant de poser des questions hein

 

Par contre attention : il FAUT absolument que tu achètes des pneus qui soient en XL. C'est réglementairement obligatoire. Bonnes recherches à toi

Modifié il y a 1 heure par cornam